未來飛機座位可能要改採梅花座，機票會大幅提升...新世代的飛機除了兼顧碳排放還要考慮防疫。
最近聯合航空向波音訂了270架飛機，是今年最大宗的新機訂單，大家可以密切注意其他航空公司的新機需求，這個效應很可能像這次貨櫃航運業從破產中大翻身。
長榮航空飛機座位 在 今周刊 Facebook 的最佳解答
同時也有8部Youtube影片，追蹤數超過3,670的網紅J.T.至僖，也在其Youtube影片中提到，不好意思讓大家久等了！ 這兩個星期我都在忙AICI國際形象顧問協會交接的事情 七月我就要正式接任AICI台灣總會的會長啦 所以一直沒有時間把影片剪完 前面兩個單元都是在討論空服員本身的事情 單純滿足大家的好奇心 跟一般民眾其實沒什麼太大的關係 但今天這個主題完全就是跟民眾有關了 所有要搭飛機的人都...
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投資的布局與卡位：等待下一個購機潮！
這次東京奧運，台灣奧運國手包機，因為小戴的「好懷念長榮航空，可以搭乘商務艙」，引發熱烈爭議，總統及行政院長都為此道歉！我無意加入這個論戰，倒是「商務艙」，「梅花座經濟艙」引發我的一些聯想。
這兩年疫情重創全球航空業，要找到一個比航空業還慘的慘業可能不多！現在大家都在想，全球都普遍打完疫苗，迎接疫後的解封，這個世界會發生什麼變化？而面對疫情帶來的撞擊，疫情後的新飛機，可能也會有不同的造型。一位業者告訴我，未來飛機座位不能坐太密，可能要改採梅花座，未來飛機票價會大幅提升⋯⋯也就是新世代的飛機會跟過去的飛機不一樣，除了要兼顧碳排放，還要考慮防疫。
從投資的角度來看，所有能夠大起的產業，通常都會經歷過一段「寒澈骨」的煎熬，像全球航商在2015到2017的倒閉潮，韓進破產是代表作。大家都記得，那時陽明快倒，後來私募，每股5元，7元，大家都不敢認，後來交通部，國發基金及高雄港務公司把額度吃下，如今暴賺，這回陽明詢價圈購一股182元，高檔增資風險升高。
很多人喜歡，今天買到的股票，明天就漲停賣出，全世界沒有這麼好的事，如果從長缐的投資與布局的角度來看，現在可以開始注意慘到極致的航空業。最近聯合航空向波音訂了270架飛機，這是今年最大宗的新機訂單，上一次聯合航空的訂機是2011年的460架，現在大約相隔十年，大家可以密切注意其他航空公司的新機需求，這個效應很可能像這次貨櫃航運業從破產中大翻身。
這次貨櫃航運的新船必須符合碳中和的環保需求，必須加裝脫硫設備，飛機除了環保，還要有防疫的考量，這會是新世代的新舊機種大交替的新時代，也許會是下一個產業的大浪。不過，趨勢的形成，通常不是瞬間發生，這個大浪可能一年，兩年，三年甚至更久，也許長線投資者可以開始留意。國內很多波音，空巴恊力廠，股價躺在地上很多年，也許慢慢會找到新的機會，此時，也許是長線投資布局的好介入點！
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投資的布局與卡位：等待下一個購機潮！
這次東京奧運，台灣奧運國手包機，因為小戴的「好懷念長榮航空，可以搭乘商務艙」，引發熱烈爭議，總統及行政院長都為此道歉！我無意加入這個論戰，倒是「商務艙」，「梅花座經濟艙」引發我的一些聯想。
這兩年疫情重創全球航空業，要找到一個比航空業還慘的慘業可能不多！現在大家都在想，全球都普遍打完疫苗，迎接疫後的解封，這個世界會發生什麼變化？而面對疫情帶來的撞擊，疫情後的新飛機，可能也會有不同的造型。一位業者告訴我，未來飛機座位不能坐太密，可能要改採梅花座，未來飛機票價會大幅提升⋯⋯也就是新世代的飛機會跟過去的飛機不一樣，除了要兼顧碳排放，還要考慮防疫。
從投資的角度來看，所有能夠大起的產業，通常都會經歷過一段「寒澈骨」的煎熬，像全球航商在2015到2017的倒閉潮，韓進破產是代表作。大家都記得，那時陽明快倒，後來私募，每股5元、7元，大家都不敢認，後來交通部、國發基金及高雄港務公司把額度吃下，如今暴賺，這回陽明詢價圈購一股182元，高檔增資風險升高。
很多人喜歡，今天買到的股票，明天就漲停賣出，全世界沒有這麼好的事，如果從長缐的投資與布局的角度來看，現在可以開始注意慘到極致的航空業。最近聯合航空向波音訂了270架飛機，這是今年最大宗的新機訂單，上一次聯合航空的訂機是2011年的460架，現在大約相隔十年，大家可以密切注意其他航空公司的新機需求，這個效應很可能像這次貨櫃航運業從破產中大翻身。
這次貨櫃航運的新船必須符合碳中和的環保需求，必須加裝脫硫設備，飛機除了環保，還要有防疫的考量，這會是新世代的新舊機種大交替的新時代，也許會是下一個產業的大浪。不過，趨勢的形成，通常不是瞬間發生，這個大浪可能一年、兩年，三年甚至更久，也許長線投資者可以開始留意。國內很多波音、空巴恊力廠，股價躺在地上很多年，也許慢慢會找到新的機會，此時，也許是長線投資布局的好介入點！
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不好意思讓大家久等了！
這兩個星期我都在忙AICI國際形象顧問協會交接的事情
七月我就要正式接任AICI台灣總會的會長啦
所以一直沒有時間把影片剪完
前面兩個單元都是在討論空服員本身的事情
單純滿足大家的好奇心
跟一般民眾其實沒什麼太大的關係
但今天這個主題完全就是跟民眾有關了
所有要搭飛機的人都該知道的觀念！
一樣會分上下兩集唷
00:00 搭機如何不違法，還有如何快速得到想要的服務
01:44 打包行李要注意什麼
03:12 打火機、電子菸、火柴可以帶上機嗎
03:28 為什麼行李都要限制大小和重量
06:22 每家航空公司的托運行李限制其實都不一樣
07:48 我想要報紙但總是搶不到怎麼辦
10:13 登機時可以要飲料嗎
12:04 起飛前的安全規範都是有原因的
13:06 遮陽板為什麼要打開
14:30 小孩為什麼不能抱，因為是障礙物啊
15:43 起飛後什麼時候才能離開座位啊
16:35 吃飯吃飯！很餓欸要等多久啦
17:55 華航飛機餐 V.S. 長榮飛機餐
18:15 肉類跟水果其實可以帶上機
今天是最後一個主題了！
第一個主題：受訓三個月大解密
《上集》在這裡：https://youtu.be/C0lz67XL4OE
《下集》在這裡：https://youtu.be/tEgT56Lr36c
第二個主題：空服員沒有你想的那麼爽！
《上集》在這裡：https://youtu.be/-l1_yiB28mg
《下集》在這裡：https://youtu.be/os9xWT3tFPY
第三個主題：搭機必備常識
《下集》在這裡：https://youtu.be/Kq4FjLa-DI0
大家有覺得意猶未盡嗎
如果還有任何好奇想知道的
歡迎在底下留言給我
如果發問很踴躍的話
我會再拍一集QA解答大家的疑惑唷
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我們下次再見嚕
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酷航787去程台北到日本影片 https://youtu.be/ddcKQI90Bj0
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酷航是我們家搭乘多次之後,
覺得飛日本東京最便宜划算的選擇,
當然它的服務一定比不過傳統航空,
我們搭過ANA,JAL,華航,長榮,
這些傳統航空有機上娛樂設備,電影可以看,飛機餐好吃,
日航甚至餐後甜點還是我跟老婆都很愛的哈根達斯,
不過飛日本頂多2~3小時,不在飛機上吃東西也不會餓,
想看電影可以自己存在iPad裡看,
如果可以接受這些的話,就能把費用省下來,
酷航飛東京早去晚回,時間很漂亮,座位又舒服好睡,
考量到CP值的話,酷航應該是最高的了.
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幸福有沒有在我身邊，怎麼一直看不見~
爸爸說幸福就在鏡子裡，那就是我快樂的臉~
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傳說中的#高蛋白 、#低脂、低升糖指數的#飛機餐。
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✨要吃多少蛋白質 https://youtu.be/pNX8cbrBERE
✨外食族吃什麼？7-11篇 https://youtu.be/uyQBB7QKaa4
✨你該計算營養素？ https://youtu.be/qxBliydGw1w
✨碳水循環法 https://youtu.be/n6PwvKggG38
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✨如何戰勝饑餓感1 https://youtu.be/tZaekaO9gL4
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✨8週減脂計畫1｜瘦身大方向 https://youtu.be/WHZmAR7PnXU
✨8週減脂計畫2｜怎麼開始 https://youtu.be/poI6YJ20fTk
✨8週減脂計畫3｜如何測量身圍 https://youtu.be/-FlK11sngjU
健身新手
✨給健身新手的妳1 https://youtu.be/rJltAwvLzGY
✨給健身新手的妳2https://youtu.be/WHwxC4W4AmI
✨女生健身疑問？ https://youtu.be/tQjvdMAsCcY
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字幕原文
嘿大家好
我是Ashley
再半個小時我們就要出發去機場
然後搭九個小時的飛機到布里斯本
再從布里斯本轉機兩個小時
到我們的目的地
墨爾本
現在在準備
出發以前的最後一餐
給你們看一下
我的行李袋還有一些什麼
衣服
書
跟化妝品
一些盥洗用具
然後這邊
我自己都覺得有點誇張
全部都是營養品
乳清跟一堆蛋白點心
還有一些補充品
因為我還蠻擔心我們到澳洲會不方便取得食物
或者是
可能行程規劃太趕
那邊的肉太貴等等
就是各種擔心
所以就先帶著吧
超大一盆
真的很大喔
看我的手這樣而已
其實也算是清冰箱的菜
我們即將會有
九天的時間不在家裡
那這些菜如果不現在趕快解決掉的話
回來就會壞掉
我這次不例外的
一樣在飛機上點了糖尿病餐
之前有朋友跟我說
為什麼她坐飛機的時候
她跟空姐說
我要換成糖尿病餐
他們跟她說沒有
原因是因為糖尿病餐這種特別餐
必須要事先預定
我沒記錯的話應該至少要兩天前
打電話到航空公司跟他們改
不然就是用他們的官網去更改餐點
並不是因為我有糖尿病所以點糖尿病餐
是一般來說
糖尿病餐都是高蛋白
然後低脂
就算有脂肪也幾乎都是好的脂肪來源
都是低升糖指數的碳水
非常營養幾乎都是原形食物
我覺得比較好吃
但我所謂的比較好吃
不是說口感上面的好吃
而是餐點是比較營養的
不會像
長榮有時候上面會有滷肉飯
炒米粉
炸魚排
義大利麵 這種
吃下去的時候口感很刺激
很爽
可是吃完很快就餓了
而且就覺得很空虛沒有什麼營養
我知道長榮還有低熱量餐跟低脂餐
不過我沒有點過
如果你有點過的話
留言讓我知道
低熱量餐或是低脂餐長什麼樣子好不好
行李一
行李二
很大
行李三
等一下要穿上飛機的
很輕鬆
全身都是
軟軟的
直接睡覺的
這個扣子
跟我們雨衣上面的扣子一樣
很酷喔 看清楚喔
現在這個帶子是這樣背著對不對
然後這樣拉一下
就掉了
我覺得很適合用在這個相機上面
這自動門
這邊按一下就可以了
謝謝
哇 上面這什麼東西啊
酷喔
因為我東西都整理好
你看整理乾淨就是有這個好處
隨便要拿東西都超好找
你也整理的蠻乾淨的 這一次
不錯喔
十點
已經開始恍神了
想睡覺
非常的趕
現在才要領錢 才要換錢
還是新鈔
是這種防水的啊
真的很漂亮
而且摸起來好新 好乾淨
剛有沒有看到那隻狗狗
他要準備坐飛機去LA
我問了一下他的主人
他說有一種貨倉是專門有控溫控壓
讓他不會不舒服
如果狗狗要上飛機的話
會建議四五個小時前不要吃東西
因為怕他可能會上廁所
那上廁所又在籠子裡面出不去
覺得還蠻有趣的
一直對寵物坐飛機
運輸蠻好奇的
我之前有看過Instagram 上面有
讓他的狗狗就坐在他的旁邊
我不知道那應該是頭等艙
就坐在旁邊
跟他一起到處飛
有人知道這個是怎麼一回事嗎
如果知道可以在下面留言讓我知道嗎
是再幫狗狗買一個位子嗎
還是有什麼特殊的待遇嗎
剛剛我們花了台幣
一個人4315換座位
換到逃生門的走道
就是腳的空間比較大
剛問說如果我們兩個人升等要多少錢
因為這台飛機
只有經濟艙再來就是商務艙
只有兩個艙
升等一個人需要多加美金1100
升到商務艙
我就想說算了
1100我可以再買一張票
所以我們就只換了座位
換了加大腳伸長地方的座位
剛剛空姐跟我們說
因為我們坐在這個位子
所以等一下如果他們講什麼逼逼逼
我們就要協助幫他們把那個門把上拉
這位親切又美麗的空姐給我看這些東西
可是我點的是糖尿病餐啊
第一排的桌子在這裡
你的電視在這裡
Baby現在要起飛了不能拿出來
這是International 國際的
什麼是Filo啊
這個Filo是什麼
這就是傳說中的Chicken Filo
這個東西叫做
Chicken avocado filo
我從來沒有吃過 第一次嘗試
根本不知道是什麼東西
這個為什麼是酪梨啊
酪梨為什麼是這個顏色
有酪梨嗎
沒有啊 酪梨不是綠色的嗎
翻過來我看
感覺只是醬之類的東西在裡面
好吃嗎
好吃嗎
很鹹的雞肉捲
因為我很少吃這種高熱量的東西
所以我會說他好吃
但我相信在這邊住一陣子
你應該覺得這像微波加熱產品
他就是千層派裡面包雞肉泥
起司味很重
這個多少錢
十塊
那好貴喔
十塊多少
大概台幣220
我們現在人在布里斯本
我們的護照掉了
那bus你知道在哪嗎
我們從剛剛轉機的terminal
現在回到International terminal
因為我們覺得護照應該是掉在這個地方
然後我現在好緊張不知道怎麼辦
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此篇分享搭乘長榮航空BR391由桃園飛往越南胡志明市的經濟艙飛行紀錄以及長榮航空
The Star貴賓室。
網誌好讀版：
https://yuflyfly.blogspot.com/2019/12/br391-tpe-sgn-star.html
搭乘航空: EVA AIR 長榮航空
搭乘航班: BR391 TPE-SGN (09:10-11:35)
搭乘日期: 2019 年 12 月 02 日
執飛機型: Boeing777-300ER
機身編號: B-16723 (4.5Y)
座 位: 經濟艙/45K
航空聯盟: 星空聯盟 Star Alliance
前往越南，地勤人員需要檢查簽證。順利拿到登機證，座位為45K逃生門位，登機時間
08:40，登機門為C4。登機順序因為星盟金，直接顯示Zone 1。
The Star比The Infinity座位還多，也有提供很棒的清粥小菜，為早上暖暖胃，不過早餐
時段的貴賓室人潮洶湧。
本日主角長榮航空波音777，機身編號B-16723，跟B-16723算是小有緣分，今年初從搭乘
BR51從休士頓回來時也搭到他。此架飛機座椅配置新的花紋，座位排列為較舒適的3-3-3
，今日航班上有好幾位越南籍的空服員。
45K為經濟艙第一排，靠窗這個位置其實是沒有窗的，但是腳部空間可以無限延長。班機
最後於09:44起飛，起飛到一定高度後空服員會主動來幫逃生門座位旅客螢幕拔出來。
接著大約起飛後40分鐘開始發餐，麵包是熱的是一大優點，熱熱的麵包會把奶油融化，好
好吃。選了雞肉飯，印象中味道普普，配一杯很搭飛機餐的可樂。
座位沒有窗，只能從機艙門上的小窗戶拍窗外，但視野都被擋住了。
班機於當地時間11:40降落於越南胡志明市新山國際機場，飛行時間2:57。抵達時看到遠
方也有一架長榮航空班機。
很喜歡長榮航空經濟艙位置為3-3-3排列的波音777，希望不要越來越多改為3-4-3排列，
此趟東南亞行從曼谷回程就搭到3-4-3排列，覺得擁擠不少。
謝謝收看
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.146.206 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1577547843.A.F53.html
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