早已訂了228連假機票要去日本的，是的，我取消了。附上了這張圖，呼籲大家近期非必要的話，就減少出國機會吧！一起替國家為國人守住任何一道防疫！
之前就有說過長榮跟華航現在促銷機票最便宜的艙等是不可退費、不可累積哩程、託運行李一個人只有20公斤、沒有兒童票價。我買228附近長榮A艙來回東京成田，一個人也才$8047，之前就說過傳統航空設計這種票價已經越來越接近廉價航空的玩法了。
這幾天都在分享退票相關的訊息，大家應該也有感受到現階段我並不鼓勵大家出國旅遊的，國人應當共體時艱，共同配合政府把防疫的工作給做好。台灣目前能暫時守住，沒讓疫情擴大，大家應該要珍惜，如果一天像南韓那樣突然爆發上百確診案例，那種恐慌的程度您能想像嗎？昨天去好市多，發現人潮還是相當多(是大家都來買消毒水了嗎?)，如果疫情大爆發，相信不只已經被重創的旅遊業，可能賣場跟百貨公司都沒有人潮了吧！昨天也在社團看到有人分享日本某間黑心藥妝店的口罩價格直接在尾數加上一個0來賣，原本900的價格變成9000円，那您現在能用10元台幣買兩個口罩，是因為政府有介入去管制，大家是不是該心存感激了呢？而且我自己覺得現在的口罩有越來越好買的趨勢了，這兩天跑藥局都很順利沒排什麼隊就買到。因為小孩可以買到4個，現在反而小孩的口罩比較難買一些，而且下禮拜要開學了。是因為國家有管制出口跟徵收，不然肯定會變成不肖商人斂財的工具。
今天政府宣佈日韓提升旅遊疫情建議至第二級：「警示（Alert）」，不少旅客最關心的就是自己的旅費到底可否退費問題。首先您要先搞懂「#旅遊疫情建議」和「#流行地區分級」的差異，目前政府還沒將日本列入流行地區一、二級的國家，並不需要居家檢疫14天，但會建議自己自主健康管理。但不排除阿中部長近期還會宣布對日本進行其它管制的動作，畢竟現在所作的一切就是想辦法預防任何防疫破口的發生。
對參加旅行團的團客來說，升級二級警示旅遊疫情建議有機會申請扣掉行政規費等必要費用之後的退款，但旅行社肯定也不會那麼容易讓您如新聞說的那樣退到95%，然後就會有很多民眾開始要引起消費糾紛。我是覺得，這個時間點防疫比較重要啦！整個旅遊業這段期間肯定是虧損連連的狀態，甚至很多旅行社可能會開始裁員、放無薪假等等。基本上，除非航空公司很佛心地宣布一些退票措施，否則依目前二級旅遊疫情建議，機票通常是不會讓您無條件退款的。大家應該要互相一下，在這種災情下，航空業者也是受害者，難道他們會希望機上空空如也然後還要照常飛來飛去嗎？不是吧！這麼大間的航空公司，也是要付給他們員工薪水的，還是要花燃料費跟保養維修費這些高額的支出。難道您會希望您自己的公司生意很差、甚至還積欠您薪水這樣嗎？除非政府發佈更上一層的警戒，造成航班停飛，才比較有機會申請機票全額退費之類的。不然現階段的話，我會建議您若打算不飛，就先將機票取消延後吧！
即使我買的是最便宜的長榮A艙(華航的話則是精省L艙)，因為屬於不可退票的艙等，但還是可以改票的，通常是以開票一年內為限要用掉。比如說我這張是去年10月開的票，最晚今年9月左右要把它用掉。修改訂位通常要考量「改票手續費」跟「票價差」。若透過長榮官網訂票，所收的改票手續費為3000元，像我本次透過易飛網訂購此機票，改票手續費就要稍微多一點，為3500元 (有些艙等比較高級，可能不需要收退票手續費，請參考以下票價組合的文章)。最後我請易飛網客服先幫我取消這張機票，不然沒去搭乘會有No Show費用產生喔(我前幾天文章有說)，反正就看四五月之後的災情狀況再說了。就算最後沒用到這張票或者補上手續費跟票差的價格太貴之類的，那我可能也覺得就送它吧，發生這種疫情也不是大家願意的，大家就互相互相啦，我們一家人這樣也賠兩萬多塊而已，又不是叫您賠幾百萬，沒必要因為這樣的機票問題跟旅行社或航空公司發生過大的口角，我相信現在整個旅遊業肯定是一片哀號的狀態，畢竟他們也是有員工要養的，各個員工也都是有自己的家庭要養的。人們都會有私心的沒有錯，自己賠了錢多少也會有點不爽沒有錯，但現階段並不是您一個人在了錢而已，整個旅遊觀光業根本笑不出來啊，就連我這個小小的旅遊部落客都在煩惱每天要發什麼文了、這種時候發旅遊景點美食文會不會被酸之類的啊？沒人想作虧本生意的，或許我們只要監督旅行業者是否有照國家法律規定走吧，一切照規定來吧！
北海道累積確診的病例越竄越快，就連熊本感染的男性也被調查出二月初有前往札幌雪祭的旅遊史，顯現出目前大規模的活動已經是相當危險的。更何況上禮拜日熊本還舉辦了萬人的馬拉松比賽！東京馬拉松在上個禮拜就應該宣布停止的，那幾天大家可以看到我一直在粉絲團說東馬可要快點改政策，不然很有可能會因小失大之類的。傻眼的是東馬主辦單位一開始很消極地請中國比賽者"自肅"不要來參加，然後可以幫他們保留資格、甚至一度還告知次年度的比賽不需要再付費用，日本人跟外國人說"ご遠慮ください"，外國人可是不見得會遠慮的呀！請您搞清楚。結果上禮拜週末日本疫情接連爆發，禮拜一就緊急開會宣布中止一般選手的比賽。名古屋女子馬拉松就是在等東馬開這第一槍，結果名馬不但不退費、連資格都不保留，弄了一個很詭異的線上馬拉松比賽，被罵慘了(沒機會跟燕尾服帥哥合照了?)。更慘的是2/23的姬路馬，於2/19才緊急宣布中止，很多人都已經飛到日本了呀.....這些都可以看出日本這次對疫情的反應真的太慢了，我們國家則是很早就在禁止口罩出口、並且由政府徵收口罩跟酒精、讓學校延後開學等政策，雖然一定會引起不少民眾謾罵，但也可以展現出台灣這次的魄力。看著新加坡、南韓、日本目前擋不太住的災情，難道您有資格嘴國家造成口罩之亂嗎？
不管怎麼作，肯定都會有人罵的。東馬停止，當然有人罵，看到很多洋人表示"I can’t wait to run it"，反正不管三七二十一就是想跑就對了，或許他們準備了很久，從遙遠的國家飛過來也是可以體諒的。但如果東馬不停止，那最後會有怎樣的慘劇發生呢？三萬八千名選手，再加上工作人員、義工、應援的旁觀者等等，首都圈擁擠的電車更是極有可能會造成傳染大幅擴散的危險因子，再怎麼看來這個比賽都是應該要停辦的，不然將會有很大的可能會釀成悲劇，甚至影響到奧運。後續大家在爭吵的當然就是不退還報名費的問題，相對於名馬來說，東馬還能將資格保留到2021年已經相當不錯了，而且東馬的中籤率是較低的，有人可是連續抽了14回都沒抽中呢！雖然昂貴的報名費用沒退還一定會遭受到指責謾罵，但準備比賽本身也已經花了不少經費，沒人想作虧本的生意吧。相信很多人都覺得起碼能退個幾成的報名費回來吧，但大會的競賽規則就是這樣，就安慰自己的汗水不會白流吧，在這一年準備的過程當中，您或許從跑步當中獲得到很多快樂、認識了很多共同奮戰的好朋友跟創造了很多的回憶、打敗了自己的弱點等等，更重要的是您得到了一個更健康的身體。
說了很多，主要是希望大家知道現在是非常時期，不僅是國家的災難而已，也是人類共同的災難。我們國家已經很努力在替國人把關了，想憤怒的話就把一起把矛頭指向WHO吧，全球疫情都已經那麼嚴重了，還在因為政治因素將台灣排外，就是要讓全世界知道TAIWAN的醫療實力是很堅強的。who cares who?
雖然我是訂最便宜的機票艙等，#但還是可以先把機票取消，未來有機會搭乘再跟旅行社確認改票手續費+票差 (傳統航空作法是這樣、不過這次廉價航空有多家很佛心地主動表達可退票，表現甚至比傳統航空好)。一切等那道曙光出現再說吧，現在不急著出國就先別亂飛，我認為起碼二月底跟三月這段期間目前並不是那麼適合的。日本很近啊，以後隨時要去都可以啊，凱子凱寫了那麼多日本旅遊景點您玩不完的呀，來"日"方長的啦！！或許您可以參考我的作法，問一下自己的旅行社或者航空公司，自己再斟酌評估一下吧！
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若不搭乘要注意取消費問題 http://bit.ly/3bQeNY7
華航跟長榮票價組合 http://bit.ly/37Mahqj
長榮退票手續費多少 在 Re: [資訊]長榮退票請撐到最後一分一秒- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
原文恕刪
原本有想要新開一篇@@"
但還是藉這篇文章分享一下。
現在因為疫情影響的關係，
航班變動的可能性太大了。
原文的問題其實不只長榮航空，
現行的傳統航空(華航、日航、國泰...等)，都可能會碰到類似的問題。
下面會分享碰到的華航情況。
先說一個重點，
現在大部分的傳統航空的日本線來說，
尤其是華航、長榮、國泰、日航...等等，
如果已經確定不出發了，
為了避免NO SHOW的問題，
可以先取消機位，不用同時辦理退票。
取消機位不一定代表要同時辦理退票
取消機位不一定代表要同時辦理退票
取消機位不一定代表要同時辦理退票
如果不急著想要先拿到退款，
現在因為病毒疫情影響，
航班跟航空公司政策變動大，
確定不出發已經先提早取消機位之後，
可以先把未使用的機票HOLD住先不退票，
等到之後航空公司可能公佈新的退改政策，
原本未使用的機票都還是有可能符合退改政策可以免扣退票罰金。
又或者是如果距離原訂出發日期還有一段時間，
就算已經確定不出發，
那也可以先不要取消機位，
等到出發前一天(晚班機甚至可能等到出發當天)，
有可能航空公司最後還是取消班機，
那這樣也就可以適用因為原訂航班取消而退票免收退票罰金。
但這種做法一定要記得這件事情，
否則要是忘記取消機位而造成NO SHOW就更不好了。
像是原文寫到的那種情況，
228連續假期也才剛碰到華航類似的情況。
朋友原訂2/28下午出發搭華航前往北海道，
大概2月中的時候就打算取消了，
但因為他還要跟同行友人討論(兩方人購票單位不同)，
一直到了2/27早上才通知要取消機位跟辦退票。
2/27早上的時候航班還是顯示正常起飛的，
但因為航空公司那時候一直在發布航班異動的訊息，
想說幫朋友等看看下午會不會有另外新的消息，
結果還真的賭對了XD
2/27下午原航班真的就取消了，
雖然華航有幫忙改成別的航班，
但因為原航班取消，
更改的新替代航班跟原航班行程不同(高出改北出)，
所以辦理退票華航的退票罰金就可以免收。
又例如像日航之前公佈的退票政策，
2/27才公佈，
但出發日期卻都是從2/22開始算起，
這時候如果是2/27之前就取消機位但沒有辦理退票，
出發日期是在2/22-4/30之間的機票，
就有可能一樣可以退票免收日航的退票罰金。
機票大部份只要辦理退票扣罰金之後就沒救了
機票大部份只要辦理退票扣罰金之後就沒救了
機票大部份只要辦理退票扣罰金之後就沒救了
畢竟現在的傳統航空機票幾乎都是可以更改(付費或是免付費)的票。
先取消機位並不代表一定要退票，
還是有改期的可能。
所以先取消機位但不辦理退票，
這大部份台日航線的航空公司是可以接受的。
(但日航有在原訂航班之前必須要改票完畢的規定，這先不談)
上述情況指的是大部分飛台日線的傳統航空機票，
如果有特殊情況的個案就看航空公司的處理方式。
另外如果像是航空公司官網網路購票，
直接在網站上按取消機位可能會等於直接退票的話，
那就建議可以洽購票單位客服人工處理先取消機位然後告知還沒有要退票。
還有就是如果確定不出發了，
就一定要提早取消機位，
避免產生NO SHOW。
NO SHOW有可能會讓可以免收罰金退票的票變成無法免收。
以上純屬分享。
每個人的情況可能都有所不同，
實際還是以航空公司或購票單位處理為準。
p.s 另外提醒，
非台日線的某些外籍(尤其是歐籍)航空對於取消機位跟NO SHOW的定義可能更嚴格。
完全不適用於上述寫的喔。
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