😂😂😂可預見開放天空後，飛行成本將會大增，供需已經跟過去不ㄧ樣了，會怎麼拉扯應該慢慢可以看出來了
📣📣📣【出國變貴】長榮加收訂位服務費 華航擬大增退票改票手續費
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暑假出國恐泡湯！華航、長榮免費改退票延至8/31
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原文恕刪
原本有想要新開一篇@@"
但還是藉這篇文章分享一下。
現在因為疫情影響的關係，
航班變動的可能性太大了。
原文的問題其實不只長榮航空，
現行的傳統航空(華航、日航、國泰...等)，都可能會碰到類似的問題。
下面會分享碰到的華航情況。
先說一個重點，
現在大部分的傳統航空的日本線來說，
尤其是華航、長榮、國泰、日航...等等，
如果已經確定不出發了，
為了避免NO SHOW的問題，
可以先取消機位，不用同時辦理退票。
取消機位不一定代表要同時辦理退票
取消機位不一定代表要同時辦理退票
取消機位不一定代表要同時辦理退票
如果不急著想要先拿到退款，
現在因為病毒疫情影響，
航班跟航空公司政策變動大，
確定不出發已經先提早取消機位之後，
可以先把未使用的機票HOLD住先不退票，
等到之後航空公司可能公佈新的退改政策，
原本未使用的機票都還是有可能符合退改政策可以免扣退票罰金。
又或者是如果距離原訂出發日期還有一段時間，
就算已經確定不出發，
那也可以先不要取消機位，
等到出發前一天(晚班機甚至可能等到出發當天)，
有可能航空公司最後還是取消班機，
那這樣也就可以適用因為原訂航班取消而退票免收退票罰金。
但這種做法一定要記得這件事情，
否則要是忘記取消機位而造成NO SHOW就更不好了。
像是原文寫到的那種情況，
228連續假期也才剛碰到華航類似的情況。
朋友原訂2/28下午出發搭華航前往北海道，
大概2月中的時候就打算取消了，
但因為他還要跟同行友人討論(兩方人購票單位不同)，
一直到了2/27早上才通知要取消機位跟辦退票。
2/27早上的時候航班還是顯示正常起飛的，
但因為航空公司那時候一直在發布航班異動的訊息，
想說幫朋友等看看下午會不會有另外新的消息，
結果還真的賭對了XD
2/27下午原航班真的就取消了，
雖然華航有幫忙改成別的航班，
但因為原航班取消，
更改的新替代航班跟原航班行程不同(高出改北出)，
所以辦理退票華航的退票罰金就可以免收。
又例如像日航之前公佈的退票政策，
2/27才公佈，
但出發日期卻都是從2/22開始算起，
這時候如果是2/27之前就取消機位但沒有辦理退票，
出發日期是在2/22-4/30之間的機票，
就有可能一樣可以退票免收日航的退票罰金。
機票大部份只要辦理退票扣罰金之後就沒救了
機票大部份只要辦理退票扣罰金之後就沒救了
機票大部份只要辦理退票扣罰金之後就沒救了
畢竟現在的傳統航空機票幾乎都是可以更改(付費或是免付費)的票。
先取消機位並不代表一定要退票，
還是有改期的可能。
所以先取消機位但不辦理退票，
這大部份台日航線的航空公司是可以接受的。
(但日航有在原訂航班之前必須要改票完畢的規定，這先不談)
上述情況指的是大部分飛台日線的傳統航空機票，
如果有特殊情況的個案就看航空公司的處理方式。
另外如果像是航空公司官網網路購票，
直接在網站上按取消機位可能會等於直接退票的話，
那就建議可以洽購票單位客服人工處理先取消機位然後告知還沒有要退票。
還有就是如果確定不出發了，
就一定要提早取消機位，
避免產生NO SHOW。
NO SHOW有可能會讓可以免收罰金退票的票變成無法免收。
以上純屬分享。
每個人的情況可能都有所不同，
實際還是以航空公司或購票單位處理為準。
p.s 另外提醒，
非台日線的某些外籍(尤其是歐籍)航空對於取消機位跟NO SHOW的定義可能更嚴格。
完全不適用於上述寫的喔。
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