發大財的基礎
道路的便捷性不容忽視
關西除了交流道之外
羅馬公路也是需要縣府提出再規劃方案
湖口更是每日上下班時段
車流嚴重回堵
縣府自有財源拮据
縣長領頭向中央爭取資源
秉君為勇於任事的楊縣長豎起大姆指!
https://udn.com/news/story/7324/3951517?from=udn-catelistnews_ch2
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關西服務區 北上 在 楊文科 Facebook 的最讚貼文
【幫助我們解決問題!領頭楊為關西、湖口向中央請命!】
眾所周知,新竹縣內關西鎮、湖口鄉兩地長期受塞車之苦:關西鎮因道路早期設計的問題,一下交流道就接到市區,而鎮內老街丁字路口多、路幅窄,造成車輛阻塞;湖口則是每到上下班交通尖峰時間,湖口交流道83k至100k的車速都低於20公里,列在「紫爆」。
縣府團隊評估下,提出藉由「國道3號關西服務區設置聯外道路」、「國道1號湖口路段增設交流道」兩項工程,紓解目前交通壅塞的現象!我非常懇切地希望中央能協助幫忙,便與縣府團隊、地方鄉鎮長一同北上交通部拜會林佳龍部長,爭取支持!我知道林部長過去曾擔任台中市市長,一定能理解重大交通工程建設非一縣一市能獨立完成,我也承諾會處理水保、可行性評估、用地取得等問題,希望交通部給予興建經費、設計、技術面的協助,幫助我們解決地方鄉親的問題!
讓我欣慰的是,林部長允諾在尊重專業、安全等前提下,願「主動為地方找路」,並在一個月內現地會勘、針對大新竹地區交通路網做檢討規劃,另外也會再安排時間到縣府討論。
相信透過與中央攜手合作,能加速為鄉親解決地方交通問題!
#湖口 #關西 #交通
#建設 #協助
關西服務區 北上 在 楊文科 Facebook 的精選貼文
【幫助我們解決問題!領頭楊為關西、湖口向中央請命!】
眾所周知,新竹縣內關西鎮、湖口鄉兩地長期受塞車之苦:關西鎮因道路早期設計的問題,一下交流道就接到市區,而鎮內老街丁字路口多、路幅窄,造成車輛阻塞;湖口則是每到上下班交通尖峰時間,湖口交流道83k至100k的車速都低於20公里,列在「紫爆」。
縣府團隊評估下,提出藉由「國道3號關西服務區設置聯外道路」、「國道1號湖口路段增設交流道」兩項工程,紓解目前交通壅塞的現象!我非常懇切地希望中央能協助幫忙,便與縣府團隊、地方鄉鎮長一同北上交通部拜會林佳龍部長,爭取支持!我知道林部長過去曾擔任台中市市長,一定能理解重大交通工程建設非一縣一市能獨立完成,我也承諾會處理水保、可行性評估、用地取得等問題,希望交通部給予興建經費、設計、技術面的協助,幫助我們解決地方鄉親的問題!
讓我欣慰的是,林部長允諾在尊重專業、安全等前提下,願「主動為地方找路」,並在一個月內現地會勘、針對大新竹地區交通路網做檢討規劃,另外也會再安排時間到縣府討論。
相信透過與中央攜手合作,能加速為鄉親解決地方交通問題!
#湖口 #關西 #交通
#建設 #協助
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新竹縣關西地區昨天傍晚雷雨傾盆,位於國道三的關西服務區加油站,可能 ... 即可從西湖服務區進入高速公路南下車道、高速公路北上車道可經西湖服務區 ... ... <看更多>
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關西服務區 北上 在 [問題] 國3服務區幾乎都在北上側是巧合嗎? - 看板Road 的推薦與評價
國3有七大服務區
當中有五個是雙向共用的服務區,一個分開,一個餐飲區共用但停車場分開
關西服務區-南下側 唯一設在南下側的
西湖服務區-停車場雙向分開,但餐飲區設在國道正上方共用
清水服務區-北上側
南投服務區-北上側
古坑服務區-北上側
東山服務區-北上側
關廟服務區-雙向分開
這剛好是巧合嗎?
而且關西服務區也是北二高唯一的服務區
剩下的都是中南二高
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