2014年光電大未來系列研討會盛大登場
2014/01/13-許家綺
台北訊
PIDA年度盛會「2014年光電大未來系列研討會」,將於2014年1月14日(二)至1月17日(五),舉辦為期4天、共計8個場次的光電市場趨勢研討,由近30位產業專家,為您分析並預測主流及前瞻應用市場趨勢。
場 次1+2:LED利基應用市場發展—2014年光電大未來LED系列研討會,以最新LED元件技術與產品發展動向出發,除了剖析高達140億美元的全球 LED照明應用市場之外,也探究極具發展潛力的車用、紅外線/紫外線、工業防爆燈等利基應用市場,以期在競爭激烈的LED產業之中,尋求獲利藍海。
場 次3:前瞻光電技術—非極性與半極性氮化鎵材料由於不具有內建電場,預期可以有效提升LED的內部量子效率,因此被看好有相當大的發展潛力。在本場次中除 了探索非極性與半極性氮化鎵的光電元件發展趨勢,另外還有生醫光電技術和結合光纖的超高速網路等影響未來甚鉅的話題,值得一探究竟。
場次 4:顯示器新軌跡—投影、穿戴、數位服務平面顯示器產業成熟化,未來顯示器應用發展卻更加多元,不再限於傳統平面顯示器產品。投影、柔性及穿戴式顯示裝置 開始成長;智慧型穿戴式顯示裝置包含:智慧型眼鏡、智慧型手錶、智慧型頭盔等新興產品,及搭配之微投影顯示技術,都是未來技術發展方向。「光電大未來」以 新興顯示器為主題,期待與業界先進探討相關訊息。
場次5:PV市場—2013下半年全球太陽能市場受到各國新興政策加持而逐漸回溫,亞洲 市場因為日本以及大陸逐漸成為世界太陽能市場重心,緊接著美國、歐洲對大陸雙反調查的態度將引導台灣走向新的方向,宣告著台灣太陽能產業自寒冬後的黃金時 代即將到來。在矽晶太陽能技術已臻成熟,成本以及效能已接近極致的競爭下,Solution的方式將有效的將矽晶太陽能提升到下一個階段。
場 次6:Green Energy—隨著電力驅動力逐漸提升,電力車已非只能在展場中看到的產品。美國特斯拉的鋰電池動力車Model X,或日本豐田的新氫燃料車FCV Concept,將接連在2014以及2015年量產問世,不論兩者唇槍舌戰孰勝孰敗,綠能動力車將是未來趨勢之一。另外,在電價飆漲的時代要如何有效的 使用能源已非隨手關閉電器如此單純,EMS的發展將為未來綠住宅收集到的能源做出更有效的管控。本系列將包含近期火熱的電池產業、市場情況以及EMS的海 外市場資訊,期待相關業界的先進們蒞臨參與。
場次8:生醫光電推動橋樑整合論壇—生醫光電市場著重服務,並從產業領域中特別選定醫療雷射 與X光影像,作為推動廠商整合方向,而從最大的市場牙科介紹,免開刀雷射微創植牙新療法,以及台灣X光產業之未來發展,結合生技服務的二大重點法規與臨 床,藉以縮短醫材廠商摸索的時間,增加彼此效益,有效提升台灣醫材品質,發揚生醫光電產業。
同期舉行「3D列印發展現況與產業應用說明會」。被譽為革命性的3D列印技術不僅開啟了個人製造時代,也同時觸發了文創價值鏈的延伸。台灣雖然尚未全然掌握3D列印技術的核心,但如何應用此技術做加值服務的延伸,來縮短產品開發的時程,以提升競爭力,是相當重要的課題。
有鑒於此,新北市政府擬以3D列印來輔佐產業轉型,特別辨理此場3D列印應用說明會,邀請3D列印業者現身說法,介紹3D列印的運作功能,同時於現場展示3D列印機器並列印樣品,期能給新北市相關業界更多的訊息參考。誠摯歡迎新北市廠商踴躍報名參加!
欲瞭解大會最新資訊與報名辦法,請洽官方網址:http://www.pida.org.tw/futureseminar/。
DIGITIMES中文網 原文網址: 2014年光電大未來系列研討會盛大登場 http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp…
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,070的網紅阿爸去哪裡,也在其Youtube影片中提到,在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車 絕大多數零件都是從大陸來的,畢竟那邊市場蓬勃 在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池 在電池安全上可以放心,有許多產品險跟測試認證 另外鋰電池老闆說壽命約三到五年 有提供兩年保固,電池一顆14000 電池不便宜哦,跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧 ...
防爆燈法規 在 阿爸去哪裡 Youtube 的最佳貼文
在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的,畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心,有許多產品險跟測試認證
另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固,電池一顆14000
電池不便宜哦,跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧
這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘,很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用,也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類,總是會有不守規矩的人
開開心心出門,平平安安回家🤞
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車型:JY-166S 電動自行車
馬達功率:800W
爬坡度:約18%
續航力:約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車:前後鼓煞
最高時速:依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸:3.00-10
車重:40公斤(不含電池)
電池:有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68
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交通管理處罰條例條文
第 69 條
慢車種類及名稱如下:
一、自行車:
(一)腳踏自行車。
(二)電動輔助自行車:指經型式審驗合格,以人力為主、電力為輔,最
大行駛速率在每小時二十五公里以下,且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
(三)電動自行車:指經型式審驗合格,以電力為主,最大行駛速率在每
小時二十五公里以下,且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車:
(一)人力行駛車輛:指客、貨車、手拉(推)貨車等。包含以人力為主
、電力為輔,最大行駛速率在每小時二十五公里以下,且行駛於指
定路段之慢車。
(二)獸力行駛車輛:指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣(市)政府辦理登記,領取證照即行駛道
路者,處所有人新臺幣三百元罰鍰,並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法,由直轄市、縣(市)政府定之。
第 72 條
慢車未經核准,擅自變更裝置,或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者,處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰,
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用,擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格,處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰,並
責令改正。
第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用,行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者,處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。
第 73 條
慢車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、不在劃設之慢車道通行,或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人,駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者,處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者,處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者,處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。
第 76 條
慢車駕駛人,載運客、貨有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰:
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者,處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式,由交通部定之。

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