清淤不會停~
阿姆坪防淤隧道 在 我是中壢人 Facebook 的最佳貼文
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「阿姆坪防淤隧道」的推薦目錄：
阿姆坪防淤隧道 在 蘇貞昌 Facebook 的最佳解答
前瞻計畫水環境建設一到四期共 2040 億預算中，攸關全國水資源工程就佔了 875 億，用來開發各種水資源、加強水庫集水區的保育、闢建各區水資源調度的聯通幹管，以及改善離島及無自來水地區的供水問題等；而攸關治水的縣市管河川及區域排水整體改善，也編列了 884 億，兩者合計就佔了「水環境建設」的 86%。
前幾天網路節目 #木曜四超玩 所拍攝的「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程計畫」，就是前瞻建設「水環境建設」中的重點項目，投入預算約 51 億元。
面對極端氣候，中央和地方會持續合作，一起面對問題、改善問題。但全國各地還有許多辛苦的工作同仁，為了改善台灣的民眾飲水和治水，在艱難的環境中辛勤工作，不該被簡化為「環境美化」。
🎬 https://www.youtube.com/watch?v=MxhSyQe5TxY
阿姆坪防淤隧道 在 趙正宇 Facebook 的最佳貼文
水庫IN💧淤泥OUT
正宇爭取阿姆坪防淤隧道建設
已於110年7月份順利貫通👏🏻
人氣網路節目《木曜4超玩》8/５更新的最新一集來到桃園大溪阿姆坪，節目主持人邰智源及林柏昇（KID）化身一日隧道工程師👷🏻♂️共同參與石門水庫阿姆坪防淤隧道工程，體驗隧道建設背後不為人知的辛勞。👉🏻https://youtu.be/MxhSyQe5TxY
石門水庫於民國53年完工，營運至今已超過50年，隨著泥沙淤積，蓄水能力逐漸降低。今年4月桃園鄉親遭逢缺水之苦，部分原因便是因為石門水庫的蓄水能力不足。
正宇過去大力爭取前瞻計畫經費36.58億元，進行 #阿姆坪防淤隧道工程 。其排淤設計是平時的抽泥船作業，不分粗細抽取沉積於底床的淤積物，暫置於隧道出口沖淤池，颱洪期再引洪水沖除。隧道工程已於106年11月開工，預計將於今年10月29日完工。
阿姆坪防淤隧道是石門水庫重要的整治計畫，未來完工後，可改善泥沙淤積問題，大大增加水庫壽命。正宇也會持續監督，確保工程順利完成，讓我們的石門水庫煥然一新，也讓鄉親不再遭遇缺水之苦。
照片來源：經濟部水利署北區水資源局
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阿姆坪防淤隧道 在 ZX10R Youtube 的最讚貼文
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阿姆坪防淤隧道 在 ZX10R Youtube 的最佳貼文
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阿姆坪防淤隧道 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
台灣水情嚴峻，經濟部長王美花和桃園市長鄭文燦等人，今天在石門水庫召開中央地方聯合抗旱會議，並視察阿姆坪防淤隧道，期許防淤隧道啟用後、可平衡進出淤泥，延長石門水庫營運壽命。台大土木系教授李鴻源則認為，要解決缺水問題關鍵就是水價，政府必須以合理水價、差別費率、耗水費等來因應。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/519301
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阿姆坪防淤隧道 在 [新聞] 阿姆坪防淤隧道動工為石門水庫延壽- 看板Taoyuan 的推薦與評價
阿姆坪防淤隧道動工 為石門水庫延壽
https://www.taiwanhot.net/?p=565185
台灣好新聞記者陳寶印／桃園報導 2018-04-16
為減緩石門水庫淤積問題，滿足產業用水需求，行政院賴清德院長十六日在阿姆坪生態園
區主持經濟部水利署前瞻基礎建設「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程」開工典禮，在桃園市
長鄭文燦、水利署長賴建信、立法委員趙正宇陪同下，一同宣布阿姆坪防淤隧道工程正式
動工，為石門水庫延壽再增添生力軍。
賴清德致詞時表示，阿姆坪防淤隧道工程是石門水庫的延壽良帖，隧道可作為抽泥、沖淤
兼運砂通道，對水利署繼去年底完成曾文水庫防淤隧道後，又以創新思維尋求突破既有困
境表示肯定，也期許水利署及北區水資源局同仁能全力以赴，務必如期如質完工，持續造
福廣大用水民眾。
賴建信署長則指出，為使產業穩定發展，以開源、節流、調度、備援四大對策，持續強化
水資源建設及供水系統改善，以前瞻計畫建構穩定及韌性的供水環境。阿姆坪防淤隧道完
工後，可增加石門水庫每秒六百立方公尺排洪量，降低水庫在極端氣候下防洪操作的風險
，為結合水庫減淤、資源再利用、防洪以及減碳的多功能隧道，富有其獨特性。
據悉，石門水庫每年供水量達八億立方公尺以上，以目前有效庫容約二億立方公尺計算，
一年須裝滿四次才能滿足所需，再加上氣候變遷旱澇加劇因素，使得未來供水及防洪操作
風險提高。水利署為加強石門水庫防淤及排洪能力，特別推動「阿姆坪防淤隧道工程」，
本工程隧道長約三千百零二公尺，隧道斷面寬約八公尺、高約七公尺，工程經費約三十六
點五億元，預計一百零九年底完工。
而未來防淤隧道完工，於颱洪期間可藉由水力排砂排除流入水庫的泥砂；平時則藉由抽泥
船將淤積物透過隧道內裝置的輸泥管送至水庫下游，再藉由分選設施，將泥砂資源部分再
利用；可沖運料則於颱洪期間藉由水力排砂同時排至河道下游補充砂源，每年約可增加六
四萬立方公尺的清淤量，對減緩石門水庫淤積提供相當大的助益；而且利用隧道排砂可避
開傳統疏濬運輸車輛對周遭交通影響，也為國內创举。
市長鄭文燦也表示，石門水庫於民國五十三年六月建成，是國人自行興建的水庫，也是當
時亞洲水庫的亮點。至今已五十四年，確實需要防淤隧道工程計畫，提高排淤能力，先前
曾文水庫也進行過排淤隧道計畫，這項計畫橫跨藍綠執政時期，也經歷過環評和工程設計
的階段，今日終於正式動工。
鄭市長並說，石門水庫容量約三億噸，但已淤積一億噸，加上清淤速度比不上淤積速度，
因此須建置排淤隧道，提高石門水庫排淤能力。「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程」完成後
，每年可增加排淤量六十四萬立方公尺，讓石門水庫永續經營。石門水庫是桃園的生命線
，關係到桃園民生用水、灌溉用水及工業發展，桃園非常支持這項計畫。
鄭市長同時說，目前石門水庫上游羅浮及義興大壩的清淤作業，若遇假日、暑假等旅遊旺
季，台七線禁行砂石車，無法清淤，以抽砂船的清淤量也有限，阿姆坪及大灣坪防淤隧道
完成後，將形成便捷通道，亦有助於降低台7線交通負荷及風險。防淤隧道完成，除了提
高石門水庫排淤能力，也可補助大漢溪和淡水河下游泥沙，避免河岸侵蝕，有利於河岸生
態平衡。市府將與中央政府通力合作，將排除一切困難，完成排淤隧道工程。
鄭市長也談到「大嵙崁水與綠休閒園區計畫」，該計畫將由石門水庫拉設專管至中庄調整
池，使水不受污染，讓中庄水池更加乾淨，深具效益。此外，大漢溪也將完成沿線堤岸，
產生超過二百公頃的新生地，一方面做為高灘地，讓水庫淤泥在此養護，二方面也將規劃
綠能園區，發電所得費用可用於大漢溪上游養護工作支出。未來大漢溪上游從鳶山堰至石
門水庫，將規劃成為水域及河岸面積約三千一百公頃的大嵙崁親水公園，提供市民更大的
親水使用空間。
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