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哈囉大家，我跟媽咪想在回台灣的時候幫大家代購義大利的東西!
因為會做阿聯酋航空，行李重我的加媽咪的應該有40公斤可以用!
主要應該會以蕾莉歐跟超市可以買到的東西為主，像巧克力，nutella都可以喔!!!
各位哥哥姐姐有什麼喜歡，想找的可以私訊我媽媽喔！但名牌包可能不方便，我們鎮太小了!我爸媽根本就不知道要去那買啦哈哈哈哈
Lisandro是我大學帶營隊遇到的學員
他是巴西華僑(在巴拉圭長大）
想不到營隊結束
他留在台灣還當了地勤😆
約了很久終於把他請來拍機長說！！！
旅客如果想學西文或葡文可以加他的IG喔 (jz0520)
影片裡有聊到
🍁 遇過最誇張的違禁品是什麼？
🍁 可以托運水果刀嗎？
🍁 托運噴罐的規定？
🍁 覺得在國內線當地勤比較辛苦的地方是？
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✈ Hi,我是單單，歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼
tropria comes from spelling airport backwards
✈關於我
我從小就喜歡飛機，喜歡機場的人事物，喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員，喜歡波音，喜歡航空的歷史，我並沒有在航空公司工作，因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度，用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲，期待和你們一起愛飛機：）
✈Follow me 🌸
我的網站：https://tropriaairport.com/
我的IG: https://www.instagram.com/tropria747/
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自創曲Original機長說：https://goo.gl/ZVFRxX
機長說專輯Album購買連結: https://tropriaairport.com/order
✈機長說
我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長，歌詞是我的飛行計劃，旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈，真心謝謝你們的降落和陪伴，也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 ：）
✈小叮嚀
我不喜歡讓自己接受太多負能量，所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔！：Ｐ
✈關鍵字
Auto Emergency Descent? /飛行員 / 機隊 / 機長 / 飛機維修員 / 新航 / 機型分辨 / Strobe light / 航空迷 / 阿聯酋/ 卡達／杜拜 / 女童軍 /賞機勝地 /濱江街 /機外檢查 / 西雅圖 /aileron / tab trim /rudder /
#卡達航空 ＃空服員 ＃空服人生 ＃空服面試技巧
卡達航空一直堪稱是全球最佳航空公司，
有好幾年都蟬聯第一名寶座，
每年評比都和阿聯酋較勁全球第一和第二名的地位。
對於base比較遠的外商公司不外乎會想到卡達航空，
一提到這個航空公司也當然會聯想到沙漠，是不是你也很想在那生活看看呢？
卡達航空帶給JJ小公主般的生活體驗與照顧，
真的是把每一位空服員當作家人在照顧，重點安排了一個很幫棒的家！!
飛行的航點，有非常多是超級迷你或是你可能都沒聽過的地方，
但卻會帶給你很不一樣的人生體驗！！
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內容分享👇
2:00 幽默聊天小技巧抓住考官的心！
2:50 通常卡達OPEN DAY一進去飯店等於考試？
3:40 卡達航空不藏私考試流程！
7:55 複試結束就等於是考上了？
10:05 受訓過程有多短？
10:45 受訓期間就安排免費住宿！
12:25 base在杜哈，生活上會和台灣差很多嗎？
13:55 當地有規定要穿長褲長袖？
14:25 台灣人多久可以回家一次？
16:13 卡達航空居然每個月都可以許10個願望？
17:15 推薦外站景點，連我聽到都想去了！
19:35 會這種語言有加薪！
21:15 聊聊讓JJ有小公主般的福利！
25:00 和世界各國組員相處曾經發生什麼小故事呢？
17:08 JJ如何在不同環境下調適自己的壓力？
27:50 『聽眾小互動』推薦之行李箱❤️
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第1737集 (19 June 2015)
印度絕密驅魔儀式
恐怖在線 www.edmondpoon.com
逢星期一至五 晚上十一點半到凌晨一點
每日免費收睇直播
視像月費重溫$40
聲音月費重溫$30
#恐怖在線 #潘紹聰 #直擊 #印度 #絕密 #驅魔 #儀式 #屋企 #念咒 #引 #惡靈 #惡意 #騷擾
就這麼剛好， 阿聯酋航空 提供23kg*2的 行李 託運，車廂總重22.8公斤，安全順利通過✓，明天戳鼻孔 ，好不想面對 車廂購自單車筋斗雲. ... <看更多>
阿联酋航空 公司是世界上具有最慷慨行李政策的航空公司之一。 经济舱、商务舱和头等舱的乘客可分别托运30公斤、40公斤和50公斤的行李。 *这些行李重量不 ... ... <看更多>
阿聯酋航空行李 在 託運行李的易碎品貼紙- 看板Aviation 的推薦與評價
搭飛機時託運行李損壞時有耳聞，而就算是有Fragile或易碎品標籤的行李，
在運送時往往也都是照摔不誤。
甚至還有貼上易碎品的行李反而更容易被針對去摔的傳說，
那麼這樣Fragile貼紙不就沒有意義了嗎？
雖然我知道不會有業者會拿石頭砸自己的腳，
但也想知道為什麼航空不要有一條法規或是運送規章針對易碎品做保障的？
比如說規定「有易碎貼紙的行李應小心搬運」
或是「應對有易碎品貼紙的行李負完全賠償責任」之類的呢？
我想的是應該至少有無易碎品貼紙在運送上應該要有區別，
這樣這種標示才有存在的意義吧？
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如果法規化，那就不會只是形式了。
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