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強烈颱風「璨樹」來襲，做好防颱準備！
中央氣象局稍早發布「璨樹」陸上颱風警報，預估明後天(9/11~9/12)對台灣影響最嚴重，台灣各地皆會有出現強陣風、大雨或豪雨的可能，預計周一(9/13)颱風才會逐漸遠離，颱風來勢洶洶，請鄉親做好防颱準備，颱風來襲期間務必注意自身安全！
✔️做好防颱準備
✔️外出請攜帶雨具
✔️開車請降低車速
✔️嚴防長浪強陣風
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今天下午我分別前往鼓山區的翠華銘傳路口以及鼓山輪渡站辦理會勘。
＃翠華_銘傳路口號誌燈感增設反光設施
鼓山區的翠華與銘傳路口，日前發生嚴重車禍。當地居民向我陳情，希望可以在號誌桿上 #增設反光設施，提醒用路人行經該處時，可以 #降低車速。我今天邀集相關單位前往現場會勘，希望可以使用路人以及當地居民的 #生命安全受到保障。
#鼓山_旗津輪渡站建議增設電子看板
#乘船民眾可了解渡輪航行狀況
旗津鼓山的渡輪議題，是我就任議員以來持續關心的問題之一。日前民眾打電話來服務處反應，7月22日下午僅有一艘渡輪往返旗津鼓山之間，民眾通勤時間無故被拉長，希望服務處可以協助了解狀況。
我們去了解後，發現是因為渡輪在運載時，部分 #機械發生故障，因此需拉回送修。輪船公司雖緊急 #調度他艘渡輪前往支援，但調度的過程 #需耗費30至60分鐘，民眾在炎熱的天氣下空等，難免抱怨。
因此，今天我也邀請交通局以及輪船公司前往輪渡站進行會勘，未來將透過 #科技以及人力宣導的策略，改善該項問題。
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公路總局回覆台64線改善作為
七月中旬， #台64線 發生重大的車禍事故，有許多民眾向偉杰陳情，希望能夠盡早改善該路段之交通安全。而偉杰也花了一些時間，彙整所有的意見，於七月底行文 #交通部公路總局，請其研議處理。
根據公路總局回函，事故的肇事主因，初步認為係為 #後方駕駛砂石車超速及煞車失靈，而現階段的解決措施如下：
（一）#加強貨運三業駕駛人安全管理，已針對連續3個月以上有重大交通違規的業者進行輔導。
（二）強化進出臺北港區 #大型營業車輛之車體檢查，以減少車輛故障引起之肇事。
（三）西行線觀音山隧道西口既有測速照相桿，請新北市政府警察局 #開始違規取締（不實施區間測速），落實速度管理。
（四）增設內照式「#警52」標誌、「#下坡路段大型車用低速檔」、「#大型車試踩煞車」等告示牌。
（五）八里交流道工區前 #漸變段往上游延伸300公尺，並將車道寬縮減至3.25公尺，以降低車速。
（六）五股至八里間路段之CMS顯示「#觀音山隧道下坡段大型車請減速慢行」標語，加強提醒用路人前方 路段應予減速。
公路總局目前的措施與民眾實際反應仍有些落差，偉杰會持續蒐集大家的意見，請其漸進調整。由於台北港及淡江大橋等工程正在進行，許多車流會匯集於單一閘道口，因此還是提醒用路駕駛務必小心。
另 #新北市政府交通局 也將針對於八里台北港地區，召開大貨車管制說明會，偉杰也會持續為民眾的生命安全來發聲。
#台64線改善 #交通安全
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
首先確定的就是不可以急打方向，在高速行駛中這樣做無異於把自己送入絕境。有些老司機有自己的法寶，他們認為在遇到前車急剎車時，自己應該采取點剎的方式降低車速或者停車，這樣做不容易造成車輛發生橫向偏轉，也可以給後方來車一個提醒。這種方式在前些年確實還是比較實用的，可放在如今，卻並不一定是個好方法。
提起汽車減速帶，想必各位車友對此不僅不陌生，而且印象深刻，這深刻的印象來源於，每當你從上面經過時，“咚…咚…”兩聲，頗感酸爽。隨著汽車的增多，人們為了安全會設置減速帶，一般在人群較為密集的周邊最為常見，例如學校、醫院、軍隊、小區等周邊。減速帶作用也很明顯，每當汽車經過時，遠遠的就會降低車速，它很大程度減少了各交通要道路口的事故發生率，是確保交通安全的新型專用設施，是保證人民人身財產安全的重要設施。
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