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小心R，荷包會很痛！（#妮塔）

這分數跟你想像不一樣，越少越好，上限是15分。

一上路不緊張才奇怪，應該左轉右轉是當然沒問題，問題是左轉右轉要分階段，要停看聽，要甩頭看三鏡，要注意行人但不能太注意（不可停止而是滑動）綠燈左轉待轉要超過車道1/4，而不是1/3、1/2。車道行進間變換車道要加速，右轉時看到自行車道要分兩階段執行，路邊停車不能太靠近路邊，需保留1吋距離，紅綠燈失效時打手勢要清楚明確。一轉彎馬上找速限牌，照速限行駛。

我開著開著感覺到自己忘了甩頭忘了二階段右轉，忘了減速帶要緩緩，越開車心裡就想到教練叮嚀「一錯就15分再見👋」心裡涼了大半。

但也覺得奇怪，身旁考官怎麼要求這麼多左轉右轉，怎麼開了比教練還要多的路段，怎麼時間如此漫長？

最後主考官寫了15分，對我說：記得時速35就是35，記得紅燈右轉要分階段，恭喜你。

在一旁等候的教練上前，一看到成績列表就說：你真的很好運耶！主考官好心讓妳過關。

原來主考官讓我多繞幾圈是為了給我機會，多次確認我是否該注意有注意。看我到後來做得確實才放我過關。

領取駕照時身後的中國女孩也笑著說：你跟我一樣15分！你也是哭出來的嗎？（原來她考了第三次還拿到16分，當下把自己掐哭擠出眼淚來，大哭了20分鐘，主考官好心改了成績讓她不用考第四次）

美國政府機關也是很有人情味的，至少中國女孩提到大家都說：眼淚換分數，是真的。

昨天經歷了證件風波與駕照入手後，Choyce還去上課，這一天折騰回家就累倒了，子喬洗碗整理房間，子鈞洗衣服烘乾才睡覺。身旁有這兩個寶貝，是Choyce不斷挑戰自己極限的動力。

人生就是不斷面對挑戰，才有失望、歡喜、不甘願、生氣與憤怒的高潮與低潮，酸甜苦辣樣樣嘗過才知道平淡生活為美好。
#驚險過關的美國駕照
#一試過關真的不容易
#越會開車越容易出錯
#終於有照可安心上路

有人覺得有告示牌是合法拍，有人覺得是速限不合理，各位的想法是？
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#三重天際線
#民權大橋 #測速照相 #警察

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@ポポそら

去年六月於國內上市的Ford當家休旅第三代Kuga，可說是品牌投入競爭激烈國內中型SUV市場一大利器，憑藉著合宜的價格、Level 2等級駕駛輔助系統與Ecoboost 1.5升三缸與2.0升四缸優異動能實力，甫開賣就繳出亮眼銷售成績單，像是2020年總市場銷售可拿出第六名佳績，在中型休旅級距中，掛牌數更僅次於Toyota RAV4、Honda CR-V。而隨著2021邁入下半年，原廠更在今年七月，藉由推出21.5年新年式車型，來強化Kuga車系整體戰力。一方面針對Ford Co-Pilot 360駕駛輔助系統新增360度環景影像行車輔助、RED道路邊緣偵測、ISA智慧型速限，另一方面也透過配備下放讓更多消費者可以享有豐富「配備牛肉」。最近本站也經由試駕機會，透過實際檢驗，看是否一如外界所稱，夠格扣上國產休旅C/P值之王稱號？！

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