這裡真的太美了!趕快放入口袋名單以後再出發!
〈車埕火車站〉是南投集集支線鐵路的終點站,濃厚的日式風情仿若藏在深山中的秘境村落,而貯木池旁的水上茶店〈隱茶 Steam〉,不僅是仙氣飄渺的拍照點,也是車埕的歷史的軌跡。
在濃厚的古樸韻味中品嚐歷史人文、建築藝術與街邊小吃,一日文青散策輕鬆get~
📍車埕一日旅行提案:https://bobotravel.tw/blog/post/checheng-station
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5,860的網紅跟著領隊玩,也在其Youtube影片中提到,#南投一日遊 你以為南投集集只有綠色隧道和火車嗎?其實還有軍史公園、明新書院、傳奇山蕉歷史文化館、 集集武昌宮地震遺跡和700年大樟樹,尤其特有生物研究保育中心更是親子必訪!還有必吃美食,你去過幾個呢? 全文閱讀:https://taiwantour.info/jiji-station/ 南投食尚玩...
集集支線歷史 在 小資夫妻的精省好日子 Facebook 的最佳貼文
【集集車站】軍史公園×明新書院×樟腦出張所×大碗公冰甜品
#迷人車站輕履行系列
🎯車站小檔案
車站所在縣市:南投縣
車站介紹:集集線中最多人造訪的車站,921大地震後重建,仍保有木建材的懷舊風格,車站前方有部除役的SL22型號的燃煤蒸汽火車頭,成為集集支線小火車的風光歷史見證,車站旁以台鐵舊倉庫所改建的鐵道文物展示館整修後,將以全新面貌展現。
🎯輕履行路線
集集車站→軍史公園→明新書院→樟腦出張所→大碗公冰甜品→集集車站
步行總距離3.4公里,建議時間2-3小時(不含用餐時間)
🎯履行心得
大部分的遊客會騎乘單車來逛集集小鎮,不過步行也完全OK喔!
從集集火車站出來,往主要景點明新書院走去的途中,會經過南投縣首座具規模展示國軍除役武器公園─軍史公園。接下來抵達位於永昌國小東側的明新書院,為清代南投縣內四大書院之一,是縣內的三級古蹟。需要祈求考運、開智慧,這是個不可錯過這個重要的據點。
搭配火車的時間,沒有在小鎮停留太久,回程經過的是集集樟腦出張所,僅開放出張所A棟和樟樹廣場,去程走的是筆直的自行車大道,回程時選擇走入小街,也能走進日常居民的生活風景。
🎯本文為簡版,詳版刊載於痞客邦「小資夫妻夢想執行家」http://coshinwang.pixnet.net/blog
集集支線歷史 在 報時光UDNtime Facebook 的最讚貼文
【1970年睡火車站】
這年9月來了個「芙安」颱風帶來豪雨
苗栗兩處給火車走的橋樑因大雨沖毀
導致南北鐡路交通中斷30多個小時
台北火車站裡滿滿的候車旅客
看來已經在臨界點
等火車時你記得都做些什麼來排遣焦慮呢?
日期:1970-09-06
圖說:等候列車到站的旅客,疲憊地在火車站內睡覺休憩情形。
來源:聯合報
攝影:龍啟文
#高速公路這一年還沒動工 #車怎麼還不來
#搶修 #鐵路 #颱風 #等候列車
#報時光UDNtime
歷史新聞節錄
【1970-09-09/聯合報/03版】
山線鐵路今可修復
【本報中興新村八日電】省交通處長陳來甲,今天在省府例會報告說:縱貫線鐵路山線,正積極搶修中,可望九日修復通車。陳來甲說:芙安颱風帶來豪雨所造成的交通損害,鐵路海線業經搶修全線通車,至於山線部份,因苗栗縣境有兩處路基遭受嚴重損害,一為豐富苗栗間之後龍溪橋北端,被洪水沖毀約七百立方公尺,一為銅鑼三義之間的三叉河橋北端,被洪水沖毀約一千立方公尺,八日上午鐵路局長陳樹曦到場指揮搶修,可望於九日上午修復通車。
陳處長又說:台中至中興新村公路,烏溪橋附近引道被沖毀部份,正由公路局第二工程隊搶修中,又草湖及乾溪橋引道損毀部份,正架設「倍力橋」以利臨時通車,「倍力橋」之架設,將於九日完成。
此外,鐵路宜蘭支線已單線通車,內灣支線及集集線,正積極搶修中。
公路西部幹線桃園至中壢段,以及麥克阿瑟公路均已恢復通車,東西橫貫公路,九日可以通行,台北宜蘭公路九日可搶修通軍。
【1970-09-08/聯合報/03版】
對號不能入座 火車乘客冒火
台北車站發生紛擾 一場爭吵最後退票
【本報訊】在大雨阻絕南北鐵路交通卅餘小時後,昨(七)日下午,將近兩百名旅客購買了鐵路局由台北開往台中的卅五次對號快車票,卻在這班車進站時,發現沒有他們的座位,因此憤而包圍站長室。
這班火車原定下午三時,開出台北站。售票台按平時掛六節車廂的人數售出車票。但是列車進站時,只掛了三節車廂。買到其餘三節車廂座位的旅客,無位可坐,頓時群情憤慨。
事後,據台北火車站解釋說,因為大雨阻絕了交通,台北車站的對號車五日開出後,都受阻在高雄、台中兩站,台北站內的車廂反而不夠了。
這些旅客包圍站長室後,首先要求這班車停開。在台北站提出解釋後,群眾仍然不滿,反問台北站為什麼事先賣出六節車廂的票?
幾個過於衝動的旅客,要擠上前去要打台北站旅客主任黃金章。結果被維特秩序的警察勸開。
這種騷擾的情形,持續了近半小時。卅五次列車也一直停在月台內無法開出。
在三點半左右,台北站收到台中站的電話。由於大肚溪水位過高,原定循海線開往台中的這班對號快車停開。
這個電話使台北站解了圍,所有旅客只好下車退票。
【1970-09-07/聯合報/07版】
苗栗縣境災情慘重
公路鐵路沖毀 北上火車受阻
處處淹水一片汪洋
【苗栗訊】鐵路局北上火車,因鐵路被豪雨沖毀,成千的旅客於昨(六)日受困苗栗。
造橋至豐富站鐵路交通受阻,北上火車昨日只開到苗栗為止。從上午八點多鐘開始,大批自南部北上旅客,在苗栗下車,均自行改乘汽車設法北上。
山線的公路交通昨日亦告中斷,苗栗客運開往新竹的班車改由海線行駛,隨時加班。
苗栗的幾家計程車行,昨天趁機抬高車價,往後龍的車費由原來卅元,提高一百元,市區按人計算每人十元,雖然價錢高出平時幾倍,但生意仍然很好。
入夜以後大雨不停,許多無法趕車北上的旅客,只好住宿苗栗,使火車站附近的旅社家家客滿。
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