#萊姆新車快訊
PGO Spring 125 摩登上市
Oh~My Spring. 我的浪漫新騎遇~
集智慧、科技、浪漫於一身,讓你無鑰而馭
PGO 摩特動力機車睽違已久的新作 Spring 125 摩登上市,以法式浪漫、簡約經典的外型,解鎖防盜新科技 NFC Keyless,加上全新開發智能 APP,高顏質的 Spring,集智慧、科技、浪漫於一身,將帶您領略優雅從容的法式新美學,讓您享受隨馭而安,無鑰而馭的極致,即刻展開 Oh my spring. 我的浪漫新騎遇吧~
經典也能煥然一新
Spring 以法式浪漫,簡約經典為主軸,打造東方女孩也能輕鬆駕馭的法式簡約。Spring 有初始、根源、活躍、湧泉.. ...等充滿生氣之意,設計師巧妙活化並復刻經典的記憶連結,有別於 PGO 過往暢銷車款的圓潤車身外型,運用自然紋理、優美曲線,讓視覺拉長延伸,極簡、流線、絕美的車體風格質感呈現。全車採用 LED 燈具,耀眼而吸睛,高辨識度的經典頭燈、迴力鏢造型全時定位燈及導光條尾燈,自帶鎂光燈的 Spring,無疑到哪都是最美嬌點。此外,擋風版上的小盾牌與車身線條相互呼應,更成為風格新亮點。
法式美學與絕佳性能的完美匹配
你的自信來自於內在!PGO Spring 擁有一顆強勁的心臟,搭載向來引以為傲的 Robust Cooling Technology 油冷高效能動力技術,不僅大幅提升引擎降溫效率,長時間更確保高速運轉耐久犀利,並創造出同級車最高極速。此外,NASA 高科技鋁合金科技活塞,配置世界大廠 BOSCH 噴射引擎科技,讓行駛中的油氣混合更均勻,燃燒更加完全,在動力表現上,以 10.88ps 最大馬力大幅領先同級車 30% 以上,在 5,000 轉時即可發揮超過 90% 的最大扭力,性能直逼更高級數速克達。除此之外,HTR 高滾流比進氣道設計、滾子式進排氣搖臂、內凹式進排氣凸輪以及高剛性一體式汽缸頭的搭配,猶如 Spring 「湧泉」般有著充沛、源源不絕的動力輸出 ,讓 4V 引擎高轉速、高馬力、高性能、長壽命的特性展露無遺。
解鎖智慧新技能 Level up
Bring your spring. 一卡在手,馭趣無窮!PGO Spring 結合 Keyless 無鑰匙系統,搭配 NFC 智慧鑰匙卡片使用,高達 281 兆組防盜編碼,不僅收納便易,還能確保極高防盜性,輕靠指定位置「逼」一聲,即可啟動多功能旋鈕,還擔心找不到鑰匙嗎? Keyless 讓你驚豔無鑰而馭的魅力!此外,PGO 同級車首創全新智能 APP 功能,不但整合了車況診斷、保養維修履歷外,更結合儀表防盜功能、夜間 LED 氣氛燈控制,跟隨天氣、跟隨心情,到哪都能輕鬆變換新色彩,心情照明由你決定,簡單操作好療癒。
美好小心機,為優雅加分
”自在騎適,您值得標配美好”生活上的小確幸需要被經營,PGO Spring 為了營造無可挑剔的貼心,在車身設計上,740mm 低坐高、305mm 寬敞置腳空間、防滑適意後扶手搭配寬體沙發座墊,無論您自載、雙載、和毛小孩出遊,都能感受到無比舒適;在安全性上,PGO 一貫給予極高的制動力,前後雙碟,可選配 CBS 或 ABS 煞車系統,讓您有效煞停最安心;在貼心配備上,為應變載重量與路況,搭配了五段可調雙槍後雙避震器,可依需求進行調整,而前置 QC 3.0 USB 充電座讓您出遊不失聯、22L 魔術大容量車廂 ¾ 罩安全帽與大托特包輕鬆放、一鍵即開坐墊裝置讓您隨意取放物品免熄火。PGO Spring 125 不僅好美、好貼心、更有好感,自在騎適,值得標配美好的你,馬上行動吧!
即刻入主,享摩登極致獻禮
【公告市售價】
Spring 125 CBS 版 $78,000
Spring 125 ABS 版 $88,000
即日起至 2021/08/31 止
至 PGO 直營/經銷門市訂購 Spring 125
可享價值超過 $6,000 摩登極致獻禮
20 吋精品行李箱,市價 $3,690
(數量有限贈完為止)
丟車賠車保障,市價 $2,500
華南聯名卡享 24 期分期 0 利率
此外, PGO 摩特動力機車,同時針對疫情,推出防疫輕鬆購車「6 + 18 期」前半年免付款分期方案
“今年買車明年付款”,讓消費者有更多元的購車選擇!
詳情官網 https://pgo.com.tw/index/ 或洽 PGO 直營/經銷門市。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena,也在其Youtube影片中提到,TOYOTA GR SPORT ALTIS 試駕終於來了! 到底有沒有過譽?過彎側傾嚴不嚴重? 同級對手還有Ford focus mk4跟Mazda 3! 講求運動,為競技而生? 你⋯真的確定嗎? 訂閱我的頻道:https://ppt.cc/f8c6Wx 追蹤我的IG專頁:https://ppt....
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雙碟煞機車好嗎 在 老車事務所 Facebook 的最佳解答
1969年4月Honda CB750Four上市,到1972年11月Kawasaki Z1上市,
新後任車王登基前後差了四年,四年很漫長,在它倆之間難道沒有其他王者等級的車嗎?
其實是有的 ,MV Agusta 750 S ,它於1969年9月在義大利米蘭發表,1971年投產,
它是由反應不佳的 600 Quatro 為基礎發展而來的,750 S 與 600相同,擁有橫列四缸雙凸輪軸引擎,軸傳動,
初期型馬力 65ps/8500rpm,極速為200 公里/小時,
所以 MV Agusta 750 S性能上與 CB750Four 在伯仲間,
當時摩托車配備碟煞安全遺慮尚未釐清,MV Agusta 750 S 前輪配置對向雙軸拉桿煞車,算是很合理的安排,
而且與 600 Quatro 最被垢病的黑豬醜陋外型相比, 750 S 美得驚人,沒有辱沒義大利設計國度的美名,
750 S 的藍、白、紅大胆配色最被稱道,另外它美麗的果凍狀油箱容量有 24公升,
即使如此,MV Agusta 750 S 仍受困於成本過高,產量太低的因素,直到1975年,這系列一共只生產了583 輛,
總括 60-70年代 MV Agusta 所有橫四的總生產量尚不及二千輛,
但是 CB750Four 在第一個銷售年度,所謂 KO 車型,就生產了六萬多部,
MV Agusta 750 S 倖存車幾乎都在收藏家手上,多數都被精心修復,導致價格居高不下。
在商言商,公司要賺錢,車子做得再好,但成本下不來,售價沒有競爭力,商品無法為公司創造利潤,以這角度而言不能算成功,
所以 Kawasaki 當時眼中仍然只有 Honda 一個敵人,Z1 秘密開發期間路試,油箱就烤成 CB750Four 的糖果藍加金眉,以掩人耳目,
那麼 MV Agusta 750 S 的開發,有沒有參考 CB750Four 呢?
我沒有讀到相關資料,有也不奇怪,率先發表的 CB750 Four,被其它競爭車廠技術部門拆解研究,應該是基本動作吧?
就在 MV Agusta 750 S 成功上市後,1971年 2月奧古斯塔伯爵因心臟病去逝,整個公司失去動力,
MV Agusta 750 S 後續尚有少量的旅行車版 GT ,與超跑版的 SS 上市,
1973年有一款全罩式上市,美得讓人屏息,是機車史上的蒙娜麗莎,
我在 2014年的德國辛喜姆 Sinsheim 博物館見到一部實車,在無盡的車海裡,MV Agusta 750 S 被放在玻璃櫃裡,享受尊榮。
#Sinsheim是全歐洲最大的私人博物館
雙碟煞機車好嗎 在 Mobile01 Facebook 的精選貼文
人沒事就好 人沒事就好~~
是說沒有ABS真的差這麼多嗎???
有專業五樓要來開講一下嗎~~ 😁
#Mobile01機車 #輕型機車綜合 #沒ABS #機車急煞1秒倒滑 #前車追撞
雙碟煞機車好嗎 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最佳解答
TOYOTA GR SPORT ALTIS 試駕終於來了!
到底有沒有過譽?過彎側傾嚴不嚴重?
同級對手還有Ford focus mk4跟Mazda 3!
講求運動,為競技而生?
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雙碟煞機車好嗎 在 Jerry Tsai Youtube 的精選貼文
gogoro VIVA
車色選擇:石榴紅、萊姆灰、芥末黃、薄荷藍、海鹽白
車架顏色:黑
前搖臂 / 後搖臂顏色: 黑
鋁合金輪圈顏色: 黑
龍頭功能按鈕: 機械式按鍵
儀表板:負顯背光單色液晶螢幕
中柱:有
側腳架:鋼管
後座腳踏:固定式
前掛勾:無
升級配備
尺寸規格
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,680 x 630 x 1,050 mm
軸距: 1,164 mm
座高: 740 mm
重量:71 kg
重量(含電池):80 kg
置物空間:21.6L
性能表現
最大功率:3 kW @500 rpm
最大馬力:4.02 HPs @500 rpm
最大扭力 (馬達 / 輪上):96 Nm @ 200 rpm
爬坡能力 *
20% (11°): 25 km/h
10% (6°): 40 km/h
傾角 (不含中駐架)
左:36°
右:41°
單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h)
約 85 公里
動力系統: 電子油門
標準模式 / 競速模式
全方向性電池連接埠
GH1 整合式鋁合金輪轂馬達
MOSFET 馬達控制器
馬達動態溫控管理
馬達直驅
車體結構
車架
高張力鋼管
前懸吊系統
潛望鏡式前叉
後懸吊系統
雙槍式後避震
後避震器
固定式
煞車系統
油壓碟煞
煞車輔助系統
SBS 同步煞車系統
煞車油管
金屬
卡鉗型式
前:單活塞
後:單活塞
碟盤規格
前:180 mm 打孔碟
後:180 mm 打孔碟
輪胎規格
前:90/90 - 10 (50L)
後:100/90 - 10 (56L)
原廠配備輪胎
前輪: Kenda K7022 SPORT 性能胎
後輪: Kenda K7022 雙能複合胎 (節能+性能)
建議胎壓
前:32 psi
後:36 psi
智慧感測器
加速度感測器
溫度感測器
使用者介面
解鎖及上鎖
iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
無線通訊方式
NFC 及藍牙 4.0,256 位元加密技術
置物箱開啟方式
車上按鍵 / iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
智慧型手機 APP 支援系統
iOS 及 Android
安全配備
前大燈
Class-C LED 頭燈,LED定位燈
前方向燈
LED 方向燈
尾燈組
LED 尾燈組,含煞車燈、後方向燈
警示燈功能
無
iQ System® 智慧功能
動態動力曲線
全時點燈
低電量緩行模式
GoStation® 及 APP 異常回報與故障通知
側腳架自動斷電功能
個人化功能
低速提示音
電能回充強度
智慧感應解鎖控制
更多資訊:
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/
慶祝 Gogoro VIVA 全新上市,2019/9/26 (四) 至 2019/11/30 (六) 前,購買全車系智慧雙輪即贈「鋁合金手機架」,數量有限,送完為止。點燃你的玩心,讓你自在劃過街巷!
推薦車主: MMA-2222
感謝店員Mia解說
拍攝地點:Gogoro 安平中華店
台南市安平區中華西路二段59號
曠世小車,重磅登場! 慶祝全新車款 Gogoro VIVA 問世, 10 款造型徽章同步釋出。 以靈感與色彩的激盪為設計理念, 完成試乘就能免費獲得1枚。 即刻預約,戴上徽章向城市出發。
車主限定:凡 Gogoro 車主邀請親友至門市完成試騎並達成指定任務,即可得到 車主專屬徽章 1 枚。
Licence:
You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):
Song: Daloka - Show Me (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yp8fvjF8_ZM
我個人覺得除了儀表版旁邊的按鍵不要邊騎邊操作
因為真的很危險
右手一定要移開油門手把才能按到按鍵
左手又不順方向~~~
除此之外~ 真的是台又安靜又好入手的代步小車喔~
不含補助建議售價為新台幣 54,980 元起
#gogoro
#gogoroviva
雙碟煞機車好嗎 在 我想請問一下!雙碟煞跟前碟後鼓的差異! 的推薦與評價
我想請問一下!雙碟煞跟前碟後鼓的差異! · 1.因為沒有鼓式煞車的自動煞緊作用,使碟式煞車的煞車力較鼓式煞車為低。 · 2.碟式煞車的來令片與煞車盤之間的摩擦 ... ... <看更多>
雙碟煞機車好嗎 在 全新迪爵DUKE 125 | 七期CBS只有單碟煞…開始後悔該買 ... 的推薦與評價
開始後悔該買ABS雙碟煞的…… ... 請問一下CBS版如果後煞車拉到底會類似一般機車左右煞車拉滿導致摔車嗎 ... 初速則於今天剛弄好12g珠子+ F81彈簧感覺已足. ... <看更多>
雙碟煞機車好嗎 在 [問題] GP選鼓煞還碟煞? - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
GP鼓煞跟碟煞版本不知道要選哪個
原本想說鼓煞就好
反正也不騎快車 正常通勤用而已
但是發現鼓煞的儀表板很陽春很醜
就是跟一般買菜車的一樣
碟煞的LCD儀錶板是我比較能接受的
好不容易買新車 不想要跟以前舊車一樣陽春的儀表板
只有指針速率跟油量 沒有顯示時間
要為了儀表板 多花錢買碟煞版本嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.231.126 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1687885206.A.8C8.html
※ 編輯: dxdy (220.135.231.126 臺灣), 06/28/2023 01:01:35
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