關於 雨水利用設計分散式 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【早安｜安樂天晴】
早安，雨終於停了！薇仲今天也在路口道早安，希望大家行車平安，上班加油！
　
從周六到周一，整個基隆面臨超大豪雨，也因為時雨量過大，再加上排水管線老舊或堵塞（https://goo.gl/WBqmLQ）無法排除大量的雨水，造成許多地區積水不退與淹水，讓許多居民都無奈遭受到身家財產的損失，大家辛苦了。未來若有機會成為代議士，薇仲希望和市府合作，檢查各地排水系統、找出問題、進行改善，盡力從根本上來解決排水系統的問題。
　
緊接著在周末可能會有颱風報到，來分享災害潛勢地圖（https://dmap.ncdr.nat.gov.tw/），在災害發生前，我們可以利用這樣的資訊預估來了解雨量與家中附近的地質、土壤狀況，先一步進行緊急措施或撤離，降低水災或土石流的危害。
　
然而，關於淹水與城市排水的規劃，我們也希望市府相關單位可以盡速掌握排水系統的狀況並加以改善，另外，也分享「韌性城市」推動者廖桂賢老師對於都市「自然排水」的介紹，街道排水設計的另一種可能：向西雅圖的「SEA Street」學習。👉https://kueihsienl.tian.yam.com/posts/2622895
　
文中認為，由於都市會不斷的擴張，舊式的中央集中式混合下水道系統和污水處理廠同時得兼顧日益增加的家庭廢水和都市徑流，系統的負荷和成本都越來越大，除了不符合經濟效益，舊有的設計也沒有辦法因應極端氣候的大量降水，且集中式的排水系統一旦有某處堵塞，就會牽連整個系統，使排水的功能幾乎全數癱瘓，也讓水患加劇。許多城市都在努力改變中央集中排水的舊觀念，改以地方分散式、現地處理的方式來減輕原有下水道系統的負擔。自然排水是希望在城市增加綠地、增加街旁的綠帶並加設透水率強的鋪面，增加排水的可能，也減緩大量降水對中央排水系統的傷害。
　
面臨極端氣候，我們所居住的城市是不是能有效因應？這個問題很值得我門思考，裡頭提到的西雅圖與波特蘭的案例也是重要的借鏡。希望我們一起來努力，讓基隆成為對環境變因充滿韌性的城市，也讓基隆人可以在此安居樂業！😊

《文茜的世界周報》氣候變遷：城市暴雨篇

台灣 沉了嗎?

這不是海平面上升，淹沒過土地，而是一個「熱帶性低氣壓」，伴隨著西南氣流，就讓南台灣徹底泡在水裡

(民眾)人家來載你 你為什麼不想出來呢？

強颱規模的瞬間暴雨如炸彈狂襲，多數地區24小時內，就降下超過600毫米雨量，剎時間，道路變成河，農田淹成湖泊，沒有人知道這裡究竟是海洋還是陸地

誰能想到行駛中的小貨車，竟會在暴雨中成了3.5噸的潛水艇？嘉義甚至傳出有人開車滅頂，多虧救難人員及時趕到才救回性命。高雄仁武這位老先生眼看滾滾泥流，就快把家園吞沒，拚了命地清除垃圾，以為能就此打通排水：但就像這戶人家試圖一瓢一瓢地把黃泥水舀出去，根本是螳臂擋車。

(高雄仁武居民)
早上醒來就看外面已經，外面的車。子已經都(淹)快到玻璃了，我們裡面都已經淹起來了。

台灣2018年先後躲過十個颱風侵襲，讓夏季南台灣的水情一度吃緊，但這波豪雨雖然灌飽了水庫，卻也一口氣沖垮了當地4327億的治水神話。

先前花大錢蓋的滯洪池失靈，人民怒批政府防災仍停留在史前時代，完全是頭痛醫頭 腳痛醫腳

(當地居民)
這個政府眼睛瞎了嗎?你設這個有用嗎?淹到這裡耶，你不救這個是人禍，因為下雨沒有淹，是雨停了這個地方才淹，你治水有問題耶！

「海綿城市」概念的再深化，幾乎每逢暴雨過後就會被重新討論。

這原是由澳洲人口學者Budge 2006年率先提出，要大家注意人口過度集中，馬路不滲水，恐讓都市成為災難引爆的核心。現在談抗暖化已經緩不濟急，人類迫切需要因應極端氣候的解決方案，頭號要務就是避免地表皮膚因為水泥地無法滲水。

(柳中明/全球氣候變遷研究專家)
(我們想)把城市改變成一種叫"海綿城市"的概念，雨水一來它就吸水，我們就讓它(城市)吸飽水，大熱天的時候(城市地底)裡面儲的水，就會蒸發出來，讓這個水泥城市下的土壤，都被封死的狀況之下，它把那個氣孔全面打開。

前台大全球氣候變遷中心主任柳中明，在2012年率先向各界推薦台灣自創的JW生態工法。這猶如替地表量身訂做毛細孔，即便外觀仍是水泥大樓 柏油路面，但雨水其實已經直通地底生態圈，再藉由土裡的小動物和微生物，勤奮工作 捕捉路面上的二氧化碳，轉換成新鮮空氣做為回饋，就能讓一座城市自主呼吸。

彰化農家出身的發明人陳瑞文，雖然是個學徒出身，國中畢業的水泥工，至今卻已擁有一百多項專利，且很懂得巧妙結合塑膠和水泥這兩種百年不化的材料，全方位地幫城市降溫 、防洪 、抗旱 、捕碳。

(陳瑞文/JW生態工法發明人)
我們是運用自然解決自然，讓整個都市不淹水的主因，就是打開地底下，打開鋪面，讓整個鋪面底下，成為一個滯洪池，也就等於一個地下濕地，地下河川 地下儲水槽這個概念。

陳瑞文的想法很簡單，「永續」「平價」。

將原先外界眼中最不環保的混凝土，以綠色工法垂直向下，第一層先以塑膠管當支柱灌入水泥，讓中空塑膠管，不但成了地表的毛細孔，水泥樓板還足以乘載人類文明的重量，接下來的碎石層，再一次平均分散承重，同時讓雨水滲入 過濾，待第三層自然土壤吸飽雨水後，便能涵養地底生態系統。

粗估台北市道路鋪面若全採用JW生態工法，可承受的透水率將是一分鐘200毫米，等於在地面下儲存20座大湖，夏季也可降溫至少攝氏三度，節電30億度，路面碳捕捉 130萬噸。

(陳瑞文/ JW生態工法發明人)
今天我們聚集在COP22 （摩洛哥聯合國氣候變遷大會）為的就是要如何拯救我們共同的母親 ，地球。

陳瑞文憑藉著這項獨門技術，多次橫掃國際環保發明大獎，並連續三年獲邀出席聯合國氣候會議展出，且不只北京奧林匹克公園，全球目前已有超過30國，先後與他接洽專利與技術授權。

但唯獨台灣受限於政府採購法（採取最低價格標），往往只因造價略高就寧願退回，繼續採用傳統透水磚或者瀝青，完全無視於這種生態工法，每年其實可以有效省下龐大的維修費用，整體從鋪設工程到維護並未高出瀝青路面。

(陳瑞文/ JW生態工法發明人)
這套生態工法，它是一個系統，適合地球的表面，不管你是在岩盤上面，在屋頂上面 ，在水泥地上 ，在沙漠的地方 ，在冰天雪地的地方，在都市的城市裡面，它都可以因應當地的需求，而提供他們所需要的環境修復的一個功能。

台北市2010年主辦花博時，也曾採用過類似海綿城市的工法，精心規劃設計的鑽石級建築新生三館，不僅放進了生態池和綠化屋頂，還開闢了一條水生植物的渠道，水道沿著夢想館蜿蜒迂迴，讓原本污濁的水，經過野薑花 紫蘇草 水稻 空心菜筊白筍等水生植物的過濾洗滌，慢慢變成乾淨的清水，加上海綿道路。

但這些先進的觀念，最後卻被有心政客淹沒在，「空心菜一把五百」的政治口水中，台北市府原先有意引進全市綠色屋頂的改造，最終也遭中央內政部營建署，以不得增加容積率考量為由駁回申請。

(曾瑜/時任廈門市政設計院院長)
現在我們(廈門)的雨，是續存了可能10%到20%，80%是排掉的，那以後我們要改過來，我們70% 80%的雨水要留住，20% 30%要排出去。

中國大陸近來也致力推動「海綿城市」，廈門便是其中之一。中國國家主席習近平自2013年率先提出後，同年10月北京當局便明確公布16個試點，計畫在50多平方公里面積的城區範圍內，3年內投資865億人民幣，以一批可複製，可推廣的經驗模式，徹底實現城市「小雨不積水 大雨不內澇」的目標。

近期上海規畫公共空間，也在位於徐匯區的龍華機場下，悄悄設置了一座「雨水銀行」，那裡原是一條1.6公里長的混凝土飛機跑道，在航空功能褪去後，規畫者就順著跑道走向，打造出一條下凹式綠地及海綿道路，既豐富了城市風貌又兼具環保。

(傅祥卿/上海西岸開發有限公司項目管理部副部長)
收集到雲錦路半幅路的雨水，過濾以後，把這部分水作為廢水利用，(藉此將)海綿城市的概念，推廣到整個濱江建設裡面。

再回過頭來看台灣，每逢淹水才會想起「海綿城市」，但也僅限於寫在白皮書裡的口號。

2017台北淹大水，市長柯文哲曾說要打造水冷散熱的海綿城市，但隨後公布的政績宣傳影片，卻遭批評透水磚並不透水，且並未指出夏季是否有助降溫，徒具其名 未符其實，而他任內打造三橫三縱更是採用透水瀝青，造成的熱島效應不但更甚柏油，也不具儲水治洪效果。

時隔一年 南台灣又遭暴雨重創，陳瑞文感嘆自己這套JW生態工法，即便是法國環境發明展上的金牌作品，還被聯合國譽為解決暖化的關鍵技術，卻連承諾他願意專利無償提供給台灣，也在家鄉推動不了。

當暴雨 、洪水 、乾旱和熱浪註定成為常態，無論是眼前或世界各地的災難，都有可能是明日的台灣。

我們的政府實在不應再虛應輿論，必須立即推動長遠的城市及國土改造計畫。

《中天的夢想驛站》

【日島國治水以大地為師 從災難記取教訓 打造世界最大地下河川 興建最天空樹 成儲水防洪設施 效法"草船借箭" 把釀災暴雨轉成水資源】

前一陣子文茜的世界周報曾經為大家介紹過荷蘭總共做了好幾個在都市裡治水的設施，例如停車場刻意再往下挖，當下雨的時候就會變成滯洪池，日本前一陣子很著名的公共建築叫天空樹，天空樹蓋起來的時候，不只是一個高起來的高塔，事實上最頂端可以把很多的雨承接下來，然後透過裡頭的管子排到地下水道，而地下水道更是被認為世界級的金氏紀錄。

台灣和日本擁有著許多歷史上的共同記憶，而同屬於島國的特性，也讓彼此經常思考著相同問題，譬如治水。

1996年位於首都圈周圍的埼玉縣暴雨淹水，當時因為快速都市化所搭建起的，房舍、道路、水泥、瀝青都是堅強的隔水層，致使雨水只能通過路面流進河川，消化不及，數度釀災。

日本國土交通省首都圈外郭放水路管理支所長荒木茂：解決方法是要在地面上挖掘人工的排水路，但是要建造這些排水路，如果是要經過民宅就必須要徵收房子的土地，而且如果要蓋新的，也會比較花時間。

於是日本人治水的腦轉往地底思考，他們耗時14年在埼玉縣國道底下50公尺打造了一條長6.3公里，號稱世界最大的地下河川。位於外郭放水路的地下調節池高18公尺、面積更廣達13806平方公尺，號稱如果順利運作，能一口氣容納67萬立方公尺的水。

荒木茂：這個設施過去有56次流入的記錄，其中38次有真正排出到江戶川，剩下的十多次，流入的水量並沒有達到要運轉幫浦的程度，也就是說流入的水少於67萬的狀況。

這條東京外圍的地下河川，從2002年部分開始運作，平均每年運作5到7次，最高一次排水紀錄是在2008年8月，颱風所帶來的超強降雨，靠它調節排放了1172萬立方公尺的水量，但日本人並不以此自滿。

興建日本最高塔天空樹的時候，除了要它擔負起電視訊號傳送的任務，也打造它成為當地最大型的防洪儲水設施。

東京都墨田區雨水利用協會前副會長村瀨誠：現在的天氣常常會下很奇怪的雨吧，所以下的那些雨全部貯留在裡面。五十毫米、一小時五十毫米的雨量全部存在裡面，下面有空間，在這個地下有2635噸的水槽。

這是全球首例。東京天空樹從設計之初，就把雨水貯留納入考慮，包括塔上兩個展望台，和大面積的屋頂都能接水，然後透過集水管送進儲水槽。

村瀨誠：一年兩千萬噸的數字，下很大雨的狀況的話，墨田區會有兩千萬噸的降雨量。這些如果全部流到下水道就會發生洪水，但是如果全部都儲存起來的話，就會變成兩千萬噸的水資源，這樣很不得了。調查過之後，墨田區的人口23萬人，23萬人一年的用水量剛好是兩千萬噸。

把威脅人類的暴雨，瞬間轉化為可用的水資源，日本人從上到下集思廣益，效法諸葛亮「草船借箭」，像是高橋先生30年多前整修房屋，也趁機設計管線，讓雨水貯留，不但能自用還能避災。

雨水貯留浸透技術協會會長高橋裕：貯留下來的部分用在家裡的馬桶用水，有一部分滲透的水是分散到庭院那裡，然後流到地下。也就是說那段期間下的雨，完全不會流到外面，所以就是防洪的措施。在這個房子範圍下的雨全部是拿來利用，不然就是滲透到地下，絕對不會流到外面，所以可以防止淹水。

對日本而言，學會與水共生是島國的生存密碼，早在1400年前的江戶時代，著名水都大阪就曾仰賴四通八達的水運發展經濟。但隨著陸路建設增加，大量運用阻絕式的治水方法，也讓水都風華逐漸淹沒在歷史浪濤中。

大阪府西大阪治水事務所水都再生課課長輔美馬一浩：以前是防潮堤很高阻隔在河和都市之間，河和城市之間被隔開，大家蓋房子不會面向河。

不過近年大阪開展了水都再生計畫，透過水門控制市中心的河川水位，同時改良提防建構方式。以道頓堀川水門為例，平常水位就比木津川還要高，船隻從木津川開過來的時候，先等待第一道閘門開啟，開進水門後，兩邊閘門都關上，在裡頭等待水位調節到和道頓堀川一樣高，才離開水門。

自2001年完工後，配合周遭治水設施，不但讓市區免於淹水威脅，也讓當地人生活有更多機會與水親近。

身為島國，日本治水用心。好不容易貯存的水更是涓滴珍惜。為了要讓自來水直接飲用，他們不斷改良水的輸送淨化過程，先是透過沉澱過濾砂石，接下來臭氧和活性碳聯手消毒殺菌，而配送管線更是反覆巡查，逐步汰換，從二戰後高達七成的漏水率，如今大阪已降至只有6.1%。

大阪市水道局配水擔當森野和彥：漏水率高達70.7%，這真的很浪費，水就算製造出來也會被流掉。為了防止漏水，市內按照順序做漏水的檢測，發現有漏水的話，然後再檢查再修理，像這樣的事情重覆了非常多次。

嚴以律己，友善環境，日本島國治水，是以大地為師，從災難中記取教訓，終致深化全面地寫下奇蹟。