2021巴菲特致股東信 心得分享
巴菲特的致股東的信每年總是給予大家許多啟發,今年一樣如此,也在這篇文章分享重點與我自己的思考!
不論股神近期的績效如何,能夠維持56年、年化20%的超級績效,必定有其值得學習之處。
以一個長期的角度來思考所持有的公司,能夠為這個社會帶來什麼額外的價值,從一個經營者的角度,思考能為股東帶來什麼價值是公司的核心原則,也因此讓許多投資者願意相信波克夏這間公司,堅定的持有公司的股票直到現在。
股東信中寫道,自1956年起波克夏的合夥事業持續壯大,巴菲特在合夥事業中並未收取薪水與費用,而是在確保每年投資報酬率超過6%時才收取績效獎金,好險合夥企業的報酬總是優於這個標準。
這也等於是巴菲特將自己與公司連結在一起,而不是不論績效好壞,都可以坐享管理費收入。有一句老話是:一個人花自己的錢辦自己的事,會講節約又講效果,但是如果是花別人的錢辦別人的事,就完全是另外一回事了!
在我們把錢投入到一家公司前,買入一家公司的股票也是如此,公司是否會妥善運用資源,做出創造價值極大化決策,帶領公司持續成長才是關鍵。
在這次的致股東信中,巴菲特仍像去年一樣重提了"保留盈餘"的重要性,不支付股息的公司,利用公司所留存的現金能做些什麼?如果將這些資本進行高效的配置:擴大業務、收購可以為公司帶來為來的現金流,而回購股票與償還債務可以提高公司了獲利率。
複習文章:2020巴菲特致股東信 讀後心得分享(連結放留言)
不過,很多投資人卻忽略的這點,看重短期的現金收益,卻忽略了買入一家公司的股票,就等於是持有一家公司的股權,而公司未來的成長才是為你創造最大收益的來源。
舉目前波克夏的投資組合中,占比最大的蘋果公司(佔整體投資組合43.6%,在外流通股數5.4%)。波克夏在2016年底開始持續買入公司股票,直至目前已經擁有超過10億股的Apple股票(分割後),總成本為360億美元。
這筆投資為波克夏帶來了什麼收益?包括每年7.75億美元的股息收益,以及在近期公司賣出了小部分個持股,賺進了110億美元的資本利得。對於許多人關注波克夏賣蘋果,總是引起了許多討論,但即便賣出了小部分持股,蘋果持續的回購股票,讓波克夏可以零成本的持續增大所持有股權。
講到回購股票,波克夏在去年也創紀錄的回購公司股票,金額高達247億美元,相當於在外流通股數的5.2%,比2019年的49億美元大幅成長500%以上。由於擁有高達1380億美元的現金,又沒有可收購的大象級企業,繼Q3回購了90億美元的股票後,Q4仍繼續回購90億美元的股票,且按照數字來計算,2月前波克夏仍在回購自家股票。
回購的消息或許可成為下周一波克夏股價的催化劑(因為上一季也是如此),不過我們應該了解的是,回購股票的意義是什麼?難道僅是為了取悅股東,激勵股價而已?
在過去討論巴菲特的著作中,常常提到公司回購股價的時機應該是在股價低於內在價值時才是真正對股東有利的,而在股價高於內在價值時回購股票,僅是在傷害股東權益,為什麼我們要用更高的價格買回公司的股票呢?
雖然在市場上只要是關於回購的消息往往都令人興奮,但巴菲特認為唯有波克夏的股價/帳面價值的1.2倍時(目前標準已有更改,為巴菲特和蒙格認為合理的價格)才該進行回購。在過去一年,波克夏的股價/帳面價值大多低於1.3倍,也低於過去五年平均的1.4倍,也使得公司的回購數量持續成長。
參考文章:股票回購的思考(連結放留言)
債券投資的討論也相當值得一提,巴菲特認為目前仍不是債券投資的好時機。主要在於債券殖利率目前仍處於非常低的水準,許多開發國家甚至維持負利率,讓機構投資者感受到巨大壓力。
保險公司、退休金或資產管理業者,為達到承諾客戶的收益率,不惜放棄原本低風險的債券資產(國債),轉而投向風險較高的高收益債券,因為他們會提供更高的報酬率,但這都只是鋌而走險。
不知道大家是否還記得去年(2020年)新冠疫情爆發,許多負債累累的公司最後都已倒閉收場,而他們的債權人也無法拿回自己的錢。債務衍生的利息支出,對企業來說是固定成本無法避免,一旦收入無法因應時,就會變成無法控制的局面,發生在一般投資人上已經很難受,何況是機構更會引發連鎖效應。
歷史不會重演,但會以類似的方式重覆發生。巴菲特在信中提醒,30年前儲蓄與貸款行業也是用這樣的方式自我毀滅,而若是這樣的情況持續下去,也同樣會埋藏潛在的危機。
對於債券的投資思考,我仍認為在2017年的致股東信中提到的"重要的投資課"可以作為參考。
巴菲特與避險基金Protégé Partners賭盤中,預先一百萬購買了零息債券,到期後領回可以支付賭金。由於債券是折價發行,所以計算年化約4.56%。但是,這筆債券在2012年,由於面值已漲回面值的95.7%,巴菲特將其賣出轉而購買波克夏B股。在年報中,巴菲特形容已當時的價格換算債券收益率,已經變成一項a really dumb investment(愚蠢的投資)。
複習文章:2018巴菲特致股東信 心得分享(連結放留言)
最後,則是波克夏所全資持有的公司,也是波克夏營運中相當重要的收益來源,包括保險、鐵路與能源公司,在這段時間都有明顯的復甦。
傳統產業需要高額的資本支出,在沒有盈收的成長助挹下,甚至在2020年面臨大幅的衰退,對於這些企業都是相當困難的一年。但是去思考在目前疫情趨緩,疫苗逐漸普及,經濟續恢復到正常軌道下,這些公司今年的表現反而更值得期待。
也讓巴菲特在信中再次強調,美國是成功企業的搖籃,創造出成功的企業家們。在美國仍是世界的領頭羊,帶領這個世界從危機中重新振作的情況下,不要看空美國!
對於這些公司的營運對波克夏的意義,可參考我在2018年致股東信中的介紹。
複習文章:2019巴菲特致股東信 心得分享(連結放留言)
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅香港花生,也在其Youtube影片中提到,主持: Daniel Ho,Perry Tsoi,Andy Lai 把花生留住,請付費支持:轉賬至滙豐銀行 023-280233-838,抬頭 HONG KONG INTERNET RADIO LIMITED 花生網頁: www.hkpeanuts.com PayPal 付款賬號: hkangry...
零息債券 在 君子馬蘭頭 - Ivan Li 李聲揚 Facebook 的最佳貼文
[Welcome to the club!]德國WireCard,加入NCAA大家庭。十幾年嚟第一間歐洲公司有此榮礜 (Financial Times原文:https://on.ft.com/31QME0w)
1. TLDR:你供樓都唔會一期都供唔到就銀主盤下話?NCAA,一次息都未派到就爆煲,好少見,歐洲公司更少。結果由能人所不能嘅誠實德國人成功爭取。金融海嘯後第一間歐洲公司。
2. 之前篇文(https://fbook.cc/3BeX)講過下,呃阿婆嗰個,都作狀有派返次息畀阿婆。帶出有個新興金融詞語(其實我唔知歷史,但我呢排先聽過,不過應該早幾年已有),叫做NCAA,讀作NC double A
3. 最新加入呢個NCAA俱樂部嘅,就係惡名昭彰人人喊打嘅德國巨企WireCard(https://fbook.cc/3BeY)。之前其實租車公司Hertz都係,但傳統上歐洲公司難入NCAA,多數係美國,陣間解。
4. 哦,你話,NCAA,NBA啲朋友嘛,美國大學籃球。啱,但,金融人講得呢啲,當然係特登玩嘢。正如AIG 係 All investment Gone,UNSW係University of Not So White。
5. 咁所以,NCAA,係No coupon at all。
6. Coupon者(人人都讀Q旁,去到英國拎BNO唔好啦),債券嘅派息—留意,只係債券先叫Coupon。股票派嘅叫Dividend(如有)。咁你話,做乜分兩個名?我點知。咁點解狗叫係wowo聲熊叫係啤啤聲丫?(BTW,鹿鳴春,英文係Spring Deer,其實鹿點叫的呢?)
7. 咁債券呢,同股票呢,雖則同樣可以輸晒(但唔會變負數),但仲有好多不同。股票呢,派唔派息就隨佢決定,甚至宣佈完可以彈弓手,甚至除淨完都可以唔派(*)。總之,同公司出畀你嘅花紅一樣,到你轉走,或者襟出嚟,先係你嘅(**)。
8. 咁,股票,派唔派息唔知,派幾多唔知,甚至可以忽然唔派,或者忽然派畀你(***)。
9. 但債券呢,好簡單,派Coupon。知唔知個字點嚟?咸豐年代,債券就一張紙啦,借據,到期就還錢畀你,你就燒咗張借據佢。但息呢?實情債券下面會有一堆撕條,好似優惠券咁,亦即係啲補習或醫痔瘡街招電話咁。你撕落嚟,就去拎息。而最正嘅係,有晒日期(有啲半年,有啲一年),有埋幾錢 — 係,債券一早講明派幾多息,唔會多,唔會少—少嘅,就仆街了,即係違約,好大機會你可以清佢盤。
10. NCAA,No coupon at all,唔係隻債券唔派息。債券當然可以唔派息,一早講明咪得。你話,咁都有人買?why not。術語叫Zero Coupon Bond,零息債券,咪你借90蚊,佢還100蚊畀你,中途冇息,一鑊過。(****)
11. 咁所以,NCAA,就係應該要派息,但冇派過息嘅債券。留意,係指一次都冇派過!(at all 嘛!),即係唔係派咗兩期之後冇錢嗰啲。
12. 要做到NCAA,即係,要第一期息已經派唔到!亦即係等於第一期息就畀人清盤。
13. 其實都幾高難度的!因為,唔少債券半年派一次息。亦即係你間公司,發債嗰時仲正正常常,但半年後連息都畀唔到!仲要唔好忘記,而家係低息年代喎。個情況好似你有首期,買到樓,但第一期樓都供唔到!好高難度的。
14. 呢啲咁高難度嘅嘅,Wirecard就做到了。隻債係九個月前發,而家已經話你知,三個月後嘅第一期息,基本上都泡湯。(又,如果係半年派一次,唔知又點?會係再早三個月爆煲?定會派到?唔知)
15. 其實入NCAA,真係唔容易。因為唔掂嘅公司,人地一定對你驗屍咁驗,亦多數要求你半年派一次息 — 但,Wirecard喎!德國人喎!講誠信架嘛!高科技之嘛!DAX30 公司喎!大過德意志銀行喎!仆街你覺得我一年會走你數息都派唔起?你係咪咁意思?唔係唔係。你話一年先派咪一年先派。
16. 頭先講過了,近期NCAA名人堂,第一間公司,係租車公司Hertz.但Wirecard都係威水,因為一般都係美國公司先會入NCAA,歐洲公司玩到咁,係好少見嘅。正如歐洲人在NBA發光發亮,我年代都未係好常見,埃汾細個都係睇咩Schrempf(西雅圖超音速,已死),沙邦尼斯(老豆呀!),伊古斯卡斯,Divac,古高,Rik Smits(最記得佢對襪)之類。而家就大把了
17. 似乎,Wire Card,係金融海嘯後第一間發歐元債而打入NCAA嘅公司。
18. 而最荒謬嘅係,估下隻bond 派幾多厘息?係0.5%。買咗嗰啲真係唔知講乜好。貪10厘息輸錢都話,收0.5厘息都出事,就唔知點算。
19. 留意返,唔係Wire Card 每一隻債券都NCAA—之前有隻CB (可換股債券,Convertible Bond)(*****),1.9%(CB仲要有兩厘!高過直債,當然不能直接比),2月有派過息
20. 最後答埋:咁我可唔可以選擇性違約,例如找數畀德國投資者,唔找其他?或者可唔可以出過兩隻bond,一隻找一隻唔找?答案係,一般唔得。任何一隻債券,任何一次,任何一個持有人,你找唔足數,就當全部違約,可以清盤,同埋ISDA(******)應會話你違約,判堆CDS(*******)有錢賠。
21. 我覺得呢排啲文有樣嘢好咗。大家知我寫文除咗會寫唔關事嘅其他嘢(鹿鳴春),亦有時寫啲真係關事嘅其他嘢。但如果每次都要解咩係CB咩係CDS,就拖到篇文好長。之但係,唔寫又真係好多讀者唔知,而冇理由assume你知,本人嘅目標讀者唔係行家。咁而家就好啦,寫文寫咗咁多,好多基本嘢我都寫過,就可以叫你睇返舊文當資料庫咁。正文可以專心講返正文嘅嘢,又唔使太長。拿,真係每日都進步少少,十年八年後就好係嘢。另外仲畀你見到,埃汾唔只係識股票嘅(不過都係未發達)
(*)匯豐嘛,唔明嘅睇舊文(https://fbook.cc/3Beb)。又,估下嗰啲又嘈話要告上證監,又話要打官司嗰堆友,而家點?嗰時4月頭,而家7月頭,個市升咗幾多?你日日鬧,啲股息就會返嚟?
(**)無數咁多故事都係有啲唔小心嘅朋友,一知道出咗花紅就劈炮,甚至講粗口同老細講「仆你個臭街,我唔撚撈啦」。理論上,入咗你戶口嘅錢就係你,原理同。但,下次睇清楚,係Account Balance 定係 Available Balance。因為,有啲公司係用票出嘅(如是我聞,瑞信。埃汾書單入面有書有講)。咁你就樂極生悲啦。。咁所以,有冇睇《幻愛》?原來啲有幻聽嘅人,會用電話錄低段聲播返,就知係咪幻覺。同樣地,唔該你轉走啲錢,或者拎出嚟數,就知係咪你嘅錢。當然啦,更好嘅,就係唔好講「仆你個臭街,我唔撚撈啦」,等轉咗錢先講。但又事實,犯啲咁低級錯誤嘅人,都真係工作平衡,Work嚟把撚的(你又識多一個術語了)。
(***)其實往往係因為大股東,或大股東個仔輸錢。請睇舊作,胡文新的女孩(https://bit.ly/3eZThkZ)。合和做乜無啦啦金融海嘯後派特別息?只能講句世上只有爸爸好,記住孝順父母呀,特別如果你老豆係胡應湘
(****)理論上再絶啲,你借100蚊畀佢,佢還返98蚊都得,是為負利率,以前係天方夜譚,而家其實好多呢類東西,只能講個世界神神地。多得聯儲局
(*****)關於CB是乜東東,可以睇舊文(https://fbook.cc/3Bec)
(******)又一麻煩嘢。ISDA在呢個context,好似幫你簽死亡證,declared legally dead咁,佢去決定啲咩CDS(Credit default swap,賭人地爆煲嗰啲)(*******)係咪有派彩。因為即係七孔流血還七孔流血,死還死,咁腦死亡係咪死亡?之類嘅問題。同樣地,你日常講違約梗係易,但上到法庭就唔係咁簡單。例如我同啲債券持有人傾重組又算唔算?或者我發新債然後收晒啲舊債但terms差啲而九成持有人同意又計唔計違約?九成九呢?之類嘅法律問題。問律師啦。
(*******)有關CDS,睇舊文(https://fbook.cc/3Beg)。或者睇下衞報講當年希臘人人以為違晒約,其實都係冇!你以為,同律師認為,係兩回事(https://bit.ly/3iAocq6)
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都係一周思考課題,當然唔會就咁報新聞呃錢,係講有乜啟示。
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講銀行加按息係咪睇淡樓市,美股有冇泡沫,奧地利發100年債券有乜啟示。
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零息債券 在 胡孟青專頁 Facebook 的最佳解答
即日專欄:航空業生還者遊戲
百年一遇席捲全球的一場世紀大瘟疫,疫情對航空業帶來的經營問題,肯定比九一一及沙士時期更嚴重,各國封關,航班停飛數量及規模相當之令人吃驚。如國泰航空(293),目前只餘下約4%客運航線可以運作,而澳航更全面停飛國際航線。老實,由大削九成航班到進一步減至九成半以上,意義已不大,等於一隻股票已由10元跌至1元,再由1元多跌9毫,已沒有太大感覺。
同一場戰疫,不同應變策略,被視為統治者及管治能力的一場大考。盲目樂觀如美國總統特朗普,要錢不要命,為選票低估疫情,與中國唇槍舌劍;連抗疾相對成功的新加坡總理李顯龍也忍無可忍直指互相諉過於事無補,並在周日接受CNN訪問時表達了悲觀的預警,直指疫情不會短期內消除,且表示航空旅遊業因此疫已瀕死。
沒有業務就沒有現金流,對成本高昂的航空公司而言,目前只是一個底子厚薄或背後政府支持力度的比拼去決定生存。各國航空協會及多家機構均預期,最少要有二千億美元政府拯救及資助,才會令航空公司度過困境,否則的話,不排除有行業持分者要被逼破產。事實上,連美國政府也不排除要介入拯救航空公司,包括入股注資等方案,問題嚴重性可想而知。近日,新加坡航空的一個大規模集資計劃,也許足以表明,作為全球首屈一指的航空公司,也要盡快增資及提升現金水平,這基本上是行業存亡的另一重大警示。
新航的集資計劃涉及多種:包括由星展銀行提供為數近30億美元短期過渡貸款,合共逾50億美元的零息債券計劃及可換股債券。還有,更重要在於大折讓價供股集資53億新加坡元,或相當於37億美元。有留意的話,先由星展借出過渡貸款,而供股計劃則由大股東淡馬錫負責包銷,兩家份屬國家級企業及主權基金,其實新航的集資計劃,外國媒體的解讀根本就是新加坡政府新航的拯救計劃,但又可以保住上市地位。
環顧整個區內航空公司之中,可以將新加坡拯救新航的一套照搬,估計會是中東包括杜拜及阿布扎比航空為主。至於內地航空公司,作為央企根本就沒有拯救與不拯救之分。
相比之下,國泰航空的處境是十分尷尬。作為一家非國營航空公司,大股東是英資,但主要基地是香港,難道特區政府會幫它們嗎?國泰2月已錄得約20億元單月虧損,今年亦篤定要見紅,基於現金流急降,短期債務到期為數不少,或者疫情之後,會否又會觸發另一次股權變動,來一次大洗牌?
原文: https://bit.ly/2UwGMFL
圖片: A730
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