[狂人新聞台] NEW JAGUAR E-PACE耀眼登場
#小編:源自英倫工藝的零死角美學
有著Baby Jaguar的別名, Jaguar E-PACE承襲F-TYPE的迷人身形與源自賽道的性能底蘊,共譜Jaguar獨樹一格的跑車型compact SUV新定義。New Jaguar E-PACE於9/29(今)日耀眼上市,為台灣市場帶來全新的頂級英倫美學工藝之作,集尖端科技、豐沛動力與現代奢華的完美結合,成就品味人士的絕倫之選。New Jaguar E-PACE導入P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE 雙車型,建議售價分別為新台幣206萬與225萬元起,即刻入主即享6年原廠保養方案。
New Jaguar E-PACE承襲F-TYPE優雅動人的身型,雙車型統一標配R-Dynamic專屬內裝外觀套件,列為選用配備的黑色外觀套件,包含一系列亮黑色塗裝於水箱護罩框飾、前方進氣口框飾、葉子版造型通風口、窗框、車尾車型銘牌、品牌徽飾等妝點,前、後照明系統同步升級搭載LED燈組,車尾燈更具備動態指示方向燈,選配升級的高解析度頭燈組具備ADB自動遠光調適功能,可自動評估行駛時的前方路況,主動調節燈組內各別LED燈具的照明程度,全面提升夜間照明效能,大幅增加夜間行車安全。
New Jaguar E-PACE車身尺碼為長4,395mm x 寬2,088mm x 高1,648mm,軸距2,681mm,在緊湊的車身尺碼下仍保有後座舒適的乘坐空間與494公升的置物空間,後座椅背亦可40:20:40傾倒,強化空間機能靈活運用。腳踢式感應電動尾門則同樣列為標準配備,增加日常生活的實用便利性。
New Jaguar E-PACE雙車型統一搭載Ingenium 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎,並首次搭載MHEV 48V輕油電混合動力系統,透過車輛行駛時的動能回收輔助車輛起步時的加速力道與減少引擎耗能,進而提升燃油效率。雙車型動力配置分別提供200PS、320Nm與249PS、365Nm的最大動力輸出,搭配JaguarDrive SelectorTM 9速手自排變速系統與智慧型四輪傳動系統。
全新的PTA底盤(Premium Transverse Architecture)利用高壓鍛造鋁合金技術強化車身剛性與加強避震座剛性,在不降低車輛靈活性的情況下提供更佳的舒適性與車輛對地面路感回饋,並可減少行進崎嶇路面時的方向盤震動與改善油門反應。智慧型四輪驅動系統能主動偵測路況後即時分配前、後軸扭力,營造車輛最佳循跡能力,TVbB煞車控制扭力轉換系統則於車輛過彎時提供內側輪各別的煞車力道,藉以提升車輛靈敏性。跑車化個人設定可於賽道模式之下調整包含引擎、變速箱、方向盤的多種反饋,滿足不同路況及駕馭需求,而針對追求操駕需求的消費者,亦可選配Adaptive Dynamics主動動態控制系統升級電子避震器,選配後將與跑車化個人設定整合並可進一步針對避震系統有舒適、賽道兩段式的調整功能,在New Jaguar E-PACE先進MHEV複合動力、優異車身結構與尖端底盤科技結合下,為車主提供高度的行車安全與駕駛樂趣。
#JAGUAR #E #PACE #BabyJaguar
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅Workers factory,也在其Youtube影片中提到,本次介紹WORX WX176,擁有兩個六角快脫頭並且能快速切換使用,鎖固螺絲也有電子扭力調整,對於DIY愛好者可以非常快速方便使用 #shorts#15秒秀工具#職人工廠 15秒秀工具為Youtube shorts的新系列短片,透過簡短15~60秒介紹新品 ▼ 支持台灣設計製造或其他好產品 ▼ ...
「電動起子 扭力調整」的推薦目錄:
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電動起子 扭力調整 在 Facebook 的最佳解答
【Toyota Corolla Cross GR Sport銷售霸主 運動化登場】
(9/13)和泰汽車發表Corolla Cross的GR Sport版本
自去年發售以來屢屢突破銷售紀錄
延續著Altis推出GR Sport版本的產品節奏
Corolla Cross也很迅速的在今年進行產品調整
目前全車系編成分為
汽油安心版售價77.5萬
汽油豪華版售價81.9萬
汽油尊爵版售價87.5萬
汽油GR Sport售價87.5萬
油電豪華售價86.5萬
油電尊爵售價90.9萬
油電GR Sport售價94.5萬
油電旗艦售價97.5萬
除此之外全車系都補上全速域的ACC自動跟車系統
對於產品力的確有顯著的提升
-
外觀部分
GR Sport版本換上蜂巢式曜黑水箱護罩
並且在LED霧燈造型有所改變
前下護板則是使用亮銀色的配置
車側造型的部份一樣使用亮銀下護板
在鋁圈部份GR Sport車型都使用18吋雙色切削鋁圈
與油電旗艦原本配置的輪圈是同一款的
除了輪圈是雙色之外
Corolla Cross GR Sport從後視鏡到車頂到尾翼都是黑色塗裝
與車漆產生Two Tone的運動風格
另外目前全新年式的Corolla Corss皆取消行李架配置
不過GR Sport車型因為整體運動感的關係
一樣有配置令人聞風喪膽的運動車頂架(75公斤載重能力)
但若是你購車時很有疑慮也可以訂購沒有行李架的版本
價格會再優惠5000元
車尾部分LED光條式尾燈換上燻黑燈殼
後下護板與車頭車側一樣採用亮銀配色
-
內裝部分GR Sport車型獨有
中控台曜黑塗裝
皮質包覆方向盤以及排檔頭
另外在引擎啟閉按鈕則有GR的專屬徽飾
座椅的部份
頭枕有GR的壓花徽飾
以及直立式白色椅面飾帶
-
在動力部分一樣沒有調整
汽油使用1.8升自然進氣汽油引擎
最大馬力140匹 最大扭力17.5公斤米
油電引擎一樣使用1.8升自然進氣引擎
並且搭配電動馬達
縱效馬力可達到122匹
這次GR Sport車型
在懸吊系統有做運動化的調教
在懸吊阻尼以及彈簧係數都有做幅度30%的調整
EPS電動輔助方向盤也進行運動化的調教
尤其在加速以及高速的時候會顯得更為重手
另外原本Corolla Cross底盤有兩條鋁合金強化支架
GR Sport車型則是使用一條鋁合金支架
以及鐵製井字型強化支架
對於底盤側向的抗扭程度有所提升
今天試駕下來我覺得懸吊反應
雖然依舊沒有路感回饋
但是在經過坑洞的處理有稍微Q一點
並且也比較少有二次回彈的狀況發生
我認為這會是大眾乘坐者喜歡的懸吊反應
-
至於這次TSS更新到全速域的ACC
不過一樣是使用足踏式手煞車
所以是沒有支援Stop&Go的功能
所以當ACC跟到靜止後三秒後
儀錶板就會警示駕駛者須自行介入煞車
雖然不夠完美
但相較於之前的30km/h的限制來說
這次的更新相信會更符合大部分的使用者
至於舊車主可否開放回廠更新
因為牽涉到鏡頭/儀表板等元件更換以及系統的寫入
目前得到的回覆是沒辦法的
-
今天怡塵也試駕完成了Corolla Cross GR Sport油電版本
稍晚就會上線並且會在線上跟大家一起看首播
歡迎大家耐心等候影片上線
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #新車上市 #Toyota #Corolla
#CorollaCross #GRSport #ToyotaGR #SUV
電動起子 扭力調整 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最讚貼文
︳史坦尼斯拉夫斯基話要由內到外呀! ︳
Audi擠牙膏式公布三部以「Sphere 」做主題嘅概念電動車。繼Skysphere跑車後,第二部以頭等享受作招徠嘅豪華房車Grandsphere緊接登場。
呢部車最特別嘅相信係由內到外、摒棄駕駛先行嘅設計理念。對開嘅「自殺門」(suicide doors)將乘客帶入寬闊車廂,當駕駛者行埋部車嘅時候就會自動感應,你未上車已經調整到啱心水嘅設定。有別於玩鬥大中控螢幕,資訊會投射喺木造中控台上,所有控制如冷氣等都可透過手勢操控。配合Level 4自動駕駛,軚盤、儀表板同腳踏統統可以收起,等駕駛者坐喺頭等前座嘆世界,實行將傳統豪華房車嘅「老細位」由後座搬到前座。
Grandsphere長達5.35米,前後兩個摩打一共輸出710匹馬力,扭力97.9kgm,0-100km/h大概四秒。佢亦會用上福士集團中,只有Porsche同Audi共同使用嘅Premium Platform Electric (PPE)平台,續航力約749公里。Grandsphere除咗有四輪轉向,避震更能透過感應器同導航閱讀路況,自動調較。外觀上,線條鮮明之餘車尾仲有塊細細嘅垂直玻璃。睇到呢到,你又感唔感受到嗰份由內到外嘅未來感?
#Audi
#Grandsphere
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電動起子 扭力調整 在 Workers factory Youtube 的最佳解答
本次介紹WORX WX176,擁有兩個六角快脫頭並且能快速切換使用,鎖固螺絲也有電子扭力調整,對於DIY愛好者可以非常快速方便使用
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電動起子 扭力調整 在 如何把電動起子的扭力變小 - Mobile01 的推薦與評價
如何把電動起子的扭力變小- 因工作常常需要鎖歐式端子台,故買了一把可調扭力的充電起子,但是發現扭力太大(以 ... 我用BOSCH GSB-12V 調整扭力都很OK. ... <看更多>
電動起子 扭力調整 在 Re: [工具] 家庭DIY 電動起子或是電鑽的挑選心得 的推薦與評價
15 F 推BITMajo: 衝擊起子不是靠扣板機深淺就可以調整速度嗎?02/23 19:00 ... 我只是要說明我覺得第一隻電動工具,可調扭力電鑽比衝擊起子更適合居家DIY而已. ... <看更多>
電動起子 扭力調整 在 [工具] 家庭DIY 電動起子或是電鑽的挑選心得- 看板FixMyHouse 的推薦與評價
※ 引述 《deltaz (我還懂不懂飛翔)》 之銘言:
: *鑽孔需求很小,很多螺絲要鎖,偶爾需要大扭力鎖螺絲--> 有碳刷衝擊起子就
: 好,但手不能太殘
: *鑽孔需求很小,很多螺絲要鎖,偶爾需要大扭力鎖螺絲,但手很殘 ----> 無刷
: 有分段的衝擊起子
: *有較多鑽孔需求的,偶爾鎖螺絲,偶爾需要稍大扭力鎖螺絲-->有扭力調節的
: 12V電鑽
: *有較多鑽孔需求的,常常鎖螺絲,偶爾需要稍大扭力鎖螺絲-->有扭力調節的
: 12V電鑽加上簡易型電動起子
: *有較多鑽孔需求的,常常鎖螺絲,偶爾需要大扭力鎖螺絲-->有扭力調節的12V
: 推 kmlvli84: 衝擊起子的衝擊功能大多可以用扳杆解決,沒有非用不可 02/16 17:37
: → kmlvli84: 得原因的話,我覺得不是很必要。 02/16 17:37
: → kmlvli84: 除非你要鎖一堆高強度的十字螺絲,不然三爪的還鎖更快 02/16 17:38
板上對於起子與電鑽的挑選,第一隻比較多人建議衝擊起子,但我使用起來的狀況跟K大所
說的狀況一樣,用衝擊起子鎖一般螺絲的時候,因為大扭力的關係,螺絲如果一開始鎖歪了
,沒注意到的話很容易鎖死傷到螺紋,不像可調扭力電鑽或是非衝擊的電動起子,鎖歪的時
候會直接跳脫不會繼續鎖,不容易造成螺紋損壞
第一隻電動工具挑選,衝擊起子真的有比可調扭力電鑽還要適合嗎?
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Sent from my 小小研究員
○ PiTT // PHJCI
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.240.118 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FixMyHouse/M.1614059757.A.BD8.html
我用電鑽大概都5以下,好像可以補買一隻起子機,但是越買越多,機器平均使用率就會越
來越低,有點浪費
當初推makita雙機組的是先知
我覺得你說的很精確,但補充一點,衝擊起子跟電鑽的重量體積其實差不多,沒有比較小
worx這隻有三段,但最小出力的這一段還是有35Nm
worx這隻是有的,問題是用按鈕深淺控制轉速與出力對我這種不是非常頻繁使用的居家DIY
者來說,有點難控制,用電鑽或是無衝擊電動起子,控制扭力後直接打到底,簡單無腦多了
如果只買一隻電動工具,除非目的就是為了打超級緊的螺絲,不然買衝擊起子我認為是有問
題的,因為連平常簡單鎖個螺絲都很不順手,不是技術很好的人還可能把螺紋打爆
對於一般需求家庭DIY(不包含修車),我覺得扭力大,可調扭力的電鑽會比衝擊起子適合當
作第一隻電動工具。但vaper大說最後還是會買衝擊起子這件事,雖然最後越修越多還是會
有衝擊起子的需求,但絕對不適合一開始當第一隻,只要預留後續可以共用電池就好,不要
像我買的B&D這一組,電池不能共用只好另外買主機+電池的組合
我只是要說明我覺得第一隻電動工具,可調扭力電鑽比衝擊起子更適合居家DIY而已
我自己是經驗不多的家庭DIY,衝擊起子我覺得沒辦法什麼都拿來用,很怕打壞螺紋或是零
件,而且價錢也不便宜,重量也沒比較輕。對於卡死的螺絲要鬆開,使用衝擊起子來解開會
變超級輕鬆
之前的討論文章蠻多的,但很少討論到難操控這件事,所以特別提出來給大家參考
因為衝擊功能無法關閉,遇到一定程度的阻力就會自行啟動,例如螺絲鎖歪,一開始慢慢鎖
沒問題,但稍微卡住之後就會立刻啟動衝擊功能,將螺絲硬鎖進去,無法像可調扭力電鑽或
是一般起子一樣,無腦直接鎖下去卡住推出重鎖就好
你拿手動工具在廁所天花板引孔再鎖抽風扇上去試試看
一定會對牙但總是會不小心對歪吧,用一般電動起子或是可調扭力電鑽調小扭力時,對歪不
會硬鎖過去只會卡住,但衝擊起子開低俗檔還是可能會直接鎖爆
螺絲歪一點點一開始不會很明顯,轉一下才卡住不是很常見嗎?
家庭DIY不就是為了方便省力,所以如果只買一隻電動工具的話,我覺得電鑽或是無衝擊的
電動起子比較適合
就是手動鎖很累才會買電動工具啊,效率倒是次之的考量
衝擊優點是扭力大,鎖需要高扭力的螺絲比較輕鬆,解開卡死的螺絲比較不會滑牙,如果沒
有這三點需求,我覺得只有一隻買衝擊起子不好用,買可調電鑽或是一般電動起子可以使用
的範圍比較廣。我現在電鑽與衝擊起子都有,鎖螺絲,拿電鑽可以無腦鎖不用擔心不小心鎖
歪,有阻力就直接跳掉
如果沒有很多需要高扭力的需求,在家用DIY的場景,買一隻無衝擊的電動起子比較好,因
為家用場景大多都是組點家具與做些小維修,選衝擊起子在大多數情況下不順手來換取可以
大扭力輸出,有點本末倒置。BTW,都買一定是最完美的答案
卡住不會硬要按到底,但是有阻力時衝擊就會啟動多鎖個一兩圈進去,家用的場景下螺紋與
螺絲都是一些便宜品,很容易就崩了。技術高超的人拿衝擊起子我相信是萬用,但我技術普
通,這陣子拿衝擊起子都覺得很不順手,鎖螺絲都是點一下停一下速度超慢,後來就乾脆都
拿電鑽鎖了
可以鑽孔吧?網路上一堆人拿衝起硬上,鑽頭比較容易壞,孔打的比較不準,勉強還堪用吧
?
淘寶牌鑽頭很便宜啊,一隻10元,打一個就壞也能接受吧,6mm打成7mm就把釘套換大或是塞
點木筷也能用呀,家用的誤差稍大還能忍受啦
大多數家庭需求應該是簡單起子機沒錯,只是板上有上來詢問的,很常會被推薦比較高規格
的衝擊起子,原本以為這樣只是功能過剩有點浪費而已,但自己用了之後覺得用來鎖一般螺
絲真的很不順手,也許等我訓練一陣子才能感受到板上高手所謂的一機打天下的優點
我自己組ikea家具拿的是可調扭力的震動電鑽,我覺得也很順手啊,只是稍重一點,如果類
似的工作量比較多,補一隻很輕的電動起子會更好一點
我一開始是這樣買沒錯,但沒有想到b&d 的max usb系列是沒有衝擊起子主機可以選購的,
需求不高但需要偶爾鑽孔的家庭,可以考慮可以共用電池的可調扭力震動電鑽,真的有需求
再加購衝擊起子就好
※ 編輯: deltaz (42.72.217.105 臺灣), 02/25/2021 11:55:02
※ 編輯: deltaz (42.72.217.105 臺灣), 02/25/2021 11:57:05
沒啟動衝擊時是小扭力,但一旦遇到阻力衝擊功能啟動之後,扭力就會快速提高,但不知道
輕按時如果衝擊功能啟動後扭力會高到多少?
無法選擇關閉或啟動,但是要用到阻力才會開始,沒卡死阻力夠大也一樣會啟動
我都是調最低檔沒錯,但最低檔也有35Nm,鎖一般螺絲大概5Nm就多到有剩了,家電類大概2
Nm就可以了,所以用衝擊起子我是一直輕輕點放沒錯,但這樣效率超慢,而且螺絲歪掉一點
點鎖進去卡住後衝擊功能就會啟動,要立刻停止,但還是會多鎖進去一兩圈。退出來重鎖如
果又遇到阻力卡住,也不好區分到底是本來就點緊或是根本卡住了,用手動,一般起子或是
可調扭力電鑽就沒有這個問題,可以慢慢加大扭力做區分
我只是這陣子自己用了衝擊起子之後,覺得沒有那麼順手,所以對於板上之前推衝擊起子當
家庭DIY第一隻入手工具覺得不太適合
※ 編輯: deltaz (111.254.167.24 臺灣), 02/26/2021 03:50:45
衝擊的啟動條件是阻力夠大(但說明書沒有解釋多大才會啟動),不是轉速快慢
按的超級輕就可以輸出超小扭力,進而沒有啟動衝擊時有可能的,但你給的影片其實無法判
別衝擊有沒有啟動,因為只聽聲音是不準的。你可以自己像我這樣試看看( 如果可以順便分
享一下機型與影片),我的影片你可以看到衝擊起子會有很輕微的晃動與喀喀聲,那就是衝
擊啟動了,只是敲擊頻率超級低
https://vimeo.com/517340033
全程都用這個速度鎖的話,應該不會遇到我說卡住後突然啟動衝擊打一兩圈進去,可以解決
扭力過大的問題。但也如同我引用kmlvli84大的內容,這樣用起來鎖螺絲超級慢,比手動還
慢,而且很難控制,還不如用可調扭力電鑽,高轉速低扭力輸出
不太確定是只有我這隻wu132還是其他都一樣,如果可以的話,也請大家幫忙測試也拍一下
影片,這樣後續如果有人要買也可以當作參考依據
大家幫忙測試一下吧,後續有人要買也可以當作參考依據
聽起來衝擊也是有啟動
衝擊啟動後扭力就會大幅提升是沒錯呀,因為衝擊功能能夠大幅拉升扭力的原因是敲擊創造
出來的,樓上po的影片連結裡面有衝擊機制的示意動畫,只要衝擊啟動扭力就會快速上升,
上升多少與轉速有關
所以拿來鎖一般ikea家具之類的螺絲,你覺得順手嗎
※ 編輯: deltaz (42.74.220.134 臺灣), 03/03/2021 06:27:52
... <看更多>