#DailyIssue
電動車與燃油車的黃金交叉會發生在什麼時候？#MIH 執行長 #鄭顯聰 說，當 #電動車 充一次電比 #燃油車 加一次油跑的還遠，加上基建問題解決後，電動車就將會有非常陡峭的成長幅度。
電動車平台聯盟 在 DIGITIMES 科技網 Facebook 的最讚貼文
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅阿格力博識，也在其Youtube影片中提到，🔔最近鴻海漲勢非常強勢，短短兩個月從83元一路上攻到最高125元！ 為什麼鴻海這麼兇猛？就是靠電動車啦！本月阿格力從商業週刊精選了鴻海的電動車聯盟布局的文章，帶你了解鴻海這一波電動車的佈局進展，到底是漲題材還是真的有戲，就從影片看下去。 ✔影片重點看這裡 01:24 電動車帶來的機會：模組化設計與...
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電動車平台聯盟 在 DIGITIMES智慧應用網 Facebook 的最佳解答
【編輯推薦】
目前有電動車和傳統汽車產業兩個陣營，但傳統汽車業也深知必須擁抱智慧。
比如通用汽車把Cruise買下來，從外界改變自己。福特買了Argo，福斯汽車則投資了300億歐元來提升自己軟體的能力。
MIH - Mobility in Harmony #鄭顯聰
電動車平台聯盟 在 DIGITIMES智慧應用網 Facebook 的最讚貼文
#AsiaVenturing 下一場活動將在台北時間8月10日上午8點舉行，邀請 #鴻海 推動的 #MIH 電動車平台聯盟執行長 #鄭顯聰、歐洲電動車新創QEV Technologies商務長暨前Rimac營運長Monika Mikac對談
電動車平台聯盟 在 阿格力博識 Youtube 的精選貼文
🔔最近鴻海漲勢非常強勢，短短兩個月從83元一路上攻到最高125元！ 為什麼鴻海這麼兇猛？就是靠電動車啦！本月阿格力從商業週刊精選了鴻海的電動車聯盟布局的文章，帶你了解鴻海這一波電動車的佈局進展，到底是漲題材還是真的有戲，就從影片看下去。
✔影片重點看這裡
01:24 電動車帶來的機會：模組化設計與大幅增加的電子零組件需求
03:33 鴻海布局電動車領域的目標：軍火商
04:06 達人秀早就有講過！看看這兩家具代表性的集團公司吧！
05:01 明牌在哪裡？先具備第二層思考
05:32 電動車的關鍵是電池！鴻海這五個布局讓未來充滿期待！
08:32 鴻海可以歐印了嗎？欸... 冷靜、冷靜....
09:20 工商服務時間！阿格力專屬訂閱優惠，幫你理財再次升級！
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電動車平台聯盟 在 天下雜誌video Youtube 的最佳解答
鴻海去年公布MIH電動車開放平台，目標是成為電動車界的Android系統，讓鴻海股票一路開紅盤。而過去曾是賈伯斯創辦NeXT Computer核心成員的魏國章，現在成為鴻海技術長主導MIH平台，在2021天下雜誌經濟論壇(CWEF)冬季場分享，他如何帶領台灣最大製造企業進入電動車業，以及未來電動車市場趨勢。
天下雜誌video製作 製作人／李洛梅 採訪、企劃／張涵青 攝影剪輯、視覺統籌／林有成
#鴻海 #台股 #魏國章 #電動車 #宏佳騰
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電動車平台聯盟 在 Moto7汽機車 Youtube 的精選貼文
#PBGN #電動車 #共用平台
PBGN從2018年底開始陸續與各大車廠攜手合作，以GOGORO 2的平台延伸出自家車款，而未來會怎麼發展，似乎也能這樣推敲出來...
電動車平台聯盟 在 Pcars人與車- 產業精英加入鴻海電動車聯盟2021年1月15日 的推薦與評價
產業精英加入鴻海電動車聯盟2021年1月15日，鴻海正式公佈電動車開放平台「MIH聯盟」兩位重要管理階層人士，分別為執掌聯盟規劃與硬體部門的鄭顯聰，以及主導軟體平台的 ... ... <看更多>
電動車平台聯盟 在 [新聞] 鴻海代工Lordstown電動皮卡不保證能恢復- 看板Stock 的推薦與評價
新聞來源：自由時報
網站
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4231622
鴻海代工Lordstown電動皮卡 不保證能恢復生產
記者方韋傑／台北報導〕鴻海（2317）美國俄亥俄州廠正在代工的電動皮卡上月被客戶Lo
rdstown motors喊出暫停，該公司當地時間週一（6日）表示，在去年9月開始生產的首批
500輛電動皮卡，至今只生產40輛，其中6輛交付客戶，且無法保證未來一定能恢復生產。
Lordstown motors週一舉行電話會議，原本預計要在2022年賣出50輛Endurance電動皮卡
，但是在去年11月接收到鴻海生產的40輛車後，第4季第銷售額僅有3輛，截至上個月發現
潛在問題、緊急召回並暫停生產前，僅有6輛車交付客戶。
儘管Lordstown總裁Edward Hightower表示，目前已經針對基礎零組件以及系統問題取得
重大進展，但公司尚無法保證絕對能夠解決Endurance已知、未知的性能問題，也不確定
能夠及時恢復生產，或者往後將礙於成本問題，根本無法恢復生產，就算最後持續執行計
畫，也可能出現生產速度緩慢、產品數量有限的問題。
Lordstown提到，鴻海迄今已注資5200萬美元（約新台幣15.9億元），其中3000萬美元（
約新台幣9.1億元）將用於新的電動車平台，該平台將納入由電動車聯盟MIH的架構當中，
將成為Lordstown發展長期戰略的關鍵；而鴻海目前仍不評論替Lordstown代工的產品或客
戶的問題。
……..
僅有6輛交車給客戶,然後被招回,技術4不4完全不行?
反觀比亞迪,二月銷售19萬輛,鴻海根本看不到byd 車尾燈
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