今天來分享華爾街日報比較有趣的報導，來感受亞洲在疫情下經濟的壓力
Fresh Covid-19 Outbreaks in Asia Disrupt Global Shipping, Chip Supply Chain
這篇講述亞洲 Covid-19 疫情對全球供應鏈的影響，尤其是提到晶片的部分
在中國南方城市深圳的集裝箱港口鹽田，碼頭工人的爆發使交通幾乎陷入停頓，，導致全球航運延誤，給國際航運業帶來了更大的壓力
而台灣和馬來西亞半導體兩個供應鏈關鍵節點
因為各自國內疫情正在加劇全球晶片短缺，阻礙了汽車和科技行業的生產。
目前也看到了出廠價格和消費價格十年來最大年度漲幅
相對西方經濟體的複蘇，亞洲疫苗接種仍處於早期階段
整個亞洲的低疫苗接種率可能會維持警戒施和旅行禁令。
這創造全球供應鏈的瓶頸，，影響製造業並抑制消費者支出
推高價格並帶來通膨壓力。
泰國在過去兩個月中遭受了有史以來最嚴重的新病例激增的打擊
而製造業中心如越南，本來避免了早期的感染浪潮，現在也受到了影響。
鹽田一些船隻，不得不等待長達兩週的時間，才能在裝載貨物
大約有 160,000 個集裝箱等待裝載。並且是去年同期價格的三倍多。
有些運輸公司正在將 40 艘集裝箱船從鹽田轉移到其他港口，包括香港。
他說，蘇伊士運河的堵塞經驗是持續了一周，清理積壓需要 10 天時間。
“這裡看不到盡頭。中國人將保持一切關閉，直到他們確定 Covid 不會傳播為止。”
與此同時，佔全球晶片製造能力五分之一的台灣
正在遭受自大流行開始以來最嚴重的 Covid-19 爆發。
在台灣最大的晶片測試和封裝公司之一的京元電子，本月有 200 多名員工的病毒檢測呈陽性，另有 2,000 名員工被隔離。
而在隔壁，總部在台灣新竹的半導體製造，佔世界上最先進晶片輸出的92％，它尚未受到影響，鑑於全球芯片行業已經嚴重短缺，台灣科技行業的爆發會加劇短缺。
馬來西亞擁有許多從事晶片製造和生產電容器、電阻器和其他用於消費電子產品和汽車的關鍵模塊的外資工廠，其生產活動也受到 Covid-19 案件浪潮的影響。
Infineon Technologies AG 是一家在馬來西亞擁有兩家工廠的德國半導體製造商，本月早些時候，衛生當局告知其關閉其中一家工廠，這導致部分晶片交付延遲。公司發言人 Gregor Rodehueser 表示，該公司的其他全球工廠都在高產能運轉，無法彌補這一不足。
在日本電子和半導體零件製造商Taiyo Yuden Co.運營的另一家馬來西亞工廠，員工檢測出 Covid-19 呈陽性後 ，作為預防措施，該工廠將假期停工時間延長了 10 天，直至週一。
目前尚不清楚壓力何時會消退。由於亞洲許多政府的目標是根除 Covid-19 病例
這意味著短期的經濟痛苦，供應鏈的情況可能會在好轉之前變得更糟。
有業界主管表示：“目前最重要的問題是控制這些特定公司的疫情，並防止其進一步蔓延，如果他們做不到，那麼我們將面臨更嚴重的破壞。”
#台灣 #馬來西亞
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