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30次大陸鐵道旅行的經驗，蘇昭旭老師整理出大陸鐵道與風競速、與天爭高兩大特色。他建議，初入門的鐵道旅行愛好者，可以嚐試京滬、京廣、滬漢蓉三條鐵路，體驗快慢速度交錯的樂趣。
玩家級愛好者則不妨挑戰天路、絲路和俄路三條頂級路線。而蘇昭旭自己的私藏路線則是以拉薩為中心的青藏鐵道網美景。
他感性的陳述鐵道旅行的體驗心得：人生是長途的旅行、旅行是短暫的人生。用你的眼睛當快門、用你的心靈當SD卡、把感動存在靈魂裡，才是鐵道旅行的真諦。
#蘇昭旭
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#十縱十橫
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青藏鐵路心得 在 [心得] 滇藏公路&青藏鐵路雜七雜八心得- 精華區China_Travel 的推薦與評價
今年7月底～8月初去了一趟西藏 從滇藏公路入 青藏鐵路出
無聊來閒聊一下心得 可能會寫得有點亂又落落長@@
因為只是突然興起來寫寫 可能想到什麼寫什麼
照片其實以前貼過@@" https://picasaweb.google.com/cafemilk
1.證件：
這應該算是所有項目裡面最重要的吧，「理論上」，台灣人現在進去是需要辦入藏函。
老實說在出發之前我非常地苦惱，因為雖然之前聽說走公路進去，
尤其像滇藏這種沒經過邊境的路線，不太會檢查，但是2008年時西藏暴動加上北京奧運，
聽說管制嚴格很多，而我出發之前，一直遍尋不著
「台灣人+近半年來+陸路自助進藏+沒辦入藏函」同時符合以上條件的成功案例，
但是我還是不想辦入藏函，因為入藏函規定要配導遊跟司機，
這樣一來起碼要多花個2000RMB，而且我根本沒錢包車，一直就是打算坐客運進去的。
所以我並沒有辦任何證件，進西藏之前也不清楚能不能進去，
想說如果到時真的怎樣都不能進，大不了我就改去新疆吧@@"。
而一到香格里拉，因為覺得台灣人的身份可能會比較困難，所以從香格里拉後遇到的人，
我就都說自己是泉州來的....然後香格里拉、德欽，是往返滇藏線都會經過的地方，
背包客非常多，我也在此打聽消息，得到的結果是進藏後檢查哨非常多，一定要隨身帶著
身份證，外賓得辦證才能進去，有三個香港人沒有辦證，就被趕回去了。
我一聽連香港人都進不了，更不敢透露台灣人身份，結果親身進去後發現，
他們連自己大陸人都管得很嚴，公安上客運來一個個看身份證，沒帶、掉了、被偷....
等等的理由都不接受，要讓你從戶籍地的公安局發證明過來才給走，
或者是你有認識有力人士，替你關說....。
從雲南進藏後沿路有好幾個檢查哨，不過不一定通通會檢查，我遇到的有三次。
總之這一項的重點是：
1.目前台灣人進滇藏算是管制蠻嚴，如果不是有夠要好的大陸朋友or認識夠有力的人士
(我是因為有前者啦...)or就算真的進不去或多費很多時間也無妨的，建議辦證。
2.西藏的管制情況一天到晚在改，每條路線、每個官員的作法都不同，建議隨時查
"情況條件和你相同"的"最新"資料，不然就做好花錢準備or最壞打算。
2.滇藏公路交通
滇藏線算是非常成熟的一條進藏路線(其實現在除了新藏線外，其他幾條都很好走啦)
人數多、預算也充足的話，在香格里拉可以找到非常多的包車師傅，
或者在麗江、香格里拉的青年旅社或客棧裡，也能找到很多可以一同拼車的背包客。
價格視車種跟殺價功力而有不同，我今年7月底在那邊聽到的價錢是
從香格里拉(或德欽)到拉薩，麵包車一人約1500RMB上下，如果是豐田的越野車會貴一些，
但是如果你有錢包車了，建議是包越野車比較安全，其實麵包車還蠻不安全的~。
如果預算沒那麼多，沿途坐客運或是找車也很方便，從香格里拉其實就有大巴直達拉薩，
據說四天到達、不開夜車，(滇藏公路這段很少有師傅願意開夜車、因為很危險)
晚上就是睡在車上，價格是座位500、臥鋪550RMB。
但我想對於要走公路去西藏旅行的人這不是一個好的選擇，因為就等於沒有休息直接開到
拉薩，只有吃飯時下來休息，沿途經過什麼漂亮景點也不可能下來玩，要這樣不如坐飛機
去拉薩了，省得受罪，但如果你就想直達拉薩又不想花太多錢....那....是可以啦....。
我原本的計畫是一站一站坐客運進去，沿途一段一段玩，
從昆明到進西藏後第一個城市"鹽井"，客運班次都蠻多，
不要遇上逢年過節，通常每天都有車。
但是鹽井之後的車班就不太穩定，很多地方也沒有所謂的"客運站"、"汽車站"，
這種地方要坐客運就要靠運氣，事先也查不到。
不過不用擔心，因為往來經商運貨的車子非常多，跟旅店、餐館老闆打聽，甚至走在路上
都會有要往各地車子的消息，價錢就由你們自己談，通常是200km左右100RMB上下/人
算合理便宜，不過因為這個真的很case by case，所以列出來的數字都僅供參考，
如果你們不急，可以慢慢找慢慢等，而司機反正要走那程路，就可以凹便宜點。
那如果是特地找司機要特地跑的，或是司機載不載你們沒差，價錢自然就貴點。
再或者...如果你真的沒有錢，又想試試不同的旅行經驗，你們人數也不多，
可以試試看沿途攔便車，通常如果是當地自營的司機、或是沿途湊人的local小麵包，
會要收費，這時你可以不要搭，繼續等待下一台便車。
而如果是當地人自己開車往來城市辦事、大貨車卡車公務車的司機、外地自駕來的遊客，
有許多人都願意順路載旅人一程。
後來我在香格里拉時遇到兩個福建的背包客同行，結果我們自邦達之後就沿路搭便車，
一直搭到拉薩去....。
那當然想要免費搭車也得看運氣，且就不能挑三揀四。
沿途我總共搭過8台便車，分別是：
大貨車的前座、重慶來的自駕休旅車、當地居民的雙排座位後可載貨車(ㄟ..這叫什麼車?)
、卡車的後面、大卡車的後面、外地遊客包的休旅車、當地公務員的休旅車、
深圳來的自駕小轎車(居然把奇瑞從深圳開到拉薩...有夠猛@@")
其中有坐過很舒適豪華，時速120的休旅車(不過也是那段路好啦...)；
也有坐過塵土飛揚的卡車後面。
司機有光鮮亮麗、人人一台單眼的有錢背包客；也有語言都不太通的當地藏民。
有的時候在公路上等了一兩個小時都沒有半台車(但我想跟新藏線比應該已經算很多)，
有的時候車上只有一個位子，和朋友就得分別搭車再會合。
有的時候下一個城市就是沒車要去，只好分段一段一段前進......。
總之搭便車當然是比較麻煩且比較辛苦，不過真的也是個蠻有趣的旅行方式，
且在西藏非常流行搭便車、大家互助，一般而言都沒有什麼問題。
(當然出門在外還是都要小心)
如果好運遇到願意免費載你一程的好心人，記得要抱著一顆感恩的心及保持禮貌，
畢竟人家這樣非親非故卻幫了你一個不小的忙。
若打算搭便車，事前可以去買一些煙，跟餅乾糖果、或外地的小玩意，
請司機及他的親友、小孩，最好也多少跟車裡的人哈拉一下，表示友好。
滇藏公路沿路的路段，有些好有些不好，以我2009年7月底走，
昆明～德欽一路都是平整的柏油路，德欽～鹽井在修路，路況很差，塵土飛揚凹凹凸凸，
但現在應該也快修好了吧。
芒康～邦達又是爛路、土路。
邦達～然烏，最前面一段跟最後面一段是柏油路，中間都是爛路。
然屋～波密～排龍，是柏油路，不過有的平有的不是很平。
排龍天險一段路很爛且很險。
之後到拉薩一路柏油路。
到了八一(林芝)時，就是非常熱鬧進步的大城市，這裡雖然離拉薩還有400km，
但路況非常好，客運大小巴士也每天都有很多班，一般客運8~9小時左右能到拉薩。
若是如越野、休旅之類的好車可能6小時就到。
其實滇藏那些還是土路的路段也都在修路中或是要修路，
應該再過幾年就全程都是平整的柏油路了吧。
3.青藏鐵路
大部分人青藏鐵路都是坐進去，不過我是坐出來。
其實坐青藏鐵路很簡單，唯一的困難是買火車票，尤其是假日、甚至寒暑假，
火車臥鋪(硬座倒是蠻好買，但沒有坐二十幾小時硬座經驗，確定能習慣的不建議購買。)
一票難求，也很多都被旅行社、黃牛所把持，所以請及早想辦法買票。
聽說坐進去要檢查證件，不過我是坐出來不用，只需填一張健康證明表。
時刻表跟價錢請自己查， https://www.tielu.org/ (中國鐵路網)
目前北京、上海、廣州、西寧、成都，都有直達拉薩的火車。
如果你來回只有一程要走陸路，建議是進藏時搭乘為佳，因為進藏時的風景會比較美，
雖然進出是走同一條路線，但是出藏時風景漂亮的路段好像都在傍晚跟夜晚經過。
然後高山症，其實一般人坐青藏鐵路時是不用擔心，因為車廂密閉供氧，
根本感覺不太出來有什麼差，不過我前面幾排(是的我坐硬座= =)還是有一個人有高原反應
拿氧氣來吸就是了@@。(座位下也都有氧氣，真有高原反應時可吸)
4.吃、住
西藏一般城市呢，吃很貴、住很便宜，
應該是那裡物資缺乏運輸不便的關係，餐廳的飯菜、超市、雜貨店的飲料餅乾泡麵，
都比大陸其他城市要貴，選擇也不多，翻來覆去都是那幾種菜色。
(如果是漢人餐的話，多半是川菜或陝西菜，但老實說那裡的漢人餐廳還比藏餐多很多，
要吃藏餐就要去藏民家，藏餐聽只有拉薩很多。)
但這種情況應該也可以理解吧，再貴頂多也就是像上海那麼貴，應該都還負擔的起。
例外的是超著名偏遠風景區，例如那木錯、青海湖，
這些地方的食物就真的貴到你只敢吃事先帶去的乾糧泡麵@@。
住的話跟吃相反，小城市非常便宜，大城市(如拉薩、林芝)就較貴，但選擇多，
我多半是住青年旅社(或客棧)的床位、或三、四人房，自香格里拉起沿途花費如下：(1人)
香格里拉：18 飛來寺：20 & 25(在此住四晚，住過兩種價錢不同的)
鹽井：15 (在此住了兩家都15) 左貢：27 (80/3，左貢旅館較貴) 然烏： 20
古鄉：30 & 20(一晚三人房一晚多人房) 林芝：40(大城市開始貴了)
拉薩：30 & 25(兩家不一樣的) 那木錯：25
在鹽井～林芝之間沒有什麼選擇，不過我覺得我住到的大部分也都還不錯，
以這價錢算是實惠，要注意的是如果是旺季，即使是小城市還是很容易客滿找不到旅館，
若能事先預定最好，不然就白天早一點到，例如我在左貢及然烏就都找不到旅館，
最後只好去住了比較貴或比較差的@@。
林芝跟拉薩的選擇就很多，不過便宜又風評好的背包客旅館還是很容易滿，
拉薩的價位我感覺比林芝略低一點，也許因為它旅館實在太多。
5.服裝
我是7月底去的，算是夏天，全程其實氣候蠻宜人的，大約海拔3000m以上會比較涼，
高原日夜溫差大，白天時薄長袖、甚至短袖都可以，晚上就要穿暖一點，
大約台灣冷一點的冬天的穿著，怕冷的人就穿台灣北部寒流來時的穿著吧。
我自己是沒帶羽絨衣，只帶了一件薄外套、一件裡面有刷毛的厚夾克、
跟一件100%羊毛薄小外套(像女生秋冬時在辦公室穿的那種，
在我覺得最冷的那木錯(4710m)，我是穿一件短袖+這三件外套。
走滇藏公路的話海拔低低高高、日夜溫差又大，建議像這樣多層次穿法，可以隨時穿脫。
圍巾口罩建議也帶一下，有時吸到冷風還蠻冷。(不用太厚、擋風為主、太厚戴不住)
另外我之前曾經在2月時去過滇藏線的前半，不過那時我最高只有在三千多公尺的地方，
那時溫度約零下十幾度，那裡沒有供暖設備(拉薩的大飯店我就不知)，多半是烤火或者
使用電毯，但小城市有時大雪會停電，也有的便宜的旅店沒有電毯。
怕冷的人就帶個好一點的睡袋去吧～。
那時候我有穿羽絨衣，我比較不怕冷，所以雖然零下十幾度，但覺得羽絨衣+抓絨衣無敵，
穿了就不太會冷，不過裡裡外外至少要有件很擋風是重點。
冬天的話襪子可以帶厚羊毛襪去(夏天勸你不要)，腳的保暖若是忘了會蠻痛苦。
6.高山症預防
很多人要去西藏最大的疑慮是會不會有高山症？(大陸人稱高原反應)
搭飛機我不知道無從分享，不過有一說是陸路進去慢慢適應高度會比較不容易高山症，
以我走陸路進去，還真的大多數沒感覺到。
關於高山症的資料在網路上可以查到很多，以我一次半走滇藏線的經驗，
有幾次感到高山症的情況是。
1.德欽飛來寺，海拔3400m：那已經是我到飛來寺，又去雨崩轉山回來，在那裡的第5天了
之前都沒有太多感覺，但是那天跟旅伴一起喝了點小酒，覺得比平常容易醉很多，
喝一點就覺得很醉、頭很暈、呼吸急促困難。
不過休息一晚也就好了，此後我不太敢再在高原上碰酒。
2.那木錯，海拔4710m：這個我想應該就是海拔真的比較高而起的高山症了，白天我到那邊
時並沒有什麼感覺，但可能太陽下山後氣溫下降很多，空闊地又風大，有點著涼，
我又沒有吃紅景天等任何預防的藥(其實有買，但途中一直都沒症狀，我就忘了這回事XD)
因此到晚上就一樣覺得頭很痛、呼吸有點困難等等...，後來是一直喝熱水、同伴把外套
借我保暖(被子不是很暖、都要穿外套睡)，才慢慢好一點，也是隔天起床就好了。
我所遇到的情形都不算很嚴重，但是高山症如果真的嚴重是可以很嚴重的，
所以還是事先做好預防才好。
首先要注意的就是不要在短時間內上升或下降太多海拔，這樣身體會不能適應。
還有在高原地區不可過於勞累、要有充足的休息，像我兩次的情況都是隔天睡醒就好了。
及注意保暖、多喝水、少喝酒，在高原一感冒就會比平常嚴重、身體弱也容易高原反應、
若是併發支氣管、心血管的毛病就更不好了。
另外在麗江跟香格里拉的藥局都會賣紅景天、高原安等預防高山症的藥，
我買過紅景天，覺得是還算有用，一盒25RMB不貴，要去的人可以多少買些備用。
另外也有些客棧、戶外用品店會賣氧氣，我是沒買過，並且聽說常吸氧會養成依賴反而
更容易反應，若覺得真的有需要的人可以出發前跟醫師討論一下。
基本上...就是這樣了...謝謝大家收看 :)
(會有人看到這裡嗎...Orzzzz)
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※ 編輯: CafeMilk 來自: 123.193.0.128 (12/16 04:05)
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