【第一次喺香港睇完日落摸黑落山,兼且差啲蕩失路】
我唔係淆疫情唔出街嘅人,但喺一條超多人、熱門到人頭湧湧嘅行山徑,多人到一個地步個個除曬口罩,我真係唔多想行落去。呢個時候,竟然俾我搵到條支路,沿住水渠爬到冇人嘅山坡邊,坐足成個下午都冇人。或者,呢個係我旅行多年訓練到嘅直覺,行條唔係official嘅路,真係會搵到個靚景。睇住由天朗氣清到日落再直落夜景,都見唔到一個人,原來喺市中心,都可以搵到個咁嘅地方。
呢個係青衣後山嚟,仲有個位冇人攻陷。
呢啲嘢,去旅行會成日做,喺香港我從來未試過,呢個月不斷周圍咁重拾旅行感覺、搵返生存嘅意義,好舒服好正。
終極考驗都係一如外國咁,荒山野嶺日落埋,睇完夜景點走呢?我仲要爬咗條唔係正統嘅路落去,好在記得嚟果時係要過鐵絲網,回程漆黑一片,點解行咗咁耐?先發現唔記得要爬過鐵絲網,開住電筒都miss咗,旅行蕩失路嘅一刻恐懼都返返嚟,只係你唔會驚miss咗最後一班車。返返正路再行多大半個鐘,喺市中心入面,可以漆黑一片,抬頭會睇到星--癡線,真係青衣市中心會睇到星,我今年好似冇睇過星。
月光引路,熜埋手機盞燈,竟然坐喺度曬咗陣月光。旅行成日一個人摸黑行山,香港係第一次,原來有啲嘢香港做,都好舒服。
當身邊一個又一個人係咁走,而我開始都覺得不如出去闖吓時,以我性格可能會突然無啦啦走咗去,who knows?我喺度諗,如果真係有一日要永別呢個地方,竟然連呢個所謂成長地方嘅景點、隱世秘景都冇去過,好似又有啲過唔去。
趁呢個你每一日已諗唔到有咩好做時候,四周圍亂咁行下,一來做返個小小遊客解悶,二來都留返個紀錄啦。
去完一度,不如去多個。我習慣一嘢就完成一個地方嘅,好似之前長洲南丫島,我試過連續一星期去三次,去完了咗個心願。行完輕鬆嘅郊遊徑,不如挑戰青衣另一條三支香。以為青衣入面難極有限,點知當我行咗一大半都唔覺得有乜咁難時,開始發現一件事:我反咗方向。
有啲路,一定要向上行,向下行你就仆街了,行開山你會明我講乜,一如呢段。
本身我係打算南峰附近睇完日落再影埋夜景--前一日去影青馬咁正,但開始天黑,有少少危,咪住先,果條唔係路嚟喎,講到明「一落冇回頭」、前面明顯係直落好斜喎。睇等高線未至於去到直落,但重點係冇路要搵路果隻,睇埋夜景肯定瀨嘢,直覺話我知,不如走先?
好彩決定走先。有去過三支香你都知,果條路要喺樹林入面行,行行吓仲要冇路果隻,相信朝早落山都唔係易,仲要得有限光線落,即使有絲帶都唔係咁易睇到。
雖然地圖勉強有條線,但太多分叉路、中段甚至有堆亂石係冇路,連地圖都唔係好Locate到你啱唔啱位,但路同崖,都係一步之隔。成件事好諷刺,明明下面車水馬龍,你一個人喺山頭上面,唔係話跟住光行就得,行錯一個位,堅係冇路,真係會仆落山。喺亂石果堆位,漆黑一片要照返條路出嚟,頭都大埋,有一刻諗,不如返轉頭行返有路地方?
憑直覺、信自己,好耐冇試過咁樣同自己對話,以前每次行山蕩失路,都係同自己講,第樣嘢唔好信自己、行山直覺要信自己,咁多次都成功。如是者,我向住一個方向爬落亂石,終於去返一個我睇文見過嘅小平台,當時已經係熄燈伸手不見五指。
呢啲嘢,去旅行成日都話發生:做錯一個決定影響所有行程,足以連鎖效應影響一切,估唔到喺香港都會發生!
行行吓條路開始明顯,只係條路超窄要行得好小心--就算天光,如果同時有人一來一回遇到,要讓路都有少少難。辛辛苦苦終於見到有石屎路,果種感動,堅係香港第一次。
其實臨走經過高速公路天橋底,堅恐怖,但對比呢段要沿繩落嘅路、冇路要爬亂石嘅,已經唔算得咩了。
以前去旅行,隔日就有次奇怪意外、錯誤決定嘅連番驚險事可以分享,好耐好耐冇試過寫呢啲經歷了。
估唔到,嘗試去搵返旅行嘅感覺,竟連旅行面對恐懼都搵埋。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3,500的網紅Travis To 旅行者,也在其Youtube影片中提到,更正!5:07 的鐵絲網後面有一條小路,會容易一點! 青衣三支香為青衣的一座山脈,有三個山峰所以被稱為三支香山,這條三支香路線本身都是容易的石級,但如果想高一點難度,就可以經春花落上落,春花落的路段雖然只有1.5公里多,但卻要爬升300米,而且都是不清晰的山路,但這邊看到的景色就更開揚了 行山...
青衣 後山 在 詹江村專頁 Facebook 的最佳解答
「雅西高速公路」
建造時間只花了5年。
中國的土木工程已經是全世界最強的國家,而且造價便宜,施工快速,準確安全,為什麼台灣不願意開放大陸標呢?
因為大陸這幾年打貪很嚴謹,向韓國,日本配合有境外回扣可以拿,開大陸標,雖然快速,安全,準確,但執政單位沒有境外回扣可以拿,當然就拼命黑中國是豆腐渣工程囉!
被民進黨洗腦到沒有腦漿的粉絲們,認為韓國瑜打通台中後山一日游不可能!
那中國大陸這條高速公路,別告訴我說,這是造假的動畫!
被稱作是高速公路建設史上最逆天的工程,沿途跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷層帶,綿延山巒,險惡的地勢幾乎沒有平地,只有超高的高架橋和總長41公里的25座隧道結合而成,是全世界自然環境最惡劣且工程難度最高的高速公路之一。
青衣 後山 在 DSSphotography Facebook 的精選貼文
換左相機 ~
係時候出返換機前既相
應該仲有幾次未出
而星期可以洗洗板
第一次join而邊
下次有機會先幫大家
影單人打卡相
#呃like #打卡 #披著龍皮通山走
#青衣 #Ive #後山 #活動記錄 #2019 #三支香 #香港夜景
#Xt2 #1655mmf28 #fujifilm
#hiking #天梯 #行山 #夜山
#聰聰郊遊團 #野孩子 @ 青衣三支香
青衣 後山 在 Travis To 旅行者 Youtube 的最佳貼文
更正!5:07 的鐵絲網後面有一條小路,會容易一點!
青衣三支香為青衣的一座山脈,有三個山峰所以被稱為三支香山,這條三支香路線本身都是容易的石級,但如果想高一點難度,就可以經春花落上落,春花落的路段雖然只有1.5公里多,但卻要爬升300米,而且都是不清晰的山路,但這邊看到的景色就更開揚了
行山路線: 美景花園➜春花落➜ 三支香南峰➜ 三支香中峰 ➜ 三支香北峰 ➜細山➜ 美景花園
難度: ★ ★ ★ ✪ ☆ ☆ (3.5/6)
景觀: ★ ★ ★ ☆ ☆ ☆ (3/6)
路線長度: 3.8公里
需時: 2-3小時
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??合作/業配聯絡 Email: tratratotv@gmail.com
??Instagram: http://instagram.com/travis_to
??MeWe: https://mewe.com/p/travisto
??Blog: http://travistotravel.com
??Matters: https://matters.news/@travis_to
??Facebook page: http://facebook.com/travistotravel
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拍攝器材: GoPro Hero 9
航拍: DJI Mavic Mini 2
剪片: Final Cut Pro X

青衣 後山 在 Dd tai Youtube 的最佳解答
竹林禪院是香港市中心區的最大佛寺,位於香港的新界之荃灣區,占地4公頃多。山上風光明媚,盡覽荃灣新市鎮,遠望藍巴勒海峽及青衣島。 建於1927年,位於荃灣北側的芙蓉山上。院內有天王殿,大雄寶殿,東林念佛堂等建築物,裝修古樸雅致,亦供奉了全港最大的三寶佛佛像,莊嚴肅穆。早晚課誦系模仿廣州鼎湖山之儀式,並提供四眾弟子住宿場所。一九七五年,山門、天王殿及大雄寶殿亦已在興建中,至一九八二年整座禪院終告落成。據說當年老和尚在潛修佛法時,曾三次獲得地藏王的啟示,要他尋找夢中所見的福地興建寺院。老和尚於是率領弟子在香港四出尋訪,最後來到一處翠綠一片,因盛產野芙蓉而得名的地方,便與眾弟子開始建寺。尤幸得到善信支持,浮屠寶殿和兩廊的靜修室在一九三二年間建成。寺院現有的規模則1982年擴建開光的。寺院占地廣寬,是香港最大寺院之一,亦是旅遊勝地,每逢周日或節誕,都有大批遊人到此。從荃灣兆和街乘專線小巴到芙蓉山總站下車,即見竹林禪院。寺內有大型停車場,可供遊人使用。拾級而上即見大雄寶殿之上。大雄寶殿壯嚴雄偉,殿前立大紅圓柱,氣勢非凡。殿內供奉釋迦牟尼佛、藥師琉璃光佛及阿彌陀佛像,兩旁有金身羅漢像。寺院已完成興建五百羅漢堂於後山。大雄寶殿後奉觀音菩薩。出大雄寶殿後,即見假山水池,並有涼亭花圃。拾級而上為寺院舊殿——浮屠寶殿,殿內供奉地藏菩薩,觀音左右脅護,牆上刻有佛教故事壁畫。殿內建成有七層木塔,從頂樑所刻可知,此殿曾於1953年重修。浮屠寶殿兩側長廊貫通東西樓房。院內共有二百個房間,曾住五百多人。竹林禪院羅漢寶殿內有500個坐羅漢,羅漢像全由塑膠纖維外鋪金箔製成,身高如真人大小,表情各異,有祥和的、有悲哀的,也有惡形惡相的,羅漢的不同面貌正好象徵眾生相。住持意昭大和尚拒絕由商家或以個人名義贊助興建羅漢寶殿,執意由善信一分一毫捐獻,為了使「每人也有積德的可能」。結果寶殿在九四年才開始動工,工程歷時十二年,期間曾遇到不少困難。例如寶殿建於山上,寺院須興建護土牆,又把附近的水塘填平;而五百個羅漢造型取經自江西蘇圓寺,由廣州資深年老的師傅一口氣在九六年做妥,每個羅漢像各值二萬元,可是寶殿卻因資金問題一直未竣工,其後獲善信多番捐獻才終於落成。

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