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過去一年，佳凌營運還陷在虧損之中，但股價已漲逾6倍，讓外界霧裡看花。原來，佳凌已靠著非球面模造玻璃技術，成功打入Google自駕車供應鏈！

#三大法人默默買進
#股價年翻六倍

8/20 溫溫的、但穩穩地..........

8/16 亞光(3019)

亞光是光學鏡頭廠，產品線寬廣，從數位相機、360 度運動攝影機、車載鏡頭到智慧型手機高階變焦G+P(玻璃+塑膠)鏡頭等，此外，公司也是國內唯一的特斯拉電動車車用鏡頭供應商。目前亞光產品生產線為：瞄準器在菲律賓、數位相機在緬甸、車載鏡頭在台灣及大陸、雷射測距儀1/3在緬甸、2/3在大陸(將來可望全數在緬甸生產)。展望未來，公司將持續拓展高階車載鏡頭、手機鏡頭、VR及AR等市場，並透過全球分工策略，打造緬甸工廠成為客戶最佳生產基地，並擴大緬甸生產規模，以創造最大效益。

亞光擁有台廠中最大的非球面模造玻璃產能，獨家的G+P(模造玻璃鏡片+塑膠鏡片)解決方案，搭配「潛望鏡」的設計，已打入智慧手機的鏡頭市場，開發應用於智慧型手機前置極限小鏡頭(俗稱水滴型鏡頭)將於2020年開始貢獻營收，由於潛望式鏡頭沒有高度限制，因此可以放到7P或8P；此外，公司亦與大陸主要品牌手機廠開發6~8倍潛望式變焦G+P鏡頭，隨著全屏幕手機及手機照相功能提升，未來成長潛力不容小覷。目前公司也在開發3D感測當中的雷射發射端鏡頭，以1片非球面模造玻璃和2片塑膠(1G+2P)鏡片的架構，取代半導體製程晶圓鏡片；另外，亞光也是小米供應鏈一員，與子公司共同出貨小米吸地板機器人的感測模組，也成為新的成長動能。

車用多鏡頭成形

車用鏡頭的佳凌（4976）董事長劉嘉彬就指出，目前已有配備20顆鏡頭的車款出現，這還不包括自駕所需的「光達」鏡頭。

車用鏡頭如同智慧型手機一樣，都朝向多鏡頭發展，目前已經出現20顆鏡頭的車款，而且為了適應環境需求，鏡頭不是採用全G（玻璃），就是用G＋GM（非球面模造玻璃），由於需求大幅跳增，也讓全球的小玻璃鏡片研磨廠產能爆滿。

車用鏡頭的自動化產線耗資驚人，一條線要4,000多萬元，月產能僅兩萬顆，而台中廠區目前正積極建置自動化產線，明年將擴充5-10條，加上目前的8條半自動化線，期待2022年能開花結果。