0928新加坡聯合早報
*【得票率都未過30％ 德國兩大黨拉攏盟友爭組新政府】
根據初步計票結果，德國社會民主黨的得票率為25.7%，險勝執政16年的保守派聯盟黨的24.1%。隨著雙方展開激烈的盟友爭奪戰，組閣談判可能持續多時，但兩黨都希望能在耶誕節前組成新政府。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210928-1197878
*【聯邦議院選舉初步結果顯示 綠黨與自民黨料左右德國新內閣】
德國社會民主黨與聯盟黨下來都將爭取同其他政黨組建執政聯盟，而力主應對全球暖化的綠黨與親商的自由民主黨可能成為“造王者”。由於綠黨和自民黨都曾批評梅克爾在對華政策上將經濟考量置於優先地位，未來德國對華政策是否會有所轉變將值得關注。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210928-1197883
*【拉舍特：德國聯盟黨將開始組閣談判】
德國保守派聯盟黨（基民盟/基社盟）的總理候選人拉舍特表示，聯盟黨將開始組閣談判，不排除可能會成為反對派。拉舍特27日在柏林召開記者會說：“我們會這麼做，不管我們最後會加入政府還是成為反對派。執政聯盟的新班底應按我們一起協商達成的結果來。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210927-1197843
*【白宮否認孟晚舟獲釋是“交換人質” 】
白宮新聞秘書薩琪否認華為首席財務官孟晚舟和兩名加拿大人同時被釋放是“換俘”，強調兩者之間“並無聯繫”，她同時說，美國總統拜登本月10日在和中國國家主席習近平的通話中提到了兩名加拿大人歸國的重要性。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210928-1197998
*【外長加諾：加拿大對與中國關係正常化不存幻想】
加拿大外長加諾說，加拿大政府對與中國關係正常化不存幻想，並表明將在這個問題上“睜大眼睛”。加諾在接受加拿大廣播公司（CBC）採訪時透露，加拿大政府如今對中國採取四個方針，即共存、競爭、合作和挑戰。他說，加拿大將在貿易等問題與中國競爭，在氣候變化問題上與中國合作，同時挑戰中國對維吾爾族、西藏人和香港的待遇，就像過去渥太華所做的那樣。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210928-1197888
*【拜登接種追加劑並敦促尚未接種者儘快接種】
美國總統拜登27日接種冠病疫苗追加劑，號召美國人向他看齊，並希望更多還沒有接種第一劑疫苗的人回應接種號召。拜登說，美國現在仍有大約23%人口還沒有接種第一劑冠病疫苗。他對有關美國應先向其他國家提供更多冠病疫苗，然後才為美國人提供追加劑的評論表示不贊同。拜登說：“追加劑很重要，但最重要的是，我們必須讓更多人接種疫苗。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210928-1197997
*【紐約強制醫護人員接種疫苗生效 拒絕接種面對開除停職】
美國紐約州強制要求醫護人員接種冠病疫苗的措施27日開始生效。拒絕接種冠病疫苗的醫院員工當天開始接到解雇信或被下令暫時停職，導致一些醫院人手不足，必須推遲進行非緊急手術或縮減服務專案。紐約市市長白思豪在記者會上說，暫時尚未看到接種疫苗規定給該市醫院造成巨大的影響，但他對市內一些疫苗接種率低的地區表示擔憂。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210928-1197985
*【紐西蘭下月推出試點計畫 允許少數回國者在家隔離】
紐西蘭總理阿德恩說，該國將推行試點計畫，從下月起允許150名已接種疫苗的入境者在家中隔離，無須到官方指定的隔離設施留意自身狀況。這項試點計畫只讓已完成疫苗接種的紐西蘭公民或居民參加。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210928-1197880
*【新州州長：七成16歲以上人口即將完成接種 雪梨及周邊居家令有望兩周後解除】
澳洲人口最多的新南威爾斯州公佈解封路線圖，一旦該州七成的16歲及以上人口完成兩劑疫苗接種，雪梨和周圍地區的居家令將會解除。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210928-1197879
*【研究允許完成疫苗接種者出入境 馬國將在本周探討開放邊境】
國家復甦理事會主席慕尤丁說，相關部長將在本周內探討開放邊境的可行性。“他們將探討允許完成接種的馬國民眾出國，同時討論讓外國旅客及商人入境馬國。”
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210928-1197891
*【小型研究顯示混打阿斯特捷利康與“衛星五號”疫苗使抗體增加】
俄羅斯直接投資基金表示，一項聯合使用阿斯特捷利康和“衛星五號”疫苗對抗冠病的小規模臨床研究顯示，大多數研究參與者的抗體增長強勁。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210927-1197830
*【朝鮮大使稱朝鮮有權試射導彈 絕不威脅周邊國家安全】
朝鮮駐聯合國大使Kim Song說，朝鮮有權進行導彈試射以自我防衛，他還表示，朝鮮絕不會威脅韓國和美國等周邊國家的安全。Kim Song27日在紐約的聯合國大會上發表演說，呼籲美國放棄對平壤的“敵對政策”，並指沒有人可以阻止朝鮮自我防衛和進行武器試射的權利。Kim Song表示，朝鮮擁有抵禦他國侵略的自衛權和強有力的武器，但不願針對任何一方行使或使用。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210928-1197977
*【韓軍方指朝鮮向東部海域發射不明飛行器】
韓國軍方說，朝鮮28日淩晨向東部海域發射不明飛行器。韓聯社報導，韓國聯合參謀本部表示，正在分析發射地點、飛行高度等具體情況。日本國防部同日早前說，朝鮮疑似發射了一枚彈道導彈。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210928-1197973
*【韓國專家：金與正釋出善意 為朝爭取放寬制裁並獲擁核國地位】
儘管朝鮮勞動黨副部長金與正連續兩天向韓國釋出善意，並談到韓朝舉行首腦會談的可能性，但專家認為，朝鮮一直要求韓國撤回敵對政策，這番“善意”是為爭取放寬制裁和獲得擁核國地位而作的戰略。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210928-1197885
*【日本自民黨總裁熱門人選河野 主張效仿澳洲借助盟國擁核潛艇】
日本執政的自民黨明天投選新總裁，各方預料行政改革部長河野太郎與前外長岸田文雄將進行最後對決，因此他們的政見備受關注，包括安倍政府時代開始探討的提升軍事威懾力課題，尤其是日本應否擁有核潛艇。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210928-1197886
*【五角大廈：美國成功試射雷神高超音速武器】
美國國防部宣佈，美國成功試射速度超過音速五倍的一種吸氣式高超音速武器，這是自2013年以來美國首次成功試射此類武器。美國國防高級研究計畫局（DARPA）在一份聲明中表示，高超音速吸氣武器概念（HAWC）的自由飛行試驗于上周進行。聲明說，高超音速武器在高層大氣中以超過音速五倍的速度飛行，每小時飛行約6200公里。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210928-1197974
*【聯合國：阿富汗特使退出大會辯論】
聯合國發言人說，阿富汗駐聯合國大使退出在27日晚些時候在大會上向世界領導人發表講話。代表上個月被趕下臺的阿富汗總統加尼政權的Ghulam Isaczai本應以演講來反抗塔利班，但他的名字在周一早些時候從發言名單上被刪除。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210927-1197845
*【義大利將積極幫助阿富汗婦女和兒童】
義大利外交部長馬約表示，義大利不會承認塔利班政權，但會積極幫助阿富汗婦女和兒童。馬約說：“我們是不可能承認塔利班政權的，因為在他們的高層管理人員中，有17人是恐怖分子，而且不斷侵犯婦女和兒童的權益。”據義大利赫芬頓郵報（HuffPost）稱，馬約曾在9月23日的20國集團阿富汗問題外長視訊會議上說：“為了阿富汗周邊國家和地區以及阿富汗金融市場的穩定，某些外國政府應該有所作為，以免阿富汗發生內亂以及移民潮。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210927-1197840
*【緬軍空襲西北城市實皆鎮壓叛亂分子】
緬甸軍方上週末向西北部城市實皆發動空襲，試圖鎮壓反軍方統治的叛亂分子，當地部分地區的電話線和互聯網也已經被切斷。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210928-1197895
*【缺電危機加劇 多家機構下調中國經濟增長預估】
經濟學家警告，隨著中國電力短缺的加劇，迫使企業減產，中國經濟增長可能放緩。中金公司預計，電力短缺將導致中國三、四季度經濟增速減少0.1至0.15個百分點；野村下調了全年GDP預測；摩根史丹利則警告，第四季度產值將下降。野村在一份報告中稱，江、浙、粵等經濟重鎮採取的嚴格限電措施，可能會導致定于本周晚些時候發佈的採購經理指數降至50以下。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210928-1197986
*【英暫時撤銷競爭法約束 解決燃油短缺問題】
英國的燃油運輸不暢導致的供應鏈危機持續惡化。為避免物流中斷，強森政府不得不採取更多措施，包括暫時撤銷競爭法約束，允許企業互相協調對受影響地區的燃油供應。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210928-1197882
*【菲律賓發生規模5.7地震 馬尼拉居民凌晨被驚醒】
菲律賓呂宋島南部27日凌晨發生規模5.7地震，居住在首都馬尼拉的居民因建築物搖晃而被驚醒，目前未有傷亡報告。地震發生時，大馬尼拉地區震感明顯。由於時值凌晨1時許，許多居民剛剛休息，居住在中國城、帕賽、BGC、馬卡蒂、奎松的居民紛紛在社群平臺表示被地震搖醒，感受強烈。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210928-1197897
*【西班牙拉帕爾馬火山在短暫平息後再次噴發】
研究人員27日表示，西班牙拉帕爾馬島火山在當天早些時候活動平息到幾乎停止後，再次噴出熔岩和煙霧。加那利群島的火山研究所通過推特確認了熔岩的排放，而電視錄影顯示，在平靜了幾個小時後，一列白煙從火山錐體中升起。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210927-1197833
*【希臘規模5.8地震致一人死亡】
希臘克里特島27日早晨發生規模5.8地震。當地媒體報導，目前地震已造成一人死亡。雅典國家天文臺地球動力研究所發佈的資料顯示，地震震中位於克里特島首府伊拉克利翁市以南25公里處，震源深度約10公里，並伴隨有多次餘震。此前，歐洲-地中海地震中心報告發生規模6.5地震。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210927-1197829
*【包括推動新柔地鐵與東鐵工程 馬公佈4000億令吉新五年發展計畫】
馬國首相依斯邁沙比里在五年計劃中提出了一個重大目標，即要爭取馬國在2025年成為高收入與高科技國家，讓平均家庭月入達到1萬令吉。要實現這個目標，2021年至2025年的年均國內生產總值必須取得4.5%至5.5%的增長。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210928-1197890
韓國地鐵名 在 [分享] 韓國首爾地鐵觀察小筆記- 看板MRT 的推薦與評價
網誌：https://sanjeff.pixnet.net/blog/post/30109488
首爾首都圈的鐵道系統大致上可分為9條地鐵線、4條國鐵捷運化路線和仁川機場鐵道
9條地鐵中，1～4號線屬於首爾地下鐵公社，Seoul Metro(SM)經營
是以地方國營企業的形式所成立的公司
其路線有部分例如1號線，會與韓國國鐵重疊
官方網站：https://www.seoulmetro.co.kr/chn/ (簡中)
而5~8號線則屬於首爾特別市都市鐵道公社(SMRT)經營
算是首爾市政府的下轄機關，狀況類似東京都營地鐵的概念
官方網頁：https://www.smrt.co.kr/main/index/index002.jsp (英)
仁川機場鐵道(AREX)以及中央線、盆唐線、京義線、京春線則是韓國鐵道公社所經營
看到下圖的首都圈地鐵路線了嗎？密密麻麻的程度都快色盲了嗎？
尤其國鐵捷運化的部分都是冷藍色系，很不容易區分各線路的正確位置
雖然說是分屬多家鐵道公司，但其實不用擔心，因為這些路線的閘門內都是相通的
不論是使用單乘票還是T-Money card (即悠遊卡 or 八達通) 都還是暢通無阻的喔！
SMRT的官方網站上的這個超連結介面筆者認為還蠻不賴的
按下幾號線它的整條路線就會浮上來，上圖的2號環狀線就是擷取自這個畫面的
此外，韓國網頁裡面網網英、中、日文介面都是簡化過的，韓文版才是王道
可以試試Seoul Metro的這個介面，對照著中文路線圖，會有各站的內構圖和轉乘路線
標示清楚且介面非常的人性化(只是字看不懂而已..............)
接著筆者要帶各位進入實際的首爾地鐵世界了
我們搭台北捷運時，印入眼簾的通常是光鮮明亮的畫面
但首爾地鐵可是在1974年就通車的，當然無法與北捷相提並論
光是車站的出入口就差很多，很我們小時候的地下道吧？
這裡出入口大多是沒有手扶梯的喔！來首爾觀光就要有走道鐵腿的心理準備
那您會說，這年頭無障礙空間當道，殘疾人士該怎辦呢？
放心，每個捷運站基本上都會有「電梯」這個裝置
但如果您是好手好腳的，或是年紀看起來是非常青春肉體的話
硬要搭人又多的時候，在這個儒道當家敬老尊賢的國度是會被歐吉桑譙的！
更何況電梯的出口位置也不一定是您想前往的地區
首爾地鐵裡面常常是沒有穿堂層，必須要再度進站才能到達另一個出口
非要搭電梯不可？我覺得還是當作練練腳力比較實際一點.......
要是沒有電梯呢？請按鈕通知服務人員，樓梯邊會有折疊式的輪椅升降梯
偶爾也會有腳踏車牽車坡道，但個人認為只是裝飾用的
真的要牽把手一定會卡到扶手，新聞不是有報導過台北有類似的步道嗎？
當年可是被居民和民代群起公幹的哩(筆者你太無聊了，連這新聞都記得！)
車站的設計方式就如筆者剛剛所說的，不太有穿堂層的概念
這個地鐵站一下樓梯就是閘門了，只想過馬路不想逼卡進站門都沒有
通常這情況會出現在大型的轉乘站，閘門內是個大商場，各種商店包括餐廳應有盡有...
韓國人根本只是把台灣人習慣的夜市搬到地鐵站裡面而已
看看以後會不會有韓劇叫做「地鐵站人生」好了，邊轉乘可以邊血拼喔！
除了商店，販賣機也不少，賣食物飲料還賣書，還會大拉拉的賣令人害羞的東西
另外，首爾地鐵很愛做側式月台而非島式月台，而且進閘門時就要選邊了
不要以為只有觀光客會走錯，韓國人自己也常走錯喔
這該怎辦呢？直接跨過桿子出來再進去即可(很多韓國人這麼做)
想優雅一點的請別人逼卡開殘障用門，不過前提是你要會韓文
因為韓國人的英文.....比日本人還令人不敢領教..............
這是地鐵閘門，一般正常的是左邊橫桿式的，有如10年前的北捷
右邊的是身障或是攜帶大件行李使用的門，一樣逼卡推開即可通過
缺點是一次可以過好幾個人，要是在台灣應該會變成逃票的溫床(這應該是優點？)
地鐵站裡有消防栓、滅火器不稀奇，您看過有放防毒面具的嗎？
好像北朝鮮隨時都要打來的樣子，長官：「攜帶防毒面具.....開始......」
接著，我們來到月台層了，不論高架或地下的車站
首爾地鐵車站通通都有月台門，即使是最舊的1、2號線
車站的告示牌上會標有車站編號、韓文、英文和韓國漢字
編號的部分，如果這一站是兩線交會，就會有兩個編號
好比首爾站就有兩個：133 ＆ 426 (真是敏感的數字)
第一碼的1和4分別是1號線和4號線
至於漢字的部分，它是貨真價實的「韓國漢字」不用在吵是簡體還是繁體了
用首爾站來舉例最方便了，因為中文的「首爾」沒有對應的漢字
而且車站用的不是「站」，也不是「?」，而是「驛」，看來韓國若恢復漢字
對應於中文的相似度比起日文應該是更高的喔！
(然後....韓國人會說漢字是他們發明的............)
牆壁上的圖裝方面，1~4號線的SM系統和5~8號線的市營系統風格會不一樣
但基本上都會用「箭頭」的方式提醒您車子是往哪一邊開的就是了
上圖為7號線，下圖為2號線，路線都是綠色系列(看來顏色命名只適合線路少的時候...)
如果會嫌棄北捷廣播太多的朋友，來到首爾您可能會想要崩潰才是
因為除了車上廣播外，車站內也有例行性的廣播
列車即將到達時，首先會來上一段音樂，兩方向的音樂會不一樣
一首比較偏向軍樂，另一首比較清新舒暢類似高捷的那種
然後隨即以韓文播報：往XX方向的列車即將到達，請旅客注意
接在韓文後面的是英文，如果這兒是觀光名點還會奉送日文和中文廣播
月台上的電視螢幕會顯示列車目前的位置狀況以及到達時間
列車上，內部會以該線的主要色系來做圖裝
好比4號線的淺藍和2號線的深綠，遮上會用液晶螢幕或LED看板顯示站名和開門方向
各路線標示也是一定要的，有壓克力看板也有和港鐵同款的燈號裝置
車門上來靠旁邊的6個位置（一個車廂有12個位置）是博愛座
跟台灣一樣，寧可空著也別去坐，因為韓國的老人家更剽悍
人家可是以儒家立國，敬老尊賢的國家喔！
至於列車上的廣播，當列車離站時，會以韓文和英文開始播報下一站的站名
到列車快要抵達時會響起一段韓國古調，然後播報本站站名和轉乘資訊
如果是(韓國人認為)比較知名的景點，會加以日文和中文播報
好比在三線交會的東大門歷史文化園區以韓、英播報
在明洞站會以中文播報：「前方站是Myeongdong、Myeongdong站」
地名還是以韓文原音，「Seoul站」也是相同邏輯
最後，要來談談首爾地鐵最令筆者詬病，也就是轉乘的部分了
首爾地鐵的路線設計除了2號線是環狀線外，其餘都是東西向或南北向的「大動脈」
不會跟一些「比較不人性化」的L型設計一樣
都是可以最東邊通最西邊、最南邊通最北邊的喔
說到這裡比較有點概念的人會知道首爾地鐵的盲點在哪兒了吧？
就是要前往市中心的乘客大部分還是得經過轉乘這一道手續
轉乘不打緊，但「不方便的轉乘」就會令人想抓狂了
看看下面這張簡圖，首爾最熱鬧的地方是在紅色框圈起來的那一塊漢江北側
而首爾地鐵到了這裡全部都變成東西向了，南北向的只有一條橘色的3號線擦過邊而已
一般而言，地鐵路線都交會在最熱鬧的地方
而這兒卻是喜歡把路線交會在比較邊陲的地帶
最熱鬧的明洞、乙支路入口、會賢
觀光最著名的安國、景福宮、光化門都不是交會站
從明洞到乙支路最好是直接走過去
要不然要曲折離奇的到東大門歷史文化公園站轉車喔！
不過，如果轉乘站做得還不錯，一般人應該還是寧可繞點路才是
偏偏呢，韓國的轉乘設計，根本就是要大家把地鐵站當健身房來使用
台北車站？在首爾應該會變成最容易的轉乘車站才是
讓筆者用幾張簡圖來簡介一下吧！以這個鐘路三街站為例
應該是除了1號線轉5號線比較遠以外，其他應該都還好吧？
看看立體圖，3號線的島式月台+1號線的側式月台，還靠的這麼近
這簡直就是簡化版的高捷美麗島站不是嗎？只要上下一層樓梯就OK了
當然....代誌不是憨人所想的那麼簡單，這麼簡單我會拿來舉例嘛！
仔細看看圖，從1號線轉3號線，我們必須爬上一層再往下兩層才可以到達目的地
而且，只有樓梯可以爬，手扶梯你想都別想，沒有！
如果轉5號線呢？恭喜你，這裡有首爾難得的電動步道
最近的距離順著立體圖的綠點走就是，真是貼心的韓國人都幫你標好了
難得的電動步道，旁邊有著非常清楚的標示....
剛剛那個是算初級版，這個往十里車站算是中級吧
2號線轉5號線，簡單簡單，國鐵中央線在地面上也不難才是
看看立體圖，知道了嗎？它們都是側式月台
其實如果沒走錯倒也還算容易，但走錯了你只好就默默的在爬上樓再下樓囉
首爾地鐵不容易迷路，但選錯邊或走錯出口就會讓你每趟搭車都在健身
因為很多地方是「沒有回頭路」的歐...........
首爾車站也是個令人匪夷所思的地方
看看路線圖就知道，4號線根本就是被硬拉轉彎要通過這裡的
(首爾車站跟松山機場這方面可以拜把一下就是了......)
但拉近來也就算了，偏偏地鐵跟國鐵車站又不共構
從4號線走地下街往首爾車站，500公尺應該跑不掉才是
首爾車站其實還蠻新的，不知為何怎沒把路線設計得友善一些呢？
而且....這條現挖得可深呢！還好綠色的最短路線有手扶梯！
比較魔王級的車站應該是這個2號線的建大入口車站吧
2號線轉7號線是非常刺激的喔，下圖只是其中的一段而已
總共有三段，其中這個唯一有電梯的第二段跟忠孝復興應該有得拼
上班時間，中間那一段上樓的還是「爬樓梯」上來喔！
當然，貼心的韓國人轉乘標示做得很清楚......XD
因為首爾地鐵大多是地下路段且都有月台門，我以拍攝車輛不易
2號線從漢陽大學到蠶室渡口站這一段是高架車站，勉強可捕捉到一些列車的身影
往十里的地面月台可以拍到國鐵列車，不被司機員揮手說禁止拍照
不過四周的標語都沒這項限制，所以也沒打算理他(偽裝日本人即可~~)
--
詩情放, 劍氣豪, 英雄不把窮通較
江中斬蛟, 雲間射雕, 席上揮毫
他得志笑閒人, 他失腳閒人笑
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.223.148
... <看更多>