<#蔡政府 行政立法大權一把抓，並藉 #網軍 #側翼 與 #媒體操控，打造出 #一言堂 的輿論陣地，讓各界跟著政府鼓掌叫好。如今人民生命面對威脅，才暴露出「#國家隊」光暈下的不堪真相：蔡政府用 #民粹教條 遮蔽 #科學理性，用 #黨派私利 #掏空人民健康 與 #國家安全。>
蔡總統上任以來，不斷標榜各種「國家隊」的建立，以迎合並形塑新時代的國家驕傲。然而，這次把低階的「口罩國家隊」，和高階的「疫苗國家隊」混為一談，完全是概念不清而產生的戰略錯誤，並暴露其華而不實。放眼看去，在充滿各種「國X國造」口號的國防產業中，也有許多類似的例子，尤以航太及造船產業為最。例如，二○一六年政黨輪替後第一個翻案的軍工政策，就是取消空軍與義大利合製M-346教練機，改為研發「勇鷹教練機」；不幸，也因此延後兩年交機。一年來空軍連摔三架F-5戰機，外界即質疑：若非政策轉彎，三名殉職飛官可能已換新機，不致釀成悲劇。
台灣長期受國際邊緣化之苦，近年經濟競賽又屢被鄰國超車，民眾心裡充滿憂慮和不甘。蔡政府以「自主」口號搭配絢麗文宣，打造「科技國族主義」，似乎療癒了很多人的自尊。當「自製」成為國家戰略的神聖任務，為了達成自製目標，甚至放棄某些外購或合造機會。從新冠疫苗到勇鷹機，政府都標榜自製的「救國」效果，並宣稱可讓產業在全球市場嶄露頭角。
然而，如果比較勇鷹與國際市場其他新式教練機的性能，或比較國人對國產疫苗與國際認證疫苗的接受度，都證明一個殘酷的事實：台灣的技術能力還有一段長路要走。勇鷹機註定難以外銷，國產疫苗不僅價昂，甚至未完成三期臨床試驗，接種民眾無法順利入出他國。我們不能說國機國造不重要，但不應該以國防空窗和飛官性命為代價。同樣的，我們不能否認國產疫苗的戰略價值，但為何要以人民生命和經濟為賭注？
尤其，這類標榜配合國家政策或戰略目標的「國家隊」，有些只是民營企業，因此常被質疑執政團隊與特定業者有特定的利益關係。無論生技、航太，或風電、太陽能，都曾出現政府付給業者遠優於國際行情的價碼，也都曾大吹大擂後拿不出成績，更不乏綠營人士「插旗」掛勾或同室操戈的醜聞。
以國產疫苗為例，除了相關疫苗股價被炒高，連防護效果認證都企圖打折處理，這有什麼驕傲可言？以勇鷹機為例，從原型首飛到交付部隊，我們預計只花十七個月，不到韓國T-50的一半，而美軍T-7更要六年以上。如此追求速效，真的在乎國軍的安全與戰力嗎？
聯合報社論／「國家隊」光暈之下，不堪的真相
https://udn.com/news/story/7338/5591435
韓國自製戰機 在 [新聞] 縮水版F-16！韓自製FA-50戰機外銷波蘭- 看板Military 的推薦與評價
原文來源：
https://news.tvbs.com.tw/world/2123295
原文摘要：
縮水版F-16！韓自製FA-50戰機 外銷波蘭大賺軍武財
南韓的航太和軍武實力，恐怕比大家想像中的還要出色。去年波蘭大手筆，向南韓購買
600多座K-9自走砲和50架FA-50輕型戰鬥機，讓南韓在2022年寫下170億美金的軍武收入，
高居全球第9。現在南韓已經準備好，將首架FA-50戰機交給波蘭，也期待今年的軍武收入
，能爬升到全球第四名。
南韓的武器因為價格公道，而且還有售後服務，提供全套技術轉移，再加上資訊科技優勢
，深受國際買家青睞，其中最受歡迎的武器就是這些。
南韓國防新聞：「首先是K-9自走砲，K-9目前在全世界，自走砲的市佔大約50%，2022年
七月波蘭簽約購買648座。」
不只坦克和大砲，這次南韓準備出口的FA-50，是由韓國航空宇宙產業所研發，是T-50金
鷹教練機的作戰衍生型，能同時追蹤10個目標，並攻擊其中2個，性價比相當高，更被稱
為是縮水版的美國F-16戰機。
前空軍飛官朴志源：「從飛行員的立場來看，F-16和FA50，其實是具有差不多的駕駛兼容
性的。」
成為美國戰機最佳替代品，南韓積極開拓外銷，航太工業逐漸建立強大競爭力。
心得感想：
南韓的戰機研發好像跟IDF那批人有關
至於是不是重不重要角色就有待高手解釋
人家是積極開拓外銷，航太工業逐漸發展
價錢又有競爭力
之後就看實戰了
--
英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.210.155 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1684250647.A.2A2.html
... <看更多>