關於 預售屋契約事前審查 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【智翔的議會質詢-地政局（3/19）】

＃預售屋契約事前審查

買房是人生大事，但面對建商提供密密麻麻的定型化契約，作為對於專業用詞不熟稔的民眾，若發生契約上的糾紛，或是聽信建商提供優惠，卻買到與廣告不實的房子，該如何自保呢？ 我們桃園市政府的主管機關有沒有更積極的改善空間，是今天智翔質詢地政局的重點。

由於桃園近年來新建案很多，近來智翔服務處也多了不少民眾對於預售屋合約的陳情或法律諮詢，我們服務處對此搜集了一些資料，想詢問看看地政局在未來審核定型化契約上，有沒有更好的做法。

目前桃園市對於預售屋定型化契約的審查，是採取抽查的方式，地政局表示過去嘗試與公會合作，請建商主動提供契約，但效果不彰，幾乎沒有建商主動提供契約供地政局審查，所以主動抽查，去年抽查了47家建案，請建商改正契約中缺漏之處。

而智翔也考量到，依目前桃園新建案的數量以及地政局的人力負擔，確實難以做到如台北市對所有預售契約做全市納管的措施，所以想建議地政局，是否可以將審查定型化契約的業務，外包給民間的事務所呢？

一來可減輕人力上的負擔，二來強制建商送審，可以確保購屋者的消費權益，也省下了事後抽查的成本，畢竟桃園的房子相對雙北親民，福利也好，因此成為人口移入的誘因，那麼保障市民的消費權益，就是政府應該擔負起的責任，希望可以往這個方向努力！

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/Cx3Ftwh1Ewk

🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

【智翔的議會質詢-都市發展局、地政局（10/14）】

＃煉油廠都市計畫變更

首先詢問都市發展局，因為上個會期都發局曾在中油煉油廠遷廠議題中回覆道：隨著經國特區的開發與桃林鐵路活化利用，已著手辦理都市計畫變更，今天智翔詢問進度，也得到局長承諾，明年度上旬將可以看到計畫內容。由於中油煉油廠是南崁都市計畫與林口都市計畫中的特種工業區，遷廠茲事體大，都市計畫的變更將有賴市府同仁的努力了。

＃公共設施保留地如何取得

根據市府資料，都市計畫近期正進行通盤檢討，但除了部分公保地解編之外，評估仍有需求並維持原規劃的公保地，到底要如何取得？ 針對這個問題，智翔想提供兩點建議，例如跨區重劃，藉由解編部分公保地（例如經國路和莊敬路交叉口旁的文高二用地）來跟鄰近的兒童遊戲場用地的地主交換。

但即使如此，肉地不足使得能交換的公保地有限。能否尋找更大範圍內的肉地，例如地政局手上的配餘地，在財務可行的前提下，來跟公保地地主交換，取得公保地以開闢民眾急需要的設施？

再者，由於目前容積移轉沒有政策工具引導集中移出，以至於眾多公共設施保留地由於容積移轉不完整，未達總面積的一半，而無法開闢使用。針對這個困境，或許可以請需地機關公告特定公設用地，集中接受受贈，提供行政便利，以利集中取得特定公設用地，及早開闢公設。

＃不因多目標使用減少公體綠廣兒用地的劃設目的

近年來市府在興建許多公共建設時，以「多目標使用」為方針，在各項用地上興建其他用途之公設，卻面臨諸如藝文廣場總圖、中正公園地下停車場居民反彈綠地減少的爭議｡

所以智翔這邊也建議市府，未來如果要新增沒有在原本都市計畫內規劃的公共設施，是否可以在市府仍有大量未標售配餘地的新設重劃區內，盡量運用配餘地來辦理，而不是佔用原本的公體綠廣兒用地？

例如鐵路地下化後，中路站的周邊開發，就可以來運用，儘早在都市計畫內先行預留社福、公托、公幼、停車場等用地，避免日後因公設需求，把原本綠地內的埤塘公園拿來做「多目標使用」，相信儘早規劃，可以創造居民需求與公共利益的雙贏。

＃桃林鐵路路權

另外，智翔也詢問到桃林鐵路的開發路權，局長則表示透過台鐵地下化之後的回饋開發面積給台鐵，也一並取得了桃林鐵路全部的路權，希望未來的桃林鐵路路廊，能夠儘早並妥善地做規劃。

＃公告地價調整
＃預售屋契約事前審查

由於時間有限，最後智翔向地政局請教兩題，一是公告地價的調整，由於公告地價兩年調整一次，最近一次是2017年，2019年底才會再調整，想詢問公告地價能否更接近市價。第二則是預售屋契約的事前審查，這邊以臺北市預售建案契約核備地圖為例（連結： https://reurl.cc/pEaza)，既然臺北市可以做到事前審查，為何桃園只能事後抽查？

以上兩點皆與許多市民朋友所關心的房價、購屋議題相關，而總結今日的質詢重點，由於都市發展不僅在於提升市民需求，滿足公共利益，同時也要能兼顧行政上的便利與地主權益，這些問題都具有相當程度的專業成分，除了會後的報告之外，智翔也希望日後能與相關局處做更多的討論。

🎞完整質詢影片請看：�https://youtu.be/sDlL1dp0YZc
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

【智翔的議會質詢-地政局（3/19）】

＃預售屋契約事前審查

買房是人生大事，但面對建商提供密密麻麻的定型化契約，作為對於專業用詞不熟稔的民眾，若發生契約上的糾紛，或是聽信建商提供優惠，卻買到與廣告不實的房子，該如何自保呢？ 我們桃園市政府的主管機關有沒有更積極的改善空間，是今天智翔質詢地政局的重點。

由於桃園近年來新建案很多，近來智翔服務處也多了不少民眾對於預售屋合約的陳情或法律諮詢，我們服務處對此搜集了一些資料，想詢問看看地政局在未來審核定型化契約上，有沒有更好的做法。

目前桃園市對於預售屋定型化契約的審查，是採取抽查的方式，地政局表示過去嘗試與公會合作，請建商主動提供契約，但效果不彰，幾乎沒有建商主動提供契約供地政局審查，所以主動抽查，去年抽查了47家建案，請建商改正契約中缺漏之處。

而智翔也考量到，依目前桃園新建案的數量以及地政局的人力負擔，確實難以做到如台北市對所有預售契約做全市納管的措施，所以想建議地政局，是否可以將審查定型化契約的業務，外包給民間的事務所呢？

一來可減輕人力上的負擔，二來強制建商送審，可以確保購屋者的消費權益，也省下了事後抽查的成本，畢竟桃園的房子相對雙北親民，福利也好，因此成為人口移入的誘因，那麼保障市民的消費權益，就是政府應該擔負起的責任，希望可以往這個方向努力！

【智翔的議會質詢-都市發展局、地政局（10/14）】

＃煉油廠都市計畫變更

首先詢問都市發展局，因為上個會期都發局曾在中油煉油廠遷廠議題中回覆道：隨著經國特區的開發與桃林鐵路活化利用，已著手辦理都市計畫變更，今天智翔詢問進度，也得到局長承諾，明年度上旬將可以看到計畫內容。由於中油煉油廠是南崁都市計畫與林口都市計畫中的特種工業區，遷廠茲事體大，都市計畫的變更將有賴市府同仁的努力了。

＃公共設施保留地如何取得

根據市府資料，都市計畫近期正進行通盤檢討，但除了部分公保地解編之外，評估仍有需求並維持原規劃的公保地，到底要如何取得？ 針對這個問題，智翔想提供兩點建議，例如跨區重劃，藉由解編部分公保地（例如經國路和莊敬路交叉口旁的文高二用地）來跟鄰近的兒童遊戲場用地的地主交換。

但即使如此，肉地不足使得能交換的公保地有限。能否尋找更大範圍內的肉地，例如地政局手上的配餘地，在財務可行的前提下，來跟公保地地主交換，取得公保地以開闢民眾急需要的設施？

再者，由於目前容積移轉沒有政策工具引導集中移出，以至於眾多公共設施保留地由於容積移轉不完整，未達總面積的一半，而無法開闢使用。針對這個困境，或許可以請需地機關公告特定公設用地，集中接受受贈，提供行政便利，以利集中取得特定公設用地，及早開闢公設。

＃不因多目標使用減少公體綠廣兒用地的劃設目的

近年來市府在興建許多公共建設時，以「多目標使用」為方針，在各項用地上興建其他用途之公設，卻面臨諸如藝文廣場總圖、中正公園地下停車場居民反彈綠地減少的爭議｡

所以智翔這邊也建議市府，未來如果要新增沒有在原本都市計畫內規劃的公共設施，是否可以在市府仍有大量未標售配餘地的新設重劃區內，盡量運用配餘地來辦理，而不是佔用原本的公體綠廣兒用地？

例如鐵路地下化後，中路站的周邊開發，就可以來運用，儘早在都市計畫內先行預留社福、公托、公幼、停車場等用地，避免日後因公設需求，把原本綠地內的埤塘公園拿來做「多目標使用」，相信儘早規劃，可以創造居民需求與公共利益的雙贏。

＃桃林鐵路路權

另外，智翔也詢問到桃林鐵路的開發路權，局長則表示透過台鐵地下化之後的回饋開發面積給台鐵，也一並取得了桃林鐵路全部的路權，希望未來的桃林鐵路路廊，能夠儘早並妥善地做規劃。

＃公告地價調整
＃預售屋契約事前審查

由於時間有限，最後智翔向地政局請教兩題，一是公告地價的調整，由於公告地價兩年調整一次，最近一次是2017年，2019年底才會再調整，想詢問公告地價能否更接近市價。第二則是預售屋契約的事前審查，這邊以臺北市預售建案契約核備地圖為例（連結： https://reurl.cc/pEaza)，既然臺北市可以做到事前審查，為何桃園只能事後抽查？

以上兩點皆與許多市民朋友所關心的房價、購屋議題相關，而總結今日的質詢重點，由於都市發展不僅在於提升市民需求，滿足公共利益，同時也要能兼顧行政上的便利與地主權益，這些問題都具有相當程度的專業成分，除了會後的報告之外，智翔也希望日後能與相關局處做更多的討論。