台灣,我們所愛的這塊土地上有著不同的語言,文化也十分多元;而母語的傳承更是文化續存的重要關鍵。
我們看到,立法院在這個會期也有了重大的突破,依照「國家語言發展法」,開始在質詢時試辦包含台語、客語、原住民語言等國家語言的通譯服務。
我的同事, 3Qi.tw 陳柏惟 在本周一的質詢中,也申請了立院史上第一次的通譯服務,堪稱是「母語友善工程」的重大里程碑;但比較可惜的是,可能因為備詢部會對通譯服務還不熟悉,所以產生了些許誤會,也讓柏惟良善的本意被模糊了焦點。
其實,我所認識的柏惟委員,是一個在台中為民眾積極爭取權益、在中央為台灣認真打拼的優秀立委;我常常在立法院遇到他時,看到他不論在國會忙到多晚,都堅持要趕回台中與民眾對話。
然而,令人感到遺憾的是,這麼努力打拚的立委同事,卻因特定有心人士的操作,現正面臨到被惡意罷免的危機,讓我感到很不捨。
當然,選舉與罷免,都是成熟的公民社會中,人民直接參與民主的重要權利;但是我們看到,不到一年前在同選區落選的前立委顏寬恆,見獵心喜的聲稱「監督了甚麼問題才重要」,但立刻被人翻出他之前質詢率低的可憐,甚至在第八屆有三個會期根本不到10%。
我認為,主導罷免案的有心人士,應該透過理性辯證、論述來向民眾說明自己的倡議理念,而不是惡意中傷,甚至故意忽略了自己的問政表現;並持續用雙重標準來中傷柏惟,這很難令人不懷疑背後政治目的,純粹是要憑藉強大的國民黨地方勢力,消耗巨大社會成本動員組織只為奪回這一席立委,而非針對柏惟的問政表現來做理性的評判。
我想,如此作法已然違背民主制度的初衷,不僅持續地浪費社會資源,更將會不斷地撕裂社會,長久以往實非台灣社會之福;因此我要呼籲,請讓我們一起來支持柏惟,把優秀、認真的立法委員留在國會,讓他持續在中央,顧地方。
#我支持陳柏惟
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,810的網紅沈智慧官方頻道,也在其Youtube影片中提到,道交條例第18-1修正案提交院會逕付二讀提案,12月6日上午被民進黨以立法院「人數優勢」,用1分鐘的時間否決了。那個晚上,我的心情難以平復。我想不透民進黨立委怎能如此「狠心」,退回這條交通安全民生法案?難道他們以為天天上演的車禍事故,和他們無關嗎? 表決之前,我在議場內奔走溝通,和民進黨立委說祖孫...
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一個顏家可以支持張校長、也可以支持江主席⋯⋯
不是吧!?看了顏寬恆最近為了罷免3Q猛出風頭,一下子說3Q團隊嗆人、一下子又在講之前選舉時的舊事??
#我怎麼看都像是有人輸不起耶!!
3Q明明就做的很好,#光出席率質詢率就狂勝顏委員!!
如果說要以立委表現來判斷是否應該罷免⋯⋯
怎麼看都是以前的顏委員早該被罷個幾次了吧??
因為輸不起,所以挺張也挺江??
#像個男人就先反省自己當立委是否及格啦!!
#連一般人都對顏家品頭論足輸不起咁好??
.
#刪Q團隊說團隊沒錢
#旁邊坐著顏志工
#我噗呲一笑
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道交條例第18-1修正案提交院會逕付二讀提案,12月6日上午被民進黨以立法院「人數優勢」,用1分鐘的時間否決了。那個晚上,我的心情難以平復。我想不透民進黨立委怎能如此「狠心」,退回這條交通安全民生法案?難道他們以為天天上演的車禍事故,和他們無關嗎?
表決之前,我在議場內奔走溝通,和民進黨立委說祖孫遭砂石車輾斃的悲劇,我拜託他們,如果今天不能逕付二讀,這個法案在這一屆就沒機會通過了。
表決結果揭曉,民進黨以人數席次優勢否決提案。我站在議場內,用憤怒到幾近咆哮的聲音,著對著民進黨男男女女立委吼叫:「大型車,一個禮拜有3位大學生被撞死,一年有40幾萬人受傷,受傷的6千多人重度殘障,死亡3000多人。要修個道路交通管理條例,為人民生命安全把關,居然被你們表決不通過。你們眼中有老百姓嗎?你們還有人性嗎?」。「不過是一條保護人民生命的法案,你們民進黨還要分藍綠嗎」?
然而,在那個時候,在我眼前卻是這樣的畫面:「民進黨立委老神在在坐著,不屑理我。他們表情冷漠,視線不敢(或者不願意)看我」。我又叫又罵停不下來,有人受不了回了一句「誰知道你要提什麼法案」?天啊,他們在上演「集體驕傲」,他們讓我看到「鄙視民意的嘴臉」。選民啊,真希望此時此刻你與我在一起,我們一起看看這些人的嘴臉啊。
我真的氣炸了。
提案被民進黨否決的晚上,電視又在報台中發生大型車肇事的新聞,一死一傷,我真是難受極了。新聞報的車禍,應驗了警大教授蔡中志的警示:「又是大型車肇事,又有不認識的人家庭破碎了」。
我在草擬道交條例第18-1修正案時,蔡中志教授曾告訴我「大型車肇事天天在發生」,他要我「趕快修法力求降低破碎家庭的機率」。
觸動我提案修法的是「台中祖孫無辜遭砂石車輾斃事件」,居仁國中女生「宥潔」坐阿嬷的機車,在全程遵守交通規則,沒有違規的情況下,兩人無緣無故被砂石連結車輾過,支離破碎,臉都認不出來。
我眼前浮現了這些日子以來,一幕幕畫面。
在告別式上,居仁國中校長不捨宥潔離去而狂哭,我也揪心。我到宥潔家拜訪將近一個半小時,宥潔媽媽從開始談話到結束一直止不住的淚。我幫受害者家屬召開記者會場,宥潔阿公、舅舅、阿姨除了淚訴,也勇敢的站出來呼籲「重視大型車肇事要趕快修法、要進行教育、大型車行業管理」,這些人的聲音、影像都浮現在我眼前,抹也抹不掉。
專家學者、受害家屬和我,在宥潔和阿嬷離開的第52天,只期盼通過一個法案來為預防大型車肇事邁出一小步而已,這樣一個小小願望,卻被民進黨立委驕傲不屑的退回了。是你們席次太多嗎?還是你們為了立法成績還在打藍擁綠呢?
你們這一擋,會有多少人成為「道路冤魂」?你們這一擋,無視多少人付出生命的代價?漠視多少人參與法案的心血呢?
現在的民進黨立委啊,你們真的不如從前推動台灣民主時期那些有遠見的人,你們現在「只顧自己吃飽啊」!
蔡中志教授建議從「祖孫悲劇」案先修一條法律來邁出第一步,他說交通安全法規需要大翻修,他願意幫忙我立法擬稿。所以我才先提出「道路交通管理處罰條例18條之1」。主旨是「大型車強制加裝視野輔助系統」,彌補行政規則法律強度不夠的漏洞。
在12月4日的受害人家屬記者會後,有一位媒體記者私下問我:「委員,這條法律修正案可以不可叫做宥潔條款?」我說,「你想這樣說,我也沒意見,不過我覺得這條法律比較接近『宥潔啟動修法』的概念」。因為這件事的衝擊和深入了解,我要啟動交通安全法規大翻修的工作。
我和記者說:「你知道嗎?學者專家建議教育部把交通安全放進課綱,教育部都不同意。你就知道,我們有太多立法工作需要去做」。
我為了法條能在本會期結束前通過,將法案透過國民黨團提案,提案文書上可以看到黨團總召曾銘宗,台中市立委江啟臣、顏寬恆和沈智慧的簽名。但是,只因為民進黨席次太多了,他們反對,我們的提案就過不了。
這整件事讓我看到台灣民主深深的危機。原來民進黨不用執政成績,只要選舉靠抹黑就可能贏。原來民進黨拿人民納稅錢「養網軍,罵人民、嚇人民」,也可能選贏。難怪民進黨立委當選後,都心甘情願變成蔡英文政府的「投票機器」,包庇放水蔡政府倒行逆施,也自願放棄為人民質詢政府的權力。
這也難怪,高鐵300萬、總統專機走私菸、肥貓酬庸、養網軍罵人,民進黨立委不但不質詢,可能自己也身在其中呢。
蔡英文政府以為把人民洗腦成功了,人民就變成「瞎子」,反正什麼都看不到,他們顛倒黑白在野黨也沒辦法。老天爺啊,這樣不對吧!
這屆立委民進黨的席次太多太多了,多到他想擋什麼法案,都擋得掉。想通過什麼法案,都通得過。還要等35天,人民才能等到用選票去換掉他們的機會。
向車禍受害者家屬說聲抱歉,我們沒做到讓法條在這一屆通過,也向蔡中志教授說謝謝,他承諾要和我一起在下屆立委做「交通安全法規大翻修」的工作。
除了大翻修交通安全法規,我還要努力認真打拼來實現受害家屬的心願,從教育、行業管理多管齊下。交通安法規全面檢視,好好修法。用完善的法律來減少交通事故,提供一個任何人每次出門,都能好好活著回家的無懼環境。
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