【清泉崗機場升級 台中產業邁入跟進工業 4.0】
台中清泉崗航空站的旅運人次,過去5年一直穩定成長,尤其國際線成長超過一倍,達100萬人次。而航空站為許多廉航的匯集點,有多班出發到香港、日本的航線,吸引了大量國際旅客。且清泉崗機場跑道長度夠、只需加寬際可起降A380空中巴士客機,所以航空站升格為國際機場有其需求,蘊藏潛力發展成台灣的廉航中心。
航空站的升級有望分散桃園機場的高客運、高貨運的壓力,日前桃機暴雨成災癱瘓,倘若台中航空站能成為國際機場的規格,便可以疏導人流,提高國民出國旅遊的便利性。我們明白要發展成為國際機場需要周邊完善的交通配合,期望日後市區公車、捷運的接駁、國道與高鐵的連接可以擴大至台中機場,負荷機場擴大後的旅運人次。
蔡英文總統提出「智慧機械創新產業」政策,將推動機械產業的升級,從精密機械升級為智慧機械。台中清泉崗航空站的升格將會有利於周邊經濟發展、倉儲運能、交通發展,同時在人才匯集、國際合作和併購等面向,幫助把中部地區發展為「全球智慧機械之都」,成為中部工業 4.0 新亮點。
台中黨部徐永明主委表示肯定台中清泉崗航空站升格為國際機場,會向中央爭取配合台中市政府規劃的區域發展,讓中央看見台中具有堅強的實力發展成國際都市。徐委員也樂見清泉崗航空站正名為「國際機場」,期望推動台中的經濟發展,振興觀光業、服務業和科技創新產業。
香港機場跑道長度 在 艾域的郵輪旅圖 Eric Cruise & Travel Blog Facebook 的精選貼文
【 香港啟德郵輪碼頭 Kai Tak Cruise Terminal HK 】
位處舊 啓德機場跑道,建築物及首個泊位於2010年5月動工,於2013年3月16日進行業務測試,建築物於6月1日竣工,於同月12日試驗開幕;首個泊位於7月竣工,次個泊位於2014年9月啟用。
這幢由福斯特建築事務所設計的三層高大樓,全長約850米,相等於約兩座橫臥的環球貿易廣場的連接長度。大樓內有長達42米的無柱空間,於郵輪旅遊淡季時可以作為展覽用途,支援香港會議展覽中心。
啟德郵輪碼頭 設有兩個泊位,水深均達12米至13米,泊位合共佔海達850米乘35米,分別可以停泊長達455米及395米的郵輪。其中首個泊位可以供予排水量達22萬噸的世界最大郵輪停泊,次個泊位則可以供予中型郵輪停泊。
除了作為郵輪母港及為其他郵輪提供岸泊位置外,亦用作證婚、婚宴、音樂會、發布會(每月平均舉辦10至20項私人及商業活動和產品發布會)、展覽及其他商業活動的場地。碼頭大樓二樓兩端設有商場,在南端有西餐廳、咖啡店、葡萄酒和香檳酒吧、免稅零售店及櫃位等等,在北端則有西餐廳、茶餐廳和宴會中心(為一間可以容納960人的中式茶樓)。此外,地下亦有3間商舖。
網頁 http://www.kaitakcruiseterminal.com.hk/
#啟德郵輪碼頭 #香港 #kaitakcruiseterminal
香港機場跑道長度 在 國發會 Facebook 的最佳貼文
《百尺竿頭 更進一步 桃園國際機場獲得國際肯定》
各位朋友,暑假到了,最近有搭機出國嗎?
7月19日下午,桃園國際機場出現「巨無霸」的身影,阿聯酋航空的A380雙層客機載客抵台,是空中巴士A380繼2007年後再次降落台灣(感謝網友侯祥祺的指正),吸引攝影愛好者特地前往。過去一年來,桃園機場南跑道經歷近30年來大整建,跑道長度延長至3800公尺,儀降設備也提升至CATII等級,航廈並加設智慧型雙層玻璃空橋,完成迎接A380客機的準備。
全球機場評比網站「World Airport Awards」公布2015評選結果,桃園機場在全球機場評比中獲得「最佳機場服務人員獎」第1名;「最佳消費機場」排名第9;「最佳機場」獲得第17名。
然而,對於這樣的排名我們並不滿意,持續力求進步。在這份全球最佳機場百大排名中,第1名為新加坡樟宜機場,第2名為南韓仁川機場,第3名為德國慕尼黑機場,第4名為香港國際機場,相較之下,桃園機場排第17名仍有進步空間。
相較過去,桃園機場的旅客量近年來快速成長,帶來許多商機,今年更可望創下突破4千萬人次的新高。政府這幾年來不斷改善、擴充,接下來還有第二航廈擴建,以及第三航廈新建等工程。這二年來,政府下定決心進行跑道大整建,待未來完工後,必能讓大家在出入國門時享受更優質、安全與舒適的服務品質。
想進一步了解桃園機場的動態,請見網址:
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您對桃園機場第三航站區有任何的建議嗎?來談談您的想法與期待吧!
http://goo.gl/Ok5V3R
#桃園國際機場 #機場評比 #機場排名 #A380
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