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行足一日
由尖沙咀行到落深水埗
堅係行呀
又熱又焗
行到腳跛，底底都濕埋
卒之上車可以坐翻大半個鐘

行一轉矽谷
發現設計做漏嘢
返歸繼續努力
舖面規劃、文書、訂貨……
羊媽呀！你個女好攰

#羊咩咩烘焙 #吽雨好熱 #香港矽谷 #嗒碗糖水佬糖水惠勞一下返歸再搏過

哇!! 原來 Jin 不但是科技先驅更已經變身實業家規格了!!
今天 陽光區塊鏈 Maxonrow 正式宣布 與 Airline and Life Networking #ALLN 區塊鏈資產 結盟，關於幫助實體經濟的發展，CEO的 戴安娜 Jin 這樣說: https://youtu.be/YVstYatN6Q8

~更多新聞報導~
INSIDE
https://www.inside.com.tw/2018/10/30/alln-mbaex
聯合即時
https://udn.com/news/story/7241/3451317
中時即時
https://www.chinatimes.com/realtimene…/20181030002868-260410
經濟日報
https://money.udn.com/money/story/5617/3451317
工商時報
https://m.ctee.com.tw/livenews/aj/10302018152211353
https://ctee.com.tw/news/viewcatenews.aspx?newsid=201142
Taipei Times
http://www.taipeitimes.com/…/biz/arch…/2018/10/31/2003703337
中天即時
http://gotv.ctitv.com.tw/2018/10/981887.htm
新浪新聞
https://news.sina.com.tw/article/20181030/28654988.html
iThome電腦報
https://www.ithome.com.tw/news/126734
hinet新聞
https://times.hinet.net/mobile/news/22054945
Money101
https://www.facebook.com/677992462231124/posts/2119515328078823/
蕃薯藤新聞
https://n.yam.com/Article/20181030116758
香港矽谷
https://www.hksilicon.com/articles/1694737

#我是小編
#MXW #Maxonrow

【香港矽谷】北京地鐵「刷手機」：手機沒網也能用

8月14日起，北京市民「刷手機」就可乘坐地鐵。據北京市政交通一卡通公司稱，市民已可用手機一卡通乘坐所有的地鐵線路，不過，目前這一功能只支持NFC功能的手機。也就是說，沒有開通公共交通NFC功能的蘋果手機暫時還無法在地鐵上使用。

刷卡順利 不包含所有機型

新京報記者下午來到地鐵7號線磁器口站，在使用小米5手機下載北京一卡通APP，並進行了註冊和銀行卡綁定后，系統自動為記者生成了一張虛擬公交一卡通。記者將手機貼近7號線的刷卡閘機，模擬卡片即自動彈出，點擊后顯示刷卡成功和卡內餘額。出站后，再次重複上述過程，便可完成扣費。

據了解，這一功能由北京市政交通一卡通公司推出，APP中的虛擬一卡通可以覆蓋市政交通一卡通實體卡的大多數功能，包括地面公交，支持一卡通實體卡刷卡的便利店、快餐店、自動售貨機等。昨日晚間，記者在北京體育館公交站乘坐41路公交車，同樣使用一卡通APP完成了刷卡計費。

不過，並非所有的手機都支持這一功能，蘋果手機即不在此列。據市場研究機構IDC公布的數據，中國前五大智能手機廠商中，蘋果二季度出貨量八百萬台、佔據中國市場7.1%。此外，部分安卓系統手機亦不在支持手機的隊伍中。

與一卡通實體卡乘坐地鐵時的要求相同，刷手機進站時，需要卡內餘額不低於全路網最低票價（3元）。

NFC曾遭小米「棄用」

利用NFC(Near Field Communication)近場通信技術，使用者可以在彼此靠近的情況下進行數據交換，近年來被廣泛應用在移動支付、門禁等領域中。

北京市政交通一卡通官網顯示，北京市民要想體驗手機刷卡，需要首先判定自己的手機是否支持開通手機一卡通，目前，小米、華為、三星、努比亞等近160款具有NFC功能的機型已經支持這一服務。

據公開報道，手機廠商小米一度在小米4上去掉了這個功能，其董事長雷軍(微博)曾在接受公開採訪時坦承部分原因是NFC的用戶較少，不過之後又在部分後續產品上恢復了這個功能。

在業內人士看來，這代表了未來支付行業的發展方向之一。「從原先的現金、到公交卡、到移動支付」，信用卡專家董崢告訴新京報記者，在支付體系場景化應用越來越重要的今天，公共交通也已成為了一個重要入口。

從全國來看，北京並非第一個在移動支付上「吃螃蟹」的城市。據董崢介紹，去年8月，廣州地鐵率先支持了移動支付及金融IC卡付費過閘，成為全國首條支持雲閃付（含銀行卡閃付、手機Pay、二維碼掃碼等多種支付手段）的城市軌道交通線路。今年五月，杭州公交集團也宣布在下轄線路上開通受理雲閃付業務。

釋疑

（1）哪些手機可以開通手機一卡通？

開通手機一卡通硬件要求為具有NFC功能的安卓智能手機，目前，手機一卡通可支持小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌的160款NFC智能手機。

（2）刷了手機進站后沒電了怎麼辦？

手機一卡通與一卡通儲值卡一樣，刷卡採用脫機離線交易模式，不依賴網絡環境，但手機一卡通在線充值時需要網絡支持。

不過，手機沒電情況下無法使用手機一卡通。手機在關機狀態下，不同手機品牌商對手機一卡通的使用要求有所不同。為確保正常交易，建議用戶在使用手機一卡通的過程中始終保持手機處於開機狀態。

（3）使用手機一卡通，可以享受公交、地鐵乘車優惠嗎？

使用手機一卡通乘坐公交、地鐵，可以享受同一卡通普通儲值卡相同的票制票價政策。

此外，為避免用戶因餘額不足而無法乘車，手機一卡通開通了透支功能，只要手機一卡通的餘額不少於全路網最低票價（3元），即可刷手機進站、乘車，乘車產生的透支金額將於充值時自動補扣。

#科技` #運輸

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【 本集參考資料 】

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→ 【韓國直擊】美食吃播「Mok-bang」走向國際，台灣機會在哪？｜數位時代：https://goo.gl/hXxLDa
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