關於 香港道路 規劃 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

有司機對Youtuber希比替別人入咪錶的舉動恨之入骨，認為會助長車位嚴重短缺的問題；但亦有司機因為希比的幫助而避過抄牌一劫，一直對他心存感激。這種「救車」的做法實在很難斷定是對是錯，但香港道路規劃設計差劣，車位嚴重不足，的確是不爭的事實。

全文：https://s.nextmag.hk/e/41zfyIRm2eb

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#專題 #壹週刊 #抄牌 #違泊 #咪錶 #希比

【革新香港交通規劃分享會】
立即報名： http://bit.ly/2SG7UBB

連接十八區單車徑、拆除行人欄杆等倡議，背後代表著「以人為本」的交通規劃。經歷2019年洗禮，很多香港大眾期望不再依賴港鐵，亦正是改變香港通勤模式同交通規劃的好時機。

如果你希望有一日，能夠在市區安全又舒服踩單車返工。如果你覺得街道設計，應該更加重視行人—令行路舒服之餘，過馬路亦應該要直接、可達與安全。

歡迎參加今個星期六「革新香港交通規劃」分享會，與大家分享在近年講者在香港與及外地蘊釀出來交通規劃新想法，促成香港期待已久的「街道變革」。

是次活動歡迎有心革新香港道路交通規劃設計的朋友參與，一起交流香港嘅交通規劃同街道設計的想法、與及新一年民間有何可能性，令行人同單車使用者有更合理待遇，減少對單一交通工具依賴，與及探討交通規劃可以扮演之角色。

日期：1月4日 (星期六)
時間：下午2時半至5時正

地點：已變更為 旺角彌敦道642-646號陶德大廈2樓646室（旺角站 E出口）

名額：70位（名額有限，先報先得，額滿即止）

分享講者：Justin Yim (英國剛開始從事運輸規劃一年左右，工作經常涉及單車與行人網絡的規劃及設計，希望能為有志推動街道變革嘅同路人提供建議。

立即報名： http://bit.ly/2SG7UBB
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每經過一塊聳立於道路旁的路牌，不論其顏色是藍、綠、黃色，不論被馬路的沙塵掩蓋、被陽光曬得褪色，抑或光鮮亮麗，對Gary而言，都盛載著不同的故事。他總能夠從路牌的顏色、字體、排位、中英文字元大小、路牌身處的位置等等元素，講出那塊路牌的特色、故事、演變歷程等等。

Gary自小就喜歡發堀埋藏於道路、路牌之中的故事，他更創立民間組織「道路研究社」，集合志同道合的朋友一起為道路發展出一分力。

這份熱誠，出自他多年以來對於香港道路的興趣與專注；這份專注，有一部份卻原來出自一個屬於自閉的症狀——亞氏保加症。

「巴膠」童年

「記得小學三年級時，一位醫生突然跟我說我有亞氏保加症，是輕度自閉症的一種。當時其實不怎麼困擾著我，因為年紀太小，根本不知道是什麼。」Gary憶述起自童年時代就出現的人生轉捩點，說得輕鬆平常，彷彿醫生只是跟他說他患了感冒似的。

據藥物教育資源中心於2019年的文章指，香港約有一到兩萬宗亞氏保加症個案，患者（有時被稱作「A仔」）大多在與人溝通、待人接物方面會有困難；卻同時會擁有高於常人的智力、記憶力等。目前尚未有藥物能夠根治，只能循緩解專注力不足、穩定情緒去紓緩症狀。

「小學時其實問題不大，尚未成長到需要擔憂學業的年紀，頂多只是怕考試考不好，父母會責罵；在社交上，當時也有志趣相投的朋友。」Gary以奇怪來形容他們朋友的圈子：「我們班上有某幾位同學喜觀巴士，用現在的話來說就是『巴膠』，於是我們自成一角，每天聚在一起聊巴士。」對於其他同學朋友，Gary沒有印象，亦滿不在乎。

成績欠佳的青年，到今日的IT男與社長

直到中學時期，因為先前參與社交技巧的工作坊，在與人溝通方面，Gary尚且能夠應付；「A仔」的身份與症狀，卻開始為Gary帶來學業煩惱：「好記得在學校有些科目，無論我多用功，把平常玩耍的時間都用在溫習之上，都仍然無法合格。」學校曾經叫他考慮退學，報讀職訓課程，早日為就業作好準備。然而，在職訓學校找不到喜歡科目的Gary，最後沒有聽從學校意見，輾轉之間到了澳洲升學。

Gary成功在澳洲取得大學學位，現在回流香港，從事資訊科技工作。回想到澳洲學習的經歷，他感覺鬆了一口氣：「當地的教育制度，比起香港更能照顧不同需要的學生，也有著更多比較有趣的科目，讓我也能找到自己的專長。」於是Gary開始放下心中成續久佳的顧慮，一邊修讀感興趣，亦力所能及的科目，一邊開始自己研究起港、英、澳三地不同的道路規劃。直至今日，Gary與道路研究社的伙伴，經常會解答市民大眾的疑難、也會就著設計、擺位欠佳的路牌向路政處、運輸處投訴。他們去年更出版書藉，科普道路標誌及交通設計的基本知識。

可以說，因為遠行澳洲，讓Gary走在一條相對平坦的道路之上，在就業市場、在社會上，都能找到自己的崗位。

香港融合教育的處境

澳洲的高中課程，有著法學、環境研究、多媒體研究、心理學、工作室藝術、舞蹈、戲劇、訊息系統等三十多個專業且分類仔細的範疇供學生選擇；反觀香港，即使政府為SEN（特殊學習需要）學童推行融合教育逾二十年，當初校方給Gary的建議，卻仍然是「不如退學去讀職訓局」。這不單是學校的問題，畢竟香港大部份中學，學生能夠選讀的科目，不外乎文、理、商、工四個大類別，與上述澳洲教育的豐富及仔細程度相去甚遠。

在今日的社會中，Gary最終尋找到自己立足之處，閒時亦能以路牌、道路研究的興趣與專長、以「道路研究社」創辦人的身份貢獻社會。Gary未曾想像過，要是當初沒有赴澳留學，今日會過著什麼生活。然而，香港SEN學童的處境，在融合教育的大方向下，他們的需要是否真的被照顧到，抑或有更多例子，是他們沒有如Gary一般幸運，能找到自己的方向與崗位，而在力不從心的位置上苦苦蹉跎、舉步維艱？