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疫情風險未除,四大指數全黑
聯發科以一擋百,連假前加權微跌0.87點
馬士基調高全年財測,長榮午盤翻紅
板卡大廠Q1營收創單季新高…
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#菜圃 #菜圃股倉 #財報公布期 #聯發科 #馬士基 #長榮 #板卡
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅楊世光在金錢爆,也在其Youtube影片中提到,#楊世光 #楊世光在金錢爆 《楊世光在金錢爆》每日更新,帶給您最及时的全球經濟分析和財經解讀!想看懂經濟,看懂國際趨勢,看懂財經新聞,看懂A股美股,學習財經金融投資知識,關注我們 00:00 高基期效應 美國通脹見頂? 02:40 美國7月CPI略高於預期 背後推手是誰... 09:00 馬士基股價...
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馬士基長榮 在 楊世光在金錢爆 Youtube 的最讚貼文
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00:00 高基期效應 美國通脹見頂?
02:40 美國7月CPI略高於預期 背後推手是誰...
09:00 馬士基股價漲不停 航運股拐點到來?
11:45 月增率統計細項 看美國CPI高點近尾聲?
15:10 從CPI各細項供獻率看美國通脹週期
18:25 美國房租成影響FED縮表通脹預期最大變數
22:20 低利率效應 房地產價格吞噬消費者物價?
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馬士基長榮 在 豐富 Youtube 的最佳解答
主持人:阮慕驊
來賓:淡江大學財務金融學系副教授 段昌文博士
主題:航運三雄股東數新高,台灣股民結構改變?
節目時間:週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期:2021.07.14
#財務金融 #段昌文 #航運
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馬士基長榮 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳解答
經過了恐怖的疫情大跌波段,航海王們終於掉頭向上!真的是驚濤駭浪啊。長榮、陽明、萬海有可能超越前波高點嗎?兩週前大家最看好陽明,現在萬海又連續漲停,但是為什麼我們覺得長榮才是笑到最後的航海王?
來自航運一哥馬士基的獨家內幕,以及孟加拉拆船廠的最新消息,幫助我們繼續乘風破浪。看新聞也可以學投資,帶來幸運的影片大排長榮排不完!
✓ 長榮的總運力有飛躍性成長?
✓ 股本小就是好?
股本小的股票向來被認為「比較會漲」,但是別忘了像台積電、長榮這種大資本的公司,才有吃下市場佔有率的強大擴張能力。長榮到底會不會成為航海王?大排長榮繼續看下去。
幫大家複習一下長榮影片👇👇
大排長榮?大牌長榮!曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件|大排長榮一
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大排長榮塞子拔了,航海王竟開始飆高,航運股還可再買?|大排長榮二
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長榮、陽明、萬海的終點在哪裡?|大排長榮三
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馬士基長榮 在 股市永勝團隊王文良- 當貨櫃三雄市值超越真正全球 ... - Facebook 的推薦與評價
為何看空航運股從全球貨櫃運力分析馬士基裝運能力第一. TEU高達4057344 長榮、萬海、陽明運力加起來只有馬士基的一半馬士基市值1.3兆長榮的運力只有馬士基1/4 ... <看更多>
馬士基長榮 在 [請益] 馬士基跟陽明長榮現階段比較- Stock - PTT情感投資事業版 的推薦與評價
各位航海王跟海軍上將這篇是想理性分析跟請教一下我看馬士基股價15985 DKK = 2557 USD 2021Q1 eps 139 USD 如果全年EPS用139x4 = 560 USD 全年本益比為4.56 這樣算對嗎 ... ... <看更多>
馬士基長榮 在 [新聞] 本土法人估長榮2021年EPS逾45元目標價3 - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
本土法人估長榮2021年EPS逾45元 目標價358元
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3798301
(請善用縮網址工具)
發布時間:
2022/01/12 10:47
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
〔記者王憶紅/台北報導〕長榮2021年12月營收522.25億元,歷史次高,第4季營收1560億
元,相較3Q旺季1435億元,高出 125 億元,本土法人推估,長榮4Q獲利超過3Q,4Q單季稀
釋稅後EPS 16元,創新高,全年每股獲利45.62元。
2021年1Q上海出口集裝箱運價指數SCFI為2782點,長榮EPS 6.75元,第2季SCFI指數3240點
,長榮EPS 7.87元,第3季SCFI指數4281點,長榮EPS 15元。
本土法人指出,長榮 2022年上半年獲利明顯優於2021年上半年,主要是今年1月7日SCFI指
數5109點,遠高於2021年上半年,而2022年1月1日RCEP生效,推升長期海運貨量,且馬士基
、達飛、赫伯羅特將在2022年2年1日終結運價凍漲、擺脫2021年3月23日長賜輪堵住運河,
造成2021年4月長榮營收創2021年最低水準,成為2022年比較的低基期、中國及東南亞積極
復工,推升上半年貨量,再加上因應美西碼頭工人換約,零售商可能在上半年提前補貨。
本土法人表示,基於上述6點,再加上長榮運力大增,上半年價量齊揚,獲利明顯優去年上
半年,下半年在無中國停工影響下,2022年稅後EPS都會超過55元。
心得/評論:利多連發,即將啟航,南下載客,機會難得,敬請把握,以免向隅,請勿咕嚕
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