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大改款前最後一波產品更新！？馬自達CX-5實車照流出
先前我們報導過，Mazda CX-5預計今年底會先進行產品更新，並於明年迎來新世代版本的消息，如今有實車照在網上流出，外觀確實小幅調整，不排除就是大改款來臨前最後一波變動之車型。
●水箱護罩柵格更華麗
●換上新款頭尾燈組
●動力預期不會有所變動
#8891汽車 #新車 #馬自達
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大改款前最後衝刺 馬自達日規CX-5傳將迎產品更新
Mazda旗下主力休旅CX-5，現行發表於2016年底，小改款車型遲遲未現身，最新消息指出，今年底會先進行一波產品更新，並於明年迎來新世代版本！
#8891汽車 #新車 #馬自達
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大家還記得我之前拍過兩集2021 Isuxu Dmax的影片嗎，我到今天依然還記得第一次看到Dmax的那種震撼，霸氣的外觀搭上極度類似SUV質感的interior，當下真的深深被吸引，
但是相信有些人會覺得D max外型方面太過硬漢，那麼也許你們心目中最完美的Hailakkk就快來了～
這次mazda不再使用Ford的硬件推出BT-50車型，而是使用了2021 Dmax的基礎，再融入Mazda自身的魂動設計理念，把原本硬漢設計的外觀改頭換面變成了充滿馬自達味道的那圓潤不失霸氣的外觀，
在內飾方面我覺得在質感、觸感方面也會變得更加上檔次🤩
據說這款全新的BT-50將會在今年引入馬來西亞市場喔～
大家覺得這次的Mazda BT-50怎麼樣呢？和D-Max比較的話，大家比較喜歡哪一款訥？
2021 D-Max影片：https://youtu.be/2URBejYy7Jc
Credit/資料參考：Automachi
【附註】3:49 目前日本提供免費軟體升級的服務，但只限CX-30與MAZDA 3兩種車款。MAZDA Taiwan正研擬與日本爭取升級服務，但官方尚未公開正式聲明。
2021年式的MAZDA CX-5推出了兩款黑艷版本，分別為黑艷頂級版以及黑艷旗艦版，而本次我們試駕的為黑艷旗艦版。在售價編成上黑艷頂級版為104.9萬、黑艷旗艦版為111.9萬、旗艦型則為116.9萬。黑艷旗艦版在外觀的部分融入了黑色元素，爍黑的車外後照鏡及鋁合金鋁圈，而車內則新增了類麂皮與皮質混搭的座椅與紅色的車縫線做搭配。
在動力的部分MAZDA CX-5黑艷旗艦版也是採用SKYACTIV-G自然進氣引擎，最大馬力為165匹、最大扭力有21.7公斤米，驅動方式為前輪驅動，搭配了6速的SKYACTIV-DRIVE手自排變速箱。但在AWD的旗艦進化型，最大馬力有194匹、最大扭力則為26.3公斤米，驅動方式為四輪驅動。
在安全科技配備方面，這次的2021新年式車型下放了智慧倒車煞車輔助系統以及駕駛疲勞警示系統，此兩項配備在黑艷旗艦版以上的車型皆為標準配備。其餘也包含了全速域主動車距控制巡航系統、智慧型煞車輔助系統、進階前行煞車輔助系統、盲點偵測輔助系統、後車警示功能、車道偏移警示系統、車道偏移防止系統等多項主動安全，CP值有感提升。
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
直球對決！Kuga / RAV4 / CR-V / CX-5 熱門SUV集體評比
https://bit.ly/385bqez
#Mobile01#SUV集評#FordKuga
近期台灣車市討論最熱烈的話題就是大改款 Ford Kuga，新車上市之後我們也接連帶來不同等級車型的試駕報導，想必不少網友期待 New Kuga 與售價相近的同級 SUV 相比，是否擁有更出色的產品競爭力？因此本回集體評比我們將針對配備水準、車室空間、隔音品質、操控表現與動力性能這幾個項目進行較量，以量化的數據呈現各車實際表現，提供給各位網友們參考！
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#Mobile01#Mazda2#馬2
無庸置疑 Mazda 2 是品牌旗下最為入門的車款，同時也是目前是下級距尺碼最為緊湊的車型，但坦白說這個級距在國內市場並沒有受到相當大的關注。一方面是車款定位，另一方面則是技術指標問題，然而隨著汽車工程持續進步與市場的競爭影響，各家車廠也逐漸在小車級距中補強配備與戰力，應對市場所需。Mazda 2 作為市場中的一員，為持續在市場上佔有一席之地，在當前這個世代車款上進行三次改款，這回不僅迎來新世代家族設計，同時也增加主動安全系統配備，並且更強化車輛舒適性表現，這樣的進化真的足以對抗歐系勁旅嗎？
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