#惡質宮廟擾民沒法管?
鄰近三多商圈站的廣濟宮 (由某位高雄市議員擔任董事長),今日自早上開始整天舉辦活動製造噪音,下午過後架起雙舞台強力放送電音與鼓聲,晚間幾乎是十分鐘就放一次鞭炮、進出車輛隨意違規停車在人行道與慢車道上。如果說是傳統信仰活動就算了,主持人大聲喧嘩、民眾開心在台上大聲唱歌(想當然而唱的五音不全),更像是聯歡晚會而不是宗教活動,這干傳統文化屁事?
晚間已嘗試報警但卻毫無改善,鞭炮聲整夜未止,台上的大叔大姊繼續唱著超、級、難、聽的歌(不能練好一點再來嗎),然後主持人吶喊助威(喂~喂~喂~耶~)。
台灣的城市,充斥著各種以鄰為壑,透過侵害公共利益,把自身成本轉嫁在全民上的習慣,譬如隨意違規的汽機車、被居民霸佔的騎樓甚至人行道、占用馬路的攤販與夜市、當然還有各種以宗教或婚喪喜慶之名的擾民行為。
其實,這些行為全都有法可管、也都有合法進行的方式;要騎車,高雄幾乎沒有地方100公尺內找不到合法機車停車處的,但就是有賤人要停在商店門口;要卸貨,就停遠一點用推車推;要擺攤,合法攤販集中處都還擺不滿;要結婚,有各種結婚會場;要進香,幫神明慶生,安安靜靜到廟裏面上香有這麼困難?
我們的城市當然可以更好,只要我們不再把這一切離譜現象視為理所當然!
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/ 麥當勞 / (17-0114)
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我通勤,路上的麥當勞不知從何開始,有這種行動店在賣早餐。
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離我家比較近的那家還算是客氣,基本上只是在店外銷售,省了大家走進店裡的時間而已。只是這行動店差不多是擺在騎樓上,視覺上令人不太愉快。
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離公司附近的這家麥當勞就有點誇張了。這攤「也」擺在人行道上,比週邊的幾個餐車還要「影響路權」。至於說,每天早上經過等紅綠燈時,我偶爾還會聽到「請問你要發票嗎?」就在想麥當勞為了提升業績還真是無所不用其極。
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這應該不合法吧?這個餐車離最近的麥當勞,實在有些距離(或許超過 500 公尺?)
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1.完整新聞連結 (或短網址):https://udn.com/news/story/7327/6682196
2.完整新聞標題:高雄騎樓條例通過 擺攤不再躲警
3.媒體資訊
日期:2022/10/13
媒體:聯合報
作者:林巧璉、徐如宜
4.完整新聞內容:
高雄市議會近日通過「高雄市騎樓管理使用自治條例」,讓騎樓管理標準更明確,將騎樓
分4類,其中第3類是公告1.5公尺有限度通用,攤商得以名正言順設攤,但必須留通道讓
人通行。市議員吳益政說,過去攤商在騎樓擺攤常跑給警察追,終於有規定可依循,也留
路給行人使用,減少紛爭是多贏。
工務局表示,「高雄市騎樓管理使用自治條例」以工務局為主管機關,騎樓管理非常複雜
,真正執行時還是會回歸到各目的事業主管機關,後續仍有諸多挑戰。
條例中將騎樓分為4類,一是公告完全公眾使用型,如SOGO百貨公司前,全為人行通道。
二是公告商圈自治條例型,如新崛江,三是公告1.5公尺有限度通用型,四則為未公告型
(暫為待定區),未來可視需求、發展變更。
吳益政說,過去把騎樓等同於人行道,用管道路方式管騎樓,遇爭議就用道路處罰條例開
單,商家、攤商跑給警察追,也增加對立。吳說,許多騎樓不在商圈內仍有商業行為,這
些可用第三類有限度通用型去管,商家有規定可依循,也留路給行人。
市民吳先生在鳳山鬧區經營生活百貨,部分商品層架擺在騎樓展示,他說,有法可依循很
好,過去一遇檢舉就要收罰單,「放眼望去哪個騎樓沒做生意?」市民黃小姐認為,有些
店家把騎樓塞好塞滿,行人幾乎無法通過,後續要有執法配套、罰則才能發揮管理效果。
工務局表示,市府持續執行騎樓兩邊的順平工程,騎樓若為私有,需取得同意書,依道交
條例,騎樓視同道路,即使住戶反對也不能違反通行權,可以執行公權力。現在騎樓管理
有自治條例可循,初期將以商圈騎樓為重點。
吳益政說,在法國巴黎,店家將桌椅擺在戶外,遊客偏愛在戶外用餐、看報,成為街景一
隅,台灣騎樓管理也要更進步,搭配騎樓整平計畫,讓市容更整齊、美觀。
5.心得:
每次走去買晚餐的時候,從林森走過這條興中一路都滿肚子火。
那邊花店根本沒在留空間給行人走的,
堆置超多冰箱、桶子、盆栽,
花店顧客又他媽直接違停在路上,甚至直接橫插在兩個斑馬線,
最經典的一次是看到有輪椅要跟四輪搶車道。
啊什麼藥店啊、診所啊、機車行啊每個都麻擺好擺滿,
誰跟你預留空間給行人、老人、輪椅、孕婦、嬰兒車?
之前才被波蘭記者靠北,過沒幾個月就過這條例,
那之前交警大動作值勤是在??
法國巴黎街景?我只知道違規商家原地解套。
「放眼望去哪個騎樓沒做生意?」
對啦,所以說我們高雄市就是,
錯的事情,一百個人做一百次就變成對的事情XDD
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如果一堆違規停車,正常通行的二輪跟四輪也會被連累到啊。
興中一路那邊就是這樣,輪椅、嬰兒車、行人、二輪跟四輪在車道上大亂鬥。
這樣跟「沒有、沒有、沒有,通過!」有什麼差別XDD
為什麼呢?因為本該是人行道的騎樓通通被拿去做雞精了zz
再把綠色人行道外側插上一排黃色塑膠柱,防止四輪違停。
反正那些車道長時間、高頻率被違停,一般車輛通行也用不到。
吳益政已經不是第一次要把騎樓割出去了,只是過往提案都被擱置,
之前有次被擱置的也是吳益政跟陳致中提案,這議會網站上都查得到。
還是其實市長背了一個很大的黑鍋?
什麼?交警不夠多?那就他媽給我開放民眾檢舉!!
不如連導盲磚都不要鋪,還省錢一點,反正盲人也用不到。
※ 編輯: Karisruei (111.185.197.60 臺灣), 10/13/2022 21:35:51
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