【老吳之ACRR與TSSC特別提醒說明】
在難得的機會下，與中華賽會於本星期六日合辦TSSC與協助ACRR比賽，預祝順利成功之外，在此有很多注意事項，再次提醒所有參加選手，請所有參賽選手注意。
1.星期六早上在簡報之後，檢測項目很多，時間又有限，請所有選手到TSSC PIT區進行賽前驗車、驗噪音、驗裝備等作業，請勿耍大牌拖延，這是賽車不是PIC觀光團，白目的就不要比了，不要浪費大家的時間。
2.ACRR參加選手必須全部進行秤重（未穿皮衣與裝備）
3.有些沒比過TSRRC的車手，請遵守車輛改裝規則，測得噪音超標禁止下場，油底殼與保安鋼絲注意，不要車檢時才在綁，沒人有時間等你。
4.有可能脫落的零件必須繫緊，油管類特別注意，燈殼類一律貼妥膠帶，避免摔倒時碎裂影響他人安全。
5.規則明載，禁止使用BS輪胎、暖胎包、競賽型雨胎，請注意。
6.皮衣、安全帽、手套賽車靴等，注意不可嚴重破損，護具一都要在，不要偷拔不裝，PIC為高速賽車場，安全第一，請大家共同遵守，兩天如有人違規一定禁止下場，沒得商量。
7.車輛貼妥號碼牌，要清楚可辨識，避免成績爭議（我會帶號碼牌免費給大家用）。
8.感應器由我們TSR安裝，一定要有感應器架子，位置一定要對，車輛均速相當高，沒有那種黏膠帶跟亂裝的事。
9.很多人第一次騎速克達在那比賽，在不熟悉的情況下一定要注意安全，量力而為，ACRR有些東南亞的選手騎風很剽悍，高速場比賽都用撞的，撞到買房買車很有名，連我都知道，有撞擊爭議則是由中華賽會裁判，自己注意安全。
以上，星期六PIC見，玩得開心更要安全，台灣選手加油！
驗 噪音 鋼絲 在 Re: [問題] 改裝排氣管問題- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟剛好有些心得
幫大大做個解說
基本上車子上面都有原地噪音值(例如車台號碼鐵牌 或是一些管制標籤上)
現有法規是該車標定噪音值+5pb為基準
例如 Z1000標定90pb 在4500rpm 那實際檢驗的時候
當轉速上升到4500rpm 噪音經由指向性分貝計測量數據在95pb以內就過關
檢測的背景環境和分貝計放置的位置角度都有制式的規範 可以在環保局網站查到
蠍子管算是相對聲音比較小(或是說不刺耳)的改裝管
但是沒有人敢掛保證說塞消音塞一定會過(畢竟凡事總有例外)
只能說有塞就有機會pass
防燙蓋的部分我跟罰鍰一起講
噪音檢測 基本上要看是由誰主導(就是哪邊人多)
有以警方主導的
有以環保局人員主導的
但是一定都是雙方人馬都會出現(誰主揪 另一組就是協助角色)
不同單位主導 罰鍰也不一樣
小弟剛好兩個都中招過 Q~Q
都是在騎小車的時候
第一次是在半夜的華山
那次是由警方主導
小弟的酷龍剛好是裝某知名碳纖短管
噪音直接破表......(不要問..很恐怖)
被開了43-2 拔除消音器或以其他方式製造噪音
這一條等同於飆車...罰則是一樣的
6000罰鍰 駕照扣三點 然後送你一堂道安講習
重點是罰單要回車輛所歸屬的監理所去繳(例如我是台北人 我在南部念書
然後這張罰單我不能就近繳掉 必須要回台北繳
但是道安講習可以改申請到離你目前居所最近的監理站或監理所)
防燙蓋的部分 小弟當時有裝 不過理論上如果是警方主導
他可以開16-2條要你自己去監理站驗車(罰單照繳) 所以警方主導是最雖小的情況
因為他會順便刁你車上的改裝(我有被刁 但是凹過去了 )
另一種是環保局主導
這種的就不管改裝
只管噪音
檢測方式都一樣
那時候檢測也是破表(管子是同品牌的碳纖長管 聲音小很多 可惜還不夠小聲)
所以再吃一張罰單
環保局是1800~3600 看超過標準多少加上去(範圍我忘了)
小弟剛好又是最高價3600.......
GG
然後一樣等罰單和複檢通知寄到你家
環保局罰單可以就近繳納
複檢的話當下會指定複檢地點(通常會依照戶籍地指定 如果居所和戶籍不同記得要講)
噪音的複檢不會在監理站
通常是在地方環保局
或是動力排汙檢驗站(柴油車驗車的地方)
複檢通過就OK 不過就....我沒有不過所以不知道XD
結論就是 有消音塞就塞著 有塞有保佑啊(我就是都沒塞
不過是因為車有改缸消音塞會影響排氣順暢度 索性不裝Q~Q...)
以上 法條部分有誤還請指證
也希望有幫到原PO :)
※ 引述《GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)》之銘言：
: 小弟Z1000最近打算把排氣管裝上 消音塞 (當初買車~前車主沒附)
: 管子是蠍子管 雖然也是不大聲~~
: 請問裝上消音塞 測分貝有機會過嗎?
: 另外如果沒有防燙蓋 被攔下來 是直接開單?
: 還是去監理站重驗就好?
: 有聽過最重是直接罰6000? 是拆消音塞嗎
: 感謝~~
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TO H大 當時小弟的車都是推出巷口才發動 而且路過住宅區也都高檔低轉行駛
管子低轉都還好 但是拉起來不低調這點是知道的 經過這兩次教訓之後
就換成對應的法規管 (也剛好那時候配合政府法規 店家也開始販售符合噪音標準的管)
之後就沒在被攔過了
TO S大 小弟並沒有很得意 而且真要比砲管的話 小弟覺得RACE FIT更恐怖
當初是為了追求性能才選擇某知名品牌的碳纖維管 在當時改裝造音規範才剛要起步
店家推出的管大多都是那個樣子 只能在當中挑一隻符合自己需要 又不會太吵的
(對 還有更吵又帶不出性能的管) 我不覺得我很得意 如果我得意今天就不會把自己
的親身經歷PO出來 相信很多車友也是嚮往改管的 但是對於噪音檢測和法規方面又
不是這麼清楚 小弟只想分享自己的經驗與錯誤示範(如果S大是反對改管一派的話)
讓更多想改管的車友知道改管的風險所在 進而去思考自己是不是真的有必要改
如果真的要改 又要注意哪些事項與規範 當然 S大的批評指教小弟也虛心接受
※ 編輯: asuka1226 (112.105.52.101), 11/19/2016 00:07:19
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