#萊姆新車快訊
PGO Spring 125 摩登上市
Oh~My Spring. 我的浪漫新騎遇~
集智慧、科技、浪漫於一身,讓你無鑰而馭
PGO 摩特動力機車睽違已久的新作 Spring 125 摩登上市,以法式浪漫、簡約經典的外型,解鎖防盜新科技 NFC Keyless,加上全新開發智能 APP,高顏質的 Spring,集智慧、科技、浪漫於一身,將帶您領略優雅從容的法式新美學,讓您享受隨馭而安,無鑰而馭的極致,即刻展開 Oh my spring. 我的浪漫新騎遇吧~
經典也能煥然一新
Spring 以法式浪漫,簡約經典為主軸,打造東方女孩也能輕鬆駕馭的法式簡約。Spring 有初始、根源、活躍、湧泉.. ...等充滿生氣之意,設計師巧妙活化並復刻經典的記憶連結,有別於 PGO 過往暢銷車款的圓潤車身外型,運用自然紋理、優美曲線,讓視覺拉長延伸,極簡、流線、絕美的車體風格質感呈現。全車採用 LED 燈具,耀眼而吸睛,高辨識度的經典頭燈、迴力鏢造型全時定位燈及導光條尾燈,自帶鎂光燈的 Spring,無疑到哪都是最美嬌點。此外,擋風版上的小盾牌與車身線條相互呼應,更成為風格新亮點。
法式美學與絕佳性能的完美匹配
你的自信來自於內在!PGO Spring 擁有一顆強勁的心臟,搭載向來引以為傲的 Robust Cooling Technology 油冷高效能動力技術,不僅大幅提升引擎降溫效率,長時間更確保高速運轉耐久犀利,並創造出同級車最高極速。此外,NASA 高科技鋁合金科技活塞,配置世界大廠 BOSCH 噴射引擎科技,讓行駛中的油氣混合更均勻,燃燒更加完全,在動力表現上,以 10.88ps 最大馬力大幅領先同級車 30% 以上,在 5,000 轉時即可發揮超過 90% 的最大扭力,性能直逼更高級數速克達。除此之外,HTR 高滾流比進氣道設計、滾子式進排氣搖臂、內凹式進排氣凸輪以及高剛性一體式汽缸頭的搭配,猶如 Spring 「湧泉」般有著充沛、源源不絕的動力輸出 ,讓 4V 引擎高轉速、高馬力、高性能、長壽命的特性展露無遺。
解鎖智慧新技能 Level up
Bring your spring. 一卡在手,馭趣無窮!PGO Spring 結合 Keyless 無鑰匙系統,搭配 NFC 智慧鑰匙卡片使用,高達 281 兆組防盜編碼,不僅收納便易,還能確保極高防盜性,輕靠指定位置「逼」一聲,即可啟動多功能旋鈕,還擔心找不到鑰匙嗎? Keyless 讓你驚豔無鑰而馭的魅力!此外,PGO 同級車首創全新智能 APP 功能,不但整合了車況診斷、保養維修履歷外,更結合儀表防盜功能、夜間 LED 氣氛燈控制,跟隨天氣、跟隨心情,到哪都能輕鬆變換新色彩,心情照明由你決定,簡單操作好療癒。
美好小心機,為優雅加分
”自在騎適,您值得標配美好”生活上的小確幸需要被經營,PGO Spring 為了營造無可挑剔的貼心,在車身設計上,740mm 低坐高、305mm 寬敞置腳空間、防滑適意後扶手搭配寬體沙發座墊,無論您自載、雙載、和毛小孩出遊,都能感受到無比舒適;在安全性上,PGO 一貫給予極高的制動力,前後雙碟,可選配 CBS 或 ABS 煞車系統,讓您有效煞停最安心;在貼心配備上,為應變載重量與路況,搭配了五段可調雙槍後雙避震器,可依需求進行調整,而前置 QC 3.0 USB 充電座讓您出遊不失聯、22L 魔術大容量車廂 ¾ 罩安全帽與大托特包輕鬆放、一鍵即開坐墊裝置讓您隨意取放物品免熄火。PGO Spring 125 不僅好美、好貼心、更有好感,自在騎適,值得標配美好的你,馬上行動吧!
即刻入主,享摩登極致獻禮
【公告市售價】
Spring 125 CBS 版 $78,000
Spring 125 ABS 版 $88,000
即日起至 2021/08/31 止
至 PGO 直營/經銷門市訂購 Spring 125
可享價值超過 $6,000 摩登極致獻禮
20 吋精品行李箱,市價 $3,690
(數量有限贈完為止)
丟車賠車保障,市價 $2,500
華南聯名卡享 24 期分期 0 利率
此外, PGO 摩特動力機車,同時針對疫情,推出防疫輕鬆購車「6 + 18 期」前半年免付款分期方案
“今年買車明年付款”,讓消費者有更多元的購車選擇!
詳情官網 https://pgo.com.tw/index/ 或洽 PGO 直營/經銷門市。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET,也在其Youtube影片中提到,戰意滿佈的強悍風格 輕盈敏銳的靈活身型 高轉速域的動力爆發 KAWASAKI NINJA 400 帶領騎士回歸純粹的駕駛樂趣 詮釋更動感與硬派的忍者精神 -- Bike IN官方商品 – S級速人系列 https://shopee.tw/twsuperrider?tab=product --...
高轉速 機車 在 阿宏機車記 H-Moto Facebook 的最佳解答
#2021新車
#NC750X
騎車那件小事,最開心的事💨
平日騎、假日騎、白天騎、晚上騎、晴天騎、雨天還是一直騎
享受最棒的騎士人生,你需要一台稱職的二輪好夥伴➡NC750X
🔸HSTC扭力循跡控制系統、引擎煞車、動力、DCT換檔邏輯等等,都可以在LCD儀表上完整顯示,並透過左側手把的按鍵進行微調;預設有Sport、Standard、Rain三種模式,對應不同的路況與使用環境;除了前三項以外,也可以透過User模式自行調整。
🔸為了對應日常通勤使用,前方備有23L的置物空間,足夠放置一頂全罩式安全帽。
🔸雙離合器自手排DCT變速系統,一直都是Honda引以為傲的科技展示,除了自動換檔外,也可以調整換檔時機,拉高轉速;同時也能切換到手排模式,只要使用左側把手的進退檔按鍵,就能自行掌握檔位。
🔸作為一台著重通勤與長途旅遊的多功能車款,NC750X在2021年進行全面優化,加入了電子油門及更豐富的電子控制配備,燈具也進化為全LED,保留了經典的前置物空間與外型設計語彙,仍是一台全面且熟悉的NC750X
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預接單價:$398,000元
預接時間:即日起至2021年3月31日
預計交期:2021年第二季
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排氣量:745c.c.
最大馬力:57.8hp / 6,750 rpm
最大扭力:7.0kg-m / 4,750rpm
座高:800mm
油箱容量:14.1L
軸距:1,580 mm
供油方式:PGM-FI 電子燃油噴射
裝備重量:224 kg
前懸吊系統:41mm 正立式前叉
引擎型式:水冷並列雙汽缸
後懸吊系統:預載可調Pro-Link 單槍多連桿避震器
變速型式:6速DCT,換檔時機4段可調,自排/手排模式切換
前輪尺寸:120/70 -17
後輪尺寸:160/60 -17
車色:珍珠白、GP紅、消光黑
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☎詢問專線:0906-881-907
📩Lind id :0906881907
#預接只到228 #巡迴車只到131
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#REBEL110049萬8 #FORZA75046萬8
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高轉速 機車 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
4轉子的RX-7...........這高亢的聲浪還以為是聽到爆改的二行程機車!!#轉速聽起來直接緊繃
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Mazda宣布重新生產轉子跑車RX-7零件🔥 https://reurl.cc/6lA3Nd
#L編
#Mazda #RX7 #RX8 #轉子引擎 #馬自達
高轉速 機車 在 Bike-in NET Youtube 的最讚貼文
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輕盈敏銳的靈活身型
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KAWASAKI NINJA 400
帶領騎士回歸純粹的駕駛樂趣
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Bike IN機車資訊網
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Bike IN機車資訊網-臉書粉專
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莊政威 Cliff Chuang (小三)
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EDA Chen 陳逸達 #11
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高轉速 機車 在 13N Youtube 的最讚貼文
試騎復古版扭力大師XSR900!MT-09(FZ-09)三缸那強勁的扭力想必眾所皆知。換了裝扮更是藏不住它特有的肌肉車風格。第一次試騎MT家族,那不用到高轉速就噴發的扭力讓我說不出話來。一催油一定會不由自主的笑呵呵!。XSR900 Test ride! a retro look MT(FZ)-09 that's done right. Just like its sibling, it is a master of torque in retro disguise that embraces the even more naked muscle look. First time testing the FZ-09 family, the non-stopping torque from down below had me speechless. You'll grin from ear to ear any time you give it throttle for sure!
試騎系列 Test Ride Playlist:https://goo.gl/tH3tpX
規格往下看 See specifications below.
2016 Yamaha 試乘記 (試駕R3/XSR900):https://www.youtube.com/watch?v=E5WGtWRDCHM
Bike: Yamaha XSR-900
Vlog 22 摩托日記第二十二篇
2016 YAMAHA XSR900 規格 Spec
引擎形式 四衝水冷前傾式並列3汽缸DOHC 12V
缸徑x衝程 78.0mm x 59.1mm
全長2075mm
座高815mm
全高1135mm
壓縮比 11.5:1
總排氣量 847cc
最高馬力 115hp / 10,000rpm
最大扭力 8.9kg-m/8,500rpm
電子燃油噴注系統傳統系統
濕式多片離合器
6前速鏈傳動
CF鋁合金鑽石型車架
前傾角( R)25度
拖曳距(T)103mm
前懸吊系統 41mm倒立前叉,137mm行程
後懸吊系統 單筒油壓避震,130mm行程
輪胎(前) 120/70 ZR17 M/C(58W)
輪胎(後) 180/55 ZR17 M/C(73W)
前煞車系統 298mm雙碟配徑向式卡鉗
後煞車系統 245mm煞車碟
離地距135mm
軸距1440mm
座高830mm
裝備重量195kg
油缸容量14公升
Engine: 847cc liquid-cooled Inline Three,
12-valve, DOHC
Bore x Stroke: 78.0 x 59.1mm
Compression Ratio: 11.5:1
Fueling: Fuel-injection
Transmission: Six-speed
Clutch: Wet multi-plate; cable actuation
Final Drive: Chain; 16/45 gearing
Frame: Twin-spar aluminum
Front Suspension: KYB 41mm inverted fork with spring preload and rebound damping adjustment; 5.4 inch travel
Rear Suspension: KYB gas-charged shock with spring preload and rebound damping adjustment; 5.1 inch travel
Front Brakes: 298mm discs with Advics four-piston calipers w/ ABS
Rear Brake: 245mm disc with single-piston caliper and ABS
Tires: Bridgestone Battlax S20 120/70-17, 180/55-17
Curb Weight: 430 pounds (claimed, ready to ride)
Wheelbase: 56.7 in.
Rake/Trail: 25.0 degrees / 4.1 in.
Seat Height: 32.7 in.
Fuel Tank: 3.7 gallon
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic
Other Music: Fytch – Blinded (feat. Kosta & Theo Hoarau)
NCS Release bit.ly/1LfP4cq
https://soundcloud.com/fytchcaptaincrunchcarmenforbes #13N 追蹤 13N Instagram:
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