現在瞬間陣風超過11級,但總算平安回家了,往市區的道路都很塞,尤其剛在路上有用生命跟大自然博鬥的感覺; 到了學校,看到放學的學生還有些人是騎腳踏車或走路的,辛苦了,騎車接送小孩的請務必小心,尤其經過大樓時。今日任務:平安到家(1/1)
#賴神你真的很棒
#不要問為什麼沒家長或不請假或不開車接送之類的每人狀況不同
#高鐵全天停駛
#台鐵斗六台南間車行駛到1400
#台南公車行駛到1800
#各大百貨公司影城ktv都沒開不要用生命去購物唱歌也不要到觀汐平台抓寶
#從現在開始到明日清晨是梅姬颱風影響最為嚴重的時段非必要請勿外出
#下面貼文請勿留圓周率或起士蛋糕做法
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,台中捷運又傳出列車故障,21日上午7點多,列車在高鐵台中站的二號月台,因為煞車系統故障無法駛離。中捷公司宣布大慶站到高鐵站區間停駛,以公車接駁,初步了解是煞車系統的斷路器跳脫,一個多小時後全線恢復,影響大約600名旅客。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.t...
高鐵全天停駛 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
台中捷運又傳出列車故障,21日上午7點多,列車在高鐵台中站的二號月台,因為煞車系統故障無法駛離。中捷公司宣布大慶站到高鐵站區間停駛,以公車接駁,初步了解是煞車系統的斷路器跳脫,一個多小時後全線恢復,影響大約600名旅客。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/541116
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高鐵全天停駛 在 跟著領隊玩 Youtube 的最佳解答
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兒童新樂園怎麼去
一、大眾運輸
捷運轉乘公車
• 捷運劍潭站出口3→公車轉乘站→41、紅30、兒樂2號線、529(例假日停駛)→兒童新樂園
• 捷運士林站出口1→公車轉乘站 255區、紅30、620、兒樂1號線(平日停駛)→兒童新樂園
• 捷運芝山站出口1→公車轉乘站 → 兒樂1號線(平日停駛)→兒童新樂園
捷運轉乘公共自行車(YouBike)
• 捷運劍潭站出口2 YouBike租賃站→天文館YouBike租賃站→步行(約200公尺) →兒童新樂園
• 捷運士林站出口2 YouBike租賃站→天文館YouBike租賃站→步行(約200公尺) →兒童新樂園
步行
• 捷運劍潭站出口1→直行基河路(距離約2公里) →兒童新樂園
• 捷運士林站出口1→直行中正路,右轉基河路(距離約1.5公里) →兒童新樂園
高鐵、臺鐵
• 搭乘至臺北車站轉捷運淡水信義線至劍潭站、士林站或芝山站轉乘公車
二、開車資訊
開車
從國道一號:
• 圓山(松江路)交流道→民族東路→民族西路→承德路→基河路→兒童新樂園
• 臺北(重慶北路)交流道→百齡橋→承德路→基河路→兒童新樂園
從國道三號:
• 木柵交流道→國道3甲→辛亥路→建國高架道路→國道1號(往桃園方向)→臺北(重慶北路)交流道→百齡橋→承德路→基河路→兒童新樂園
GPS座標:東經-121°30’54.5” 北緯-25°05’48”
三、停車場資訊:
(一) 位置:請由園區北側基河路出入口進入。
高鐵全天停駛 在 巴打台 Youtube 的最讚貼文
香港今日社論2020年08月07日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/Dvja5MrhJZM
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明報社評
近日,先後有兩名印傭確診感染新冠肺炎,當局追查,發現她們留港待聘期間,最少在4間外傭宿舍逗留過,兩人分別曾與約50名外傭同住。外傭宿舍環境擠迫,這兩個確診個案折射「宿舍」是防疫漏洞,當局必須盡快堵塞,確保滯港外傭健康,避免外傭爆疫而影響本港對整體疫情的控制。數月前,新加坡抗疫原本勢頭良好,但是疏忽了外勞感染,一度釀成危機,本港須引以為鑑,勿重蹈星洲覆轍。外傭宿舍由中介提供,是待聘外傭暫時留宿處所,原本離職外傭只能留港14天,惟印尼及菲律賓疫情嚴峻,她們未能按原規定及時返國,當局容許她們在港待聘,疫情數月下來,這類外傭由留港數日,現在動輒滯留以月計。業內人士說現在約有三四百個外傭宿舍,容納了約6000人留港待聘。
蘋果頭條
內地來港的專家批評,亞博治療設施的醫護以較簡易的深喉唾液檢測武漢肺炎是「太粗糙」,應改用較繁複、醫護須穿全套保護衣的咽喉拭子採樣;連日來又與本港化驗業代表唱雙簧,指本港若要擴大檢測規模,應棄用深喉唾液樣本,改為收集咽喉拭子。民政事務總署隨即宣佈,周五(7日)擴大社區檢測範圍至黃大仙、觀塘、屯門、油尖旺4區46幢樓宇,涉及8.6萬居民;重災區慈雲山慈愛苑5幢樓,居民要自行用棒「撩喉嚨」採樣。區議員質疑政府無充份理由就盲從內地「旨意」,「以後香港醫療制度仲有冇自主?」民政署回覆《蘋果》查詢時承認,社區檢測計劃一直採用了深喉唾液採様方式,但在擴大檢測計劃時,署方「認為可以嘗試採用咽喉拭子的採樣方式」,從中檢視採樣的方法對整體檢測流程、時間和人力資源需求的效果,總結不同採樣方式的成效和經驗。署方拒答有否諮詢本港專家意見。
東方正論
花無百日紅。港鐵昨日公布業績,今年上半年按年盈轉虧,蝕逾三億元,為上市至今首次見紅。曾經首屈一指的香港品牌風光不再,受疫情衝擊還是其次,服務質素每況愈下、大小事故不絕如縷、管理質素良莠不齊才是主因。更須指出,高鐵停駛逾半年,港府須按機制用公帑填氹,意味全民都要為港鐵埋單。無可否認,在新冠肺炎疫情肆虐下,口岸交通幾近中斷,禁聚令使市民減少外出,僱員多在家工作,學生亦停課抗疫,直接影響港鐵乘客量及收入,今年上半年總乘客量較去年同期大跌逾三成八,包括本地鐵路客量下跌逾三成三,高鐵香港段客量插水暴跌近九成。
星島社論
第三波疫情久久未能平復,港府為四個高危群組進行逾十萬檢測中,截至昨天零晨共發現有二十四個確診個案,感染率逾百分之零點零二,據悉,港府內部以此推算,估計社區有逾千隱性患者。為追蹤社區患者,政府昨午宣布擴大檢測計畫至黃大仙、屯門及油尖旺,涉及十條屋邨或屋苑,包括已錄得多達二十五宗確診個案的居屋慈愛苑一、二期,以及私樓創德樓、中原樓,計畫為合共八萬六千名居民進行檢測,而當局晚上再宣布為入住職業介紹所住宿設施外傭提供免費檢測。有專家指出,本港陽性比率未必如高風險群組般高,但認為現時確診個案中有四成為源頭不明個案,亦代表「病毒已深入社區」,故政府應加強針對高危地區及群組的檢測。
經濟社評
美國頻頻出「陰招」,最新又宣布擴大「淨網」計劃,全方位封殺中國科網企,並擺出一副不惜與華全面脫鈎的姿態。惟脫鈎過程陣痛,固然會損害中港科企發展,但中國有龐大內需市場撑住,加上積極發展國內大循環,再透過一帶一路助推,可望緩減衝擊;但美國卻因失去全球化好處,令企業和消費者都成受害人。美國淨網計劃原先只針對華為,但聲稱為確保網絡完全不受中方影響,國務卿蓬佩奧宣布擴大淨網範圍,點名針對中資網絡營運商、Apps商店、應用程式、雲端服務和互聯網電纜5個範疇,準備終止跟這些企業合作,並呼籲盟友加入封殺中國科網企。這是華府繼封殺華為5G和迫TikTok賣盤後,又一次針對中國科網企行動,由網絡硬件到應用程式,務求全面封殺中國科網企發展,已完全漠視美企與中國商業有千絲萬縷關係,將中美角力提升至意識形態之爭,出現「逢中必反」,打壓手段可謂橫蠻無理,就算完全破壞自由市場規則也在所不惜。