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2021年12月19日 — [新聞] 高鐵延伸宜蘭站址敲定林姿妙盼盡速展開 ... 不良了而且最終定案的位址也不錯距離在宜蘭羅東中間兩邊不得罪-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ... ... <看更多>
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2021年12月20日 — 原始標題高鐵宜蘭站違程序正義？王國材反駁新聞網址https://bit.ly/3pc973v發表日期2021年12月20日週一上午11:32全文完整內容高鐵宜蘭站選址塵埃落定 ... ... <看更多>
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[記者陳昀／台北報導〕高鐵延伸宜蘭站選址因地方與民進黨內意見整合不易，交通部站. 址規劃除了先前四城、宜蘭、縣政中心、羅東4個方案，再新增評估宜蘭站南邊、縣政中. ... <看更多>
高鐵宜蘭站址 ptt 在 Fw: [新聞] 高鐵宜蘭站址說明交通部第5折衷方案「宜 的推薦與評價
[本文轉錄自Railway 看板#1Xb7ZE04 ] 作者: linlinme5208 (我是幸福的天使) 看板: Railway 標題: [新聞] 高鐵宜蘭站址說明交通部第5折衷方案「宜時間: ... ... <看更多>
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... 爭議不休的高鐵延伸宜蘭選址，近日終將塵埃落定，交通部於11月提出縣政 ... 評估分析設址在縣政中心南側350公尺為高鐵宜蘭站最優站址，將與宜蘭－ ... ... <看更多>
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地方異議較少交長：拚年底前定案〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕「高鐵延伸宜蘭計畫」宜蘭端站址引發地方議論，交通部鐵道局昨赴宜蘭說明各站址優劣；除原本 ... ... <看更多>
高鐵宜蘭站址 ptt 在 [新聞] 高鐵宜蘭站址設在何處？陳金德力挺林姿 - PTT網頁版 的推薦與評價
高鐵 延伸宜蘭有4個候選站址，由北而南依序是四城站、宜蘭站、縣政中心及羅東站， ... 立法院交通委員會8月19日到宜縣考察交通建設，高鐵宜蘭站選址被批黑箱作業，交通 ... ... <看更多>
高鐵宜蘭站址 ptt 在 [新聞] 交通部會議確定高鐵延伸宜蘭站址採第5案- Railway 的推薦與評價
ptt 西洽區、投資理財、男女情感、事業工作. ... <看更多>
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[新聞]高鐵宜蘭站址說明交通部第5折衷方案「宜@railway，共有89則留言，28人參與討論，27推7噓55→， 原始標題高鐵宜蘭站址說明交通部第5折衷 ... ... <看更多>
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其中，交通部擬提新案位址在原「縣政中心案」西南側，預計將新設台鐵宜蘭新站，與高鐵宜蘭站共站；高鐵擬A. A+. 生活中心／綜合報導. 就有網友在PTT ... ... <看更多>
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安剛剛看到宜蘭高鐵站的確定選址所以阿肥肥我很好奇高鐵是要怎麼蓋到宜蘭. ... <看更多>
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[新聞] 高鐵宜蘭第5案交長：溪南、溪北平衡 ... 記者林佳彣／宜蘭報導高鐵宜蘭站址迄今尚未敲定，交通部提出第5折衷方案，位在縣政中心以南、蘭陽溪以 ... ... <看更多>
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對此，民進黨宜蘭縣議會黨團總召陳俊宇表示，希望宜蘭站址早日定案，儘快動工。 縣議會民進黨團：尊重專業高鐵延伸宜蘭站選址，除了先前四城、宜蘭、 ... ... <看更多>
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高鐵 信用卡ptt 5% 刪除永豐幣.ptt 生活版、遊戲討論、生活資訊、趣事. ... 王國材指出，高鐵蓋在宜蘭站可能要面對「九層樓高」的龐大站體，或是沿線69棟、車站40多棟的 ... ... <看更多>
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宜蘭高鐵 選址目前呼聲最高的有轉乘方便的宜蘭站有土地開發潛力的縣政中心站身為宜蘭第一大城的羅東. ... <看更多>
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高鐵宜蘭站址 ptt 在 [新聞] 高鐵延伸宜蘭站址確定！ 交通部達成3點- 看板Geography 的推薦與評價
高鐵延伸宜蘭站址確定！ 交通部達成3點結論：年後啟動環評
https://udn.com/news/story/7266/6064998
2022-01-27 13:44 聯合報 / 記者曹悅華／台北即時報導
高鐵延伸宜蘭站址今天拍板。鐵道局日前已將高鐵延伸宜蘭綜合規畫案提交交通部，並於
今天進行審查。會上確定宜蘭站址選在「折衷案」、縣政中心以南350公尺。交通部說，
會上達成三點結論，預計年後啟動環評。不過因為路線牽涉雪山山脈，恐怕要兩年才會通
過。
交通部長王國材表示，建立設站共識的過程雖然有些爭議，但是經由大家理性論述與討論
，已確定折哀案，本案將正式進入環評階段，交通部也再將全力以赴。
高鐵延伸宜蘭選址一波三折，交通部去年提出「四城」、「宜蘭」、「縣政中心」與「羅
東」等四個地點，林佳龍時任交通部長時原本屬意宜蘭站，而宜蘭縣府則偏好縣政中心站
。去年王國材接掌交通部，納入宜蘭鐵路高架化計畫等因素做全面考量，四城站「翻身」
變為最優方案，引發地方強烈反彈，甚至演變為政治風暴。
為平息爭議，交通部去年11月17日提出第五「折衷案」，位於縣政中心以南350公尺，位
於宜蘭及羅東之間，全長約59.3公里，並且將與台鐵宜蘭新站共構。總工程經費約1880億
元，最快2025年動工、2036年完工。屆時南港到宜蘭僅要19分鐘。
交通部今天進行高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規畫報告審查會議，交通部政務次長
胡湘麟、宜蘭縣長林姿妙、立委陳歐珀等人出席，會上通過「折衷案」。胡湘麟說，預計
年後啟動環評，但環評時間會比較長，有經過雪山山脈問題，會努力說服環評委員。
交通部說，會上共有三點結論，包含該計畫主要提供台北宜蘭間四線軌道，提升東部聯外
軌道運輸容量及速度，改善東部一票難求問題，並引導台鐵樹林始發的部分列車調整至宜
蘭始發，舒緩台鐵樹林至七堵瓶頸的運輸壓力，達成北北基宜區域均衡發展的目標。
第二，該計畫路線方案經與北北基三首長透過溝通平台研商，凝聚共識達成以避開翡翠水
庫集水區路線方案進行後續規畫，另站址方案經交通部兩次前往宜蘭地方說明後，以地方
折衷案較具共識，請鐵道局以地方折衷案辦理後續環評作業，及依與會單位意見補充修正
報告書，後續就特定區開發、高鐵站區聯外交通改善及營運規劃相關議題，適時與宜蘭縣
政府及高鐵公司溝通研商。
第三，該計畫後續暫以地方折衷案為高鐵站址優選方案，並將開發高鐵車站特定區，請鐵
道局協助宜蘭縣政府於本計畫二階環評辦理期間，就特定區整體聯外交通、土地開發、國
土計畫及都市計畫變更等議題研議相關計畫，後續據以陳報行政院啟動相關計畫。
陳歐珀說，他今天親自出席審查會議，會議很順利。他發言時指出，交通部2020年運輸政
策白皮書指示，為促進國土均衡發展，提升鐵公路規劃品質與效率，整體規畫高快速公路
及環島高效鐵路網，將作為我國城際運輸發展方向，並推動西部高鐵，東部快鐵，強化環
島鐵路網運輸服務。
陳歐珀說，對於高鐵選址議題，呼籲中央要聽取大多數民意，並表達尊重中央專業評估，
減少徵用民地，降低環評變數，縮短施工期程，等共識下尊重交通部今天會議結論採地方
採折衷方案（縣政中心以南350m處）。
陳歐珀說，後續高鐵特定區規畫，工程規畫及營運規畫等工作，請宜蘭縣政府及高鐵局務
必克服困難，通力合作，以期高鐵早日通車，服務宜蘭縣民。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.136.226 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1643435141.A.677.html
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