#推動屏東縣政府修剪規範明文禁止斷頭修剪
幾個月前,聯繫縣府希望能修正屏東縣樹木修剪規範,將錯誤的修剪方式於規範中明文禁止,以提升修剪合約對品質不良廠商的罰則和約束力。
結果縣府對樹木保護的態度非常積極,於本月,縣府招開第一次討論會,我們受邀參與討論,並協助提供草案與建議,與會的日本樹木醫-劉東啟教授也說:「如能依照草案內容去制定規範,屏東縣的規範將會是領先全台灣,最好的規範。」以下是會議中的建議:
1. 給予明確的紅燈條款:過去的修剪規範完全沒有紅燈條款,針對諸多的錯誤修剪方式沒有在規範中明文禁止,將導致錯誤修剪不用受罰。故希望增列禁止斷頭節幹、獅尾剪(內側分枝過度剪除)、過度提升樹冠(下方枝條過度剪除,導致活冠比低於50%)、修剪5-10公分以上直徑之健康枝條、修剪過貼、殘留枝炳(直徑3公分以下不受限制)、收口鋸齒或撕裂、修剪結構枝(主幹、主枝、亞主枝)。原本希望放修剪葉量不得超過25%,但考量驗收難以有明確標準,可以改成「每季修剪葉量原則小於25%」,以避免爭議。
2. 明定特例修剪申請流程:上述明確的紅燈條款把通例寫清楚,其他少數特例(如遮蔽路燈、紅綠燈、人車通行)則可以已計畫書申請審核後,得超出禁止的範圍進行修剪,也不至於導致特殊情況無法進行修剪作業。
3. 針對規範的法規效應:會議中景觀公會要求把「修剪規範」,改成「修剪要點」或「修剪原則」,因為台北、台中、高雄都是寫規範,本會認為維持規範即可,但重點是要有行政命令的約束力,這是要被要求在所有工程都要放進合約內的,做出違反違犯內容的少數劣質廠商要能因此受到懲處,以保障樹木修剪品質與多數優良廠商的權益(以免面臨劣質廠商低價競爭)。
4. 希望建立驗收清單與機制,把錯誤修剪的樣態列出,讓驗收時勾選,落實監督不當修剪。
5. 提供正確的不良枝修剪定義:過去的12不良枝,其修剪定義非常模糊,很多不良枝都並非真的需要修剪(比如下垂枝),實乃過度定義,如果依照其定義12種不良枝都修剪完,樹常常不成樹形。其定義方式也相當模糊,常常導致修剪者誤解,好像不管怎麼修剪,都能符合其定義,也變溝通、執行與驗收的困難。
本會建議的新版樹冠清理,只有斷枝、乾枯枝、破裂枝、幹生枝、分蘗枝、徒長枝、交叉枝、夾角枝、嚴重腐朽枝條。其中夾角枝、交叉枝有定義傷口若大於直徑10公分不應剪除、樹瘤和癒傷組職不應剪除。
6. 提供正確的疏剪方式:不應常態性進行疏剪,修剪後整體樹型姿態不會改變,只是略為增加透光而以。一般的樹冠疏剪,通常只需將「樹冠清理」配合「修復式修剪」即可。若有特殊需要,可模擬枝條自然枯死之現象,少量修剪樹冠外側生長過密的細枝條(修剪健康枝條直徑建議小於3公分,不得大於5公分)。除了「樹冠清理」外,不應修剪樹冠內側的健康枝條。修剪後樹冠透光率不得大於30%,活葉量剪除超過25%。
7. 提供正確的樹冠縮小方式:只修剪外側直徑3-5公分內的枝條。
8. 提供正確的樹冠恢復方式:不能過度剪除傷口旁的枝條,以免影響傷口癒合,加速傷口腐朽。也不能剪除癒傷織或樹瘤。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過75的網紅高閔琳,也在其Youtube影片中提到,【高雄・議會】專業問政/第一次臨時會(01/20) 閔琳於第二屆第一次臨時會針對市府提案對水利局質詢: 針對高雄市政府水利局提請審議「阿公店溪河華橋上游水質改善與環境營造工程」一案內容之「因配合『現地調整』」,向中央補助款僅增加141萬231元提出質疑。 高閔琳表示,水利局主動向中央爭取增加補...
「高雄保護工程廠商」的推薦目錄:
- 關於高雄保護工程廠商 在 森林城市-高雄愛樹人 Facebook 的精選貼文
- 關於高雄保護工程廠商 在 邱志偉 Facebook 的精選貼文
- 關於高雄保護工程廠商 在 高閔琳 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
- 關於高雄保護工程廠商 在 高閔琳 Youtube 的最佳解答
- 關於高雄保護工程廠商 在 UGuard優家・護【裝修保護工程】 - Facebook 的評價
- 關於高雄保護工程廠商 在 請問有專門做"保護工程"的廠商嗎? - Mobile01 的評價
- 關於高雄保護工程廠商 在 pp保護板高雄的推薦,MOBILE01、PTT和網路上有這些評價 的評價
- 關於高雄保護工程廠商 在 pp保護板高雄的推薦,MOBILE01、PTT和網路上有這些評價 的評價
高雄保護工程廠商 在 邱志偉 Facebook 的精選貼文
2021.09.13
【橋頭區治水工程會勘】
#筆秀排水護岸整治工程經費補助3.3億
#筆秀排水防洪牆增高60公分
#援中港第一支線防洪牆增高70公分
今天上午突然降下滂沱大雨,但治水會勘工程仍風雨無阻,我與 高閔琳 高雄市議員、 陳慶鴻 大岡山最資深的新人,邀請水利署及高雄市水利局到橋頭區瞭解筆秀排水應急工程、筆秀排水護岸整治工程及援中港第一支線防洪牆改善應急工程等水利建設,總經費需求近3.4億元,感謝水利署同意補助經費,後續工程再請水利局加速推動。
橋頭科學園區正在緊鑼密鼓籌備,治水問題也需要預先規劃,其中筆秀排水護岸整治工程第二、第三期工程,預計將渠寬從原本5米至7米,加寬到9米至12米,並在護岸旁增加4米寬防汛道路,改善護岸長度共1.7公里,總經費需求共3.3億元。
由於筆秀排水整治攸關橋科排水良窳,以及鄰近的筆秀、橋頭、德松、中崎里的積淹水問題,因此我請水利署務必要支持經費。高雄市水利局表示,筆秀排水將會展開都市計畫變更,預計明年開始用地取得,後年工程將能動工,整治完工可以趕上橋科廠商設廠進度。
另外筆秀排水位於筆秀橋下游段右岸護岸高度不足的問題,水利局規劃將加高防洪牆60公分,改善長度500公尺,總經費550萬元。援中港第一支線護岸高度不足,預計兩岸增加70公分防洪牆,保護九甲圍田中路一帶住家避免洪患,經費需求200萬元。感謝水利署同意補助應急工程經費,經費在明年初核撥後,工程便能立即設計發包,預計明年汛期前就能完工,讓沿線居民生命財產更有保障。
高雄保護工程廠商 在 高閔琳 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
【高雄.議會】高閔琳市政總質詢(07/28)
#感謝市民配合防疫
#醫護防疫市府全體基層同仁辛苦了
閔琳上午與郭建盟議員等多位議員聯合質詢 陳其邁 Chen Chi-Mai市長;首先慎重表達對全體高雄市民配合防疫、醫護防疫人員及全體市府同仁深深的感謝。
我們隨後共同針對市府防疫政策提出建言,為基層勞工、外送員和餐飲業發聲,要求政府在疫情非常時期組成「#外送平台國家隊」。
(聯合質詢直播影片:https://v.gd/FIFEXt)
———————————————————————
#閔琳個人質詢 (直播影片:https://reurl.cc/NroKkk)
#肯定防疫作為 #要求重視城鄉差異
閔琳除再次肯定高雄市政府防疫作為,也再度為教職員及補教業發聲、建議市府第二劑疫苗比較第一劑造冊施打等。
閔琳也特別提醒市府,除了因應疫情變化,在制定防疫政策和配置人力與行政資源時,務必因城鄉之生活型態與環境差異,擬訂「因地制宜」的政策。
例如,應鼓勵基層診所透入疫苗種提升接種以提升施打效率與可近性;疫情停課恐導致偏鄉或經濟弱勢孩童因缺乏數位工具影響受教權;產業經濟如外送平台及高雄好家載等問題,因偏鄉地區消費行為和飲食習慣與市區不同,受到疫情衝擊最劇的餐飲業者仍寸步難行。閔琳認為,市府在規劃防疫政策上,應更考慮到偏鄉需求。
#橋頭科學園區環評初審通過
#成功爭取增設國1橋頭匝道
高雄市議員高閔琳今(28)總質詢指出,橋頭科學園區周邊聯外交通問題大;為緩解岡山交流道交通壅塞及園區未來周邊路網負荷,高閔琳積極爭取設置「橋頭匝道」,並要求市府優先開闢台39高鐵橋下聯外道路。高雄市長陳其邁允諾,因應橋科園區開發建廠設廠與未來物流之需求,增設橋頭匝道與開闢台39有其必要性,將持續交通部積極溝通、確定增設。
高雄市議會今恢復正常開會,高閔琳議員除關切岡山路竹捷運延伸、RK1前站開發與後站連通天橋進度,主要針對橋頭科學園區開發進度提出質詢。高閔琳表示,橋頭科學園區開發計畫昨雖通過環評初審,但除了生態保育、中崎有機農業專區農民安置、園區之空汙抵換、使用再生能源及在再生水等使用比例等問題;最重要的是橋科聯外交通規畫問題大、中央與地方見解有差距。
高閔琳認為,除園區內道路建置,橋頭科學園區開發時程如無法妥適配合聯外道路開闢之時間點,則橋科恐成「人進不來、貨出不去、廠商不想來」,市府「年底招商選地」期程恐延宕。
高高雄市政府雖刻正進行友情路及大遼路拓寬工程,但仍無法減輕介壽東路(186)和岡山交流道既有負荷,遑論未來增加橋頭科學園區之人流物流之交通需求;高閔琳建議市府積極向交通部爭取增設國道1號橋頭匝道,並優先開闢高鐵橋下道路優先段(橋科至186)以增加一條南北向的平面縱貫道路。高閔琳說一個匝道一條縱貫道路,不僅能有效進行分流、緩解交通土塞情形,更能直接提升岡山、橋頭及燕巢地區的交通便利性。
陳其邁市長表示,開闢高鐵橋下道路(台39線)自阿蓮區往南延伸至仁武區,全段由公路總局刻正辦理可行性研究與期中審查,核定後預計8年完工,但就橋科開發與區域發展,確實應優先開發橋科段;同時也肯定增設國1橋頭匝道,將持續與交通部針對經費分攤問題溝通。
橋頭科學園區計畫由科技部主導開發,地點位於「高雄新市鎮特定區」第二期範圍,面積約262.39公頃。發展產業所定為AIoT(人工智慧物聯網)、半導體、航太、智慧機械等高科技產業;產值可達1000至1800億元,可望引進就業人口1萬1000人。
#爭取岡山第二交流道
#立促同步拓寬嘉新東路三巷
閔琳也持續督促「岡山第二交流道」工程進度,並建議市府應同步積極向中央爭取同步拓寬緊鄰嘉興國中之瓶頸段「嘉新東路三巷」,以拓展幹完善的交通路網,改善學校交通問題,更能嘉惠地方螺絲扣件產業之運輸。
#城市防疫作為 #高雄超越台北
閔琳個人質詢除再次肯定市府防疫措施是為「高雄超越台北」;並表示因為病毒變異以及未來發展趨勢,全球已步入「後疫情時代」,政府與民眾都要學習全新工作生活的模式、與病毒共存。
閔琳也呼籲,除了仍應勤戴口罩、踴躍施打疫苗、保持社交距離,也鼓勵民眾在感覺有異樣之時能 #自主快篩;透過超商、藥妝店、藥局公路取得居家自主快篩工具,保護自己也保護別人。
#韌性城市 #適應極端氣候 #抗旱治水
台灣目前已進入汛期,入秋以後都可能有豪大雨與颱風來襲。儘管閔琳任職議員將近八年,積極爭取並與水利同仁一同努力,機淹水問題逐年已有顯著改善,但仍有進步空間。閔琳也持續督促市府,並逐一列舉大岡山重大的水利建設如岡山潭底抽水站、五甲尾滯洪池、典寶D區滯洪池應有休憩等多元功能;以及尚待改善的易淹水地區如岡山區潭底與嘉興、燕巢區角宿海成與樹科大、橋頭區東林、中崎、隆豐路;梓官區蚵寮、茄苳、台17信興一路與信義路131巷,彌陀區漯底、南寮;永安區永安路、永達路、永華路及北溝治水工程等。
期待高雄持續提升改善防洪治水增強對極端氣候適應力,韌性城市。
#軍港擴建 #守護漁民權益
左營軍港擴建工程除疏濬外,億已於一港口拆除舊南堤、施作新南堤,業已嚴重影響梓官、彌陀漁民作業安全及工作權益;建請市長市府重視此案、積極維護漁民生計!
高雄保護工程廠商 在 高閔琳 Youtube 的最佳解答
【高雄・議會】專業問政/第一次臨時會(01/20)
閔琳於第二屆第一次臨時會針對市府提案對水利局質詢:
針對高雄市政府水利局提請審議「阿公店溪河華橋上游水質改善與環境營造工程」一案內容之「因配合『現地調整』」,向中央補助款僅增加141萬231元提出質疑。
高閔琳表示,水利局主動向中央爭取增加補助值得肯定,然而市府所指「配合『現地調整』」,根據行政院環保署公文回函內容顯示,實情乃因市府「設計疏失」而導致有53萬4,388元及本計劃第一次變更計劃的399萬6,568元,合計有453萬956元之工料費用不予以補助。
閔琳強調,我國中央統籌分配稅款一向是南北不均、地方財政困難,市府更應努力開源節流、積極爭取經費;具體要求水利局未來各項計劃在向中央申請補助經費時更應謹慎,以免因自我疏失導致中央補助經費減少、地方政府負擔變重;並要求水利局積極向承包廠商求償。
市府相關提案:http://goo.gl/R2LzlZ

高雄保護工程廠商 在 請問有專門做"保護工程"的廠商嗎? - Mobile01 的推薦與評價
請問有專門做"保護工程"的廠商嗎? 一般專業拆除廠商都做保護做得很習慣, 樓主直接問你的拆除廠商, 看貼多少錢請他們直接含保護工程即可。 ... <看更多>
高雄保護工程廠商 在 UGuard優家・護【裝修保護工程】 - Facebook 的推薦與評價
UGuard優家・護【裝修保護工程】, Kaohsiung, Taiwan. 533 likes · 1 talking about this. |裝修保護工程|安裝|拆除|清運| |神盾局等級保護|美觀|細緻| ... <看更多>