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鐵路地下化後，綠廊帶沿線如何加速都市更新及發展？
昨日，雅慧及高雄市議員鄭孟洳 議員、鳳山要紅 林智鴻 議員會同都發局林局長就鐵路地下化後，綠廊帶沿線如何規劃進行討論。高雄鐵路地下化長度15.37公里，北起新左營車站，南到鳳山區大智陸橋。鐵路地下化後，沿線的老舊建築及社區，除符合「都市更新條例」、「都市危險及老舊建築物加速重建條例」及「高雄市都市更新自治條例」資格申請重建或維修外，尚有許多老舊建築面臨改善及更新問題。
我們期望都發局 #針對鐵路地下化沿線老屋建築及社區研擬自治條例，#釋放更優惠的誘因條件，協助、鼓勵民眾參與老屋改善及活化，加速都市更新、提升高雄市都市景觀及居民生活品質！
鐵路地下化後，綠廊帶沿線如何加速都市更新及發展？
昨日，雅慧及高雄市議員鄭孟洳 議員、鳳山要紅 林智鴻 議員會同都發局林局長就鐵路地下化後，綠廊帶沿線如何規劃進行討論。高雄鐵路地下化長度15.37公里，北起新左營車站，南到鳳山區大智陸橋。鐵路地下化後，沿線的老舊建築及社區，除符合「都市更新條例」、「都市危險及老舊建築物加速重建條例」及「高雄市都市更新自治條例」資格申請重建或維修外，尚有許多老舊建築面臨改善及更新問題。
我們期望都發局 #針對鐵路地下化沿線老屋建築及社區研擬自治條例，#釋放更優惠的誘因條件，協助、鼓勵民眾參與老屋改善及活化，加速都市更新、提升高雄市都市景觀及居民生活品質！
