關於 高雄市 客 委 會 徵 才 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

徵才機關：行政院農業委員會動植物防疫檢疫局高雄分局
人員區分：約僱人員
官職等：五等
職系：無
名額：正取1名
性別：不拘
工作地點：82-高雄市
有效期間：110/09/27~110/09/30
資格條件：
1.專科以上獸醫相關科系畢業具獸醫師證書。
2.無公務人員任用法第26條、第28條及臺灣地區與大陸地區人民關係條例第21條所定不得任用之情事。
工作項目：
工作項目：執行機場貨運站輸出入動物及其產品檢疫、執行入出境旅客動植物及其產品檢疫作業、辦理動物檢疫行政業務、需配合業務於清晨夜間或假日執勤、其他臨時交辦事項。
工作地址：
高雄市
電子地圖
聯絡E-Mail：shmily@mail.khbaphiq.gov.tw
聯絡方式：
(一)檢具下列文件：
1.履歷表（請自行政院人事行政總處網站下載空白格式）
2.最高學、經歷及獸醫師證書或執業執照等文件(以上證件應自行具結與正本相符)。
3.自傳。
4.男性請附兵役證明文件。
於信封上註明應徵職務名稱、確實之通信地址及聯絡電話，逕寄高雄市小港區山明路2-2號人事室收，資格符合者擇期面試，錄取與否均不退件。
(二)本職缺為職務代理性質，代理期間：自實際代理之日起至110年12月31日止，或被代理人銷假上班前1日止，於人事行政總處及本分局網站公告。
(三)僱用報酬：依行政院與所屬中央及地方各機關約僱人員僱用辦法暨相關規定，每月以280薪點標準（124.7*280=34,916元，尚需扣除勞保、健保、勞退等自付額）。
(四)報名日期：110年9月 27日至110年9月30日。＊面試日期、時間、地點及相關事宜，另行電話或書面通知。
＊本分局甄選外補人員作業均依相關規定辦理，採公開、公平、公正方式，擇優錄用，不接受請託關說。
職缺類別：
不須具公務人員任用資格職缺
* 請注意：本職缺啟用應徵人員調閱履歷功能，應徵者需同意開放履歷給徵才機關調閱 公務人員應徵作業說明

調查局變「調包局」？ 筆錄被盜影響公正性 應徹查給全民一個交代！

調查局筆錄遭人盜走，還通風報信給正在被調查的民進黨立委，結果調查局處理態度消極，給立委特殊待遇：

👉8/30，該名立委服務處主任主動聯繫高雄市調處，市調處才將相關資料帶回，證明調查局第一時間根本沒有掌握筆錄被盜狀況

👉8/31，高雄市調處竟主動聯絡該立委服務處，以「拜會」形式拜訪立委

👉9/2，高雄市調處處長拜會立委時，「詢問」立委對於筆錄外洩的想法

👉9/3，高雄市調處主動告知該立委，將約談服務處主任

調查局事後公開聲明不影響後續調查，以及調查局高層沒有接獲中央民代關切。但是整個過程明顯對該名立委有特殊待遇：

🔥私下拜會和詢問案情，難道符合調查局的偵查程序？

🔥主動知會將約談服務處主任，是否違反偵查不公開原則？

🔥偵查筆錄遭洩漏給正在被調查的民進黨立委，怎麼可能不影響後續公正的調查？

民進黨執政下，調查局早有被濫用的前例。2006年陳水扁擔任總統時，調查局長葉勝茂就將艾格蒙聯盟調查扁家洗錢的情資洩漏給陳水扁，後來遭到判刑。這次調查局偵辦中案件，筆錄竟會失竊，明顯調查局內部管控鬆懈，絕不可就此被輕輕帶過。

民進黨執政期間，調查局涉嫌洩密的事件再度發生，國民黨呼籲：

📌調查局在「毒品掉包」事件發生後，短時間內又發生此事，顯見內部管理出現重大問題，應徹底檢討給社會一個交代

📌此事件應留給司法單位公正的調查空間，民進黨勿將政治黑手伸入，試圖大事化小

調查局局徽上有一座天秤，象徵維護國本、防制不法，以公正客觀、民主科學的基本精神偵查辦案。國人都在筆錄遭竊事件後，希望調查局能謹守公正客觀，徹底檢討，維護國本，不辱調查局創局的使命。

【高雄・議會】國民黨歹戲拖棚，又來了～

台灣的歷史不是從中國國民黨來才開始！🔥

為何國民黨如此恐懼論辯、面對真相？🤣

前情提要１：https://v.gd/JUAIaP（#南島語族）
前情提要２：https://v.gd/xbUw8c
前情提要３：https://v.gd/2Ddr3B

下午繼續審議昨天未審議完畢之客委會預算案；起因中國國民黨的 #劉德林 自己搞錯預算內容又亂罵，惱羞成怒下不了台便杯葛議事。

不料今天流會又是他！！！

會議一開始接著就對「#美濃區黑川老師紀念碑景觀建置工程」提擱置；儘管議場內有諸多議員支持預算、反對擱置，議長仍敲槌通過擱置。接著審議「龍肚敬字亭」預算，邱于軒發表完，劉德林又舉手，接著開始鬼扯八二三砲戰、批評台灣史觀。

閔琳也舉手發言表示，能在議場內開始論辯「不同史觀」、不同意識型態、文化歷史甚至哲學等更深層次的議題是高雄市議會作為地方議會進步的象徵。而這也是 #自由台灣 與共產黨極權統治的 #中國 最大的不同。

接著閔琳嚴厲譴責譴責劉德林，自己不做功課被戳破就亂擱置預算，把預算審查當兒戲；更強調「請中國國民黨承認自己戰敗的歷史，提升自己狹隘的歷史觀點；並請尊重台灣不同階段的歷史歷程，也請尊重不同多元的文化認同。」

高閔琳：#台灣的歷史不是1949年才開始！

會議在無黨籍議員朱信強發言和議長說明後本要落幕，不料劉德林始終過不了「惱羞成怒」這一關，繼續不甘示弱對本人的發言進行扭曲、並頻頻發表與預算內容無關的人身言詞攻擊（我只好走到他旁邊靜靜看著他，聽他還要鬼扯什麼）⋯⋯最後又提清點人數導致流會。

沒錯！整個議會都是劉德林在講！連續發言三次！別人都沒得講！期間 #黃捷、#簡煥宗、#邱俊憲 議員，頻頻舉手也通通沒有發言機會！🔥

我才發言一次！劉德林三次！我沒指名道姓罵人，劉德林這偏激老不休一直謾罵！

沒錯，按議事規則我是社政委員會的，理應禮讓其他委員會議員發言。但第一，我舉手當時沒人一直舉手要發言（其實也是大家禮讓我回擊劉德林），而且也是議長點名自己要讓我發言。第二，我支持預算、並無發表與委員會不同之意見，這也完全也符合議事規則。

反倒是議長自己不懂議事規則，不會主持會議，後面國民黨發新聞稿反扯是我不懂？誰在跟你不懂啦！

（議事規則和會議規範這種東西，我小時候在台大學生代表大會有練過！台大第一屆議事規則營還是我辦的！）

我認為曾麗燕議長明顯偏袒劉德林個人，讓辯論輸人慘慘的劉德林連續發言三次，而且都針對我個人謾罵；還接劉的話鬼扯說我攻擊劉德林、批評我，這叫什麼議長主持應有公正超然之地位？這議事規則議長不懂嗎？還不讓包括我在內支持預算的其他議員發言？

從頭到尾胡說八道，主持議事不公！

國民黨席次過半就是一直鴨霸欺負席次少的政黨！國民黨不尊重多元族群、歷史認同、攻擊謾罵其他議員不說，說我不尊重說我攻擊劉？顛倒是非、邏輯狗屁不通！自己都不知道自己在說什麼，前後矛盾！

笑死人了，衷心感謝有議會直播這種東西，拜託大家有空看一看國民黨們究竟是有多荒謬！有多愛說謊又有多愛硬拗！

議場直播：https://youtu.be/kpnekM05KmM

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本日議場心得：

我真的覺得為中國國國民黨感到非常的不堪；也非常不解，甚至還覺得有點好笑。

國民黨始終講不清楚從「#國共不兩立」、「#反攻大陸」，到現在整組變成「#舔共集團」到底是怎麼回事？

如稍早所言，一大早中國國民黨一個偌大的百年政黨，竟然為了我一個小小的議員昨天的發言特地發了新聞稿來謾罵硬拗、針對我個人來攻擊？

據聞，劉德林也表示「只要高閔琳今天在現議場，就要提擱置預算或清點人數」，試圖來杯葛議事⋯⋯？

太可笑了吧！

堂堂的百年政黨，竟對一個民進黨議員提出的理性論述無力招架，只好發表可笑內容的新聞來自欺欺人？

為什麼如此懼怕在議場碰到我這個七年級的民進黨議員、這麼害怕與我公開論辯呢？

為什麼明明是搞不清楚預算在審啥的劉德林自己出糗，國民黨卻發新聞稿叫我辭議員？該辭職的是亂審預算又愛演的劉德林吧？😂

以及，為什麼中國國民黨要這麼笨，自家其中一位議員劉德林出糗惱羞下不了台階的問題，偏偏要拖累整個政黨所有議員一起下來承擔「#杯葛議事」的罪名？我看明明也有國民黨議員支持該筆預算不是嗎？

（聽說又有國民黨議員晚一點要發稿？）

（來，攏來，我沒差 ～～～🤷🏻‍♀️）

（誠摯奉勸各位，沒完沒了歹戲拖棚，只會夏夕夏景，落得自己難堪而已～）

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#有關歷史的部分 #多讀書共勉之
#切莫低估台灣人民的智商

有些政黨戰敗逃難不敢承認、歷史不好又愛硬坳，我最後幫大家還原一下史實。

國民黨和劉德林的發言內容及新聞稿中，扯「八二三炮戰」如何英勇又台灣該感謝國民黨、「76年前日本戰敗向中華民國政府投降、國民政府光復台灣」？

事實是，中國國民黨因為一直打輸中共，引以為傲的「八二三砲戰」打中共，卻是在1949年蔣中正聘僱拜託日本人（白團）來幫忙打的！

當時的日本帝國特別成立軍事顧問組織「#白團」來台灣，就是要幫助「中華民國」抵抗「中華人民共和國」的侵略。後來日本的白團和1951年成立的 #美軍顧問團、1963年 #德國軍事顧問團，成為中國國民黨對外求救的大哥。

簡單說，這就是一個「葛格，他打我～嗚嗚哭哭～」之「外來政權戰敗逃到臺灣，然後自己又無能抵抗中共，找了一堆國家來幫忙打中共」的故事。

然後國民黨現在篡改歷史，說是自己好厲害、台灣人民要感謝他的保護？呃呃～🤔你沒逃來台灣，台灣不要好心收留你，我們現在會被中共追殺、整天欺壓想要併吞嗎？

至於「76年前日本戰敗向中華民國政府投降、國民政府光復台灣」這說法就更可笑了！

欸欸！什麼時候日本有向中華民國投降過啊！

明明是美國在廣島、長崎投入兩顆原子彈後，日本正式宣佈投降吧！中華民國、中國國民黨從來都沒治理過台灣，啊是在光復什麼啊！講「終戰」還比較正確吧！

中國國國民黨沒有宏觀的視野、缺乏對台灣本土的認同也就算了；如此竄改歷史、自欺欺人⋯⋯真的是太低估台灣人民智商了！

本篇寫到最後我真的笑了。

我只能說，腦部如果有某種症頭，無藥醫。

兩個追求者，1個姓韓、1個姓陳。韓先生勝出，陳先生遠走他鄉。
韓先生成天往外跑，然後韓先生還埋怨別人怎麼不來一起做家事怎麼不幫忙打蚊子怎麼不幫忙整理環境，雖然別人已經幫忙分攤家用，但還是被嘴，當初一定是虛情假意。
怎麼會有這種鬼故事？

當初高雄氣爆，國民黨執政中央三不政策，不立專法、不編預算、不設特別機關，這就是國民黨中央對地方的態度，叫高雄自己處理。現在執政中央的態度是，韓市長你自己也加油一點，如果需要錢，程序會過我都給你，這態度差別大家是可以檢視的。

今天牽扯到人命或健康等問題，誰有錢就要去做，而不是還要扯政治議題，該做的就去做，人命優先。而且韓市長可能久沒當立委忘記了，今年的預算是去年審的，所以現在北上去立法院是何苦呢？

再說到韓市長提的國道六號，說中央山脈若打不通，可以坐熱氣球用飛的，這又是什麼癡人說夢的空想？這一路看下來，韓市長防治登革熱的決心到底在哪裡？

再說一個，比高雄鬼故事更可怕的香港鬼故事。
周恩來有一句話叫「現狀不變，長期利用」。這八個字什麼意思呢，就是香港對我們中國有用，不急著殺雞取卵。

中國在97後幾年，大致延續港人治港原則，讓陳方安生等一群香港專業官僚能繼續發揮作用，香港照常運作。

但在2000年中期後，北京對香港的干預越來越嚴重，對於普選的承諾扭曲拖延，對於司法的介入日益明顯，中資與中客進入香港，更衝擊港人的生活，不論是醫療、教育還是生活品質，都越來越痛苦。

同一時間，持續對香港「長期利用，利於國家」的中國，在加入WTO後，受益於國際貿易帶來的市場，在享有不公平優勢下經濟快速壯大，融入國際。內需放大的中國，已經不需要香港來募集資金或轉口貨物，香港充其量就只剩下運行離岸金融操作以及「被外商信任」的優勢而已。

香港事件，讓我們知道，如果接受中國的和平協議，接受九二共識，換來的是紙糊的穩定和平。隨時可再教育與再清洗，隨時可對抗議的人民羞辱脫衣，甚至毆打開槍。

中共就是一個沒有信用的政權。
看看范冰冰、看看肖建華，看看香港。
而國民黨人，竟然要我們相信共產黨的九二共識、和平協議？！這不就是請鬼拿藥單嗎？
2012年我在香港拍戲，那時港人就跟我說，我很羨慕你們台灣人。
而中國一直用什麼兩岸一家親、血濃於水這種血統論，意圖洗腦台灣就是中國的，意圖洗腦大家是同一國，我要跟大家說，國家的組成並不是因為我們長得一樣，而是我們有共同的意識，我們有共同的理想，而不只是因為膚色或基因。
衷心期望不要再有下一個鬼故事，驅邪避鬼才能活得安心，民主自由、主權獨立，就是破一切魔障的護身符。

由熱心網友剪輯精華，版權為民視電視台所有。
原始出處：https://youtu.be/oVIXl8k4QrA

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口頭質詢─
▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題，而東部居民最大痛苦就是一票難求問題，除了票務系統已逾10年以上未更新；另一方面，今年五月底宣布實施實名制，保障花東居民可以優先購票的政策，雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親，很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被納入，希望在下個階段能納入所有戶籍設在東部地區的鄉親，同時希望實名制購票能常態化，不侷限於特定連假及特定少數班次，藉旅客分流方式，解決供不應求問題。
部長: 中秋節將擴大辦理實際設籍民眾，且除了專車外將針對某些列車按照實名制來辦理增加返鄉者座位的比例。再者過去網路票務系統是公家機關在採購上受制於廠商，現已經用技術上能力更強的廠商來代替，過去需要3年時間改善，希望能加速於明年年中把這件事辦理到一定程度，至於是不是全面改善取決於這段時間把試辦跟廠商周旋的情形。
▶台鐵接下來各項列車的採購，希望能以12節車廂的新車為主軸，會比現在8節車廂列車多1/3的運量，藉以提高民眾買到票的機會，同時地方觀光產業更依賴著讓每一位想要到東部觀光的民眾都能買到車票。
▶有關東部鐵路出軌問題，所幸無人傷亡，但如果發生在山區北迴線上或是橋梁上後果將不堪設想，這問題更凸顯花東鐵路單軌的困境，當事故發生時南北雙向火車全部會停擺，而花東鐵路目前以單向單線通車的情況下，限制了增加班次的空間，更是讓現在有越來越多普悠瑪、太魯閣號快速經過很多鄉鎮過站不停，以致於本來位居偏遠的小城鎮連搭火車的機會都沒有。花東線雙軌化及北迴線增軌計畫可行性評估已接近完成，希望交通部及行政院能盡速核定執行。賀陳部長上任前說不必要的建設就不要進行，這話原則是對的，但對東部居民來說鐵路建設的進行卻是非常迫切也非常必要的。
院長:一定會支持讓東部地區交通得到改善。
部長：關於票務之所以緊張，最主要是容量的問題，與其去買速度快但座位少的普悠瑪太魯閣號，應該要買車廂比較長的車種，但整個調度上要考慮到發車起點，未來有些班次變成主要來服務東部，在特別假期作這安排時，也需要全國老百姓體諒。路線容量因現在是單軌作業，中期措施要將北迴線先朝花東一些車站加強其迴車及評檢的改善，雙軌的案子還在進行當中，局部改善的部分可以先做。長期方案一定會按照既定時程加速辦理。
▶蘇花公路改善計畫分三階段已經正在進行，期待明年開始能分段完工，目前的施工計畫是否按照原定時程進行?蘇花改工程是高難度的工程，在張院長卸任前才進行觀音隧道最後的貫通跟爆破，隧道裡面的工作人員是非常辛苦的，希望能給這些基層的隧道及蘇花改工程人員加油跟鼓勵，但更希望在政策上作督促盡快克服萬難加速完成，這確實是地方居民長期以來的期待，尤其這幾天幾乎每天下雨，落石坍方的問題也持續發生中，對於農產品運輸，一定要以汽車、公路的方式經過蘇花公路民眾的安全我們更有責任維護跟保障。
部長:蘇花改是完全按照既定時程，有關蘇花改是不是要進一步在某些路段再去增加其隧道工程，這除涉及到整個政策檢討外，也對於環境需要做新案子的審查，不過既定已經核定的蘇花改工作，會按照安全的標準下繼續進行。
▶為了改善花蓮到臺東之間的公路運輸，地方提出台 9 線花蓮南段拓寬計畫，這部分公路局也已經在進行了，希望交通部、行政院能夠以專案的方式繼續改善台 9 線南段，尤其是縱谷地區的相關交通工程。相對於蘇花改，其對環境的影響是相對單純的，相關的評估也已經完成了，尤其花蓮段的部分，這部分請以最嚴謹的態度、最積極的方式儘速辦理。
賀陳部長旦：台 9 線南段的局部改善，其預算都成立了，也已經用專案的方式在發包辦理當中。只有在必要的地方用拓寬的方式，其他部分規劃多用一些局部工程的方式。
▶大眾運輸系統在偏鄉地區，尤其東部，目前是一個三輸的狀態，政府花錢去補貼、業者賠錢、民眾覺得不方便，因為班次少，又沒有到各個村落去，很多中南區的鄉親往往要搭好幾個小時的公車到花蓮的門諾醫院、慈濟醫院，這個公共運輸系統的改善非常迫切，攸關民眾的生活，過去在我們爭取之下，交通部有幾個試辦計畫，但是這些試辦計畫的範圍太小，我們希望能擴大辦理。
賀陳部長旦：偏鄉地方不能用定點的方式，而必須是一種隨機、隨需求的方式，對這樣的供需必須有個規模才能做到。在今年年底以前把試辦範圍擴大，配合東華大學跟東吳大學兩個學校的建議來做擴大服務。過去我們都把重點放在「路」，最近會用客運補助的方式來做，未來更進一步對於偏鄉地區乘客的服務，不論是電子票證、優惠、轉乘上的鼓勵以及資訊的改善，都會做為第一優先，使得路、車、人整個結合的更好。
▶花蓮國際機場使用率低，尤其現在國內線班次減少，國際包機寥寥無幾，交通部應極力推動跟其他國際城市之間的直航。以善用東部地區的觀光資源，使遊客分流。
▶太魯閣國家公園既不收費，又沒有外溢的經濟效益。我們更希望有一些其他的觀光亮點，讓遊客可以分流，而不是造成每天下午國家公園裡面塞車的情境。其中本席曾經主張將現在行政院討論的原住民族博物館設在東部地區，雖然張前院長已經核定設在新北市，但是我希望林院長能夠重新考慮。當初直接排除花東地區，其它脫離了原來的土地，更弱化了跟原來文化的連結。應將原住民族博物館設在東部地區原鄉的花蓮，讓原鄉部落有強化文化跟歷史認同的機會、以及教育的功能。原住民族的歷史及文化不該只是一個要給人口眾多的地方消費的商品，它更是連結土地、文化及情感的重要象徵，本席希望這個因素能夠納入考量。我非常不認同過去只以人口因素跟交通因素決定博物館選項的思考方向，如果以這樣的邏輯，那所有的建設都只能在都會地區，完全少了區域均衡發展的考量。譬如故宮也因為人數過多，設置了故宮南院，這就是人潮分流的概念。
夷將‧拔路兒主任委員：不只有新北市爭取原住民族博物館的設置，包括花蓮縣、桃園市，乃至於高雄市都在爭取。所以我們未來的作法是要把選地點的方式重新評估。我們會用最公平、最客觀，而且是實際需要的地方來做評選。
▶花蓮到台東之間整個縱谷地區我們還有很多很美麗的景點，希望在接下來整體觀光政策的規劃當中，也能將在地的文化、慢城的生活，甚至是地方部落的導覽等等都能夠納入下一個階段整個觀光政策的重新檢討。
▶政府所提出的五大創新產業當中，有很多是以地區性為主的，但是不論是生技醫藥的研發、亞洲矽谷、智慧機械之都、綠能科技以及國防產業等等，獨缺東部，以前講重北輕南，現在則是重西輕東，不只是交通的不便讓大家痛苦，更重要的是讓地方產業能有發展的機會。因為這是提供地方人民工作就業機會最重要的一個關鍵。農業跟觀光一直是東部的強項，但是在農業領域，花東地區一直缺少二級加工的相關設施，農民在好山好水的環境所種植出來品質優異的農產品，它的銷售管道跟時程都非常有限，我們希望能夠增加它的附加價值，增加農民的收入。新農業政策的資源配置上，我希望能以東部的比例為重，因為畢竟相較其他產業發展的機會，花蓮當地的天然環境及現在交通的狀況，我們能夠發展產業的選項沒有像西部這麼多元。
林院長全：其實我們整個經濟發展模式裡面不是只有五大創新產業，新農業也是我們非常重要的一部分，我們也有請國發會做有關花東產業發展的規劃，特別是有機農業等等，這些都必須要有更好的整合。我們會把東部地區列為新農業發展非常重要的一個地區來考量。
▶有關綠能產業的發展，現在日本的 TOYOTA 汽車在發展氫能汽車產業，我們也看到具體的成果。台灣相較於日本，汽車產業的競爭力沒有那麼強，但是我們可以用機車作為示範的重點產業。從循環經濟的角度來看，中華紙漿的廢氣能夠產生的氫能，足以滿足花蓮 5 萬輛機車一年的能源需求。然而沒有啟動相關計畫就難以達成，我們需要許多配套，也需要政府在法規上、政策上及資源上的支援。院長是不是能夠考量，以東部作為氫能產業的示範點？東部已經有一些初步的成果，但是規模還是沒有辦法形成產業聚落，所以政府相關政策的支持是非常重要的。
林院長全：我們會讓經濟部跟工研院，做比較具體的評估
▶我希望行政團隊能夠重視的東部地區的另一個產業，是對國際學生的華語教育、教學產業。目前全世界學習中文的人口有上千萬，我們只要能夠吸引一部分的人，讓他們到全球公認最移居的東部 long stay、學習。這是常住型的觀光，對交通往來的負荷是比較低的，而且他們長期在當地居住、消費，可以挹注地方產業。但是現在依教育部的規劃，進入這個產業的門檻還是非常高，以致於目前只有一部分的大學機構能夠辦理，private sector 反而很難進入這樣的新興產業。綜觀全世界各種語言學習的經驗，包括瓜地馬拉、西班牙文的學習等，我們看到很多很好的範例跟機會。我們希望在這個領域的推廣上，除了教育部之外，包含外交部、僑委會，都可以在整體產業上及法規上進行輔導、協助，為東部帶來新興產業的機會。