這趟來到 #棧貳庫
不止是逛街、看表演、吃美食
我們有一個重點行程-搭遊艇🛥️
出發前我們已經先預訂好船票
船上有導覽解說員,在40分鐘的航行中介紹高雄港
我們搭的是 #高雄文化遊艇,文化導覽很精彩~
高雄港上有很多不同的船隻往來
像是貨櫃船、軍艦,還有我此生第一次親眼見到的 #引水船!
聽導覽員介紹引水人是十分危險的工作
光是看小船靠近大船就覺得驚險
(有興趣可以去google一下引水人的影片)
這次是我們一家&我哥一家人
一起帶著爸媽來高雄玩~
行程全都是我哥一手包辦的
說來好笑
長這麼大了,我依舊是個廢物女兒+廢物妹妹
有起床障礙、行程規劃障礙...
總在抵達前的最後一刻才找景點
這次終於不用我找了,但是被規定要很早起床
又是一大挑戰!
結婚生子以後
真的好難得全家人湊齊一起出去玩
前陣子媽媽身體不舒服,把我們都給嚇壞了
最近稍微好轉,我哥才趕緊排了這次旅遊
長越大越覺得家人相聚在一起很不容易
特別是出遠門,有老有小真的挺困難~
不過也得克服每個人不同的旅遊習慣
像我喜歡走隨性慢遊路線
常臨時喊出一個地點,挑戰Will拔的方向感
爸媽和哥哥則喜歡早起、早出門、事先規劃行程
像是坐遊艇這個行程,如果沒有事先查好,大概也排不出來~
所以我覺得一起旅行很棒、甚至坐遊覽車旅行也好
能挖掘不一樣的旅遊樂趣!
📍行程資訊-
Klook 高雄文化遊艇(棧貳庫 - 紅毛港文化園區一日遊):https://tinyurl.com/y9y54qnk
::::穿搭資訊::::
帽子 Ruslan Baginskiy (https://slooks.top/4tKb/63)
外套 Chicwish (https://bit.ly/34NeEmx)
褲子 cupcakes and cashmere (https://slooks.top/4txC/63)
包包 Wandler (https://bit.ly/37QYJEB)
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過75的網紅高閔琳,也在其Youtube影片中提到,【議會】第2屆第3次定期大會市長施政報告及質詢(20160412) 質詢摘要: 一、財政面向 (一)中央短給高雄市府818億 (二)檢討一般性補助款核定方式及制度 (三)勞健保補助費北高不對等 二、產業用地中央供遠小於地方求 (一)根據內政部營建署函(內授營綜字1050000363函)之全國區...
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▍ 我家住海邊!
台灣四面環海、高雄更是「港都」,海島子民與海的關係,緊密相依。
海洋之美,大而可畏,我們該怎麼親近它?
茄萣區的興達港就是其中重要的港口之一,從這裡出港後往北可經黃金海岸至安平港,往南又能經興達外海卸煤碼頭、蚵仔寮漁港至高雄港,是要發展「藍色公路」的潛力基地。
若能完善興達港的小艇斜坡道、浮動碼頭、公共交通路線等基本設備,並且強化海洋教育設施及基地和解決泊位短缺的問題,這裡就是一個發展遊艇產業平民化、普及化的絕佳場域。
在整體國家政策走向看放海洋,鼓勵民眾親海、近海的同時,海洋相關知識是必須的裝備,包括遊艇和動力小船都有相關執照,今天交通部航港局就是在興達港舉行為期2日的動力小船駕駛測驗,這是要「與海共舞」時,最重要的基本功。
順利取得出海資格後,划槳和獨木舟等海上休憩活動都是可以親近海洋的新興活動。而越是與海接觸,也越會珍惜我們所擁有的海洋資源,海洋環境保育該是海島子民的「靈魂」所在。
除了動力小船考試,今天民間組織也在興達港自籌自辦「象海致敬」第一屆海洋運動及文化市集,集合海洋設備廠商、在地小農、美食攤商等,將台灣海洋運動、海洋休閒及海洋保育為目標,期望透過推廣活動將興達港作為海洋遊艇產業普及化之重要基地。
我們的家在海邊,高雄市民更是港都的主人,認識海洋、保育海洋,我們應該當仁不讓、「管很大」!
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交通部門包含觀光局、交通局、捷運工程局
柏霖質詢重點如下:
【公車民營化與公車清理基金】
00:00~01:55
有感市府負債日漸增多,柏霖在議會推動「公車民營化」,終在民國101年實現,感謝時任公車處處長歐秀卿女士,以及當時陳菊市長的政策決定,讓市府從此每年減少8億元的債務。民營化後原本的營運基金變成清理基金,交通局向大家說明目前每年穩定償還該筆債務,期望在努力下逐年確實降低市府負債。
【觀光吸引力─山的文化與海洋意象】
06:27~08:27、09:10~10:55
很少城市騎車開車15分鐘就可以爬山,尤其我們壽山有許多珍貴的自然資源,柴山又有背水奉茶的志工文化,應該將高雄的山做整體的連結,讓來高雄玩的遊客,更親近大自然。同時港口是高雄的優勢,我們如何完整規劃吸引國外的遊艇來台,當愛河河面充滿帆船跟遊艇,海洋之都的意象才會令人印象深刻。
【完整大眾運輸網絡執行進度】
13:40~END
交通網絡是一個城市的命脈,讓市民可以到達城市每個角落。市府財政無法再支應這些建設,所以柏霖像交通局及捷運局提問,該如何解決財務問題?交通局表示目前正積極爭取各項補助,捷運局方面則針對黃線都會區、岡山延伸至路竹、小港延伸至林園三條路線說明進度。
《歡迎大家按照時間秒數看重點片段》
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讓柏霖知道還有什麼沒注意到的
邀請大家和我一起讓高雄更好!
#讓高雄更好
#鼓勵代替責罵
高雄文化遊艇路線 在 高閔琳 Youtube 的最佳貼文
【議會】第2屆第3次定期大會市長施政報告及質詢(20160412)
質詢摘要:
一、財政面向
(一)中央短給高雄市府818億
(二)檢討一般性補助款核定方式及制度
(三)勞健保補助費北高不對等
二、產業用地中央供遠小於地方求
(一)根據內政部營建署函(內授營綜字1050000363函)之全國區域計畫修正案,中央預估北部地區卻有1282公頃,「南部縣市」共計只增加486公頃。
(二)高雄市短期內至少需要629公頃,包括嘉華地區、金屬釦件區、仁武產業園區、遊艇專區等產業政策之轉型升級規劃。
(三)中央規劃之產業用地明顯供不應求,漠視南部縣市。
三、交通建設面向
(一)台北捷運一年蓋一條,共計核定路線20條,平均每百萬人口享有35.99公里的捷運。反觀高雄,十多年來,僅核定兩條路線,每一百萬為的高雄市民僅有23.31公里捷運可使用。
(二)核定經費重南輕北:以104年中央核定經費為準,台北10,270億元,中央補助5981億,高雄2,004億元,中央補助1,265億元;台北是高雄的5.12倍。
此外,閔琳也提到爭取國家級熱帶疾病防治中心與登革熱研究中心、國公營事業合作、石化公司總部南遷、眷村文化保存與土地取得不易(涉及國防部、文化部、國產署)導致空間開放、活化與公共化一再懸宕等;要求陳菊市長努力爭取地方政府的財政自主權、產業空間規劃權、海空港經營權,以及交通建設、公共衛生與環境、文化教育的「資源」,公平分配。
閔琳強調,中央地方政府應是夥伴關係,而非主從或對抗抗衡關係。五二〇蔡英文準總統上任後,將是民進黨全面執政的全新政局,陳菊市長必須努力向未來中央的行政團隊,傳達來自南方、來自高雄的心聲與訴求,要求南北區域均衡發展。
高雄,要的就是一個「公平」。
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高雄文化遊艇路線 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
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"在高雄縣市合併之後,市政府計劃從高雄港開闢一條海上藍色公路促進觀光。不過今天已經有遊艇業者搶先舉辦首航,從高雄港到梓官的蚵仔寮漁港,除了可以欣賞高雄西海岸的風光,還可以在遊艇上吃喝玩樂,遊客都覺得很不錯。
樹木扶疏的柴山,在台灣海峽前成了壯闊的懸崖和珊瑚礁地形,從海上觀看這片景象,連土生土長的高雄人都感到驚喜,直說從來沒見過這樣子的高雄。
沿途除了自然風貌,還可遠眺市區,因為以前這片海域是軍事管制區,除了漁民,很少市民見過高雄的海上風貌,高雄市政府最近想從高雄港,開闢這條藍色公路做為旅遊路線,日前才來勘察過,但20日已經有遊艇業者搶先首航。業者表示,除了看好這條路線的前景,也擔心政府又把藍色公路搞垮。
台灣許多地方都試辦過藍色公路,但都失敗收場,業者認為,藍色公路應該是觀光路線,但以前被當成交通路線經營,所以無法成功,現在業者除了要讓遊客在藍色公路行駛時,就能吃喝玩樂,也和沿海漁會合作,搭配成文化觀光行程。
當地漁會也很看好藍色公路,希望兩地合作能促成大高雄市的新觀光賣點。不過,從高雄港出海到梓官只算是高雄市境內,但遊客出海、進港得安檢兩次,業者覺得很耗時,希望政府能放寬相關規定,讓國內觀光航線經營更便利。"
高雄文化遊艇路線 在 紅毛港文化園區 - Facebook 的推薦與評價
紅毛港文化園區, 高雄市. 31055 likes · 156 talking about this · 150014 were here. 搭遊艇回到紅毛港一起看夕陽,迎接大船入港. ... <看更多>
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高雄文化遊艇路線 在 [遊記] 高雄文化遊艇駁二-紅毛港- 看板travel - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
網誌圖文版:https://kazemings.pixnet.net/blog/post/43670048
讓我們乘著風,邁向陽光,搭船出海去吧!咳嗯,好啦!我知道今天天氣不好沒有陽光,
但我們真的要搭遊艇哩!
吃完冰之後的重頭戲,就是到駁二碼頭搭遊艇去紅毛港了。其實除了之前從淡水搭渡輪到
八里外,還有就是小時候搭旗津渡輪、去宜蘭賞鯨,或是去綠島、澎湖時搭過船,這次聽
說要在高雄港搭遊艇,我也是挺期待的。
高雄港文化遊艇船隊,前身是紅毛港文化園區專屬遊艇,之後與高雄文化局合作,成立「
文化遊艇」船隊,航行路線串聯駁二碼頭、打狗領事館、高雄紅毛港、水岸金三角等地。
天氣陰陰的,甚至開始飄起小雨,我們走在駁二碼頭邊,循著標示找到文化遊艇的售票處
,說實在的,還真不好找,我們還找錯,跑去隔壁長安輪的搭船處。雖然長安輪比較便宜
,許多旅行團因為價格關係會帶團員乘坐,但我們這次就是要找白色的漂亮遊艇啊!
這天氣真的很糟,我為我們接下來的行程默哀 ....
這座駁二塔的一樓是文化遊艇的售票處與休息室,因為外頭正飄著毛毛雨,我們哪也不能
去,只好坐在休息室裡打瞌睡 ....
入口在側面,我在正面一直找不到可以進去的地方 ....
我們買了駁二到紅毛港的船票,來回票一人500,裏頭有紅毛港餐廳折價券,當然如果不
想要去餐廳花錢,還可以換兩瓶彈珠汽水。
從駁二到紅毛港一天有三班船班,我們等待的是第三班船班,也是最後一班,這算是比較
少人會搭的。許多人會搭前兩班,然後去紅毛港園區後,順便在旋轉餐廳用餐,再搭夜班
回來。
去程 回程
10:40 13:50
14:40 17:20
16:10 19:30
終於等到白色的遊艇來啦!儘管天公不作美,但乾淨漂亮的白色遊艇還是讓我們很開心,
好在這班也沒甚麼人,不會太吵雜。
這是下層船艙,中間有波浪型吧檯在中央,我是沒有問能不能點酒,畢竟不是跟那群酒友
出來,要收斂點啊!
我們選擇上層船艙,雖然沒有吧檯那種漂亮的室內裝潢,但居高臨下的窗景可以看更遠喔
!
一路航行,往紅毛港前去,沿途有導覽員為我們介紹高雄港的地景地物,如全台最大的遊
艇公司、軍艦貨輪、曾經風光的海上皇宮等等,導覽員如數家珍般一一為我們介紹。
看到那麼多大船在眼前,這對於不是海港邊長大的孩子來說相當新鮮啊!
附上一張回程時拍的「夜景」,因為回程時外頭下雨,加上我的小M4/3在搖晃的船上夜拍
本就有難度,雖然可以拉高ISO,但在這樣的條件下效果有限,不如收起相機,享受兩人
在船上邊看夜景邊聊天的時光哩!
既然拍不出,就用眼睛接收這美景,把美景放心底吧!有時拍照還是要懂得取捨才是,玩
的是人,既然無法餵飽相機,就好好餵飽自己的心吧!
【相關資訊】
名稱:文化遊艇 (駁二→紅毛港)
上船處:駁二哨船頭
地址:高雄市鹽埕區大勇路1號
電話:(07)521-9306
票價:一人500 (含紅毛港園區門票)
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C'est moi, c'est la vie.
愛吃、愛玩、愛拍照,生活就是如此簡單。
https://www.facebook.com/MingBlogging
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