關心高雄發展,追求社會進步,環境保護,經濟發展的平衡。主持「中油五輕廠區整治及開發運用」公廳會。

同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過53的網紅陳善慧,也在其Youtube影片中提到,【高雄市議會第三屆第五次定期大會】 善慧於110/05/04社政部門業務質詢,向社政部門 勞工局、社會局探討及爭取的要點如下: 一.勞工局: (一)應積極改善本市企業、單位違反勞基法之問題。 (二)工安意外頻傳,勞工局應設法改善、提升勞工職業安全環境;並與工務局加以配合! 二.社會局: (一)因...
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✈️高雄驛起飛✈️
陳其邁 Chen Chi-Mai市長今日邀請 總統 蔡英文 Tsai Ing-wen以及歷任為高雄發展打拼的市長「回娘家」,一同見證高雄火車站安座儀式。
老火車站是每位高雄人的共同回憶,在鐵路地下化完工的19年後,高雄帝冠車站終於再次重返城市中軸線!
未來,在綠園道、環狀輕軌、捷運紅橘線與黃線的建置完成後,高雄車站將為城市發展帶來無窮的動力💪🏻
#交通部
#交通部鐵道局
#日本台灣交流協會高雄事務所
謝長廷
#葉菊蘭
陳菊(花媽)
#許立明
林欽榮Charles Lin
李昆澤
高雄小金剛許智傑
賴瑞隆
邱志偉
管碧玲 (kuanbiling)
—————————————
全心全力何權峰✊🏻
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高雄發展 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的最讚貼文
明天一早,高雄車站即將到站
我4歲的時候來到高雄,到高雄火車站下車的那一刻起,展開我跟高雄50年的相戀相依的過程。
每一個人對高雄站,都有不同的記憶。我相信故事不同,但都同樣的精彩。
車站正式回到中軸線的前夕,我們特別安排光雕以及樂團演唱,盼大家能透過光影、音樂,回憶起舊高雄站一直以來在高雄發展、以及高雄人生命歷程中扮演的重要角色。
剛搬回來高雄不久的楊大正說了一句,讓我很有感觸。
他說,有一件事他一直很想講,保留車站是一件很感動、很感動的事:
「一個城市會珍惜舊有的建築和過往的故事,代表這城市是很真心的。我以身為高雄市民為驕傲。」
.
19年前,舊車站是許多外地人「高雄夢的起點」。
19年後,火車站遷移帶動南北縫合,讓高雄捷運、鐵路地下化等串連高雄交通骨幹的重要路網成形。
19年間,高雄從重工業城市,在市民朋友築夢、歷任幾屆市長的努力的過程當中,已經改變!
從最南邊的亞洲新灣區,到我們現在的高雄車站,往北包括未來的楠梓產業園區、中油未來的半導體的專業園區到橋頭科學園區、路竹科學園區,一路大家都共同見證高雄發展軸線的翻轉。
往後,高雄車站新站、舊站,回到中軸線上,仍是城市客廳,也是所有住在高雄、熱愛高雄、把高雄當作自己故鄉的高雄人實踐偉大夢想的起點、實現理想的終點。
「海風吹呀吹,高雄準備欲飛」!
謝謝所有為高雄努力的人,以及為高雄所做的一切。
高雄發展 在 陳善慧 Youtube 的最讚貼文
【高雄市議會第三屆第五次定期大會】
善慧於110/05/04社政部門業務質詢,向社政部門 勞工局、社會局探討及爭取的要點如下:
一.勞工局:
(一)應積極改善本市企業、單位違反勞基法之問題。
(二)工安意外頻傳,勞工局應設法改善、提升勞工職業安全環境;並與工務局加以配合!
二.社會局:
(一)因應高雄發展,需超前部署托育政策。
(二)楠梓區右昌森林公園內設置公托案追蹤。
(三)社福據點可研議於捷運站待租商店設置;社福資源應做妥善運用、配置。
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高雄發展 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
「老電視.看高雄事-#影像中的百年史」展出的每一段歷史影像,都有屬於自己連結的記憶,也會連結這塊土地、這個城市的情感,包含人生酸甜苦辣的回憶。
從影像的記憶,證明人生沒有虛耗,都會留下紀錄,也見證高雄的前生今世、多采多姿的生活。
特別感謝中華電視還有國家電影中心,提供很多資料照片,從高雄這100年來,見證了高雄發展的歷程。
裡面很多屬於我們高雄人的深刻回憶,推薦你來!
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展覽資訊:
👉「#老電視.#看高雄事-影像中的百年史」
展出期間:109年12月21日至110年3月1日
地點:高雄流行音樂中心海豚2號、3號(高雄流行音樂中心海豚2號、3號)
高雄發展 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
爭取中央支持,緊拚高雄發展!
今天和 #蔡英文總統、#林佳龍部長 一起到大港橋、高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)。
高雄的產業轉型、亞洲新灣區的未來發展、交通路網捷運黃線及紅線的路竹延伸段等重大建設,都需要中央給予大力協助及支持,消除南北差距、平衡區域發展。
#大港橋 從開放以來,已經超過40萬人次造訪,許多人也看過網路上大家打卡的大港橋美照。每次的旋轉、閉合秀,都讓人目不轉睛,也讓駁二藝術特區及大港橋市集有新鮮氣氛。未來也期待能成功帶動 #亞洲新灣區 發展,營造屬於市民朋友 #親水觀光、#遊憩景觀 的景點。
#岡山路竹延伸線,則連結橋頭、路竹兩大科學園區,往南銜接高雄都會核心區,往北則可連結台南奇美及沙崙高鐵站,是串連南台南、北高雄的重要的經濟命脈,同時也肩負大南方運輸的重要任務。
岡山路竹延伸線第二階段,起點銜接第一階段岡山車站,行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區之臺鐵大湖車站附近(台1線與台28線交叉口),全長約11.63公里,共設置7座車站,總工程經費約為272.69億元;可以服務 #岡山、#路竹地區35.3萬民眾及各產業園區的7.5萬就業人口。
感謝蔡總統對於岡山路竹延伸線的重視,期待在市府團隊的努力下,本計畫能於近期獲得行政院核定。
近幾年,中央政府對高雄補助達1759億,包括捷運紅黃線等交通建設,市府團隊也會緊拚、緊衝服務市民。
#大南方大發展南臺灣發展計畫
#覆鼎金保安宮 #壽天宮
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高雄發展 在 [問題] 想不透為什麼高雄發展比台中差? - 看板Kaohsiung 的推薦與評價
我這兩年才搬來高雄,一直在看這個版。
之前有人憑著"又老又窮"這個口號企圖翻轉高雄,也成功了。
可見大多數的高雄人都是認為高雄又老又窮吧。
可是高雄明明有:
1.國際機場
2.世界級貿易商港
3.重工業
4.評價高的大學
5.市區大片的精華重劃土地
6.新灣區沿線發展,整體風景線真的很美。
7.大型商場、百貨
8.短時間內就可上山下海美麗的風景
9.距離不遠的原住民文化
10.橋頭科技園區、高雄軟體園區
11.相對低的房價。
12.國際級的衛武營藝術文化中心
13.良好的公共交通
這些為什麼沒有辦法吸引廠商,公司都不進駐?甚至連一個航運公司總部都沒有。
觀光產業也發展不起來。
這跟市政府的招商能力有關係嗎?跟市長能力有關係嗎?
高雄到底是缺了什麼?
未來的高雄應該要怎麼發展呢?
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(我是高雄人或我曾住在高雄不能當高雄點喔)
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