今年底高雄輕軌路線再延伸 列車即將抵達美術館特區
輕軌成圓的夢想越來越清晰了!
輕軌大南環延伸路段(C17站至C20站)已於本（9）月份陸續完成系統整合、穩定性兩大測試項目，順利通過初履勘前的重要考核，我請捷運局以營運安全為最大前提下，申請中央主管機關交通部辦理初履勘，朝今年底通車至C20台鐵美術館站的目標，往前邁進。
自去年11/10陳市長宣布輕軌復工以來，今年1/12輕軌大南環段通車後跨越第一階段路線的14站，營運規模提升至23站，今年9/1起高捷公司縮短尖峰時段的輕軌班距為10分鐘，而今年底大南環路線將繼續向北延伸，自C17鼓山區公所站往C20臺鐵美術館站邁進，年底市民朋友搭乘輕軌列車可一路暢通到高雄美術館區域，也讓喜愛藝文活動的朋友們前往高美館多了一種交通工具選擇。
為此年底的輕軌盛事，陳市長特別叮囑捷運局等局處務必全面檢視及加強輕軌沿線環境，不僅是軌道兩側的植披、灌木，包含道路側溝清疏、既有牆面或圍籬的美化、路口號誌標線的完整性、人行及腳踏車通行動線的安全及通視等。
為了讓市民大眾有更好的乘車品質，今日下午我邀集捷運局、工務局、交通局、都發局、環保局、研考會、法制局、水利局、鼓山區公所等機關首長一同試乘，從搭乘者及市民的視角一起體檢年底將通車路段沿線環境。
今日試乘專車自目前的營運終點C17站出發，緩緩駛向美術館園區，我提醒同行的各位首長不僅要注意行經路線的沿線環境，也請司機員每站停靠，讓每位首長下車步行觀察站區周邊環境整備情形並發表看法，特別是沿線若具有捷運聯開潛力之站區，亦著手啟動聯合開發準備工作及開發前的環境整頓；因此7月下旬我已曾率隊拜會台鐵局杜局長，後續雙方將展開密切合作。
今日試乘逐一確認輕軌的土建及機電系統工程已完備，沿線環境則尚待局處持續努力，距離年底通車所剩時間不多，我再度請求今日出席的局處首長通力合作、加緊作業，請捷運局、都發局、工務局、交通局及環保局發揮所長，不分輕軌路權內、外，加強植栽、草皮、補植，以及沿線排水溝清疏、鼓山運河及截流站周邊環境清理。
不僅如此，中長期我們有待努力的部分沿線周邊老舊建物牆面將徵詢居民同意後，持續彩繪外牆展現環境美化效果(C17站周邊、C17~C18沿線、C18站東側、鼓岩國小圍牆)。
為了加強輕軌與其他交通工具的轉乘服務，我也要求交通局儘快評估增設公共自行車租賃站及檢討各站區既有公車路線，提供大眾運輸使用者最後一哩路的貼心服務，期望透過今日各機關的合作及努力，讓明日的市民享有高品質乘車環境及賞心悅目的搭乘體驗。
#輕軌成圓，捷運成網
高雄輕軌路線 在 [新聞] 一起幫想想！迎輕軌路網成圓高捷、輕- 看板Railway 的推薦與評價
一起幫想想！迎輕軌路網成圓 高捷、輕軌這6站研議改名
2023-09-27 13:49 聯合報／ 記者
吳慧芬
／高雄即時報導
高雄輕軌預估今年底前新增7站後，路網成圓，把握新路線通車，路網需更新資訊前，高雄
市府組成跨局處的更名委員會，針對高捷與輕軌站名全面檢視，預估有6個站有機會改名，
包括紅線「南岡山站」改為「岡山高醫站」，但網友有不同意見，認為改成「羊肉城站」，
更貼切且促進觀光。
高雄輕軌預計今年底前新增「新上國小站」、「灣仔內站」、「鼎山街站」、「高雄高工站
」、「樹德家商站」與「聖功醫院站」共7個新站後通車，但在地居民有不同看法，認為原
規劃的「灣仔內站」就在民族與大順路口，應直接命名為「民族大順站」，另原規劃的「鼎
山街站」位於灣仔內，才應叫「灣仔內站」。
此外，已通車的高捷紅線、橘線，現也各有兩站，高市府也有意更名，以更貼切現況，其中
橘線「西子灣站」有意更名為「哈瑪星站」，「市議會站」有意更名為「前金站」；紅線的
「楠梓加工區站」有意更名為「楠梓科技產業園區」站，原「南岡山站」有意更名為「岡山
高醫站」。
高市府有意更改高捷、輕軌站名，今在臉書社團高雄點Kaohsiungtien引發討論，有網友說
，「南岡山站應改名為羊肉城站，貼切與促進觀光，誰都別想沾」、「西子灣改成哈瑪星合
理多了，之前出站發現還有半個多小時的腳程才到西子灣，大傻眼」、「楠梓科技產業園區
站該不會是日月光要求的吧」，「市議會站根本沒市議會，趁這次更名換掉很棒」，另也有
網友建議高捷紅線的「生態園區」應該改名，「原因是附近根本沒有生態園區。」
高捷表示，高市府已組成跨局處的更名委員會，會趁著年底輕軌路網成圓前，對高捷與輕軌
站名全面檢視，屆時高捷將遵照討論後的決定、配合辦理。
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