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高雄 捷 運 黃線 pdf 在 [問題] 高捷黃線從細部設計到到通車只要四年？ - 看板MRT 的推薦與評價


作者ron19971997 (rR是這麼軟弱 現在為了丹)
看板MRT
標題[問題] 高捷黃線 從細部設計到到通車只要四年？
時間Tue Jun 5 13:20:38 2018

剛剛看了高雄捷運工程局網站，捷運黃線的簡報檔

看到以下期程圖



簡報連結：
https://mtbu.kcg.gov.tw/cht/project/1060524.pdf

天哪！萬大線細設要四年，工程要八年
你一個高雄黃線，一樣中運量地下，居然只要四年
這真的讓我不得不佩服高雄市政府的效率

為什麼高雄做得到，台北做不到呢？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.7.185
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1528176041.A.3DB.html
推 hicker: 地下線不可能四年完工 光是挖隧道的時間都不夠06/05 13:25
→ hicker: 更何況還有管線調查與遷移的麻煩事要先做06/05 13:26
為什麼高雄市政府為了選票
可以寫出這樣悖於事實的文字
更誇張的是，瑕疵如此重大
還有辦法列入前瞻計畫
中央都不負審查責任嗎？
※ 編輯: ron19971997 (223.136.189.228), 06/05/2018 13:28:14
→ hicker: 加上細設時間 就更不可能四年做得完了 06/05 13:27
推 hicker: 這就要請問高捷局了.... 06/05 13:30
→ hicker: 而且土地取得若遇私地抗爭的話 就更拖時間了 06/05 13:31
推 ctx705f: 後面工期隨便啦 前面趕快核定比較重要 不然永遠卡紙上 06/05 13:33
推 wadadihaga: 為什麼黃線要全線地下化？ 市區就算了 蔦松？ 06/05 13:36
→ Metro123Star: 沒有用地出土吧 06/05 13:42
推 h5520012: 高雄市政府永遠不怕輪替，所以被寵壞了 06/05 13:44
→ edison: 還是改高架吧! 不用開冷氣 06/05 13:47
推 k9531001: 啊現在不就在審查，不知道什麼時候才給過 06/05 13:49
→ wekrafty: 明知與現實脫節，反正先排在說啊，到時候再延期就好。台 06/05 14:45
→ wekrafty: 灣各種建設案不分公私大小不都是這樣玩的嗎？ 06/05 14:45
推 xy1904312: 真的該高架 本館路抗議就改走圓山路而已 06/05 14:53
推 k1k1832002: 黃線完工日，我看日本中央新幹線都通大阪了(2037) 06/05 15:04
→ lulalla: 你怎麼會以為現政權說話會負責任？ XD 06/05 15:23
推 mecca: 不用想都知道不可能 還是說近來工程技術有重大突破@@? 06/05 15:49
→ biliovo: 大陸10年蓋了2萬公里高鐵，猜猜高雄小黃線要蓋多久? 06/05 16:06
推 sleepyrat: 黃一線蓋得起來嗎??路線彎來彎去的 06/05 16:09
推 hicker: 算了一下 高捷黃線總共要挖40條隧道(每個站間兩條) 06/05 16:10
→ hicker: 如果可以找到20台潛盾機的話 加上管線遷移與用地取得 06/05 16:11
→ hicker: 都超順利 這時程是有可能的 06/05 16:11
推 Sunny821210: 當年紅橘線挖到垮掉還7年完工已經很強了 06/05 16:24
推 Metro123Star: 中和線統包6年 06/05 16:32
推 ptlove1222: 四年內有動工就不錯了 06/05 16:44
推 sfhk46: 是不是把輕軌時期報告書的甘特圖，改一下年份就拿來用？ 06/05 16:54
推 evanzxcv: 挖到石油的話有可能啦 06/05 16:58
→ ekes11: 台灣要蓋捷運根本不用挖到石油,怎麼老有人一直講石油梗 06/05 17:04
→ ekes11: 蓋捷運的快慢效率問題也跟挖不挖到石油無關 06/05 17:04
推 Metro123Star: 挖到石油經費多至少預算不會卡徵收也能高價一些 06/05 17:07
推 h5520012: 為什麼趕著113年完工通車？莫非是因為隔年又要選舉了嗎 06/05 17:18
推 Austronesian: 工期寫短一點建商比較好炒房 06/05 17:42
→ Austronesian: 希望黃線能在2020動工，不然政治情勢改變有得等帶 06/05 17:44
推 atriple: 預定工期擠到最短是約定俗成的習慣，國人比較沒有緩衝 06/05 18:38
→ atriple: 的觀念。 06/05 18:39
推 michael54: 台北不會蓋捷運！ 06/05 18:42
→ hicker: 地下段6年工期就已經很緊了....更何況4年 06/05 18:56
推 jwph: 本來就不可能 06/05 18:58
推 MoiAntoine: 當年紅橘線在謝第一個任期內動工，蓋七年通車，已經是 06/05 19:19
→ MoiAntoine: 非常強 06/05 19:19
→ weijidai: 設計能量不足 世曦中興可沒那麽多人喔 06/05 19:42
推 aaa1124078: 能有紅橘線蓋七年通車那麼有效率就偷笑了 06/05 21:18
推 es91213: 從動工到完工只花四年這種事在大陸都很難發生 06/05 21:22
→ es91213: 何況是從細部設計道通車，到底是誰製作這簡報銃康上級的 06/05 21:22
→ keydata: 從來只有上級叫下級把工期訂短，沒有下級自己把工期訂短 06/05 23:38
→ keydata: 的~ 06/05 23:38
推 house40105: 不然你以為基隆輕軌怎麼通過的XD 06/06 00:52
推 labbat: 台灣可以叫颱風一個星期內過來 區區捷運的興建是事在人為 06/06 02:26
→ hicker: 基隆輕軌有地下段嗎?? 好像台北市段還未定吧?? 06/06 08:12
推 xylophone135: 現在再回頭看高捷能蓋這麼快根本奇蹟 06/06 09:09
推 jeter17: 依期程圖真正應該是5年.台灣哪個工程都會延期這"正常.所 06/06 10:33
→ jeter17: 以估計114年其實差不多 06/06 10:33
→ jeter17: 黃線工程難度跟影響層面沒紅橘大 06/06 10:35
→ mstar: 又有人拿中國來嘴？ 中國要拆你、搬你，你能抗議嗎？ 06/06 10:40
→ Metro123Star: 可以當釘子戶 06/06 10:45
推 watameki: Jeter 怎麼知道難度比較低？你又不是這個領域的 06/06 11:45
→ keydata: 黃線難度比紅線高……隧道車站都比較深，還一堆從既有隧 06/06 13:00
→ keydata: 道下方穿越，路幅有比紅線小 06/06 13:00
→ Killercat: er...中國是可以的,不然最牛釘子戶怎麼來的 06/06 13:21
→ Killercat: 不過說實在的,也只有大城市比較有機會有保障,小縣城是 06/06 13:22
→ Killercat: 很容易被黑掉的... 06/06 13:22
→ jeter17: 首先黃線不像紅橘需要通過愛河.及鹽埕那樣的易坍塌土質. 06/06 13:38
→ jeter17: 鑽過現有隧道不代表難度就高吧再來黃線除了三多路也沒經 06/06 13:38
→ jeter17: 像中山中正民族這些車流龐大的主幹線.施工影響層面相對紅 06/06 13:38
→ jeter17: 橘小 06/06 13:38
→ hicker: 但這些都不表示 包含細設可以壓到四年做完 06/06 13:40
→ jeter17: 06/06 13:42
→ jeter17: 是沒錯所以我說實際上看前置.能更早進行有助時程.然後後 06/06 13:43
→ jeter17: 延個一年.中間大約就是6年上下不是不可能 06/06 13:43
推 watameki: 哇，jeter太厲害了，沒進來我們三中實在埋沒人才 06/06 14:04
推 logan: 有個疑問,簡報第四頁寫的目標年期130年是甚麼意思? 06/06 17:02
→ logan: 我還以為113年是因為第一期工程期限到113年的關係? 06/06 17:03
→ es91213: 就是估計該年黃線運量的意思 06/06 17:05
→ es91213: 我提大陸是想凸顯誇張程度，也明確說做不到，拜託不要看 06/06 17:08
→ es91213: 到大陸就高潮好嗎？ 06/06 17:08
→ s6210603: 我是覺得黃線只要施工四年根本很難 06/06 18:02
→ hicker: 是含細設四年內完成 06/06 18:07
→ ron19971997: 萬大線招標的時候 就訂定工期八年 06/06 18:07
→ ron19971997: 為什麼萬大線要那麼久啊 06/06 18:07
→ s6210603: 但仍然是希望快點蓋 06/06 18:47
→ porsche993: 把錢拿去將二階輕軌弄到地下吧... 06/06 20:26
推 primavere: 在比較萬大跟黃線時，應考慮萬大綜規已核定 06/07 00:09
→ primavere: 黃線還在可行性研究的現實。綜規計畫一旦核定，期程 06/07 00:10
→ primavere: 或經費變更都是要追究原因，懲處相關人員的 06/07 00:10
→ primavere: 可行性研究就....所以看看就好 06/07 00:11
推 keydata: 一直覺得，在綜規核定的經費跟工期就不能調整是很沒常識X 06/07 08:18
→ keydata: D 06/07 08:18
→ keydata: 搞到一個綜規做好久，做到基設開始了，綜規還沒核 06/07 08:19
→ keydata: 每次選舉前，一堆政客說什麼XX案要有了，心裡就偷笑，馬 06/07 08:22
→ keydata: 的，連可行都沒核定，綜規跟環評都還好幾年要等就再那邊 06/07 08:22
→ keydata: 碰風 06/07 08:22
推 sleepyrat: 全部改成高架輕軌拚拚看?? 06/07 12:27
噓 a8401094033: 幸福高雄，宜居城市 06/07 13:28






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