【三年努力有成】 小媖議員繼續加油！
#增設岡山火車後站與捷運共站
岡山火車站後站人口眾多，惟缺乏後站出口，居民長期仰賴地下道通往前站，然地下道缺乏無障礙設施，且容易發生腳踏車與摩托車搶道危險，每逢豪雨季時容易淹水，阻礙通行嚴重影響交通往來及經濟發展，高雄市議員黃秋媖於今(15)日召開公聽會，催生增設岡山火車後站，並於未來連通捷運岡山站，打通岡山任督二脈，讓岡山火車站成為北高雄交通轉運樞紐。
黃秋媖議員表示，岡山車站東邊多為岡山人口排名前 10 名的大里，里民卻無法用行走的方式，安全穿越火車站到前站，不但影響岡山東區發展，也對自站前來岡山國中上課的學子產生不便。她表示，她從 幾年前擔任翁瑞珠議員服務處主任時，即開始就開設後站問題，找過邱志偉委員協助，台鐵當時回覆是「無地可用」。
當選議員後，因捷運即將到岡山站，更在議會強力質詢，反應後站居民心聲，故捷運局及台鐵，也多次嗎配合現勘，仍苦於「用地不足」而暫緩！
小媖議員有著阿甘精神吧！多次不放棄，終遇好心人幫忙，找到26年無法突破的瓶頸...「土地取得」不在圍牆外，而在台鐵圍牆內啊！
感謝趙天麟委員協助，邀請台鐵杜微副局長、捷運局劉旺政副局長、交通部張舜清副司長與邱志偉秘書、李雅慧議員與會希望臺灣鐵路局現場聆，在地居民的心聲，並允諾「有地可用後」願意積極協助推動！也感謝後站里長們一起推動！
趙天麟委員表示，雖然他的選區在市中心，但從過去就對高雄縣市合併後，如何拉近縣市生活水平一事持續關心。日前聽說黃秋媖議員爭取在岡山站開設後站出口一事，即交待助理積極協助並出席公聽會。趙天麟委員表示，希望交通部積極協助臺鐵與捷運局，進行後續開設深度評估，取得用地，以便早日開設後站出口，另外前站果菜批發市場遷移後，土地開發活化，再造岡山車站的繁華。
小媖議員積極推動有成！未來開設後站及如何與捷運岡山站共站連接，將進行整體性評估與規劃，而且更應該要納果採市場舊址的開發一起進行，以便早日開設後站出口，方便車站東側居民通行，更可解決目前前站停車不易問題，再造岡山車站的繁華。
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