今天陪同行政院 蘇貞昌 院長、交通部 林佳龍 部長和 潘孟安 縣長,一同視察已經進入"綜合規劃階段"的高屏第二快速道路的進度。
高屏第二快速道路,全長22.6公里,西起高雄市高鐵路,東接屏東國道3號,原先估算經費約390億元,因高雄市要求增加3處交流道、高屏溪景觀橋及匝道,且為避開高屏溪攔河堰及大樹營區,在進入屏東端後,往北偏移,總經費將增加到636億元,預計12年後,2032年才能通車。
現場 蘇貞昌 院長認為,交通部應與國防部、水利單位再溝通協調,應想辦法克服施工技術,以及軍用設施,務必縮短期程,盡速建設。
屏北第二快速道路,已經進入綜合規畫階段。而恆春半島期盼的屏南快速道路,日前我也召集公路總局官員到辦公室討論各項可能計劃,目前第一期效益評估將於年底出爐。我也請公路總局同步規劃屏鵝公路交通改善計畫,先想辦法解決屏鵝公路假日塞車問題。🚕🏍🚌
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同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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#高屏第二條東向快速道路,盡速完成規劃,盡速施工;
今天蘇貞昌院長南下視察,除了聽取高屏第二快速道路的計劃簡報,也再三宣示,要求各部會全力配合,並加快期程!
屏東地形狹長,除了千呼萬喚 #高鐵南延屏東,還有屏南鄉親引頸期盼 #屏南快速道路,希望中央聽到在地聲音,正視地方需求,讓屏東的交通平權,可以完整,不再忽略!
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*此文為近期交通議題討論集中串,來聊聊吧!
蘇貞昌:屏東縣80多萬人口中,屏東市占了20多萬,因此要直接繞到潮州是不對的「沒有先到六塊厝,是要怎麼到潮州?」