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#感謝有您 #共同抗疫 #守護台灣 👍
今日與 鳥松里長 謝唐欽，至 高雄長庚紀念醫院Kaoshiung Chang Gung Memorial Hospital，感謝醫療人員的辛勞，準備了 400份新鮮的仙草凍，體恤每一位醫護人員。
#團結一心 #防疫加油 #支援前線😷
#特別感謝🙏：吳老闆提供400份新鮮的仙草
陳其邁 Chen Chi-Mai
高雄一百🎈
今日下午 與 鳥松里長謝唐欽、高雄市議員鄭孟洳、林智鴻 高雄市議員及 #張漢忠議員，相約而同至高雄長庚醫院，準備飲料🥤、餅乾🍪、甜點🍮及水果🥭向辛勞的醫護人員及行政人員致意🙏。
向全國人民醫護人員感恩❤️
高雄長庚紀念醫院Kaoshiung Chang Gung Memorial Hospital
特別感謝 50嵐大社國中店，特地致贈洋芋片餅乾，慰勞辛苦的工作人員👍
#高雄市神農路林副市長夜間視察維護工程
#利成與鳥松區公所及工務局協力維護路段
#感謝施工單位加緊道路工程維護鄉親安全
#感謝鳥松里長謝唐欽及鄉親們寶貴的建議
感恩家鄉各單位與利成努力提升鄉親生活❤
農曆七月中元普渡即將到來，鄉親們民俗祭典常使用金爐，以前市府都將金紙運送到垃圾焚化爐燃燒，鄉親們反應以宗教民俗的觀點，非常不尊敬祖先。利成請民政局全面檢討規劃使用及建置環保金爐，既能回收熱能，又能降低汙染，綠化又環保。但是市府將環保金爐還外包給廠商營運，還發生廠商只焚燒指定的金紙，造成鄉親所購買的金紙無處可焚燒，非常不便民。隔壁的台南市已經完成多處環保金爐，請高雄市民政局多努力，改善鄉親的問題。
❤感恩各里長一起與利成努力提升鄉親生活。🙏#鳥松區#大華里長蔡美蘭 #仁美里長潘麗玉#華美里長邱滄來 #坔埔里長蔡財旺#鳥松里長謝唐欽 #夢裡里長陳萬丁#大樹區#興田里長曾金益 #久堂里長張勝鋒#九曲里長潘德勝 #檨腳里長孫國憲#水寮里長史榮瑞 #統嶺里長許瑞楠#和山里長吳順治#仁武區#高楠里長李志能 #仁武里長劉俊彥#考潭里長吳國華 #灣內里長鄭文輝#八卦里長謝秋江 #中華里長林志榮#赤山里長吳永宗 #五和里長許有長
鄉親們常因為左轉燈只有短暫十餘秒，很多鄉親要等待二至三個左轉燈週期，才有辦法左轉，造成許多鄉親不便利。利成請交通局針對家鄉有符合中央分隔的地段，評估繪製左轉待轉道，以方便民眾左轉待轉，提升行車效益，並兼顧行車安全。惟交通局仍未針對家鄉多處符合跨中央分隔島的地段繪製待轉交通號誌，造成交通不便利，比如鳳山區建國路要左轉青年路路口。請交通局加油，全盤評估檢討，以有效提升鄉親行車安全及交通便利。
感恩各里長一起與利成努力提升鄉親生活。🙏#大樹區#興田里長曾金益 #久堂里長張勝鋒#九曲里長潘德勝 #檨腳里長孫國憲#水寮里長史榮瑞 #統嶺里長許瑞楠#和山里長吳順治#鳥松區#大華里長蔡美蘭 #仁美里長潘麗玉#華美里長邱滄來 #坔埔里長蔡財旺#鳥松里長謝唐欽 #夢裡里長陳萬丁#仁武區#高楠里長李志能 #仁武里長劉俊彥#考潭里長吳國華 #灣內里長鄭文輝#八卦里長謝秋江 #中華里長林志榮#赤山里長吳永宗 #五和里長許有長
吳利成 berkongsi siaran ke kumpulan 團結國民黨. ... 利成與3號李眉蓁市長候選人風雨無阻挺高雄。高雄屬於全體市民，何來奧步黨主張“光復高雄”囂張跋扈之詞。高雄在進步， ... ... <看更多>
高雄市今（19）日下午1時許下起急降暴雨，鳥松區松埔北巷淹水，成為一條黃泥水道，一旁水溝蓋還不斷湧出大量黃泥水出來；此時2名共乘一輛機車的女子 ... ... <看更多>
鳥松里長謝唐欽 在 國道7號高雄路段計畫通過環評專案小組審議- 看板Road 的推薦與評價
國道7號高雄路段計畫通過環評專案小組審議—完善高雄洲際貨櫃中心聯外交通路網、分攤
市區車流量
今日下午，奉陳其邁市長指示，由我率領交通局張淑娟局長及環保局張瑞琿局長等市府團隊
，為「國道7號高雄路段計畫」，參加環保署第四次的環評專案小組初審會議，在交通部陳
彥伯次長與眾委員歷時參個多小時的審查下，終環評審查專案小組第四會議審查通過，後續
將送環評大會審查。這是高雄人等了將近10餘年之久的重大建設，也是高雄洲際貨櫃中心蓬
勃發展的全新機會，特別在半導體S廊帶逐漸成形的此際，國道7號高雄路段的推動，對於高
雄的城市轉型發展將是影響深遠。
回顧國道7號高雄路段的推動，最早自民國96年開始進行可行性研究，並於99年獲行政院核
定，後續環評過程，歷經共23次的範疇界定會議，在去年及今年召開過3次專案小組初審會
議，終於在今日通過，明(112)年高雄洲際貨櫃中心六、七櫃將分期啟用，未來國道7號高雄
路段的興建，將能有效改善高雄港區交通壅塞繁忙的現況。
數字會說話，明年112年的港區在六、七櫃之分期啟用後，在目標年(120年)洲際貨櫃中心的
貨櫃量較現況增加125%，其聯外交通量，將較現況成長217%(平均每日雙向增加9,734輛次)
，預計將為小港、林園區的主幹道—台17線於目標年(120年)，增加48%尖峰交通量；當前小
港林園地區沿海路重車比達15%，隨著洲際貨櫃中心的貨櫃量增加，重車比將高達32%，國道
7號高雄路段如若得以順利推動，將可起到關鍵的分流效果，避免更多的貨櫃車、聯結車等
大型車輛頻繁進入市區，與小型車、機車等車種混流行駛，有效降低用路人車行風險與事故
發生。
縱以現況來看，國道7號高雄路段的興建，也能改善目前國道1號的車流服務水準。以國1南
端及台88鳳山至五甲系統，當前尖峰時速都在40km/hr以下的現況來看，未來若無分流規劃
，國1在目標年(140年)道路水準，預估將有部分路段會持續惡化至E、F級；未來有了國道7
號高雄路段，預估國1市區壅塞路段，整體將減少約10%~24%交通量、國道10號仁武-鼎金系
統路段，減少約達29%交通量、台88線的五甲-鳳山間瓶頸段，減少約30%交通量，對於大高
雄交通路網，均能發揮分散車流、穩定行車服務水準的綜效。
感謝今天登記發言表示對國道7號推動大力支持的高雄在地許智傑立委、賴瑞隆立委、林岱
樺立委、黃捷議員、邱于軒議員、李順進議員、陳致中議員、王耀裕議員；以及國道7號所
經的沿線里長代表(林園區洪進財里長主席、鳳山區蘇志明里長主席、大寮區永芳里簡基成
里長、小港區港後里柯文世里長、鳥松區鳥松里謝唐欽里長)；以及工商團體如貨櫃貨運公
會代表、航商代表臺灣港務公司、長榮海運，以及民間組織代表(高雄好過日)、道安促進會
薛聖弘秘書。
高雄港洲際貨櫃中心第七貨櫃中心，即將在明(112)年啟用，國道7號將是最重要的聯外道路
，能有效提升國家商港整體競爭力，同時串聯高雄半導體產業聚落S廊帶，建構完善的高快
道路網，也將改善市區道路服務品質；高雄人已經等了10餘年，等來的，應該是更快捷、更
安全的道路，高雄市政府願意與大家站在一起，共同打造出讓民眾安全通行、平安回家的用
路環境。
感謝各位環評專案小組委員於會中的提醒及建議，未來高雄將和交通部合作督促高速公路局
依環境影響評估報告及承諾事項確實執行，共同為加速國道7號推動而努力。
https://reurl.cc/4ppKOY
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希望這條國道七號能夠早日走完所有流程，對高雄地區相當重要的一條道路。
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