「有感而發」
我先說,當勞資雙方有歧異且不平衡時,我贊成「合法罷工」,歐美透過這樣的方式為勞方爭取權益也行之有年,不少勞工也的確是透過這種方式爭取薪資調整。
而最近長榮罷工的新聞沸沸揚揚,原本我對這件事情沒有太多意見(畢竟是別人的家務事,我不在那間公司任職自然無法評論),直到老公傳了一篇現任長榮空姐寫的文給我看後.....嗯因為裡面提到了敝公司,讓我覺得不得不來寫一下了。
我們直接被點名來做薪資比較,說一樣的工作,但薪資有明顯差異,讓人覺得忿忿不平。
舉個最簡單的例子,鼎泰豐台灣有杜拜也有,一份招牌「小菜」在杜拜AED24(相當於台幣202元),而台灣鼎泰豐同樣商品台幣70元;不說鼎泰豐那來講麥當勞,一份大麥克杜拜買AED25(相當於210元台幣 ),台灣則是122台幣。
我想這些簡單的數字就可以清楚反映出兩地的物價原本就不一樣,所以單作數字上的比較是不是有點有失公允了呢? 此外,講白了杜拜就是沙漠,一個蓋在沙漠上的水泥綠洲,在這工作的幾乎是外籍人士,85%以上的人都是離鄉背井來的,老公直接說了:「如果薪水不夠高,誰會要千里迢迢的去沙漠工作。」
這是實話,如果薪水部分不足以構成誘因,大家怎麼會選擇離家這麼遠去工作呢?這裡可是一個夏天會超過50度、沒有豬肉能吃、酒也不是處處喝的到的回教國家喔。(許多人考試時說喜歡環遊世界、服務人群,但這都是說給考官聽的啦)而在收入較豐的同時,有沒有試著想過我們是不是也失去了什麼?
我們基本上不妄想在各大節日拿到年假見家人朋友,這是我在進公司之前就已經有的覺悟。拿不到年假回家沒關係,過年期間拿不到台北班也沒關係,因為我知道我已是成年人必須為自己的選擇負責。
猜猜這裡的離職潮是什麼時候嗎? 一是年中公布財報時,另一就是聖誕節前。沒獎金發放?好!我另尋出路;連續幾年不給我聖誕回家團聚?好!我直接打包行李回家。
每間航空公司/機場都有自己的營運方式,像杜拜機場主打轉運站24小時不打烊,也就意味我們有無數紅眼班起飛降落,為的就是讓轉機客用最短的等待時間繼續旅程,來分享一個最怕的來回班,半夜三點起飛下午兩點降落回杜拜的某度假勝地來回班,起飛前四小時要起床準備,整個半夜無法睡覺,兩次起降,那真的是在燃燒生命,看著興高采烈的乘客跟靈魂出竅的我們,完全是兩樣情。(有興趣的人可以自己去查杜拜半夜起飛的航班,多到你嚇一跳,我也曾經一個月來回班多到滿出來,唯一的安慰就是收到薪水的那瞬間)
公司保障月休八天,剛進來時我們平均一個月有10天以上的休息日,一個月約80小時的飛時;後來市場飽和緊縮(?),大家現在一個月打死就八天休,但飛時平均都破百,有時候當月放了年假,只上18天班卻還有90小時,我都不知道自己怎麼撐過來的。
羨慕我們的人真的有清楚這裡的生活環境上班內容及排班狀況嗎? 真的不要單對數字做文章,因為這沒什麼好比的,而且要比薪水的話只會永遠比不完,沒有滿分的公司,每間公司都有自己的優缺點,入職前做一下SWOT分析,就能知道自己到底適不適合;如果覺得自己委屈了,那就去做不讓自己委屈的工作。
我並不想對長榮工會的訴求一一表達意見(因為真的是別人的家務事),但實在是看到我們被拖出來做了不算客觀的比較才有感而發的。
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對了,我們這裡沒有工會,也無法有工會
在這裡如果做的不開心都是直接走人的喔!😅😅😅
還是要重申一次,不是不支持罷工為了有更好的勞動環境哦!
#雖然時常飛的很累睡眠不足
#但一看到比我們更辛苦工作生活的人
#就覺得我們已經夠幸運了
#我不奴只是珍惜我已擁有的
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麥當勞打烊班薪水 在 洪雪珍 Facebook 的最佳解答
【麥當勞、摩斯、王品…餐飲業陸續宣布調薪,這說的是哪一門事?】
從去年底到今年初,新聞陸續報導幾家餐飲品牌都要調薪了,像麥當勞的時薪人員是在基本薪資140元往上加7元,摩斯漢堡是正職人員平均加4.2%約1千元,而王品則更說要加10%...聽得是不是好羨慕?
我得承認,麥當勞加時薪7元是誠意十足!去年有一家外商連鎖餐廳,旗下有多個品牌,他們的主管曾經用一種充滿興奮的口氣告訴我一個好消息,時薪人員只要做滿兩個月,績效佳者可以調薪,我就問他調多少?
答案是調2元!
一天做4小時的班,不過加8元,一個月做滿22天,總共加176元,在台北買兩個排骨便當都很勉強,雞腿便當則別想了。
但是你注意到沒?只有麥當勞講出絕對數字,其他兩家都給相對數字,也就是只敢說調薪幾趴。記者有多麼不用功,從這裡就看得出來,只會跟著企業發的公關稿寫新聞。倘使4.2%是調薪約1千元,用計算機敲一敲,不就可以得到正職人員平均薪資是23,809元,只比基本工資22K多1千8百元,企業再不調薪,哪裡有競爭力招募人才?
另外,大家有沒有想過,政府道德勸說多少年,希望企業調薪,都不怎麼有人理,今年只好搬國庫的錢做大爺,先給軍公教人員調薪3%,示範給企業們看,這一次居然餐飲業跟了,難道2018年狗來富,獨獨餐飲業看好台灣經濟,佛心來也?
當然不是!真相是服務業大鬧人力荒!
這十多年來,餐飲業的發展幾乎是一枝獨秀,看電視新聞就知道,每小時都會報導一兩家餐廳,我的同學回來台灣後都說:「台灣哪有不景氣?」他們去的餐廳不是大排長龍,就是座無虛席,價格也不便宜,他們的結論是「台灣人人都吃得起,哪裡有你們說的領低薪?」
在畢業季報導有哪些熱門行業,名單裡一定有餐飲業,搞得很多年輕人跟風進了餐飲業,以為裡面有夢想與分紅。加上這二十年來大學林立,青年九成以上進大學念書,可是學費太貴,讀不起,就去打工;沒有一技之長,能打什麼工?通通進了餐飲業,不是在外帶飲料店搖著珍珠奶茶,就是在餐廳端著盤子,讓餐飲業享盡「人口紅利」之福。
多年過去,餐飲業仍然不改血汗與低薪的工作條件,加上台灣少子化的速度驚人,人口紅利終於消失不見,雇不到人,這才是他們調薪的原因。
三年前,我的姪女在上面調薪的三家餐廳中的一家擔任店長,住在我家,雖然我工作三十年,也在人力銀行任職,對於各行各業的生態多少知道一些,我還是要說,沒見過有人這麼幹活的!老實說,一整年裡,我在白天沒見過她幾回,通常都是夜裡起來上廁所時看到她,我們的對話經常是這樣的:
「你幾點回來的?」
「兩點吧。」
「又是這麼晚?」
「沒辦法,必須打烊。沒有工讀生,自己要去頂這個班。」
「那麼,明天幾點上班呢?」
「四點一定要到,有人訂早餐,還是沒有工讀生,得自己去搞定。」
她幾乎以店為家,有一次我終於忍不住,問她天天加班,加班費累積起來一定很驚人吧?她告訴我,店長不能領加班費,那一刻我的心都滴血了。拼得連命都不要了,總有個盼頭吧,獎金呢?
「公司把目標訂太高了,很難拿到。」
後來我上網google一下,才知道這家的店長都是這樣幹的,不是只有我姪女沒日沒夜還沒獎金可領,薪水只有25K至27K。之後姪女為了免去夜裡騎車危險,搬離我家,住到店的旁邊,我很難想像她的薪水是怎麼應付房租與吃用?於是我再google網友的說法,原來他們根本忙到沒時間花錢。
這樣的工作條件,只能欺負一種人,沒有一技之長,又有開店夢想的人,但是這種薪水連養活自己都困難,哪裡存得到錢開店?這樣的熱血是不可能持久的,在餐飲業找夢想的社會潮流勢必褪去,這也是餐飲業找不到人的第二個原因。
人越來越難找,餐飲業的下一步便是朝向線上訂餐,現場提供點餐機,以及廚房自動化,一步一步將人力需求減至最低。市場調查公司Business Intelligence的調查發現,再過兩年到了2020年,「行動點餐」將占速食業者10%的銷售。星巴克自從2015年推出行動點餐App以來,打算廢掉收銀台,挪出更多空間沖泡咖啡。
那麼,請告訴我,餐飲業忙著走向少人化,將重複性的工作內容儘量機械化,在餐飲業打工的前途在哪裡?如果看不到未來遠景,年輕人力就不會投入餐飲業,業主將更找不到人手,必須再加速行動化與自動化。
不論是麥當勞、摩斯、或王品…餐飲業陸續宣布調薪,說的是就是這三件事:
1. 工作條件差
2. 人口紅利消失
3. 工作前途堪憂
都走到這個田地,他們還不加薪嗎?
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如題所示
最近我看到我家附近有間開大概
一年多到一年半的麥麥
感覺上滿缺打烊班的
怎麼這樣說
因為每次路過都是看到同樣一個服務員
收餐盤 擦桌子 整理垃圾桶...等等之類的
要不就是退休的媽媽 姊姊在整理 閉店打烊事務
也沒看過管理階層的跳下來幫忙
我有試者跟姊姊媽媽們聊過
聽她們說 也是有上網貼徵人廣告
怎麼貼 怎麼沒人 都已經幫半年了
前者服務員 已從去年4 5月幫到現在了
就是沒人來 聽說 公司省工時
與其請22-02 或23-02這樣的
也不想請19-02 或20-02
我不知道邏輯是否對不對 他們說不累
我看了真的好累 不要說打烊可以在店耍廢
或是吃要丟棄的食品 就是一整個累啊
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※ 編輯: a129434689 (223.136.151.229 臺灣), 03/08/2020 17:05:21
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