【海端鄉加拿村等了30年 縣府協調 公車終於開進去了】
台東地大物博，卻因人口少，無法像都會區有綿密的運輸網絡，偏鄉居民對外交通大不易，其中全縣面積最大、人口密度最低的海端鄉更是如此，好幾個部落甚至連公車都沒有。以加拿村為例，最近的站牌在2公里之外，孩子們上學、老人家就醫，往往要走上2、30分鐘才能搭到公車，風吹日曬雨淋、十分辛苦。
慶鈴深刻感受偏鄉行的需求，更知道一定提升行政效率、想辦法突破瓶頸，要求交觀處全力協助，經張全馨嵐議員及海端鄉所會強力爭取、縣府多次協調，睽違30年，鼎東客運7月起再度開進加拿村、及更山區的加樂部落，提供每天5個班次服務，交通改善有了好的開始。
接下來，7月7日海端鄉幸福巴士也將上路，包括週一至週五利稻－海端線，週一、三的海端－台東線，紅石－崁頂線則為預約班次，搭配現行公車，鄉親們到關山、台東市區上學、就醫、購物，都更方便了。
落實「交通平權」，是慶鈴與團隊努力的目標，除延平鄉「噗噗共乘」發揮功效，全縣另有8個鄉鎮13條幸福巴士路線，團隊正全力協助卑南鄉嘉豐、山里往返馬偕醫院路線，大武鄉愛國蒲線、加羅板線及達仁鄉新化線申請營運路線；並輔導太麻里北里村與金針山幸福巴士、卑南鄉利吉村噗噗共乘，及台東市加路蘭部落、大豐地區幸福巴士，希望能盡快開通，服務更多鄉親。
