。【糕餅也有主流】
觀察這幾年在台灣,中秋節的主流糕餅似乎已經從傳統的月餅逐漸轉移到了蛋黃酥之上(難道以後月餅節要改成蛋黃酥節?呃…好像哪裡怪怪的…),健康?口味?價格?其形成的原因姑且不論,不過相信大家應該都有普遍的實感,無論是節慶前街頭巷尾的廣告,或者是實際收到的贈禮,都具有來越高的占比。只要中元節剛過,即便距離八月十五還有差不多一個月的時間,或甚至更早以前,蛋黃酥大戰就已然開打!
不光只是傳統糕餅店、街角的麵包店、蛋糕店,甚至許多知名的西點師傅也都加入戰場,比較知名的像是法朋還有陳耀訓。
今年希沙良終於有幸在中秋節前就吃到了世界麵包冠軍陳耀訓的紅土鹹蛋黃酥,這究極蛋黃酥有「蛋黃酥界愛馬仕」之稱,10顆1盒要價NT$730,而且在網路上甚至有出三倍價搶現貨求代購的傳聞,令人驚異不已。
由於是西點師傅出身,當然和傳統做法的蛋黃酥在風味上有很大的差異,首先,加在酥皮裡頭的一定是奶油而非傳統豬油,以自製無水奶油及九州熊本麵粉引出不同的芳香與層次口感,一入口就感受得到。其次,近年因為健康的問題,低糖飲食的風氣興盛,再加上高級的鴨蛋黃真的很大一顆,也擠縮到了豆沙的空間,這個量就不會太大。變成畫龍點睛的減糖豆沙吃來不膩口,感覺亦藏有不同的味覺在裡頭,後來上官網確認,果真和希沙良猜測的一樣,豆沙和酥皮都有用到冠軍奶油LURPAK。這個丹麥百年歷史的品牌希沙良家裡也有在使用,吃來味覺柔和高雅又不搶味,馨香百搭。最內部的蛋黃雖然朋友說中間的口感不夠均質,火候似乎比去年差了一些,不過這22天紅土鴨蛋黃滑細中帶有一點微沙的口感,味道也不會過重,倒是和奶油香配合得恰到好處,加上上酥下脆的多元食感,果然不愧是一出爐就會被搶光的排隊名店。
對大多數的朋友們而言,這種高級品主要應該是嘗鮮,畢竟整體風味確實比較偏向年輕人喜愛的西式口感;相對另一邊,這樣的做法對習慣傳統風味的人想必會是一種挑戰,是否喜歡那就見仁見智啦!@陳耀訓.麵包埠YOSHI BAKERY。#台北 #松山
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陳耀訓.麵包埠YOSHI BAKERY 紅土鹹蛋黃酥
10顆入,NT$730
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅Raiders Information Mobile Games,也在其Youtube影片中提到,...
龍耀九州 在 把世界當教室 Facebook 的最佳解答
🇯🇵 【日本_九州】湯布院 金鱗湖
⛩️漫步湖畔步道欣賞湛藍的天際與譽為『豐後富士』的群山樹林環繞,日本精神象徵的鳥居矗立在湖水中,畫龍點睛的增添視覺豐富性。
📸金麟湖也以瀰漫晨霧絕景聞名,因湖底有溫泉湧出溫度較高,當周圍環境溫差大時會出現湖面霧景,通常氣溫較低的秋冬早晨有機會可以欣賞。
❤️位於九州溫泉名勝湯布院(也稱由布院),金麟湖名稱有不同有趣故事,版本之一是儒家學者毛利空桑看見湖中魚的鱗片在夕陽映照下顯得金光閃耀奪目因而得名。
👍附近也有江戶風情老街『湯之坪街道』精緻餐廳商店林立,也有哈利波特科茨沃爾德英式街景風情打造的『湯布院Floral Village』可參訪
🎉同場加映:德國最美的湖泊「國王湖」絕景與羅曼蒂克大道
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龍耀九州 在 日本自助旅遊中毒者 Facebook 的最讚貼文
#穿過百年時光甦醒的夢幻觀光列車
JR九州2015年推出的觀光列車:九州甜點火車「或る列車」,和七星號一樣出自JR九州的設計顧問水戸岡銳治先生之手。
明治39年(1906年)、當時的「九州鐵道」和美國的J.G. Brill and Company公司訂作了一個五節的豪華列車,稱作「九州鉄道ブリル客車」,1908年車輛陸續運到日本,但因為「九州鐵道」後來國有化且沒有實際上太多的需要,因此這個列車根本沒有實際營業運轉過。
有鐵道模型之神之稱的原信太郎先生,小時曾經在田町的操車場發現被遺棄在那裡的「九州鉄道ブリル客車」。他發現那是當時日本的火車都沒有的華麗,那彩繪玻璃深深的俘虜了幼時原信太郎的心。之後他以這個為模型,加上了自己獨創的設計,比方說黃銅的閃耀壁面,木製的坐椅,在沙龍放一台大鋼琴…這個像寶石般的夢的「或る列車」模型,就是今日甜點列車的原型。
原信太郎製作的模型目前在橫濱的原鐵道模型博物館展出噢!