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週五 晚上8:00 首次歐牌頂級精品專場-B
週六 早上8:00 Coach封館直播-A
週六晚上 8:00 棚內綜合品牌-B
週日早上7:30 Tommy現場直播-A
週日晚上 8:00 棚內綜合品牌-B
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本週我們首次❗️❗️❗️
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所以大家要把握這個難得的機會❗️❗️
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相信有很多人都還沒跟過我們的現場直播！
這禮拜就讓我跟B編帶大家「偽出國」吧❗️
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Ｂ編的新舊朋友小調查又來囉！
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👉🏻加拿大我很熟🤣
沒跟過跨國連線場的底下留
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【下り全9本収録!】JR東海道線 湘南ライナー 1号～17号 小田原行き 東京駅発車シーン集 2020.11.27 平日夜 です。
2020年11月27日(金)、JR東京駅で東京始発小田原行きの湘南ライナーの撮影をしてきました。湘南ライナーは2021年春のダイヤ改正で廃止となり、ダイヤ改正後はE257系2000番台による特急「湘南」に置き換わる予定です。あと約3か月ほどで廃止になってしまうということで、早め早めの記録をすべく、今回は東京駅を18時30分から23時30分に発車する全9本の湘南ライナーをすべて撮影しました。この動画には、湘南ライナーの発車シーンのほか、送り込み回送列車の到着シーン、ライナー係員のドア扱いの様子、ライナー券売機付近の様子なども収録しています。
いや～、185系「踊り子」と共に長らく走ってきた湘南ライナーが無くなってしまうのは、やはり寂しいものがありますね。湘南ライナーは、以前仕事帰りによく利用していたので、個人的に思い入れがあります。特急券が要らずに比較的安めのライナー券で乗れるというのもお得感がありました。大都会のJR横浜駅を通過するのも気持ちよかったですね(笑)
2021年春のダイヤ改正までに、今後も引き続き湘南ライナーのほか、同じく置き換わってしまう「おはようライナー」や「ホームライナー」、「踊り子」の記録もしていきたいと思います。
今回ご一緒したASUKA氏、お付き合い頂きありがとうございました！長時間の撮影お疲れ様でした。m(_ _)m
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
★… 185系 (15両編成)
☆… 185系 (10両編成)
◎… 215系 (10両編成)
・(00:00)～ 駅の様子(ライナー券売機付近)
◎(00:56)～ 18時24分頃 湘南ライナー1号 小田原行き 回送入線
┣(01:26)～ 18時25分頃 ライナー係員 ドア扱い (ドア開)
┣(02:09)～ 側面行先表示「湘南ライナー」
┣(02:19)～ 18時29分頃 発車1分前 ライナー券 発売終了の様子
┣(02:41)～ 18時29分頃 ライナー係員 ドア扱い (ドア閉)
┗(03:20)～ 18時30分発 湘南ライナー1号 小田原行き 発車
◎(04:11)～ 18時47分頃 湘南ライナー3号 小田原行き 回送入線
┣(05:28)～ 18時50分頃 幕回し(前面)
┣(05:46)～ 停車中の様子
┗(06:13)～ 19時00分発 湘南ライナー3号 小田原行き 発車
★(07:53)～ 19時09分頃 湘南ライナー5号 小田原行き 回送入線
┣(08:46)～ 19時10分頃 ライナー係員 ドア扱い (ドア開)
┣(09:44)～ 停車中の様子 (前面幕･側面行先表示など)
┣(10:08)～ 19時29分頃 ライナー係員 ドア扱い (ドア閉)
┗(10:51)～ 19時30分発 湘南ライナー5号 小田原行き 発車
★(11:37)～ 19時49分頃 湘南ライナー7号 小田原行き 回送入線
┣(12:45)～ 19時50分頃 幕回し (前面)
┣(13:12)～ 停車中の様子
┗(13:28)～ 20時00分発 湘南ライナー7号 小田原行き 発車
◎(14:55)～ 20時12分頃 湘南ライナー9号 小田原行き 回送入線
┣(15:38)～ 20時13分頃 ライナー係員(Ｇ車) ドア開
┣(16:04)～ 停車中の様子
┣(16:34)～ 20時29分頃 ライナー係員(Ｇ車) ドア閉
┗(17:01)～ 20時30分発 湘南ライナー9号 小田原行き 発車
☆(18:00)～ 20時55分頃 湘南ライナー11号 小田原行き 回送入線
┗(18:45)～ 21時00分発 湘南ライナー11号 小田原行き 発車
★(19:59)～ 21時17分頃 湘南ライナー13号 小田原行き 回送入線
┣(20:38)～ 停車中の様子
┗(20:54)～ 21時30分発 湘南ライナー13号 小田原行き 発車
◎(22:56)～ 22時16分頃 湘南ライナー15号 小田原行き 回送入線
┣(23:51)～ 停車中の様子
┗(24:08)～ 22時30分発 湘南ライナー15号 小田原行き 発車
★(25:12)～ 23時18分頃 湘南ライナー17号 小田原行き 回送入線
┣(27:15)～ 23時20分頃 幕回し (側面)
┣(27:30)～ 停車中の様子
┗(27:49)～ 23時30分発 湘南ライナー17号 小田原行き 発車
◆◆◆ おすすめ関連動画 ◆◆◆
・【惜別】185系･215系 湘南ライナー･おはようライナー新宿･ホームライナー小田原 駅発着･通過、走行集 2016年～2021年撮影分まとめ の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/D-dRuS1OHew
◆JR東日本 列車発着･通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9pofvdUxeXlXoAgqs-sr4j
◇JR東海道線(東京～熱海) 列車発着･通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=8N4pkNZJJrA&list=PLr6zIPbiZur8X39BCF4dy25sApONFGWyW
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
※一部シーンの電光掲示板は、送込回送列車が到着してから撮影したものがあります。
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
撮影日:2020年11月27日(金) 平日夜
詳細については : http://goo.gl/nxMvdw
登場車輛
Microace 941形救援車
Microace 922系0番台 電気試験車
Microace 922系10番台 電気軌道総合試験車・新製時
Kato 923形3000番台
◆ 電車ごっこ ドクターイエロー ( 鈴川絢子)
https://www.youtube.com/watch?v=ulib4jWcNik
◆ 209系 多目的試験車「MUE-Train」
https://www.youtube.com/watch?v=KCFoA0awVe0
鉄道模型の系譜ドクターイエロー篇
1962年に東海道新幹線用の車両を試験するため、先行完成した鴨宮モデル線(綾瀬－鴨宮)に、6両の1000形試作車が投入されました。1001・1002の2両編成をＡ編成、1003～1006の4両編成をＢ編成とされ、Ａ編成とＢ編成とでは塗装が異なり、動力装置、車体の構造や座席の形状など、様々な方式が比較検討されました。Ｂ編成は高速走行試験で1963年3月30日に最高速度256km/hを達成しました。 1964年10月１日の東海道新幹線開業を控え、浜松工場においてＡ編成は941形救援車に、Ｂ編成は922系電気試験車(T1編成)に改造されましたが、いずれも1976年に浜松工場の廃車解体設備稼働開始時に解体されました。
922系10番台 電気軌道総合試験車・新製時，軌道･信号･通信･架線関係などの測定に活躍しているのが、922系電気試験車6両と921系軌道試験車1両からなるこの電気軌道総合試験車こと｢ドクターイエロー｣です。0系大窓車がベースですが、黄色ベースの塗装に加えて半数近くの側窓が省略され、1両ごとに独特の外観となっているのが特徴です。編成5号車の921-11は車体長が17mと短く3つの台車を履く異色の存在で、200km/h走行での軌道測定を可能にしました。922系には昭和49年製造T2と昭和54年製造T3編成があり、T3編成は小窓車なのが特徴です。T2編成は、去る平成13年9月に廃車となりました。T2編成は、2･7号車の観測窓がトロリ摩擦測定装置に、7号車の光前頭部に自動連結試験の連結装置を設置、2号車のパンタグラフ1基撤去、4･7号車の一部の窓が埋められるなど、引退までに数々の改造。
通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台 T5編成は、"東海道・山陽新幹線で、線路の保守を行なう基礎データを収集している新幹線電気軌道総合試験車で、黄色い新幹線として人気です。KATOは、架線検測用パンタグラフを照らす「検測用投光器」を点灯式で再現するなど、リアルかつ的確に製品化いたします。
◆ 700系新幹線「のぞみ」
https://www.youtube.com/watch?v=PPW6PKURsGA
◆ 4 x 0系新幹線 運転会
https://www.youtube.com/watch?v=gnSsje1ae8g
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キーワード：Nゲージ,鉄道模型,鐵道模型,ドクターイエロー, ドクターイエロー 923, ドクターイエロー エヴァ新幹線, Dr.YELLOW, Doctor Yellow, 黄色 新幹線, doctor yellow shinkansen, ドクターイエロー 新幹線, ドクターイエロー nゲージ,ドクターイエロー 通過,ドクターイエロー エヴァ, 923系, 922系, 941系, 941系救援車,ドクターイエロー 踏切
0:00 Microace 941形救援車
2:00 Microace 922系0番台 電気試験車
4:00 Microace 922系10番台 電気軌道総合試験車・新製時
4:55 Kato 923形3000番台
◆ 電車ごっこ ドクターイエロー ( 鈴川絢子)
https://www.youtube.com/watch?v=ulib4jWcNik
◆ 24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」最終運行
https://www.youtube.com/watch?v=QYweSHDZBUM
◆ 24系寝台特急「北斗星」
https://www.youtube.com/watch?v=r8eoCRrzsQE
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1962年に東海道新幹線用の車両を試験するため、先行完成した鴨宮モデル線(綾瀬－鴨宮)に、6両の1000形試作車が投入されました。1001・1002の2両編成をＡ編成、1003～1006の4両編成をＢ編成とされ、Ａ編成とＢ編成とでは塗装が異なり、動力装置、車体の構造や座席の形状など、様々な方式が比較検討されました。Ｂ編成は高速走行試験で1963年3月30日に最高速度256km/hを達成しました。 1964年10月１日の東海道新幹線開業を控え、浜松工場においてＡ編成は941形救援車に、Ｂ編成は922系電気試験車(T1編成)に改造されましたが、いずれも1976年に浜松工場の廃車解体設備稼働開始時に解体されました。
922系10番台 電気軌道総合試験車・新製時，軌道･信号･通信･架線関係などの測定に活躍しているのが、922系電気試験車6両と921系軌道試験車1両からなるこの電気軌道総合試験車こと｢ドクターイエロー｣です。0系大窓車がベースですが、黄色ベースの塗装に加えて半数近くの側窓が省略され、1両ごとに独特の外観となっているのが特徴です。編成5号車の921-11は車体長が17mと短く3つの台車を履く異色の存在で、200km/h走行での軌道測定を可能にしました。922系には昭和49年製造T2と昭和54年製造T3編成があり、T3編成は小窓車なのが特徴です。T2編成は、去る平成13年9月に廃車となりました。T2編成は、2･7号車の観測窓がトロリ摩擦測定装置に、7号車の光前頭部に自動連結試験の連結装置を設置、2号車のパンタグラフ1基撤去、4･7号車の一部の窓が埋められるなど、引退までに数々の改造。
通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台 T5編成は、"東海道・山陽新幹線で、線路の保守を行なう基礎データを収集している新幹線電気軌道総合試験車で、黄色い新幹線として人気です。KATOは、架線検測用パンタグラフを照らす「検測用投光器」を点灯式で再現するなど、リアルかつ的確に製品化いたします。
◆ 700系新幹線「のぞみ」
https://www.youtube.com/watch?v=PPW6PKURsGA
◆ 4 x 0系新幹線 運転会
https://www.youtube.com/watch?v=gnSsje1ae8g
詳細については : http://goo.gl/nxMvdw
キーワード：Nゲージ,鉄道模型,鐵道模型,ドクターイエロー, ドクターイエロー 923, ドクターイエロー エヴァ新幹線, Dr.YELLOW, Doctor Yellow, 黄色 新幹線, doctor yellow shinkansen, ドクターイエロー 新幹線, ドクターイエロー nゲージ,ドクターイエロー 通過,ドクターイエロー エヴァ, 923系, 922系, 941系, 941系救援車,ドクターイエロー 踏切
B 編 ，曾經是位編輯，目前依舊在出版業，不過現在是行銷部門。她經營臉書紛絲團：編笑編哭、 B 編 迷妹日常，經營許多社群媒體。在 B 編 的粉專裡有編輯台 ... ... <看更多>
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