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英國迷你F1 SIDECAR比賽~
相信車迷看得最多的SIDECAR比賽，是每年在TT人島舉辦的比賽，那些SIDECAR都是採用公升級超電引擎；除此之外，英國BSB超級電單車賽也有F1 SIDECAR比賽，但大家有沒有看過英國BSB迷你SIDECAR比賽？
這些迷你SIDECAR的長、闊及高不可超過1727mm、1122mm及616mm，不可裝上避震及使用6吋以下輪框。如果使用二衝引擎不可超過86cc及26匹馬力，四衝引擎則不可超過200cc及26匹馬力。車手最少17歲，副車手最少16歲。
【Daily：羅東棒球場】
還記得自從有記憶開始，我就常常往來於羅東和台北之間，當時並沒有現在那麼便利的高速公路（通常簡稱到只剩下＂雪隧＂二字）。小時候起，便總是有些期待能有更快的交通方式，甚至覺得宜蘭應該有一座國內線機場比較方便；但等到雪隧開通之後，已經是那份期盼萌生時的二十年以後的事情了。
羅東運動公園是在1996年的時候正式啟用，但棒球場已經在更早之前的92年就已經啟用。這座球場一直從國小、國中到高中，甚至是現在，從來都沒有任何改變的一座球場。昨天的那場中職球賽，是睽違五年後再度回到羅東舉辦的球賽，當然昨天整場下來無論是球員，或者是觀眾們，基本上都是以抱怨居多。
五年前跟五年後的比賽，球場絲毫沒有改變，內野席依舊是用水泥地階梯構成的簡易看台，只因為有職棒比賽的緣故，看起來場地內的紅土和草地有做了些整理，其餘的，沒有太多的進步和進展。政治人物檯面上不斷的邀約球賽重返宜蘭，卻一直都沒有將最基本該做的事情給完成，這樣簡陋的球場結構，經過了二十多年了什麼都沒有改變，那還有什麼理由，要求中職重返羅東呢？
P.S 外野草地席大概就是這座球場的最大優點了吧！
#羅東棒球場 #羅東鎮 #宜蘭縣 #台灣 #中華職棒 #Lotung #Yilan #Taiwan ##CPBL #Canon #EOSM3 #1122mm
【Daily：颱風前的寧靜】
大概這一年多以來，已經很少拍家附近的那些熟悉風景，拿起相機狂拍的時機，大概也僅止於出國的時候了。時間的流逝，好似總會剝奪走一些東西，就在有形和無形之間，慢慢的就這樣一聲不響的流走，像是花的開闔、人的熱情等等，但這些總是在某個時間點會突如其來的再次觸發，
例如：春去夏來、颱風又來等等。
難得引起熱情的動機，就是即將到來的颱風，而颱風前夕的景色，總會帶來些足以燃起熱情的驚奇。那麼，有帶來些什麼樣的驚奇給我嗎？
沒有，因為從現在開始，要把陽台的東西收一收，把花盆給搬了下來，鐵捲門要重新上油，也要買些糧食放起來，該是要做防颱準備的時候了。（搔頭）
#Life #Daily #Canon #EOSM3 #1122mm
英國迷你F1 SIDECAR比賽~
相信車迷看得最多的SIDECAR比賽，是每年在TT人島舉辦的比賽，那些SIDECAR都是採用公升級超電引擎；除此之外，英國BSB超級電單車賽也有F1 SIDECAR比賽，但大家有沒有看過英國BSB迷你SIDECAR比賽？
這些迷你SIDECAR的長、闊及高不可超過1727mm、1122mm及616mm，不可裝上避震及使用6吋以下輪框。如果使用二衝引擎不可超過86cc及26匹馬力，四衝引擎則不可超過200cc及26匹馬力。車手最少17歲，副車手最少16歲。
#BSB #SIDECAR
