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感謝日本暖送疫苗，18歲以上開放登記接種
日本外務大臣茂木敏充今天宣布，再追加100萬劑AZ疫苗給台灣，預計15日空運來台。
日本人說，台灣10年前幫助日本度過311大地震，這些疫苗是對台灣的「恩返し」。其實，這只是善的循環，因為日本也在20年前幫助台灣度過921大地震。台日之間的深刻情感，盡顯其中，我心裡是滿滿的感動和感恩。
日本援台疫苗，6月4日124萬劑AZ疫苗、7月8日113萬劑AZ疫苗，再加上本次的100萬劑，日本捐贈3批合計337萬劑，雪中送炭不外如是。
因為日本的即時援助，以及政府民間的共同努力，台灣的疫苗越來越充裕了！從今天起，18歲以上開放接種意願登記，AZ跟莫德納都可以選擇，開放後已超過200萬人登記，請大家趕快登記，一起為集體免疫努力吧。
衷心希望台灣社會早日恢復正常生活，我們也能到日本度假報恩！
網址：https://1922.gov.tw/
【馬丁．史柯西斯精選：電影人必看39部非英語電影】
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2006年，一名剛獲得紐約的短片競賽的美國新銳導演柯林．李維（Colin Levy）有幸與馬丁．史柯西斯（Martin Scorsese）相會。年輕的李維雖然已經開始創作，但是他對電影史不熟，不僅外國電影看得少，甚至連史柯西斯的《計程車司機 Taxi Driver》（1976）和《蠻牛 Raging Bull》（1980）都沒看過。
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李維問史柯西斯，自己該從哪裡開始。向來支持新導演的史柯西斯慷慨地提供了李維自己的觀影建議，他列出了39部必看的非英語電影。熟悉史柯西斯的影迷都會知道這份名單有多珍貴，因為他可能是涉獵全球電影最廣、最深的一位電影導演。
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在這份名單之中，仍以歐洲電影為主，包括考克多（Jean Cocteau）、狄．西嘉（Vittorio De Sica）、維斯康提（Luchino Visconti）、羅塞里尼（Roberto Rossellini）、楚浮（Francois Truffaut）、高達（Jean-Luc Godard）、安東尼奧尼（Michelangelo Antonioni）、法斯賓達（Rainer Werner Fassbinder）、溫德斯（Wim Wenders）、荷索（Werner Herzog）之作都獲得點名。日本導演如小津安二郎、溝口健二、黑澤明、大島渚亦有作品入選。
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列表如下（依照史柯西斯個人的排序）：
《大都會 Metropolis》（1927）
《吸血鬼 Nosferatu》（1922）
《賭徒馬布斯 Dr. Mabuse the Gambler》（1922）
《拿破崙 Napoleon》（1927）
《遊戲規則 The Rules of the Game》（1939）
《天堂的孩子 Children of Paradise》（1945）
《不設防城市 Rome, Open City》（1945）
《老鄉 Paisan》（1946）
《大地震動 La Terra Trema》（1948）
《單車失竊記 Bicycle Thieves》（1948）
《退休生活 Umberto D》（1952）
《美女與野獸 Beauty and the Beast》（1946）
《東京物語 Tokyo Story》（1953）
《生之慾 Ikiru》（1952）
《七武士 Seven Samurai》（1954）
《雨月物語 Ugetsu》（1953）
《山椒大夫 Sansho the Bailiff》（1954）
《天國與地獄 High and Low》（1963）
《曼哈頓的大人物 Big Deal on Madonna Street》（1958）
《洛可兄弟 Rocco and His Brothers》（1960）
《四百擊 The 400 Blows》（1959）
《槍殺鋼琴師 Shoot the Piano Player》（1960）
《斷了氣 Breathless》（1960）
《不法之徒 Band of Outsiders》（1964）
《安逸人生 Il Sorpasso》（1962）
《情事 L'Avventura》（1960）
《春光乍現 Blow-Up》（1966）
《革命前夕 Before the Revolution》（1964）
《屠夫 Le Boucher》（1970）
《週末 Weekend》（1967）
《絞死刑 Death by Hanging》（1968）
《與四季交易的商人 The Merchant of Four Seasons》（1971）
《恐懼吞噬心靈 Ali: Fear Eats the Soul》（1974）
《瑪麗布朗的婚姻 The Marriage of Maria Braun》（1978）
《公路之王 Kings of the Road》（1976）
《美國朋友 The American Friend》（1977）
《賈斯伯荷西之謎 The Mystery of Kaspar Hauser》（1974）
《天譴 Aguirre, the Wrath of God》（1972）
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你看了幾部呢？
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（圖為馬丁．史柯西斯。 來源：Victoria Will/Invision/AP）
[ #德芙蘭生態步道 🔺 CAMP & HIKE ]
前一陣子實在太忙了，好幾個預定行程都被迫取消，連我們覺得最能放鬆的CAMP & HIKE活動都因此中斷。上個月底終於抽出兩天時間，和台中一起打羽球的朋友們相約，到谷關的德芙蘭生態步道走走。
說起羽球啊，這實在是個緣份，透過好朋友川貝母加入這個羽球群組，一星期固定打一次羽球是我每週最期待、最紓壓的運動，也因此認識許多新朋友，大多是創意工作者或經營餐飲的專業人士，彼此志趣相同，都愛戶外活動，也喜歡露營，所以趁機約了一團。
原本打算第一天先健行，走完步道後再到營地露營，但當時的氣氛太鬆了，不允許我們這麼做（？），所以大家很有默契地將帳篷架起，接著當椅子、桌子擺好，轉眼間桌面已擺滿餐酒和點心，我彷彿墜進了兔子洞裡，闖入夢遊仙境的花園茶宴，等我清醒的時候，已經是隔天早上⋯⋯
原來這次Camp & Hike 的比例和我想得不一樣，Camping佔了八成，Hiking只剩下兩成 😅 但無所謂啦，能夠樂在其中就夠了！
#路線資訊
路線設定是走過的德芙蘭生態步道，位在谷關的松鶴部落附近。這條步道在921大地震後為了振興觀光所建，西段可銜接到東卯山（現暫關閉），東段是環狀的生態步道，全長約3公里，大概2個小時可以走完。
在僅僅三百公尺的高度落差中可以觀察許多植物，從針葉到闊葉，景觀從森林變成雨林，步道生態豐富，適合闔家大小親子共遊，也很適合一堆醉翁之意不在酒的好朋友們，在百忙之中到山上放空、充電，重新獲得能量✌🏻
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2020年8月29日撮影
根府川駅（ねぶかわえき）
JR東日本 東海道本線
1896年（明治29年）から1922年（大正11年）までは、人車鉄道・軽便鉄道の豆相人車鉄道（のちの熱海鉄道）も存在していた。同線の「根府川駅」は、当駅よりも高台の位置に設けられていた。
1922年（大正11年）12月21日に国有鉄道熱海線 国府津駅 - 真鶴駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物取扱を開始。
1923年（大正12年）9月1日に関東大震災により地すべり（土石流ともいわれる）が発生し、当駅に進入中の真鶴行き下り列車（8両編成、乗客約150名）が客車2両を残して駅舎、ホームもろとも海中に没する。
列車に乗車していた約110名とホームに居た二十数名の計約130名が死亡した。駅周辺の住民も多数死傷した。駅構内に残ったのは車止め一つだけだった。
駅は翌年再建されたが、沖合の海底には当時のプラットホームが横たわっている。ホーム跡は漁礁のようになり、スキューバダイビングの潜水ポイントにもなっている。なお、ホーム跡にある駅名標は後に付けられたものである。
1934年（昭和9年）12月1日に熱海線所属から東海道本線所属に変更。
1970年（昭和45年）5月20日に貨物取扱を廃止。
1972年（昭和47年）3月15日に荷物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1999年（平成11年）に関東の駅百選に選定される。
2001年（平成13年）11月18日にICカード「Suica」供用開始。
2002年（平成14年）3月1日に無人駅となる。
2008年度の1日平均乗車人員は639人。
Nebukawa Station
JR East. Tokaido Main Line
It opened on December 21, 1922.
A landslide occurred on September 1, 1923 due to the Great Kanto Earthquake, and the train going down to Manazuru, which was entering this station, sank into the sea, including the station building and platform.
About 110 people on the train and more than 20 people at the platform, a total of about 130 people, died. Many residents around the station were also killed or injured.
It became unstaffed station on March 1, 2002.
The average number of passengers per day in 2008 was 639.
根府川站
JR東。 東海道本線
它於1922年12月21日開業。
由於關東大地震，1923年9月1日發生了山體滑坡，接近該車站的火車沉入海中，包括車站建築和站台。
火車上約有110人死亡，站台上有20多人死亡，總共約130人死亡。 車站周圍的許多居民也被打死或受傷。
它於2002年3月1日成為無人站。
2008年的平均每日乘客人數為639。
根府川站
JR东。东海道本线
它于1922年12月21日开业。
由于关东大地震，1923年9月1日发生了山体滑坡，接近该车站的火车沉入海中，包括车站建筑和站台。
火车上约有110人死亡，站台上有20多人死亡，总共约130人死亡。车站周围的许多居民也被打死或受伤。
它于2002年3月1日成为无人站。
2008年的平均每日乘客人数为639。
네부카와 역
JR 동일본. 도카이도 본선
1922 년 12 월 21 일 개관했다.
1923 년 9 월 1 일 관동대 지진에 의해 산사태가 발생,열차에 승차하고 있던 약 110 명과 홈에 있던 스물 몇 명의 합계 약 130 명이 사망했다. 역 주변의 주민도 다수 사상자했다.
2002 년 3 월 1 일에 무인 역이되었다.
2008 년도 1 일 평균 승차 인원은 639 명.
1922 大地震 在 搖來晃去，... - 疾病管制署- 1922防疫達人 - Facebook 的推薦與評價
剛剛地震好大耶~小編在9樓快被嚇屎惹～ 據說還有人剛好在搭電梯，搖來晃去， 大家都沒事吧？ ... <看更多>