不知道昨天大家是否都跟我一樣關心日本自民黨總裁選舉呢?
首先,恭喜日本前政調會長 #岸田文雄,在自民黨總裁選舉第二輪投票勝出,成為自民黨第27任總裁,並將成為 #日本第100任首相!
即將成為日本新任首相的岸田文雄與基隆其實有 #深厚的緣分,因為岸田總裁的 #曾祖父岸田幾太郎 先生,曾來到台灣並在基隆經營「#岸田吳服店」與「#岸田喫茶部」 !
岸田幾太郎先生1867年出生於現廣島縣東廣島市,1895年(28歲)時搬到基隆,於基隆義重町(現義一路至義二路一帶)經營和服及木材買賣事業,開設「岸田吳服店」與「岸田喫茶部」,並在四年後,1899年返回日本廣島縣吳市經營五金商。正巧2017年4月,基隆市也與廣島縣吳市共通簽署成為姐妹市。
昔有「基隆銀座」美名的義重町,過去清代被稱之為「哨船頭」,直到1931年日本人重新命名為「義重町」。基隆義重町為日治時期,全台灣最繁華的商業街道,是當時的行政、金融與文化生活中心,作為官署、金融機構、會社、醫院、官吏宿舍、警察署用地,也是當時基隆日本人經營工商事業的主要場域之一。
而這個區域的亮點,正好在義重町二丁十八番地上,現信二路、義二路口,一間二層樓古典建築,正是「岸田吳服店」,當時是專門販賣高級日本和服與舶來品。
一旁的「岸田喫茶部」,歷經國民政府來台,轉為「小上海小酒館」營業,直到1951年結束營業,才由陳上惠租下並在1963年購入,讓1947年創立的自立書店,得以在這棟歷史悠久的建築物,成為台灣最早的繁體中文書店。而一直以來我們也致力於文化保存工作,2019年基隆市文化局成功申請的9件「文化部補助私有老建築保存再生計畫」,自立書店便是其中1件。
在岸田總裁任政調會長期間,對經濟及人權等政策的推動,以及支持台灣申請加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)的立場,展現出國際領袖之格局高度,期盼自民黨在岸田總裁的領導下,持續鞏固雙方台日友好的基礎,維持深化交流,共同為台日未來合作與發展努力!
#台日友好
#共榮共好
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
「1947年2月28日」的推薦目錄:
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- 關於1947年2月28日 在 Victor 陳紹誠 Facebook 的最讚貼文
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- 關於1947年2月28日 在 WUFI-Taiwan(台灣獨立建國聯盟) - Facebook 的評價
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1947年2月28日 在 Victor 陳紹誠 Facebook 的最讚貼文
祝天下所有教師們,教師節快樂!
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以孔子誕辰8月27日作為中國教師節的主張最早是由陳立夫先生於民國28年提出的。
陳立夫以為:孔子早在春秋時代即開始普及教育,已有弟子三千,精通六藝者72人,堪為「萬世師表」,而陳氏當時又主管重慶國民政府中央教育部,遂改定了教師節日期並頒布了《教師節紀念暫行辦法》。1947年8月27日,中華郵政特地發行一套教師節紀念郵票,全套共四枚:第一枚為孔子像,第二枚為孔子講學的杏壇,第三枚為至聖墓即孔墓,第四枚為大成殿即孔廟正殿。
然而,孔子生日歷來說法不一,《公羊傳》認為孔子生於魯襄公二十二年(公元前551年)十一月庚子,而《榖梁傳》則說孔子生於同年冬十月庚子。孔子家譜及祖庭記則據《榖梁傳》訂夏正八月二十七日為孔誕,但這是依中國傳統舊歷所定,若公歷照搬,顯然不妥。因為,到了民國41年,台灣教育部與內政部門邀請有關專家、學者進行研究考證,確認孔子誕辰以孔氏家譜「魯襄公二十二年夏正月二十七日」為準,換算成公曆,則應為9月28日,並訂這一天為教師節。
1947年2月28日 在 Facebook 的最佳貼文
〈美股盤後〉病毒溯源美中唇槍舌戰 德儀領跌費半
週四 (22 日) 美國上週初領失業金人數意外激增,疲弱經濟數據、喜憂參半的財報消息,讓美股開盤狹幅走低,所幸蘋果、亞馬遜、 Alphabet 等尖牙股在下週公布財報前群體走揚,道瓊、標普、那指等三大指數終場微幅收紅。德儀重跌逾 5%,拖累費半指數收黑近 0.9%。
政經消息方面,美國多個貿易團體和工會週四致函敦促美國國會採取行動,為半導體振興法案《Chips Act》挹注資金,以保持國家競爭力並強化關鍵供應鏈彈性。
美國商務部長雷蒙多 (Gina Raimondo) 接受媒體專訪時表示,儘管美國國會尚未批准資金,拜登政府正在為 520 億美元半導體扶植計畫做好準備。
地緣政治衝突未歇,世界衛生組織 (WHO) 有意前往武漢進行第二階段新冠病毒溯源調查,並提出詳細規劃,對此,中國表態不願配合「實驗室外洩」的調查重點。白宮發言人莎琪 (Jen Psaki) 稱,中國此舉危險且不負責任,美方深感失望。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 1.92 億例,死亡數突破 413 萬例,美國累計確診超過 3426 萬例,累計死亡數超過 61 萬。印度累計確診超過 3125 萬例,巴西累計確診 1947 萬例。
週四 (22 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數上漲 25.35 點,或 0.07%,收 34,823.35 點。
標普 500 指數上漲 8.79 點,或 0.20%,收 4,367.48 點。
那斯達克指數上漲 52.6 點,或 0.36%,收 14,684.6 點。
費城半導體指數下跌 29.3 點,或 0.89%,收 3,259.4 點。
標普 11 大板塊以資訊科技股領漲、金融板塊表現最差。
焦點個股
科技五大天王集體走高。蘋果 (AAPL-US) 上漲 0.96%;臉書 (FB-US) 上漲 1.43%;Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.68%;亞馬遜 (AMZN-US) 上漲 1.47%;微軟 (MSFT-US) 上漲 1.68%。
道瓊成分股以 Salesforce 表現最佳。Salesforce (CRM-US) 上漲 2.57%;Nike (NKE-US) 上漲 1.63%;陶氏化學 (DOW-US) 上漲 0.073%;旅行家 (TRV-US) 下跌 2.69%;摩根大通 (JPM-US) 上漲 0.74%。
費半成分股多收黑。德儀 (TXN-US) 大跌 5.32%;AMD (AMD-US) 上漲 2.01%;應用材料 (AMAT-US) 跌 0.59%;英特爾 (INTC-US) 跌 0.48%;美光 (MU-US) 下跌 2.15%;高通 (QCOM-US) 漲 0.19%;NVIDIA (NVDA-US) 漲 0.95%。
台股 ADR 漲跌互見。台積電 ADR (TSM-US) 下跌 1.11%;日月光 ADR (ASX-US) 下跌 2.97%;聯電 ADR (UMC-US) 上漲 2.95%;中華電信 ADR (CHT-US) 上漲 1.00%。
企業新聞
全球最大雲端遞送網路平台 Akamai 營運的 Edge DNS 服務出現問題,引發全美大規模網站當機和下載延遲問題,波及亞馬遜、聯準會、美國銀行、富達、嘉信等多個網站。此消息爆發後,Akamai (AKAM-US) 午盤聞訊下滑,收黑 0.56% 至每股 116.96 美元。
德儀 (TXN-US) 大跌 5.32% 至每股 183.91 美元。德儀週三預測,第三季營收可能低於一些分析師的預期,引發外界對晶片需求觸頂疑慮。
根據 Susquehanna Financial 研究指出,德儀對宏觀層面缺乏信心,該公司 6 月份的晶片訂貨交貨週期延長至 19.3 週,比 5 月份多了 1.5 週。
台積電 ADR (TSM-US) 下跌 1.11%,報每股 116.56 美元。日媒報導,台積電最快將在 2023 年於日本設立第一座晶圓廠,生產 28 奈米晶片,主要生產車用晶片或 3C 產品的圖形處理器。
特斯拉 (TSLA-US) 下跌 0.92% 至每股 649.26 美元。特斯拉執行長馬斯克表示,一旦比特幣挖礦對環境的負擔減少,特斯拉很可能會恢復接受比特幣支付。
Uber (UBER-US) 上漲 0.11% 至每股 47.57 美元。Uber 以 22.5 億美元的現金與股票收購運輸管理服務和物流技術提供商 Transplace。
滴滴 (DIDI-US) 週四股價一路暴跌,收黑 11.23% 至每股 10.20 美元。滴滴不顧中國國家網信辦反對在美上市,被視為挑戰北京政府,中國政府正考慮以史無前例的方式嚴懲,很可能會要求滴滴從美國下市。
樂視創辦人賈躍亭創立的電動車公司法拉第未來 (Faraday Future) 週四在美掛牌上市,股票代碼「FFIE」,該公司以特殊目的收購公司 (SPAC) 形式上市,計劃未來兩年新車 FF91 銷量將達 4 萬台。法拉第未來收盤價較發行價漲 1.45%,報每股 13.98 美元,市值 45 億美元。
達美樂披薩 (DPZ-US) 週四暴漲 14.55% 至每股 538.82 美元,因新菜單推動銷售,最新財報優於預期。
新冠疫情促使旅行需求積弱不振,西南航空財報表現不佳。西南航空 (LUV-US) 下跌 3.48% 至每股 51.29 美元。
經濟數據
美國上週 (7/17) 初領失業金人數報 41.9 萬人,預期 35 萬人,前值自 36 萬人上調至 36.8 萬人
美國上週 (7/10) 續領失業金人數報 323.6 萬人,預期 310 萬人,前值自 324.1 萬人上調至 326.5 萬人
美國 6 月芝加哥 Fed 全國活動指數報 0.09,前值 0.29
美國 6 月成屋銷售年化總數 586 萬戶,預期 595 萬戶,前值 580 萬戶
華爾街分析
美國初領失業金人數意外攀升,投行 Jefferies 研判,這是又一個「一次性」狀況,因為對勞動力需求仍十分強勁,沒有任何理由預期裁員反彈,預計下週該數據將恢復下滑趨勢。
LPL Financial 首席市場策略師 Ryan Detrick 提到:「投資者被最近股市表現寵壞了,令人難以相信的是,自去年 10 月以來,美股都還沒看到 5% 的修正,儘管市場堅定牛市仍在,但也不能無腦看多,隨著 8 月和 9 月來臨,風險無疑在增加。」
Crossmark Global Investments 市場策略師 Victoria Fernandez 預測,今年下半年市場將會出現些許波動、然後走高,考量到現今市場上流動性如此多,企業的資產負債表上有大量的現金,利率也非常低。
https://news.cnyes.com/news/id/4685573?exp=a
【全球股市觀察站】2021-07-22(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
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1947年2月28日 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
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2021年8月22日撮影
久留里駅(くるりえき)
JR東日本。久留里線
1912年(大正元年)12月28日 千葉県営鉄道久留里線の終点駅として開業。
1923年(大正12年)9月1日 国有化。
1936年(昭和11年)3月25日 当駅 - 上総亀山間が延伸開業。
1944年(昭和19年)12月16日 当駅 - 上総亀山間休止。
1947年(昭和22年)4月1日 当駅 - 上総亀山間営業再開。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1997年(平成9年)2月24日 当駅に設置されていた腕木式信号機が色灯式信号機に更新される。
2009年(平成21年)3月14日 東京近郊区間に編入される。
2017年(平成29年)12月14日 この日をもってみどりの窓口の営業を終了。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は256人。
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Kururi Station
JR East. Kururi Line
It opened on December 28, 1912. It was the terminal station at the time of opening.
The average number of passengers per day in 2020 is 256.
相機使用 GoPro HERO 9
久留里站
JR東。 久留里線
它於 1912 年 12 月 28 日開業。 開業時就是終點站。
2020 年每天的平均乘客人數為 256 人。
相机使用 GoPro HERO 9
久留里站
JR东。久留里线
它于 1912 年 12 月 28 日开业。开业时就是终点站。
2020 年每天的平均乘客人数为 256 人。
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쿠루리 역
JR 동일본. 구 루리 선
1912 년 12 월 28 일 개관했다. 개업 당시는 종점 역이었다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 256 명.
1947年2月28日 在 A&Aミュージック【レトロ】 Azuma Aki Youtube 的最佳貼文
1968年 大ヒット 白いサンゴ礁のB面
町田義人(ボーカル)
1946年9月21日生。高知県出身。土佐高校→成城大学出身。後にソロ活動。
上地健一(ボーカル・パーカッション)
1946年9月8日生。長崎県出身。土佐高校→明治大学出身。町田と上地はズー・ニー・ヴー結成前の1967年、東大生の田村守と共に「キャッスル&ゲイツ」という人気フォークグループを組んでいた。
山本康生(リード・ギター)
1947年9月28生。宮崎県出身。成城大学出身。
塚谷茂樹(ベース・ギター)
1948年9月8日生。長崎県出身。明治学院大学出身。
大竹茂(ドラムス)
1948年2月3日生。東京都出身。成城大学出身。
桐谷浩史(キーボード)
1946年3月27日生。千葉県出身。立教大学出身。
アマチュア・バンド「マックルズ」にいた山本康生が、大学の同級生大竹茂とバンド結成しメンバーを探し始める。まずR&B専門のディスコテークでベースを弾いていた塚谷茂樹が加入。次に「キャッスル&ゲイツ」にいた町田義人と上地健一が加入。そして「マックルズ」で一緒だった桐谷浩史が加入して、1968年3月活動開始。
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2021年1月3日撮影
広島駅(ひろしまえき)
JR西日本。山陽本線
1894年(明治27年)
6月10日 山陽鉄道が糸崎駅から延伸し、その終着駅として開業。一般駅。
1897年(明治30年)
5月1日 山陽鉄道が陸軍省から広島駅 - 宇品駅間を借入れて同区間の一般営業を開始。
9月25日 山陽鉄道線が徳山駅まで延伸し、途中駅となる。
1906年(明治39年)12月1日 山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日 線路名称制定。山陽本線の所属となる。ただし、広島駅 - 宇品駅間は宇品線となる。
1920年(大正9年)7月15日 芸備鉄道線(現在の芸備線)が貨物線として乗り入れ。
1926年(大正15年)1月21日 芸備鉄道広島駅が旅客営業開始。
1937年(昭和12年)7月1日 芸備鉄道国有化され、国有鉄道芸備線となる。
1945年(昭和20年)8月6日 原爆投下により鉄骨鉄筋構造の本屋駅舎が大破。
1947年(昭和22年)北口(現新幹線口)開設。
1965年(昭和40年)12月 二代目駅舎が落成(当時は広島民衆駅と呼ばれていた)。
1969年(昭和44年)3月1日 貨物の取り扱い業務を新設の東広島駅(現在の広島貨物ターミナル駅)に移管し廃止(旅客駅となる)。
1974年(昭和49年)旧跨線橋(2014年まで使用)および旅客地下道が延伸し同日開通。
1975年(昭和50年)3月10日 山陽新幹線が岡山駅 - 博多駅間開業により乗り入れ。駅北口を新幹線口に名称変更。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる。
1999年(平成11年)4月8日 南口を全面改装。駅ビルテナントが「ASSE」に名称変更。
2007年(平成19年)9月1日 ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年(平成21年)11月28日 1階南口と地下改札口にIC専用改札機を設置。
2014年(平成26年)11月2日 新跨線橋(南口・北口をつなぐ連絡コンコース)の使用を開始。新しい跨線橋内にはコンビニ、飲食店が開業。旧跨線橋の解体後、中央改札口・自由通路などを整備する。在来線ホームの列車停止位置などが岩国寄りに変更された。西条寄りのホームなどが工事の為、利用客は立ち入り禁止となる。同様に地下通路の西側を使用開始と同時に東側を工事用に封鎖し、ASSEの3階改札口も西側に移設する予定。
2017年(平成29年)
5月28日 自由通路および橋上駅舎の一部運用開始。それに伴い、新幹線口・南口の改札を廃止。
10月29日 南北自由通路および橋上駅舎が全面完成。同時にekie(Southエリア2階)が開業。
2019年(平成31年)の一日平均乗車人員は77,042人。
The camera uses GoPro HERO 9.
Hiroshima station
JR West. Sanyo Main Line
It opened on June 10, 1894.
The Sanyo Shinkansen opened on March 10, 1975.
The average daily number of passengers in 2019 is 77,042.
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廣島站
JR西。 山陽本線
它於1894年6月10日開業。
山陽新幹線於1975年3月10日開業。
2019年的每日平均乘客人數為77,042。
相机使用GoPro HERO 9。
广岛站
JR西。山阳本线
它于1894年6月10日开业。
山阳新干线于1975年3月10日开业。
2019年的每日平均乘客人数为77,042。
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히로시마 역
JR 서일본. 산요 본선
1894 년 6 월 10 일에 개업했다.
1975 년 3 월 10 일에 산요 신칸센이 개통.
2019 년 하루 평균 승차 인원은 77,042 명이다.
1947年2月28日 在 WUFI-Taiwan(台灣獨立建國聯盟) - Facebook 的推薦與評價
【二二八紀念】 1947年2月28日,抗議民眾聚集於台北車站這張照片攝於1947年2月28日,台北的民眾正在台北車站前廣場集結,準備前往行政長官公署抗議的珍貴畫面, ... ... <看更多>
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今天是和平紀念日,由來是紀念發生於 1947年2月28日 的二二八事件。 撫平歷史的傷痛,我們都希望台灣能團結一致,共同走向和平共融的未來 #228和平 ... ... <看更多>